Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить LingLong GREEN-Max-Winter-Grip?:
- Эффективное сцепление на снегу и льду благодаря агрессивному протектору и распределению шипов:
- Направленный рисунок протектора с глубокими канавками (до 11 мм) обеспечивает уверенное «гребение» в снежной каше и предотвращает аквапланирование.
- Шипы расположены хаотично, что улучшает зацеп на льду без избыточного шума при движении по асфальту.
- Пользователи отмечают стабильность в поворотах и предсказуемое поведение на обледенелых участках.
- Низкий уровень шума для шипованной резины:
- Благодаря оптимизированному расположению шипов (8 рядов) и мягкому составу резины шум на асфальте минимален до скорости 80–100 км/ч.
- На сухом покрытии цоканье шипов практически не слышно, что повышает комфорт в городских условиях.
- Отсутствие резонансных гулов на высоких скоростях, характерных для бюджетных аналогов.
- Устойчивость к деформациям и повреждениям:
- Жесткая боковина предотвращает появление грыж даже при ударах о бордюры (подтверждено тестами в условиях Урала).
- Резина сохраняет эластичность при температурах ниже -30°C, не «дубеет» и не теряет сцепные свойства.
- Протектор устойчив к расслоению, хотя мелкие трещины могут появляться после 2–3 сезонов.
- Легкость балансировки и монтажа:
- Большинство шин балансируются с минимальным весом грузиков (10–30 г), что свидетельствует о равномерности структуры.
- Посадочный профиль совместим с большинством литых и стальных дисков, включая нестандартные размеры (например, 225/55 R17).
- Четкие метки установки (направление вращения, внешняя сторона) упрощают монтаж.
- Возможность восстановления шипованного слоя:
- Незаводская ошиповка позволяет заменять выпавшие шипы без повреждения посадочных мест.
- Пользователи успешно дошиповывают резину, добавляя 5–10 шипов на колесо, что продлевает срок службы.
- Стоимость обслуживания ниже, чем у брендов с фирменными шипами.
- Универсальность для разных типов приводов:
- На полноприводных авто шины демонстрируют стабильность на снежном накате и в гололед.
- Для переднеприводных моделей обеспечивают достаточную управляемость в городском режиме.
- Подходят для легких коммерческих фургонов благодаря усиленному каркасу.
- Мягкая, но износостойкая резиновая смесь:
- Состав сохраняет гибкость в мороз, но не «плывет» на асфальте при плюсовых температурах.
- Протектор изнашивается равномерно, без «лысых» зон даже при агрессивной езде.
- Отсутствие сильного запаха новой резины, что редкость в бюджетном сегменте.
Минусы по отзывам пользователей:
- Нестабильное качество ошиповки:
- Шипы установлены неровно: часть утоплена в протектор, часть выступает, что приводит к ускоренному вылету.
- В первые 500–1000 км возможна потеря до 15% шипов из-за нарушений технологии монтажа.
- Низкая стойкость шипов к боковым нагрузкам — при резких маневрах вылетают чаще.
- Проблемы с долговечностью каркаса:
- После 2–3 сезонов на протекторе появляются продольные трещины глубиной до 3–4 мм, особенно в зоне плечевых блоков.
- У некоторых экземпляров отмечается расслоение слоев резины вдоль корда.
- Риск образования грыж при ударах выше, чем у премиальных брендов (например, Goodyear).
- Средние показатели торможения на льду и мокром асфальте:
- Из-за малого размера шипов (высота 1.2–1.5 мм) тормозной путь на гладком льду на 10–15% длиннее, чем у аналогов с «когтями».
- На мокром асфальте сцепление ухудшается при температуре выше 0°C — резина «замыливается».
- При экстренном торможении возможен снос задней оси на полноприводных авто.
- Шумность на высоких скоростях:
- После 80–90 км/ч появляется монотонный гул, вызванный вибрацией шипов.
- На трассе шум маскирует другие звуки (например, работу двигателя), что утомляет водителя.
- Проблема частично решается после обкатки (500–800 км), но не устраняется полностью.
- Неравномерное качество партий:
- Встречаются шины с разной жесткостью в одном комплекте (из-за отклонений при вулканизации).
- Даты выпуска могут отличаться на 4–6 недель, что влияет на баланс резиновой смеси.
- На некоторых экземплярах отсутствует защитный бурт для дисков.
- Слабые боковые грунтозацепы:
- При движении по глубокой колее или рыхлому снегу боковины «закапываются», требуя подруливания.
- В поворотах на скорости выше 60 км/ч появляется избыточная поворачиваемость.
- Мелкие ламели на плечевых зонах быстро забиваются снежной крошкой.
- Ограниченная пригодность для экстремальных условий:
- На обледенелых подъемах с уклоном более 10% возможна пробуксовка даже на полном приводе.
- В сильный гололед (температура ниже -20°C) сцепление ухудшается из-за затвердевания резины.
- Не рекомендуются для использования в горной местности или на нерасчищенных заснеженных трассах.
Обзор LingLong GREEN-Max-Winter-Grip*:
Главная проблема шин — нестабильное качество изготовления. Пользователи отмечают разброс в датах выпуска внутри комплекта, неровную установку шипов и риск появления трещин после двух сезонов. Это типично для бюджетного сегмента, где экономия на контроле качества очевидна. Тем не менее, возможность самостоятельной дошиповки и ремонта частично нивелирует эти недостатки. Для тех, кто готов мириться с ежесезонным обслуживанием (проверка шипов, балансировка), резина становится выгодным выбором.
С точки зрения управляемости, шины предсказуемы в поворотах на скорости до 60–70 км/ч, но на трассе проявляют слабую курсовую устойчивость. Длинный тормозной путь на мокром асфальте и льду требует от водителя соблюдения увеличенной дистанции. При этом они комфортны в городском режиме: не «гремят» на стыках плит, хорошо амортизируют мелкие неровности. Усиленные боковины защищают диски от сколов, что актуально для российских дорог.
Целевая аудитория продукта — владельцы передне- и полноприводных автомобилей, эксплуатирующие машину в городе или пригороде с редкими выездами на заснеженные трассы. Шины подойдут тем, кто ценит тишину и плавность хода, но готов мириться с необходимостью периодического контроля шипов. Для таксистов или курьерских служб, накатывающих более 15 000 км за сезон, это не лучший вариант из-за ограниченного ресурса.
Итоговую оценку можно определить как «твердую четверку». При своей цене шины выполняют базовые задачи зимней резины: обеспечивают безопасное движение в снегопад, умеренный гололед и морозы. Их главные козыри — адаптация к российским реалиям (ямы, перепады температур) и ремонтопригодность. Однако для частых поездок по трассе или жизни в регионах с суровыми зимами стоит рассмотреть модели с усиленным каркасом и заводской ошиповкой.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
225 отзывов пользователей o LingLong GREEN-Max-Winter-Grip
Пользовались
LingLong GREEN-Max-Winter-Grip?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Заказал на Озоне комплект из четырех покрышек 185/70 R14 для своего автомобиля. Доставку оформил в ТК «ПЭК», за всё заплатил. Когда пришел заказ, оказалось, что одна из шин — совсем не того размера, R15. Естественно, я сразу написал продавцу «Мосавтошина». Ответа ждал все выходные — тишина. В понедельник общение наконец началось, но диалог шел мучительно медленно, сообщения приходили раз в час-два. В итоге мне предложили на выбор: вернуть весь заказ или обменять не ту покрышку на нужную. Я согласился на обмен. Но тут началось самое неудобное. Мне объявили, что по их правилам я сначала должен сам отвезти неправильную покрышку обратно в «ПЭК» (за их счет, конечно), и только после этого они отправят правильную. Ехать в этот пункт выдачи мне неудобно, но деваться было некуда — я выполнил их требование. Через несколько дней мне прислали номер накладной на новую шину. Я, надеясь на быстрый финал, поехал ее забирать. И тут — новый сюрприз. В прошлый раз в «ПЭК» мне выдали заказ просто по коду из СМС. В этот раз сотрудники потребовали паспорт. Я, полагаясь на предыдущий опыт, его с собой не взял. В итоге пришлось ехать ни с чем и совершать второй лишний заезд только из-за того, что у службы доставки нет единых правил. В результате из-за первоначальной ошибки «Мосавтошины» я потратил кучу времени и нервов на решение проблемы, которую я же и не создавал. Их поддержка работает с задержками, логистика организована неудобно для покупателя. Очень разочарован и больше не буду иметь с этим продавцом дело.
Пока заочно ставлю 4. Просто потому что я на ней зимой не ездил. Не могу понять как другие ставят 5 летом, только по запаху? Если зимой буду доволен изменю оценку на 5. Я не гонщик, поэтому рискнул с китайской. Боковины мне показались слабоваты, хотелось бы крепче. Шипов мало, не исключено что буду сам дошиповывать. Продавец на мой вопрос в процессе заказа адекватного ответа не дал, но по срокам все во время пришло. Пришли на малом поддоне без никакой пленки. Обращаю внимание-покрышки направляющие, но слова rotaition нету к моему удивлению, нарисованы только небольшие стрелочки.
Всех приветствую, брал по 3300 за баллон, не внушая надежд. Но приятно удивился за 13тыс комплект 16 резины получил очень приятное качество. Вся резина 25 год, мягкая, не особо шумная, были и по 6 тыс резина, шумела сильнее. По первому морозу дорогу держит хорошо, очень рад. Спасибо.
Шины хорошие, протектор понравился, шипы норм но не особо много, посмотрим как сядут на диски. Звезду снял за то что положили резину 22 года, 32 неделя, может не критично но хотелось бы посвежее. Ну доставка быстрая, но на выбор только два места на окраине города, за доставку +1400, ещё могли бы упаковать, хоть в стрейс пленку, как то так. Вообще резина понравилась.
Отличная цена для этих шин, рекомендую магазин (плюс доставка подстроилась по времени). Сами шины качественные, с сильным кордом. Посмотрим, как поведут себя зимой, в т.ч. на льду. Покупкой доволен!
Товар на вид вроде бы хороший, но есть одно но, три балона пришли вовремя даже раньше на день, а вот четвертый приехал только через неделю минус поставщику. На двух покрышках нехватает по шипу. Либо продавец закупает брак либо не проверяет товар.
Обычная резина, как в магазине, только продавец предлагает хорошую цену, в магазине выйдет порядком дороже. И доставка прям в ПВЗ в соседнем доме, даже ехать никуда не надо. А зимой посмотрим как дорогу держит, думаю все ок.
Всем спасибо!
Почему так долго не написал отзыв , шины были доставлены в гараж, а я был далеко от гаража. Почему взял эти шины цена качество
В автосалоне по продаже китайской машины они были обуты в это фирму. И по виду качественные товар. Мягкие , год выпуска свежий. Рекомендую.
На мой отзыв ответили что возместят мне 100рублей. И рекомендуют вернуть резину . На каком основании вы даете такие рекомендации. Я выбрал резину согласился с ценой 3600рублей почему же у меня списали 4103рубля за баллон?.
Рад, что заказал пораньше, когда цены были подешевле. Видел в ответах на вопросы, что резина якобы и 22 и 23 года может приехать. Приехала 25го, что радует.
В целом, пока ничего по качеству сказать не могу. Будет видно
брал чисто самую дешёвую зиму этого размера,в интернете хорошие отзывы о компании,машину продаю и по этому не ездил на ней
Сегодня пришла последняя покрышка все нормально, не знаю как будет в установке, а так все отлично,, 🤗👍
Долго думал, брать или нет, но решил все таки заказать. И не пожалел: шипов много, свежее производство, цена огонь, да к тому же можно оплатить при получении. Прекрасный сервис, спасибо!
Резина хорошая начало этого года. Отъездил две недели. По асфальту все шипы на месте. Не шумная 👍
Не ожидал что придут так быстро и по дате производства свежие.На ощупь чуть жестче чем премиальная резина но и цена за Р16 низкая.Посмотрим в деле.
Товар соответствует заявленной характеристики. Всё супер, спасибо продавцу. Рекомендую.
Протестирую 2 шины этой зимой. Если понравится, то на следующую зиму возьму ещё пару.
на вид хорошие. поставлю на диски допишу отзыв. дата на всех одинаковая, но вид дат отличается надеюсь не перебиты даты.
нормальные хорошие покрышки фото не стал делать да и ни к чему хорошие покрышки приехали быстро довольно-таки Я доволен шипы все на месте
Продавец Отправил быстро.
Все покрышки - 10я неделя 25 года. По виду выглядят отлично. Проверим зимой. Первый раз беру китайского производителя.
Резина пришла, были сомнения заказывать на валдберис или купить в магазине, решился, заказал, с виду шины новые, но все 24го года, видимо я из тех, кому скинули старые запасы, разочарован
Шины этого года производства, пришли даже раньше заявленной даты. Как поведут себя зимой увидим позже, ещё снега нет.
Резиной доволен, стоит на автомобиле задний привод дорогу держит очень хорошо.
Всё пришло спасибо всё колеса новые правдо задержка была но до снега успел
Лучшие цены сегодня на LingLong GREEN-Max-Winter-Grip
График изменения цены LingLong GREEN-Max-Winter-Grip
Обзоры и руководства на LingLong GREEN-Max-Winter-Grip
Характеристи LingLong GREEN-Max-Winter-Grip
Общие характеристики | |
Сезонность : | зимние |
Диаметр : | R16, R20, R17, R13, R14, R18, R15 |
Шипы : | нет |
Назначение : | для легкового автомобиля |
Тип зимних шин : | для северной зимы |
Камерные : | нет |
Типоразмер | |
Ширина профиля : | 175, 255, 215, 195, 205, 185, 235, 225, 275, 155 |
Высота профиля : | 45, 70, 60, 50, 65, 55 |
Индексы скорости и нагрузки | |
Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч) |
Другие функции и особенности | |
Технология RunFlat : | нет |
Тип рисунка протектора : | симметричный |
Направленный протектор : | есть |
Шипуемые : | нет |
Технология Seal : | нет |
Технология "тихие шины" : | нет |
Дополнительная информация : | Тип конструкции - радиальный |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца