Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить LingLong Comfort Master?:
- Мягкий состав резины для повышенного комфорта:
- Мягкость поглощает мелкие неровности асфальта, снижая вибрации на руле и повышая стабильность движения на скоростях до 110 км/ч.
- Эластичность боковины позволяет колесам эффективно амортизировать удары от ям, улучшая общее ощущение плавности езды на городских дорогах.
- Низкая жесткость протектора минимизирует передачу шума от покрытия, обеспечивая тихую эксплуатацию даже на трассе при средней скорости 100 км/ч.
- Низкий уровень шума в широком диапазоне скоростей:
- Акустическая изоляция протектора подавляет гул от асфальта до 180 км/ч, повышая комфорт для водителя и пассажиров на длительных поездках.
- Отсутствие свиста в поворотах и при маневрах стабилизирует рулевое управление, снижая утомляемость на серпантинах.
- Сравнение с заводскими шинами (например, Kama) показывает снижение шума на 2 уровня, что улучшает акустику салона без дополнительных модификаций.
- Эффективное сцепление на сухой дороге:
- Протектор обеспечивает стабильное удержание траектории на скоростях до 160 км/ч, минимизируя мотание руля и повышая безопасность в городском трафике.
- Хорошая курсовая устойчивость на трассе снижает расход топлива (например, 9,1 л/100 км на Kia Rio 1.6 при 100 км/ч), оптимизируя эксплуатационные затраты.
- Легкость в резких объездах ям предотвращает потерю контроля, улучшая маневренность на неровных участках без вибраций.
- Стабильность торможения на сухой и влажной поверхности:
- Короткий тормозной путь на сухом асфальте сохраняет контроль на скоростях 80-120 км/ч, снижая риск столкновений в экстренных ситуациях.
- Отвод воды через продольные канавки протектора минимизирует аквапланирование в лужах, обеспечивая уверенное торможение во время ливня на платных дорогах.
- Сравнение с Michelin показывает сопоставимую эффективность, что повышает надежность без необходимости в премиум-шинах.
- Легкая балансировка с минимальными грузами:
- Геометрия протектора требует всего 5-10 г грузиков на колесо, снижая биение и вибрации на руле при скоростях выше 100 км/ч.
- Отсутствие необходимости в корректировке дисков упрощает установку, экономя время на шиномонтаже и повышая точность баланса.
- Стабильность после балансировки сохраняется на пробеге до 5000 км, минимизируя повторные визиты и обеспечивая равномерный износ.
- Хорошая управляемость в поворотах и на серпантинах:
- Асимметричный протектор обеспечивает цепкость в наклонах, позволяя проходить повороты на 100-120 км/ч без сноса, повышая безопасность на горных трассах.
- Мягкость боковины поглощает неровности, стабилизируя траекторию и снижая нагрузку на подвеску автомобиля.
- Сравнение с Bridgestone показывает аналогичную отзывчивость руля, что улучшает динамику без потери комфорта.
- Эффективный водоотвод на мокрой дороге:
- Продольные канавки протектора отводят воду на скоростях до 90 км/ч, предотвращая скольжение в лужах и сохраняя сцепление во время дождя.
- Устойчивость при заезде в лужи на трассе минимизирует риск аквапланирования, повышая уверенность водителя в плохую погоду.
- Тестирование в ливне на платных дорогах подтверждает отсутствие заноса, что эквивалентно премиум-моделям по безопасности.
Минусы по отзывам пользователей:
- Слабая боковина подвержена порезам и грыжам:
- Тонкий корд боковины легко повреждается камешками или бордюрами на пробеге 8000 км, снижая структурную целостность и требуя замены колеса.
- Отсутствие защитного бортика у места прилегания к диску увеличивает риск деформации при касании препятствий, ухудшая безопасность на городских улицах.
- Сравнение с западными брендами (например, Pirelli) показывает большую уязвимость, что ограничивает использование на неровных дорогах с ямами.
- Быстрый износ протектора после 30-40 тыс. км:
- Мягкий состав приводит к стиранию до 7 мм за 9000 км, снижая глубину протектора и ухудшая сцепление на сухой дороге.
- На пробеге 38 тыс. км автомобиль становится неуправляемым даже на сухом асфальте, повышая риск потери контроля из-за гладкой поверхности.
- Ресурс в 2-3 сезона (около 50 тыс. км в такси) короче, чем у конкурентов, увеличивая частоту замены и эксплуатационные расходы.
- Появление шума и деформации после 1500-8000 км:
- Гул на асфальте возникает через 1,5 тыс. км, снижая акустический комфорт и утомляя водителя на трассе при 85-90 км/ч.
- Колбасность (деформация) на скоростях 85-90 км/ч сохраняется даже после правки дисков, ограничивая безопасную скорость до 80 км/ч или выше 120 км/ч.
- Шум усиливается к концу сезона, делая шины непригодными для длительных поездок по сравнению с начальными характеристиками.
- Сложности с установкой из-за мягких бортов:
- Спрессованная структура требует специального оборудования на шиномонтаже, увеличивая время монтажа до 1,5 часов и рискуя повреждением диска.
- Мягкие борта затрудняют накачивание на литые диски, что приводит к необходимости дополнительной камеры и усложняет процесс для стандартных сервисов.
- Не все шиномонтажные могут справиться без метода подрыва газа, повышая затраты и неудобства при сезонной замене.
- Низкая устойчивость к аквапланированию на высоких скоростях:
- Водоотвод слабеет выше 90 км/ч в лужах, вызывая мотание руля и снижая управляемость на мокрой трассе.
- Продольные канавки забиваются камешками, что усиливает скольжение и ограничивает скорость в дождь до 80 км/ч для безопасности.
- Сравнение с Yokohama показывает худшую производительность, повышая риск в экстремальных погодных условиях.
- Неравномерность комплекта по дате производства:
- В наборе из 4 шин одна может быть 2022 года (43 неделя), в то время как остальные свежие, что приводит к разному износу и нестабильности баланса.
- Внешние различия (грязь, пыль) усложняют проверку на шиномонтаже, снижая доверие к качеству и требуя дополнительной мойки.
- Отсутствие упаковки в полиэтилен сохраняет пятна и грязь внутри, ухудшая товарный вид и потенциально влияя на начальную геометрию.
- Сильный запах резины при новой эксплуатации:
- Химический запах от мягкого состава сохраняется первые 1000 км, снижая комфорт в салоне и требуя вентиляции во время установки.
- Запах усиливается на жаре, что отвлекает водителя на коротких поездках и может указывать на нестабильность материалов.
- Сравнение с Nokian показывает большую интенсивность, что ограничивает использование в закрытых автомобилях без подготовки.
Обзор LingLong Comfort Master*:
LingLong Comfort Master демонстрирует высокую предсказуемость в поворотах, особенно на серпантинах: пользователи отмечают, что шины «пролетают» виражи без потери сцепления, а машина остается устойчивой, «как на рельсах». Даже при резких объездах ям резина не издает свиста, что свидетельствует о равномерном распределении нагрузки на протектор. На трассе шины сохраняют стабильность до 180 км/ч, без вибраций на руле. Однако при движении 85-90 км/ч у некоторых водителей возникала «колбаса» (биение), которая не исчезла после правки дисков — это указывает на возможную деформацию каркаса со временем. В дождь шины уверенно держат дорогу, хотя тесты на аквапланирование не упоминаются — пользователи акцентируют внимание на устойчивости в лужах.
Комфорт и уровень шума
Главный козырь модели — акустический комфорт. Большинство водителей подчеркивают, что шины «тише Michelin», а шуршание на асфальте минимально даже при разгоне. Исключение — единичные жалобы на гул в первые 1,5 тыс. км, который позже исчез, и нарастающий шум после 2 тыс. км у отдельных пользователей. Мягкость состава обеспечивает плавное поглощение мелких неровностей: например, на Hyundai Elision микроавтобус «глотает» кочки незаметно. Однако тонкие боковины требуют осторожности на выбоинах — есть риск порезов или грыж, как случилось у владельца Kia Rio после попадания камня.
Износостойкость и долговечность
Резина позиционируется как мягкая, что напрямую влияет на ресурс. При пробеге 8-10 тыс. км протектор сохраняет 7 мм глубины, но уже к 8 тыс. км появляются жалобы на деформации и необходимость снижать скорость. Для агрессивной езды или плохих дорог шины не подходят: боковины уязвимы к порезам, а при контакте с бордюрами возможны повреждения. Интересно, что шиномонтажники предупреждают о «нежности» покрышек — метод подрыва газа при монтаже упоминается как необходимость из-за мягких бортов. Пользователи, эксплуатирующие шины аккуратно (например, на Geely с конвейерной установкой), остаются довольны даже после 50 тыс. км.
Технические особенности и балансировка
Асимметричный рисунок протектора, вопреки заявленной симметрии, отмечен в отзывах как маркетинговый ход. Однако это не мешает шинам легко балансироваться: большинство получили грузы 5-45 г, а один экземпляр — «по нулям». На литых дисках (например, Ford Fiesta) резина ведет себя лучше, чем штатные KAMA. Парадокс в том, что при общей мягкости состав сохраняет эластичность — на морозе (при хранении) шины не дубеют, что важно для весенней переобувки. Однако встречаются партии с разной датой выпуска (до 2 лет разницы), что может влиять на равномерность характеристик в комплекте.
Целевая аудитория и условия эксплуатации
Шины оптимальны для городских компактных авто (Kia Picanto, Rio) и спокойной езды со скоростью до 110 км/ч. Владельцы кроссоверов (Renault Duster) ценят их за комфорт, но отмечают риск повреждений на бездорожье. Для микроавтобусов и тяжелых авто (Haval F7) резина подходит только при умеренной загрузке. Главное преимущество — соотношение цены и качества для тех, кто готов мириться с средним ресурсом ради мягкости. При этом шины не рекомендуются любителям «резанного» асфальта и водителям, часто паркующимися у бордюров.
Неочевидные нюансы и скрытые проблемы
Помимо запаха новой резины, который приходится «выветривать», пользователи сталкиваются с застреванием мелких камней в протекторе. Еще один риск — inconsistent-партии: в одном комплекте могут оказаться шины 2022 и 2023 годов выпуска с визуальными отличиями. Наклейки QR-кодов, подтверждающих оригинальность, есть не на всех экземплярах. Любопытно, что шины критикуют за «излишнюю» мягкость при установке на высокопрофильные диски (65 серия), где боковины сильнее деформируются в поворотах. Но для размеров 195/60 R15 и 205/65 R15 эти недостатки менее заметны.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Насколько шумными являются эти шины на разных скоростях?
Многие пользователи отмечают низкий уровень шума шин Linglong Comfort Master. Они остаются тихими в широком диапазоне скоростей, включая движение до 110-120 км/ч. Некоторые владельцы сообщают о практически бесшумной работе до 60 км/ч. Отдельные пользователи столкнулись с появлением гула после 1.5-2 тысяч км пробега, но в большинстве отзывов шины характеризуются как комфортные и тихие по сравнению с другими бюджетными вариантами. -
Как шины ведут себя на мокрой дороге и в дождь?
Шины демонстрируют уверенное поведение на мокром асфальте согласно отзывам владельцев. Пользователи отмечают хорошее сцепление при торможении и в поворотах на влажной поверхности. Водоотводящие характеристики оцениваются как удовлетворительные, хотя некоторые водители рекомендуют снижать скорость при проезде глубоких луж. Тесты в ливневых условиях показали, что шины сохраняют курсовую устойчивость и не скользят на мокрой дороге. -
Каковы характеристики управляемости на сухой дороге?
На сухом асфальте шины показывают отличные характеристики управляемости. Владельцы сообщают о точной реакции на рулевые команды и хорошем сцеплении в поворотах. Шины уверенно держат дорогу на высоких скоростях, включая движение до 160-180 км/ч. Пользователи отмечают стабильность на прямолинейных участках и комфортное прохождение серпантинов без потери контроля. -
Насколько прочны боковины этих шин?
Боковины являются наиболее уязвимым местом этих шин согласно отзывам. Несколько пользователей сообщили о боковых порезах при контакте с бордюрами или неровностями дороги. Шиномонтажники предупреждают о необходимости аккуратного вождения на ямах и выбоинах. Мягкость боковин также может создавать сложности при монтаже, требующем специального оборудования или методов подрыва газа. -
Как шины балансируются и влияют на вибрации?
Большинство пользователей отмечают хорошую балансировку шин с минимальным весом грузиков - обычно 5-20 грамм на колесо. Некоторые владельцы сообщают о колесах, которые балансировались вообще без грузов. После правильной балансировки шины не создают вибраций на руле даже на высоких скоростях. Однако встречаются случаи, когда отдельные экземпляры требовали до 70 грамм грузов для балансировки. -
Каков комфорт езды на этих шинах?
Шины обеспечивают высокий уровень комфорта благодаря мягкому составу резины. Владельцы отмечают, что шины эффективно поглощают мелкие неровности дорожного покрытия. Езда становится плавной и комфортной даже на неидеальном асфальте. Мягкость шин особенно ценится при городской эксплуатации, где приходится часто преодолевать стыки плит и небольшие ямы. -
Какова износостойкость шин и ожидаемый пробег?
Отзывы об износостойкости противоречивы. Некоторые пользователи сообщают о пробеге 50 000 км без критического износа, другие отмечают быстрый износ протектора. Мягкий состав резины обеспечивает комфорт, но может сокращать ресурс при агрессивной манере езды. В такси шины выдерживают 2-3 сезона эксплуатации, что считается хорошим показателем для бюджетного сегмента.
-
Какие особенности монтажа этих шин?
Монтаж может представлять определенные сложности из-за мягких бортов шин. Некоторые шиномонтажные мастерские испытывают трудности с установкой, требующей применения метода подрыва газа. Пользователи рекомендуют выбирать проверенные шиномонтажи с современным оборудованием. После правильной установки шины хорошо держат давление и не создают проблем в эксплуатации. -
Как шины ведут себя на высоких скоростях?
На высоких скоростях шины демонстрируют стабильное поведение. Владельцы тестировали шины на скоростях до 180-240 км/ч и отмечали уверенное сцепление с дорогой. Курсовая устойчивость сохраняется на всем диапазоне скоростей. Некоторые пользователи сообщают о появлении "колбасы" (биения) после 8 000 км пробега, что может потребовать повторной балансировки. -
Насколько эффективно шины отводят воду?
Водоотводящие характеристики оцениваются как удовлетворительные для бюджетного сегмента. Шины справляются с умеренным количеством воды на дороге, но при проезде глубоких луж некоторые водители отмечают ухудшение управляемости. Рисунок протектора обеспечивает достаточный отвод воды для безопасного движения в дождь, хотя и уступает премиальным брендам в экстремальных условиях. -
Каково качество изготовления и геометрия шин?
Пользователи отмечают хорошее качество изготовления и правильную геометрию шин. При визуальном осмотре отсутствуют деформации и неравномерности. Шины имеют четкий рисунок протектора и ровные боковины. Качество резиновой смеси соответствует заявленным характеристикам, что подтверждается равномерным износом в процессе эксплуатации. -
Как шины влияют на расход топлива?
Прямых измерений расхода топлива в отзывах немного, но один пользователь приводит конкретные данные: на маршруте Джубга-Ростов при средней скорости 100 км/ч расход составил 9.1 л на автомобиле Rio 4 с двигателем 1.6 и АКПП. Низкое сопротивление качению и оптимальный рисунок протектора способствуют экономичному расходу топлива по сравнению с более жесткими шинами. -
Есть ли сильный запах от новых шин?
Несколько пользователей отмечают выраженный химический запах от новых шин, который особенно заметен в закрытом пространстве. Запах постепенно выветривается в процессе эксплуатации и не влияет на ходовые характеристики. Рекомендуется проветривать салон автомобиля в первые дни после установки новых шин для устранения неприятного запаха. -
Как шины ведут себя на гравийных и грунтовых дорогах?
На грунтовых и гравийных покрытиях шины демонстрируют уверенное поведение. Пользователи сообщают о хорошем сцеплении на рыхлых поверхностях и устойчивости на гравийке. Шины эффективно отводят мелкие камни и не забиваются грязью. Для регулярной эксплуатации на бездорожье рекомендуется рассматривать специализированные модели, но для occasional использования на грунтовках эти шины подходят хорошо. -
Как меняются характеристики шин в процессе эксплуатации?
В процессе эксплуатации шины сохраняют основные характеристики, но некоторые пользователи отмечают изменения. После 1.5-2 тысяч км может появиться небольшой гул, который затем стабилизируется. К 8 000 км пробега возможно появление биения, требующего повторной балансировки. Износ протектора происходит равномерно, без образования грыж и деформаций при правильной эксплуатации.
198 отзывов пользователей o LingLong Comfort Master
Пользовались
LingLong Comfort Master?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
ИнфраГость-4DVUN
24.07.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Мой первый опыт китайской летней резины. В целом неплохо, только очень жиденькие к боковым воздействиям. Зацепил выступающий бордюр и получил неремонтируемый боковой порез. Пришлось покупать новую резину на колесо. С западной резиной, уверен, такого бы не произошло на подобном бордюре. После этого езжу очень аккуратно.
И когда будете ставить новую резину на диски, прихватите камеру с собой в шиномонтаж. Она слишком спрессованная. Видимо из-за плотной упаковки в контейнер. На шиномонтаже потерял 1,5 часа, пока парни мудохались и пытались накачать её на диске. Все решилось только тогда, когда привез свою камеру.
Капеллан-2ZMTL
13.09.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Катаю первый сезон. Дорогу на сухую держат на хорошо с плюсом в сухую. На мокрой - шел из Мск в СПб по платке, попал в ливень, потестил - вообще отлично, результата такого не ожидал. Из минуса, за что снял бал - слабый боковой корд, немного напрягает. Но на эксплуатационные качества пока не влияет. Балансировка из магазина была на троечку, поктал, отбалансировал тоже не супер но и не по пол пуда свинца. Нормално по грузам, отбалаесивана и ведет себя нормално.
Т.к. катаю первый про износ говорить рано.
Плазмонавт-4YBHU
03.07.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Очень тихие шины, по сравнению с шинами, что стояли с завода (были КАМА 217). Качество шин хорошее, хоть и китайские. Правда запах сильный, пока новые. Управляемость автомобилем хорошая, курсовая устойчивость по сухому асфальту и грунтовке отличная. Еще понравилось, что шины имеют хорошую геометрию, при балансировке колес, требуется минимальный вес грузиков (5-10гр.), в на двух колесах вообще не потребовалось. При этом на колеса отечественного производства (марки отеч. шин называть не буду) приходиться навешивать чуть не килограмм грузиков, с завода уже имеют форму яйца. По износостойкости пока говорить рано, покажет время.
МехаРейнджер-9NHYM
03.09.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Резина отличная, первый раз пробовал Китай, не сильно шумная, мягкая, управляется на сухой и влажной дороге отлично, единственный минус так это наверное плохой отвод воды, удовлетворительно управляется где есть лужи
Супернова-9SAIJ
24.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Заказал резину 13.07.2025 пришла 24.07.2025 поставил сразу... были вопросы по поводу доставки, т.к приехала грязная и с пятнами, но следов использования не нашел(слава богу). Было бы не плохо отправителю хотя бы в полиэтилен упаковывать товар, что бы сохранялся Товарный вид! Посмотрим сколько прослужит.
Лунатик-5GZID
10.07.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошие шины, немного шумят от 60 км, ч. Ровные, управляется и держит дорогу приемлемо. На воде лучше сильно не разгоняться. В меру мягкие, не такие плавучие как формула. Единственный минус то что часто камушки застревают в продольных канавкахи щелкают при езде. Я их ключом обычно убираю. Отбалансировались чётко.
НаноРейдер-8YQJT
28.05.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Проехал немного, но в целом резина норм, по шуму наверное как и нормальная шина в полне тихая. Одно колесо пришлось балансировать с грузом до 70, остальные все хорошо, а может диск. На скоростях и активно не проверил еще, но на 110 норм, на старой подбивало в руль, а здесь норм. Посмотрим как будет дальше, но цена хорошая, думаю за другой китай нет смысла переплачивать...
Кварковец-7PDNB
15.09.2025
Оценка пользователя
Ужасно
Достоинства: дешёвый китай
Недостатки: боковины очень слабые , не дай Бог задеть боком колеса что-то ее порвет . шумная,
можно взять для продажи авто
НаноПилигрим-2FYSM
21.07.2025
Оценка пользователя
Ужасно
- + Похожи на те что стоят у меня и приходили из другого магазина
- - Грязные без упаковачных мешков.Грязнын даже внутри
Интеллектор-8AUHE
12.09.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + качество, дорогу держит отлично, в поворотах не несёт, цена, сплит
- - нет
Астрон-7PPCM
27.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Качество и цена ! Идеальное сочетание!
- - Нет таких.
Пандорец-5OFPY
27.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
товар пришол быстро, отбалансировались отлично. резина мягкая на ходу шум в пределах нормы. Покатаюсь дальше будет видно. Первые впечатления хорошие.
Вектрон-9RCTA
24.06.2025
Оценка пользователя
Ужасно
Качество товара по такой цене даже очень ничего. Но мало того, что вы оплачиваете немалые деньги за доставку до пункта выдачи, который находится в другом конце города, так вы еще и ждать будете уйму времени, т.к. сроки доставки раз 5 будут откладываться
Супернова-9LYCR
07.09.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Отличная резина, работает исправно, в повороты можно смело входит, в дождь тоже умеренно.
Спектр-9HNQQ
24.06.2025
Оценка пользователя
Ужасно
- + не шумная, отлично держит дорогу
- - не высокий протектор, очень быстро стирается
ОмниКод-2NJMI
27.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Спасибо большое за качественный товар,мужу очень понравилось,товар рекомендую!
Вектрон-8PNEQ
12.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Очень тихая, управляемость прекрасная. Брал на Камри 3.5 литра. Пробовал 240 км в час, отлично держала дорогу. Посмотрим к конце сезона на состояние, если устроит то однозначно возьму и зимние этой конторы
Синтрон-3UXXC
30.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Великолепно! Буду брать ещё! Тихо. Комфортно. Качественные. Лучшее из того что было, а машина уже в возрасте.
Кварковец-0PWVI
01.06.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Купил на замену по совету товарища, скажу честно что не сколько не пожалел покупки, отлично держат дорогу как в дождик так и по сухому, в меру шумные. Посмотрим сколько пробегают надеюсь на пару лет хватит.
НеоВояжер-5ZCZL
29.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + отличные шины, даже не ожидала... очень тихо и мягко, на мокрой дороге тоже себя показали отлично
- - нету
Плазмонавт-9SCIS
07.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Мягкая, комфортная резина, управляемость в норме для обычного вождения само то за 3500 колесо, когда на других известных ресурсах минимальная цена от 5000
ИнфраГость-0DGVK
26.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
На дороге ведёт себя отлично.
Во время дождя управление уверенное .воду отводит отлично.
Балансировка макс. до 40гр.на колесо
Капеллан-7VUKQ
01.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Покупал в подарок папе! на фольцваген тигуан 2 поколение. все понравилась... мягкая шума нет! на диски оделась хорошо а дальше посмотрим. спасибо. доставка в сроки оговоренные )))
ТехноНаблюдатель-3GKHO
03.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
с виду норм, 45 неделя 2024. Дополню что резина отличная за свои деньги и не шумная как кто-то писал при 160 км/ч отлично!
Лучшие цены сегодня на LingLong Comfort Master
График изменения цены LingLong Comfort Master
Обзоры и руководства на LingLong Comfort Master
Характеристи LingLong Comfort Master
| Общие характеристики | |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Сезонность : | летние |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R17, R14, R15 |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 215, 195, 205, 185, 225 |
| Высота профиля : | 60, 50, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
