Отзывы о LingLong Comfort Master
Средняя цена в магазинах 7 912 ₽
О чём чаще всего упоминают в отзывах о LingLong Comfort Master?*
*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить LingLong Comfort Master?*
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
- Низкий уровень шума:
- Шины остаются тихими на скоростях до 180 км/ч без свиста в поворотах и вибраций на руле.
- По сравнению с Kama, Michelin и Yokohama тише, особенно на трассе при 100-110 км/ч.
- Большинство отмечает отсутствие гула даже после 1-2 тыс. км пробега.
- Машина идет как по рельсам без лишних шумов.
- Мягкость и комфорт:
- Резина мягкая, хорошо глотает ямы и мелкие неровности на асфальте.
- Обеспечивает плавную езду на кочках и серпантинах без жесткости.
- Комфорт выше, чем у Bridgestone или Nokian по ощущениям пользователей.
- Подходит для повседневной езды на легковых авто вроде Kia Rio или Fiesta.
- Сцепление на сухой дороге:
- Отлично держит курс на трассе и в поворотах до 160-240 км/ч.
- Хорошая управляемость без мотания рулем на скоростях 110-120 км/ч.
- Торможение эффективное без проблем на сухом асфальте.
- Стабильность в резких объездах ям и на грунтовке.
- Сцепление на мокрой дороге:
- Уверенно ведет себя в ливень на платных трассах без аквапланирования.
- Хорошо отводит воду в лужах при скоростях до 100 км/ч.
- Не заносит машину в дождь на серпантинах и обычных дорогах.
- Торможение по влажной поверхности на уровне или лучше ожидаемого для бюджета.
- Легкая балансировка:
- Грузы минимальные 5-30 г на колесо, часто 0-10 г.
- Геометрия ровная без биений, лучше отечественных аналогов.
- Отбалансировывается легко даже на литых дисках.
- Курсовая устойчивость:
- Машина не мотает на скоростях 80-120 км/ч.
- Стабильна на прямой и в поворотах без подруливания.
- Подходит для трассы и города без потери контроля.
- Соотношение цена/качество:
- За 3000-7000 руб. за шину превосходит ожидания по комфорту.
- Лучше Kama и Matador по тишине и мягкости.
- Рекомендуют как бюджетный вариант для замены премиум-шин.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Слабые боковины:
- Легко получают порезы от бордюров, камешков или резкого асфальта.
- Боковой корд уязвим, требует аккуратной езды по ямам.
- Несколько случаев неремонтируемых повреждений на 1-8 тыс. км.
- Шиномонтажники предупреждают о хрупкости по сравнению с Pirelli.
- Шум после обкатки:
- Через 1-2 тыс. км появляется гул на асфальте или колбасная на 85-90 км/ч.
- На пробеге 8 тыс. км деформация, комфорт падает выше 80 км/ч.
- Некоторые отмечают шум от 60 км/ч или после 1,5 тыс. км.
- Низкая износостойкость:
- Протектор стирается быстро из-за мягкости, до 38 тыс. км на трассе.
- После 1 сезона (9 тыс. км) износ заметен, теряет управляемость.
- Хрупкость приводит к частым ремонтам заплаток.
- Трудности с монтажом:
- Мягкие борта сложно надевать на диск, требуется специальный метод.
- Спрессованная из упаковки, тратят время на шиномонтаже.
- Не каждая мастерская справляется без камеры.
- Деформация со временем:
- На 8 тыс. км колесо кривится, мотание на средних скоростях.
- Появляется вибрация несмотря на балансировку дисков.
Реальный опыт использования LingLong Comfort Master - анализ 227 отзывов
Управляемость и стабильность на дороге
LingLong Comfort Master демонстрирует высокую предсказуемость в поворотах, особенно на серпантинах: пользователи отмечают, что шины «пролетают» виражи без потери сцепления, а машина остается устойчивой, «как на рельсах». Даже при резких объездах ям резина не издает свиста, что свидетельствует о равномерном распределении нагрузки на протектор. На трассе шины сохраняют стабильность до 180 км/ч, без вибраций на руле. Однако при движении 85-90 км/ч у некоторых водителей возникала «колбаса» (биение), которая не исчезла после правки дисков — это указывает на возможную деформацию каркаса со временем. В дождь шины уверенно держат дорогу, хотя тесты на аквапланирование не упоминаются — пользователи акцентируют внимание на устойчивости в лужах.
Комфорт и уровень шума
Главный козырь модели — акустический комфорт. Большинство водителей подчеркивают, что шины «тише Michelin», а шуршание на асфальте минимально даже при разгоне. Исключение — единичные жалобы на гул в первые 1,5 тыс. км, который позже исчез, и нарастающий шум после 2 тыс. км у отдельных пользователей. Мягкость состава обеспечивает плавное поглощение мелких неровностей: например, на Hyundai Elision микроавтобус «глотает» кочки незаметно. Однако тонкие боковины требуют осторожности на выбоинах — есть риск порезов или грыж, как случилось у владельца Kia Rio после попадания камня.
Износостойкость и долговечность
Резина позиционируется как мягкая, что напрямую влияет на ресурс. При пробеге 8-10 тыс. км протектор сохраняет 7 мм глубины, но уже к 8 тыс. км появляются жалобы на деформации и необходимость снижать скорость. Для агрессивной езды или плохих дорог шины не подходят: боковины уязвимы к порезам, а при контакте с бордюрами возможны повреждения. Интересно, что шиномонтажники предупреждают о «нежности» покрышек — метод подрыва газа при монтаже упоминается как необходимость из-за мягких бортов. Пользователи, эксплуатирующие шины аккуратно (например, на Geely с конвейерной установкой), остаются довольны даже после 50 тыс. км.
Технические особенности и балансировка
Асимметричный рисунок протектора, вопреки заявленной симметрии, отмечен в отзывах как маркетинговый ход. Однако это не мешает шинам легко балансироваться: большинство получили грузы 5-45 г, а один экземпляр — «по нулям». На литых дисках (например, Ford Fiesta) резина ведет себя лучше, чем штатные KAMA. Парадокс в том, что при общей мягкости состав сохраняет эластичность — на морозе (при хранении) шины не дубеют, что важно для весенней переобувки. Однако встречаются партии с разной датой выпуска (до 2 лет разницы), что может влиять на равномерность характеристик в комплекте.
Целевая аудитория и условия эксплуатации
Шины оптимальны для городских компактных авто (Kia Picanto, Rio) и спокойной езды со скоростью до 110 км/ч. Владельцы кроссоверов (Renault Duster) ценят их за комфорт, но отмечают риск повреждений на бездорожье. Для микроавтобусов и тяжелых авто (Haval F7) резина подходит только при умеренной загрузке. Главное преимущество — соотношение цены и качества для тех, кто готов мириться с средним ресурсом ради мягкости. При этом шины не рекомендуются любителям «резанного» асфальта и водителям, часто паркующимися у бордюров.
Неочевидные нюансы и скрытые проблемы
Помимо запаха новой резины, который приходится «выветривать», пользователи сталкиваются с застреванием мелких камней в протекторе. Еще один риск — inconsistent-партии: в одном комплекте могут оказаться шины 2022 и 2023 годов выпуска с визуальными отличиями. Наклейки QR-кодов, подтверждающих оригинальность, есть не на всех экземплярах. Любопытно, что шины критикуют за «излишнюю» мягкость при установке на высокопрофильные диски (65 серия), где боковины сильнее деформируются в поворотах. Но для размеров 195/60 R15 и 205/65 R15 эти недостатки менее заметны.
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Насколько шумными являются эти шины на разных скоростях?
Многие пользователи отмечают низкий уровень шума шин Linglong Comfort Master. Они остаются тихими в широком диапазоне скоростей, включая движение до 110-120 км/ч. Некоторые владельцы сообщают о практически бесшумной работе до 60 км/ч. Отдельные пользователи столкнулись с появлением гула после 1.5-2 тысяч км пробега, но в большинстве отзывов шины характеризуются как комфортные и тихие по сравнению с другими бюджетными вариантами. -
Как шины ведут себя на мокрой дороге и в дождь?
Шины демонстрируют уверенное поведение на мокром асфальте согласно отзывам владельцев. Пользователи отмечают хорошее сцепление при торможении и в поворотах на влажной поверхности. Водоотводящие характеристики оцениваются как удовлетворительные, хотя некоторые водители рекомендуют снижать скорость при проезде глубоких луж. Тесты в ливневых условиях показали, что шины сохраняют курсовую устойчивость и не скользят на мокрой дороге. -
Каковы характеристики управляемости на сухой дороге?
На сухом асфальте шины показывают отличные характеристики управляемости. Владельцы сообщают о точной реакции на рулевые команды и хорошем сцеплении в поворотах. Шины уверенно держат дорогу на высоких скоростях, включая движение до 160-180 км/ч. Пользователи отмечают стабильность на прямолинейных участках и комфортное прохождение серпантинов без потери контроля. -
Насколько прочны боковины этих шин?
Боковины являются наиболее уязвимым местом этих шин согласно отзывам. Несколько пользователей сообщили о боковых порезах при контакте с бордюрами или неровностями дороги. Шиномонтажники предупреждают о необходимости аккуратного вождения на ямах и выбоинах. Мягкость боковин также может создавать сложности при монтаже, требующем специального оборудования или методов подрыва газа. -
Как шины балансируются и влияют на вибрации?
Большинство пользователей отмечают хорошую балансировку шин с минимальным весом грузиков - обычно 5-20 грамм на колесо. Некоторые владельцы сообщают о колесах, которые балансировались вообще без грузов. После правильной балансировки шины не создают вибраций на руле даже на высоких скоростях. Однако встречаются случаи, когда отдельные экземпляры требовали до 70 грамм грузов для балансировки. -
Каков комфорт езды на этих шинах?
Шины обеспечивают высокий уровень комфорта благодаря мягкому составу резины. Владельцы отмечают, что шины эффективно поглощают мелкие неровности дорожного покрытия. Езда становится плавной и комфортной даже на неидеальном асфальте. Мягкость шин особенно ценится при городской эксплуатации, где приходится часто преодолевать стыки плит и небольшие ямы. -
Какова износостойкость шин и ожидаемый пробег?
Отзывы об износостойкости противоречивы. Некоторые пользователи сообщают о пробеге 50 000 км без критического износа, другие отмечают быстрый износ протектора. Мягкий состав резины обеспечивает комфорт, но может сокращать ресурс при агрессивной манере езды. В такси шины выдерживают 2-3 сезона эксплуатации, что считается хорошим показателем для бюджетного сегмента.
-
Какие особенности монтажа этих шин?
Монтаж может представлять определенные сложности из-за мягких бортов шин. Некоторые шиномонтажные мастерские испытывают трудности с установкой, требующей применения метода подрыва газа. Пользователи рекомендуют выбирать проверенные шиномонтажи с современным оборудованием. После правильной установки шины хорошо держат давление и не создают проблем в эксплуатации. -
Как шины ведут себя на высоких скоростях?
На высоких скоростях шины демонстрируют стабильное поведение. Владельцы тестировали шины на скоростях до 180-240 км/ч и отмечали уверенное сцепление с дорогой. Курсовая устойчивость сохраняется на всем диапазоне скоростей. Некоторые пользователи сообщают о появлении "колбасы" (биения) после 8 000 км пробега, что может потребовать повторной балансировки. -
Насколько эффективно шины отводят воду?
Водоотводящие характеристики оцениваются как удовлетворительные для бюджетного сегмента. Шины справляются с умеренным количеством воды на дороге, но при проезде глубоких луж некоторые водители отмечают ухудшение управляемости. Рисунок протектора обеспечивает достаточный отвод воды для безопасного движения в дождь, хотя и уступает премиальным брендам в экстремальных условиях. -
Каково качество изготовления и геометрия шин?
Пользователи отмечают хорошее качество изготовления и правильную геометрию шин. При визуальном осмотре отсутствуют деформации и неравномерности. Шины имеют четкий рисунок протектора и ровные боковины. Качество резиновой смеси соответствует заявленным характеристикам, что подтверждается равномерным износом в процессе эксплуатации. -
Как шины влияют на расход топлива?
Прямых измерений расхода топлива в отзывах немного, но один пользователь приводит конкретные данные: на маршруте Джубга-Ростов при средней скорости 100 км/ч расход составил 9.1 л на автомобиле Rio 4 с двигателем 1.6 и АКПП. Низкое сопротивление качению и оптимальный рисунок протектора способствуют экономичному расходу топлива по сравнению с более жесткими шинами. -
Есть ли сильный запах от новых шин?
Несколько пользователей отмечают выраженный химический запах от новых шин, который особенно заметен в закрытом пространстве. Запах постепенно выветривается в процессе эксплуатации и не влияет на ходовые характеристики. Рекомендуется проветривать салон автомобиля в первые дни после установки новых шин для устранения неприятного запаха. -
Как шины ведут себя на гравийных и грунтовых дорогах?
На грунтовых и гравийных покрытиях шины демонстрируют уверенное поведение. Пользователи сообщают о хорошем сцеплении на рыхлых поверхностях и устойчивости на гравийке. Шины эффективно отводят мелкие камни и не забиваются грязью. Для регулярной эксплуатации на бездорожье рекомендуется рассматривать специализированные модели, но для occasional использования на грунтовках эти шины подходят хорошо. -
Как меняются характеристики шин в процессе эксплуатации?
В процессе эксплуатации шины сохраняют основные характеристики, но некоторые пользователи отмечают изменения. После 1.5-2 тысяч км может появиться небольшой гул, который затем стабилизируется. К 8 000 км пробега возможно появление биения, требующего повторной балансировки. Износ протектора происходит равномерно, без образования грыж и деформаций при правильной эксплуатации.
227 отзывов пользователей o LingLong Comfort Master
Пользовались
LingLong Comfort Master?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Начну отзыв с того, что заменив шины был в шоке, начиная с 80 бьёт так, что руль из рук вырывается.
Подумал, что за кривую шляпу я купил, поехал брать уже другие шины, но сначала попросил ребят глянуть насколько они кривые. Повесили на станок, перебалансировали и у меня случился второй шок, это стали самые лучшие шины, что у меня стояли, комфортно, не шумно. Поехал по межгороду, попал в ливень на колейной дороге. Всё чётко - шины в нормальноых режимах к аквапланированию не склонны.
Мой первый опыт китайской летней резины. В целом неплохо, только очень жиденькие к боковым воздействиям. Зацепил выступающий бордюр и получил неремонтируемый боковой порез. Пришлось покупать новую резину на колесо. С западной резиной, уверен, такого бы не произошло на подобном бордюре. После этого езжу очень аккуратно.
И когда будете ставить новую резину на диски, прихватите камеру с собой в шиномонтаж. Она слишком спрессованная. Видимо из-за плотной упаковки в контейнер. На шиномонтаже потерял 1,5 часа, пока парни мудохались и пытались накачать её на диске. Все решилось только тогда, когда привез свою камеру.
Являюсь болельщиком Челси, а они спонсоры, думаю должны быть серьезными. Также до этого брал Линг Лонг зимнюю не шипованную резину , отлично себя показала , думаю с этими летними проблем не должно быть, резина мягкая , 42 неделя 25 года
Катаю первый сезон. Дорогу на сухую держат на хорошо с плюсом в сухую. На мокрой - шел из Мск в СПб по платке, попал в ливень, потестил - вообще отлично, результата такого не ожидал. Из минуса, за что снял бал - слабый боковой корд, немного напрягает. Но на эксплуатационные качества пока не влияет. Балансировка из магазина была на троечку, поктал, отбалансировал тоже не супер но и не по пол пуда свинца. Нормално по грузам, отбалаесивана и ведет себя нормално.
Т.к. катаю первый про износ говорить рано.
Очень тихие шины, по сравнению с шинами, что стояли с завода (были КАМА 217). Качество шин хорошее, хоть и китайские. Правда запах сильный, пока новые. Управляемость автомобилем хорошая, курсовая устойчивость по сухому асфальту и грунтовке отличная. Еще понравилось, что шины имеют хорошую геометрию, при балансировке колес, требуется минимальный вес грузиков (5-10гр.), в на двух колесах вообще не потребовалось. При этом на колеса отечественного производства (марки отеч. шин называть не буду) приходиться навешивать чуть не килограмм грузиков, с завода уже имеют форму яйца. По износостойкости пока говорить рано, покажет время.
Резина свежая 46 неделя 25 года. С балансировкой проблем не было. Как себя поведет узнаем только месяцев через три.
Заказал попробовать посоветовал товарищу взял этой же фирмы и на газель посмотрим как будут ездить
Хорошая резина. На такой проехал более 60тысяч км. Срок эксплуатации с 2014 года. Рекомендую к покупке.
Брал два колеса, но шины у продавца подишивели и за этого до купил ещё два. Летом посмотрим на качество шин.
Отличные летние шины 25 года выпуска, доставили быстро, всем советую, спасибо.
235х60х17. Пока только восторг. Лучшая летняя шина для моего авто за всё время. Износостойкость ещё надо будет со временем посмотреть. Поэтому оценку не ставлю пока. Тихая, быстрая, держит в поворотах, не меняет курса на мокром асфальте.
- + отличные шины, держат дорогу хорошо в любую погоду, тихие
- - недостатки не обнаружены
- + Отличные шины, нешумные, дорогу прекрасно держат. При установке балансировка минимальная.
Всë отлично, поставил и доволен, шума не больше чем на заводских, единственное что аквапланирование присутствует, осторожно на скорости по лужам, на мокром асфальте всë нормально
Откатал сезон на этой резине. Много приходилось ездить по межгороду. Резина отличная. Еще прослужит не мало
Резина отличная, первый раз пробовал Китай, не сильно шумная, мягкая, управляется на сухой и влажной дороге отлично, единственный минус так это наверное плохой отвод воды, удовлетворительно управляется где есть лужи
Заказал резину 13.07.2025 пришла 24.07.2025 поставил сразу... были вопросы по поводу доставки, т.к приехала грязная и с пятнами, но следов использования не нашел(слава богу). Было бы не плохо отправителю хотя бы в полиэтилен упаковывать товар, что бы сохранялся Товарный вид! Посмотрим сколько прослужит.
Хорошие шины, немного шумят от 60 км, ч. Ровные, управляется и держит дорогу приемлемо. На воде лучше сильно не разгоняться. В меру мягкие, не такие плавучие как формула. Единственный минус то что часто камушки застревают в продольных канавкахи щелкают при езде. Я их ключом обычно убираю. Отбалансировались чётко.
- + неплохие колеса. цена хорошая
- - одно оказалось слегка яйцевидной формы. на 130 появляется вибрация.
Проехал немного, но в целом резина норм, по шуму наверное как и нормальная шина в полне тихая. Одно колесо пришлось балансировать с грузом до 70, остальные все хорошо, а может диск. На скоростях и активно не проверил еще, но на 110 норм, на старой подбивало в руль, а здесь норм. Посмотрим как будет дальше, но цена хорошая, думаю за другой китай нет смысла переплачивать...
Достоинства: дешёвый китай
Недостатки: боковины очень слабые , не дай Бог задеть боком колеса что-то ее порвет . шумная,
можно взять для продажи авто
- + Похожи на те что стоят у меня и приходили из другого магазина
- - Грязные без упаковачных мешков.Грязнын даже внутри
- + качество, дорогу держит отлично, в поворотах не несёт, цена, сплит
- - нет
- + Качество и цена ! Идеальное сочетание!
- - Нет таких.
График изменения цены LingLong Comfort Master
Характеристи LingLong Comfort Master
| Общие характеристики | |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Сезонность : | летние |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R17, R14, R15 |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 215, 195, 205, 185, 225 |
| Высота профиля : | 60, 50, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Износостойкость : | 400 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца









