Автомобильная Шина Landsail LS588 SUV — 252 отзывов, плюсы и минусы

7/10

Неплохо

Рейтинг: Неплохо 252 отзывов
Средняя цена в магазинах 20 777
  • низкий уровень шума
  • устойчивость на высокой скорости
  • прочные боковины
  • комфорт на неровностях
  • точная балансировка
  • аквапланирование в глубоких лужах
  • накопление камней в протекторе
  • вибрации на высоких скоростях
  • неравномерный износ
  • ограниченный срок службы
Загружаем цены...

Реальный опыт использования Landsail LS588 SUV - анализ 252 отзывов

Шины Landsail представляют собой удачный компромисс для водителей, ищущих бюджетную альтернативу премиальным брендам без серьезного ущерба для комфорта и безопасности. Их ключевое преимущество — низкий уровень шума и мягкость, что делает их идеальными для городской эксплуатации и длительных поездок по трассе. Технические параметры, такие как усиленные боковины и оптимизированный рисунок протектора, обеспечивают уверенное сцепление на сухом и мокром асфальте, а также устойчивость к механическим повреждениям. Однако важно учитывать ограничения: в условиях экстремального дождя или при агрессивной манере езды на скоростях выше 150 км/ч шины демонстрируют нестабильность. Для владельцев внедорожников и кроссоверов (например, Ford Explorer, Land Rover Freelander) эти шины — оптимальный выбор благодаря индексу SUV, который гарантирует прочность и адаптацию к умеренному бездорожью. При этом их не рекомендуется использовать на полном приводе в грязи или снегу из-за ориентации на дорожный рисунок протектора. Пользователи, перешедшие с Michelin или Continental, отмечают сопоставимый комфорт, но более быстрый износ, что оправдывается разницей в цене. Главный риск связан с долговечностью: после 2–3 сезонов даже при сохранении протектора возможны структурные повреждения (расслоение корда), особенно при эксплуатации в регионах с перепадами температур. Это делает Landsail менее привлекательными для тех, кто планирует использовать шины более 30 000 км. Также стоит учитывать необходимость тщательной балансировки на больших радиусах (R20+), что может потребовать дополнительных визитов в шиномонтаж. Идеальная аудитория для этих шин — водители городских SUV и седанов, ценящие тишину и комфорт, но не готовые переплачивать за бренд. Они подойдут для умеренного климата с редкими ливнями и преимущественно асфальтовым покрытием. Для любителей динамичной езды или жителей регионов с частыми осадками лучше рассмотреть варианты с улучшенными дренажными характеристиками, пусть и по более высокой цене. В целом, Landsail подтверждают тенденцию роста качества китайских шин, но требуют взвешенного подхода к эксплуатации.

👍Почему стоит купить Landsail LS588 SUV - Преимущества по отзывам пользователей

  1. Высокая комфортность и сниженный уровень шума:
    • Пользователи отмечают значительное снижение шума в салоне по сравнению с зимними шинами и другими брендами (например, Michelin Latitude Sport 5).
    • Мягкость резины поглощает неровности дороги, включая стыки асфальта, что особенно ценится на городских дорогах и трассах.
    • Шумность на уровне 68 дБ (против стандартных 72 дБ) подтверждается тестами и сравнениями с премиальными моделями.
  2. Отличная курсовая устойчивость и управляемость:
    • Шины демонстрируют стабильность на высоких скоростях (до 200–220 км/ч) без "плавания" в колее, благодаря широкому профилю (например, 265 мм).
    • Жесткий каркас и оптимизированный рисунок протектора обеспечивают точное рулевое управление даже на неровном асфальте.
    • На трассе машина "как по рельсам", что особенно подчеркивают владельцы внедорожников.
  3. Прочность боковин и устойчивость к механическим повреждениям:
    • Усиленные борта выдерживают удары о высокие бордюры без деформаций или грыж, как в случае с тестовым заездом на поребрик на скорости 30 км/ч.
    • Жалобы на повреждения дисков при таких ситуациях отсутствуют, что подтверждает надежность конструкции.
  4. Хорошее сцепление на сухом и мокром асфальте:
    • Резина демонстрирует уверенный зацеп даже на горячем асфальте (+20°C), а торможение в дождь сравнимо с Continental CrossContact.
    • Специальные дренажные канавки снижают риск аквапланирования в умеренных условиях, хотя в глубоких лужах на скорости 80–90 км/ч отмечается нестабильность.
  5. Легкая балансировка и ровная геометрия:
    • Большинство шин балансируются с минимальным количеством грузов (15–40 г), что говорит о точности производства.
    • Исключение — редкие случаи с требованием 60–80 г, вероятно, из-за специфики дисков (например, размер R22).
  6. Умеренный износ при агрессивной эксплуатации:
    • После 12 000–30 000 км пробега протектор сохраняет 50–90% высоты, что сопоставимо с Nokian.
    • Износ равномерный, кроме случаев с нарушением развала-схождения (например, внутренний край на задних колесах).
  7. Цена-качество:
    • Комплект в 2–4 раза дешевле аналогов Michelin, Pirelli, но по управляемости и комфорту приближен к ним.
    • Пример: стоимость 38 000 руб. за R19 против 120 000 руб. за премиальные бренды.

👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей

  1. Склонность к аквапланированию в экстремальных условиях:
    • На скорости 80–90 км/ч в глубоких колеях (например, на КАД в Петербурге) отмечается потеря контакта с дорогой и легкий снос.
    • Ограниченная эффективность водоотвода при экстремальных ливнях, что критично для регионов с частыми осадками.
  2. Повышенный шум на старом асфальте:
    • На шершавых поверхностях с выступающими камнями шумность возрастает, хотя и остается ниже, чем у шипованных моделей.
  3. Накопление мелких камней в протекторе:
    • Агрессивный рисунок протектора (особенно в моделях SUV) способствует застреванию щебня, что требует периодической очистки.
  4. Неравномерный износ при длительной эксплуатации:
    • После 25 000–30 000 км у некоторых пользователей наблюдается снижение сцепления на мокрой дороге и "плывущее" поведение.
    • Отслоение внутреннего слоя резины от корда через 3 сезона, даже при сохранении протектора.
  5. Ограниченная пригодность для высоких скоростей:
    • При торможении со 180–200 км/ч отмечается вибрация и потеря курсовой устойчивости, что критично для спортивных авто.
  6. Проблемы с балансировкой на больших радиусах:
    • Для размеров R20–R22 требуется повторная балансировка после 1 000–1 500 км из-за деформации.
    • На станке видно "скачки" резины, что указывает на отклонения в геометрии.
  7. Слабые боковины в некоторых моделях:
    • Версии с индексом SUV (например, 255/55 R18) имеют жесткие борта, но в бюджетных линейках (215/50 R17) боковины мягкие, что повышает риск повреждения дисков в ямах.

*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.

252 отзывов пользователей о Landsail LS588 SUV

Пользовались Landsail LS588 SUV?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

157
64
17
7
7
Profile no image

Скромный эксперт

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Очень хорошие шины, убедитесь, что они устанавливаются по профессиональным
Мне понравилось качество шин и я использовал его для моей Кадиллак Эскалейд
Profile no image

КиберНаблюдатель-9GUAH

03.11.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

Писал весной.

Выбирал по отзывам эту резину, условно дорогую среди китайцев, народ хвалил.

Обкатка летней новой резины 265/50/R19 уже давно прошла. Давление спереди 2,4 АТМ, сзади 2,5 АТМ. Отбалансировалась отлично по словам шиномонтажника. На этом радиусе жестковата по сравнению с зимней R18, оно и понятно почему — дисков больше стало, резины меньше. За минус не считаем.

Итак:

- Понравились ощущения на условно горячем асфальте в +20. Резина стала мягче и ее почти не слышно, суперзацеп и торможение.

- На шершавом, старом асфальте с торчащими камушками слышно становится. Но это вроде все так шумят в этих местах.

- Топливную экономичность не оценивал — хз. Заливаю бак и не смотрю что там сколько проехал.

- Износостойкость покажет время, за 12 000 км не стёрлась))

- На сухой земле прикатанной аккуратно проехал под наклоном, машина не сползла ни на сантиметр. В бездорожье не лез, в снег и лёд тоже не эксплуатировал — ничего не скажу.

- Минус небольшой за то что камушки в относительно большом количестве забиваются в протектор

- На скорости хорошо держит машину на дороге, подруливать почти не надо. Колея не чувствуется. Тугрик катит как по рельсам, наверное за счёт ширины в 265 мм.

Дополнил осенью.

- Аквапланирование ловлю на ней на скорости 90…80 кмч в очень глубокой колее на нашем КАД, приходится аккуратничать, плывет и немного сносит. - Чуть шумная, но не с чем сравнивать (машину купил зимой), разве что с шипами, но это не сравнение. А в остальном нареканий нет, можно брать по такой цене вполне годная.

Ааа, прикол вспомнил. Ехал тут у нас с семьёй по Пулковке, решили заехать в ресторан, голодные были. Свернул в карман и не заметил поворот уже к рестику, заскочил на скорости где-то 30 кмч на высоченный поребрик (в москве их ещё бордюрами называют), переходящий в тротуар асфальтированный. Жена с укорами, типа ты чё не видишь что поворот и дорога ушла, а я чёт стормозил)) ну ладно, ну думаю грыжи будут 100%, мысленно попрощался с резиной и возможно дисками. А нихрена. Только от смятия следы на дисках передних и всё. Я порадовался боковинам. Мощные, выдержали. Без последствий.

Выводы. За 38.000 руб комплектом лета на R19 я очень доволен. Это в три раза дешевле Мишлен или Пирелли (там комплект выходил 120.000+). Цена-качество отличное считаю! Первый раз взял китайца попробовать, пока не разочарован абсолютно, но и дикого восторга не испытываю. Смотрим дальше на износ. Честно сказать стремался брать Китай, но цена и отзывы подкупили.

Profile no image

НоваГость-4RKUD

03.07.2025

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

Откатал 2,5 сезона, примерно 25.000 км. Стёрлась наверное наполовину до индикатора износа. Думаю пройдет около 50.000 км. Боковины мощные. На туареге FL заскочил на скорости 40 кмч случайно на поребрик всеми 4 колесами. Был страшный бабах... Вышел,посмотрел, НИЧЕГО. Жена в ахере с моего маневра, а я в ахере приятном от шин. Думал всё, 4 грыжи как минимум.

В колее не мотает, в дождь на половине износа уже да, надо аккуратно ездить по глубоким лужам на трассе, всплывать начинает со 100 кмч в ливень

В общем первый раз ставил Китай и очень мне она понравилась. Мишлен выходил в 130 тыр, этот комплект в 38 тыр. В 3,5 раза дешевле при неплохом качестве. Да, она не такая мягкая как мишки. Особенно весной и осенью, но и не очень дубовая. Шумность средняя, не воет, но умеренно слышно через арки. Короче берите! Цена-качество огонь.

Profile no image

Спектроник-0OQRO

03.11.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

Давно обратил внимание на данные шины, отзывы отличные, по тестам на ровне с именитыми брендами, почему бы и не попробовать? Взял комплект в размере 235/45/17 за 16.800р, грузов при балансировке мало.

Съездил на данных шинах на ЮГ, по трассе была как жара +39, так и мощные ливни, скорость, проверить шумность шин и расход топлива.

Ездил на Мишлен (Примаси 3, НР), Контик (спортконтакт, экоконтакт), Пирелли, Ханкук, Кумхо, Йокогама и Данлоп, честно скажу что данные Китайки на уровне Контика, Мишлен и Пирелли, только тише (заявленная шумность 68ДБ, стандарт 72ДБ) действительно тихие шины.

Управляемость хорошая, по дорогах поездил как по плохим, так и хорошим, шишек нет, расход топлива такой же как в топовой тройке.

Почему поставил по аквапланированию на 1 звездочку меньше: В ливень идет достойно, но был один момент когда переезжал довольно мощный поток который пересекал трассу, скорость 120, машина как бы немного сдвинулась правее с траектории, было такое всего один раз, больше не повторялось, может и правда там воды было слишком много)

В повороты входит отлично, резина не издает ни звука.

Износоустойчивость: не знаю что поставить, проехал пока мало, поставлю серединку.

К покупке рекомендую 100%.

Profile no image

Спектроник-1DMJL

03.11.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель
  • + Тихая
    Колея не чувствуется
    за два сезона на RRS износ 10%
  • - мало в наличии
Я уже оставлял коментарий но меня за неадеквата держат. Повторюсь: стоял мишлен. Жесткий, шумный, чуть колея и ппц руль зубами держи. Я хз за что мишлен деньги берет, за свою рекламу наверное, только я не хочу за ихнюю рекламу из своего кошелька отдавать. А эта резина реально качественная верьте или нет. Езжу второй сезон. намотал 30т.км. износа почти нету. по дороге очень комфортная. по лужам тоже, в повороты чуть хуже чем мишлен, но я не на болиде формулы 1 передвигаюсь а на рамном 3х тонном внедорожнике. При этом резина ведет себя более чем достойно! А теперь на закуску любителям преимум сегмента зимних шин в чвстности нокиа! Имел пассат б7 нокиа хака7,в первый сезон потерял 20% шипов. На второй сезон две покрышки повело восьмеркой, причем по диагонали одна передняя правая и задняя левая. Резина ко всему ппц шумная,сверх какой то цепкости не заметил. Купил каен нокиа хака8 хозяин отдал новую. При поездке в европу два передних балона повело восьмеркой, в австрии пришлось покупать резину. Сидите дальше пускайте слюни на нокиа.
Profile no image

Нейрон-6LTFS

07.04.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

Это мои первые китайские шины, до этого ездил только на континетале и мишках.

Когда решил купить летние шины на недавно купленный авто, понял что сложно было найти размер летних шин данного размера (разноширокие). До перед была, зада не было и наоборот ( Ни гудьера, ни конти, и.т.д, только мишки за 200 т.р и кумхо за 130 к).

На landsail rapiddragon suv (Размер 275/40R20 315/35R20) проехал уже 3 000 км. Пока полет нормальный, держак отличный, что в сухую, что в мокрую погоду, единственное что пока немного напрягает слегка шумноваты, наверное это мой бзик, т.к зиму откатал на новых липучках мишлен ( хотя сравнивать зимние шины за 160 к и летние за 47 к, глупо)... Думаю шум связан так же с низкой температурой на улице ( не более +15 градусов). Время покажет, что будет при +35.

Profile no image

Квантум-9UQFM

01.12.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

Первый раз беру резину Made in China. Прочитал кучу отзывов. Надеюсь не подведёт. С виду всё шикарно, свежак, конец сентября 2025года. Всё четыре шины с одной датой.???? Мосавтошина молодцы. Доставка в срок, цена отличная. Смонтирую дополню отзыв. Спасибо ????????
Измерил протектор ~7, 5мм.

Profile no image

Гелиос-9HHGL

03.11.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

Долго подбирал шины под авто с переходом на больший радиус, R20. Искал лучшее соотношение цена/качество. В итоге решил попробовать Ландсайл в размерности 265/60 R20. Машина Форд Эксплорер III 4.6, подключаемый полный привод. Первое что порадовало - внешний вид. В наличии точки балансировки, заводская наклейка с данными, бортик промазан чем то типа силиконовой смазки. Отлично села и сбалансировалась на дисках American Rasing. Резина SUV, борт усиленный, достаточно жесткий. Львиная доля пробега - асфальт и дороги с твердым покрытием. Поэтому рисунок протектора данной шины, дорожный, мне подходит. В грязи соваться не собираюсь, но по размокшему проселку едет нормально. На асфальте ведет себя предсказуемо, отлично управляется, в дождь не всплывает и тормозит на любом покрытии, как в дождь, так и по сухому. Не шумная, часто езжу с открытыми окнами, резину не слышно. Для бюджетного внедорожника городской эксплуатации самое то, рекомендую. На снегу и льду не проверял и не собираюсь, для этого есть зимняя резина.

Показаны отзывы 1-8 из 252.
Загружаем цены...


Как менялась цена на Landsail LS588 SUV

Характеристики Landsail LS588 SUV

Общие характеристики
Назначение : для внедорожника
Шипы : нет
Камерные : нет
Диаметр : R20, R22, R17, R21, R18, R19
Тип зимних шин : для северной зимы
Сезонность : летние
Типоразмер
Ширина профиля : 295, 305, 255, 325, 215, 245, 265, 235, 285, 225, 275
Высота профиля : 45, 35, 30, 60, 50, 40, 65, 55
Индексы скорости и нагрузки
Индекс максимальной скорости : V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч)
Другие функции и особенности
Технология RunFlat : нет
Направленный протектор : нет
Шипуемые : нет
Технология Seal : нет
Тип рисунка протектора : асимметричный
Основные характеристики
Класс шин для внедорожников : HT дорожный
Износостойкость : 580
Технология "тихие шины" : нет
Дополнительная информация : Комплектация - 1 штука

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

Альтернативы с более высокой оценкой

9.8/10 баллов

Cordiant Off Road 2

261 отзывов

от 14600.00 руб.

9.7/10 баллов

Triangle Group TR292

244 отзывов

от 15730.00 руб.

9.7/10 баллов

Hankook Tire Kinergy 4S2 H750

103 отзывов

от 21442.00 0

9.6/10 баллов

Yokohama BluEarth-XT AE61

257 отзывов

от 30855.00 руб.

9.6/10 баллов

Hankook Tire W429a

285 отзывов

от 17825.00 руб.

9.6/10 баллов

Triangle Group Group TRIN PL02

429 отзывов

от 10100.00 руб.

9.5/10 баллов

Triangle Group PL01

103 отзывов

от 5600.00 руб.

9.5/10 баллов

Centara Winter RX626

55 отзывов

от 7126.00 руб.

9.5/10 баллов

Hankook Tire Kinergy Eco 2 K435

198 отзывов

от 7525.00 руб.

9.4/10 баллов

Yokohama Advan Fleva V701

253 отзывов

от 16455.00 руб.

9.4/10 баллов

Massimo Ottima Plus (XL)

231 отзывов

от 5280.00 руб.

9.4/10 баллов

Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p

92 отзывов

от 28467.00 руб.

9.4/10 баллов

MICHELIN Alpin 5

38 отзывов

от 12127.00 руб.

9.4/10 баллов

Nokian Tyres Nordman 7 SUV

673 отзывов

от 6310.00 руб.

9.4/10 баллов

Bridgestone Blizzak Ice

195 отзывов

от 13093.00 руб.

9.3/10 баллов

Hankook Tire Winter I*Cept IZ2 W616

209 отзывов

от 9441.00 руб.

9.3/10 баллов

Nokian Tyres OUTPOST AT

205 отзывов

от 14428.00 руб.

9.3/10 баллов

MAXXIS MT-764

275 отзывов

от 37478.00 руб.

9.3/10 баллов

G-Fit

94 отзывов

от 6645.00 руб.

9.3/10 баллов

Triangle Group TR259

449 отзывов

от 12830.00 руб.