Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Landsail Ice Star IS37?:
- Эффективное сцепление на снегу благодаря агрессивному рисунку протектора и мягкой резиновой смеси:
- Множество ламелей и глубокие каналы протектора обеспечивают уверенное движение по рыхлому снегу, предотвращая закапывание.
- Мягкая резина (-18°C и ниже) сохраняет эластичность, улучшая контакт с поверхностью.
- Водители отмечают стабильность в снежной каше и при экстренном торможении.
- Низкий уровень шума для шипованной резины за счет оптимизированного расположения шипов:
- Шипы установлены с меньшей плотностью, что снижает гул на асфальте.
- После обкатки (500–1000 км) шумность уменьшается до уровня некоторых летних моделей.
- В салоне слышен только фоновый гул на скорости выше 90 км/ч.
- Стабильная балансировка с минимальным использованием грузиков:
- На большинстве колес потребовалось 15–40 граммов грузов, что свидетельствует о точности производства.
- Отсутствие вибраций на высоких скоростях (до 150 км/ч).
- Мастера шиномонтажа отмечают качественную геометрию бортов.
- Умеренная устойчивость на льду благодаря частичной ошиповке:
- Шипы справляются с укатанным снегом и легким гололедом при аккуратной езде.
- На поворотах без резкого газа снос минимален (для полноприводных авто).
- На старте пробуксовки контролируемы, в отличие от жестких аналогов.
- Повышенный комфорт за счет мягкой боковины:
- Поглощение мелких неровностей, снижение вибраций в салоне.
- Субъективное ощущение «плавности хода» сравнили с заменой подвески.
- Подходит для разбитых городских дорог.
- Хорошая самоочистка протектора от мокрого снега:
- Заснеженные каналы быстро освобождаются, сохраняя сцепление.
- Отсутствует эффект «лысения» в условиях перепадов температур.
- На трассе резина не собирает снежную «юбку».
- Адекватная износостойкость при щадящей эксплуатации:
- За сезон (10–15 тыс. км) протектор теряет 1–1.5 мм.
- Шипы остаются на месте при отсутствии агрессивных стартов.
- Резина не дубеет при -30°C, сохраняя гибкость.
Минусы по отзывам пользователей:
- Слабая курсовая устойчивость на высоких скоростях из-за мягкого каркаса:
- На скорости свыше 80 км/ч автомобиль (особенно микроавтобусы) требует постоянного подруливания.
- Эффект «плавания» усиливается в колее и при боковом ветре.
- Водители отмечают усталость в дальних поездках.
- Быстрая потеря шипов при агрессивной езде:
- На переднеприводных авто до 5 шипов за 500 км.
- Проблема связана с неглубокими посадочными местами под шипы.
- После потери 20% шипов резко падает ледовое сцепление.
- Увеличенный тормозной путь на асфальте:
- На мокрой дороге разница с премиальными брендами достигает 2–3 метров.
- Мягкая резина «проглатывает» неровности, снижая пятно контакта.
- ABS срабатывает чаще, чем на Continental или Nokian.
- Склонность к аквапланированию из-за недостаточного дренажа:
- На скорости 70+ км/ч в дождь отмечается потеря управляемости.
- Поперечные каналы протектора быстро забиваются грязью.
- Опасна в межсезонье при температуре около 0°C.
- Деформация боковин при длительной стоянке:
- После хранения на дисках появляются «плоские пятна», исчезающие после прогрева.
- Мягкие боковины склонны к порезам на обледенелых колеях.
- Не рекомендована для внедорожников весом свыше 2.5 тонн.
- Неравномерный износ при городской эксплуатации:
- Крайние блоки протектора стираются на 30% быстрее центральных.
- Проблема усугубляется при неправильном давлении (менее 2.2 атм).
- Требует частой перестановки колес.
- Ограниченная управляемость на льду при -15°C и ниже:
- Резина теряет эластичность, шипы не «вгрызаются» в поверхность.
- На крутых спусках возможен неконтролируемый занос.
- Требует установки цепей в горной местности.
Обзор Landsail Ice Star IS37*:
Главная проблема модели — мягкий каркас, который, обеспечивая комфорт, критически снижает устойчивость на скоростях выше 80 км/ч. Владельцы микроавтобусов и тяжелых кроссоверов отмечают опасное раскачивание при обгонах, требующее постоянной коррекции руля. Этот недостаток делает резину непригодной для частых междугородних поездок. Ещё один минус — нестабильное удержание шипов. При агрессивном старте даже после аккуратной обкатки теряется до 10% элементов за первый месяц, что снижает безопасность на льду.
Качество изготовления заслуживает отдельного внимания. С одной стороны, точная балансировка и отсутствие брака в 90% случаев выгодно отличают Landsail от других китайских брендов. С другой — мягкие боковины и тонкий корд приводят к деформациям при длительном простое. Резина требует строгого контроля давления (не ниже 2.2 атм) и сезонного хранения только в вертикальном положении.
По сравнению с аналогами в своей ценовой категории (такими как Triangle или Cordiant), Ice Star IS37 выигрывает за счет лучшей управляемости на снегу и низкого шума. Однако уступает в износостойкости и стабильности характеристик при перепадах температур. Для водителей, рассматривающих эти шины как временный вариант на 1–2 сезона, они станут разумным выбором. Тем же, кто ежедневно преодолевает большие расстояния или живет в регионах с суровыми зимами, стоит обратить внимание на более сбалансированные модели.
Идеальный сценарий использования — городская эксплуатация на автомобилях B и C-класса с передним приводом. При соблюдении скоростного режима (до 80 км/ч), своевременной перестановке колес и отсутствии экстремальных нагрузок резина отработает 2–3 сезона без критичного падения характеристик. Для кроссоверов, микроавтобусов и любителей активной езды модель может оказаться опасным компромиссом, где экономия перевешивает вопросы безопасности.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
90 отзывов пользователей o Landsail Ice Star IS37
Пользовались
Landsail Ice Star IS37?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Филипп
03.11.2024
Оценка пользователя
Плохо
Так как, нет возможности отредактировать свой отзыв, попробую написать еще один более информативный, если пройдет. Оценка характеристик - также подлежит корректировке.
Кстати, оценка характеристик - просто бред какой-то. Кто это придумал? и почему нет возможности поставить оценку только тем характеристикам, которые удалось выяснить. Например износоустойчивость, я продал эту резину через месяц езды, за такой короткий срок никак не определить этот параметр, или другие характеристики которым дать оценку не могу. Еще пример стойкость к аквапланированию.
Но уважаемые разработчики сайта не смотря ни на что, заставляют ставить фиктивные оценки.
Перед покупкой этой резины, как водится загуглил, начитался отзывов, увидел не плохой рейтинг и не обратил особого внимания на отзывы о курсовой устойчивости... ну, ну. Как же я потом пожалел.
Мультивэн 2007г.
Все плюсы этой резины, цена - сводится на нет курсовой устойчивостью и качению во время езды, особенно во время обгона. И чем выше скорость, тем сильнее качение.
Шиномонтаж делал тут же, в Мосавтошина. Давление накачали как написано на передней дверке из расчета максимальной загруженности Мультивэна. Выехав на МКАД, даже не доехав до дома, расстроился и понял что попал, на еще одну покупку резины.
Предыдущие на которых двигался Nokian Tyres Hakka C - уже и протектор стерт, но лучше хорошие старые, чем такие новые как эта Landsail Ice Star IS37.
Скорость до 80 км.ч. еще нормально и терпимо.
Свыше 80 км.ч. (по нарастающей) просто жуть, машину буквально ловишь.
Хотя для города, еще можно было бы смириться, но межгород + динамичная езда однозначно нет. Просто опасно, да и усилий прилагаешь больше. Адреналин на скорости эти шины гарантируют, и возгласы ("ВАУ ничего себе, вот это пируэт, стоять стоять стоять") - это примерно то, что я говорил, двигаясь по МКАДу ))). В основном двигаюсь динамично, и частенько перестраиваюсь когда тупят впереди.
Возможно я бы и привык, но мне нужно было ехать Москва-Самара, поэтому снял через месяц, выставил на продажу и купил другую, тоже Китай, однако это уже другая история ))).
Хотя нет, я бы не привык. Это я так, себя утешал.
Мультивэн конечно длинный и тяжелый, ну скажем не седан (Хотя читаю тут положительные отзывы других марок машин и другого типоразмера), но из этого опыта, который я вынес, никогда не вернусь к этому бренду, даже для седана. Считаю эту резину худшей за 25 летний стаж вождения.
На ощупь боковины очень мягкие (ватные), в сравнении с той же Nokian Tyres Hakka C.
Филипп
03.11.2024
Оценка пользователя
Плохо
Оценка характеристик - просто бред какой-то. Кто это придумал? и почему нет возможности поставить оценку тем характеристикам, которые проявились в использовании и с которым имел дело. Например износоустойчивость, я продал эту резину через месяц езды, мне никак не определить этот параметр или другие характеристики которым дать оценку не могу, например стойкость к акваплаинрованию, но уважаемые разработчики сайта заставляют делать оценку, не взирая ни на что.
Мультивен 2007г.
Все плюсы этой резины, это цена прежде всего... сводятся на нет курсовой устойчивостью и качению во время езды, особенно во время обгона.
Если бы не купил другую новую резину, то предыдущие Nokian Tyres Hakka C уже и протектор стерт, хотя старые, но, лучше хорошие старые, чем такие новые.
Скорость до 80 км.ч. еще нормально, терпимо.
Свыше 80 км.ч. просто жуть, машину просто ловишь. И чем выше скорость, тем сильнее качение.
Хотя для города еще можно было бы смириться, но межгород + динамичная езда однозначно нет. Просто опасно, да и усилий прилагаешь больше. Адреналин на скорости гарантирую, и возгласы (ВАУ ничего себе, вот это перует, стоять стоять). Это то, что примерно я говорил в слух двигаясь по МКАДу на своем мультивене в этой резине))). Сразу скажу двигаюсь динамично, и частенько перестраиваюсь когда тупят впереди.
Возможно я бы привык, но мне нужно было ехать в межгород, поэтому сразу снял и купил другую тоже Китай, но это уже другая история )))
Дмитрий
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Данные шины дали в подарок при покупке авто в автосалоне.Про бренд Landsail раньше даже и не слышал.И к китайским шинам всегда относился с недоверием.Но тут дарёному коню в зубы не смотрят.Выбрать было нечего,только данная модель шин.
Раньше катался только на дорогой резине.Последние лет восемь только Nokian шипы разных моделей,очень уважаю этот бренд.В промежутках были Kymho и Bridgestone.Получается что по резине я гурман.А тут китайца какого-то подсунули.
Перейдём к основному.Проехал пока 500км на этих шинах,ещё обкатка поэтому всё без резких движений.Пока я дискомфорта не испытал ни разу.Резина показала себя вполне надёжно.Попадал и в гололёд по утрам,пока ещё техника не успевала пройти.Была сильная метель по трассе.Тестировал и по рыхлому снегу за городом,гребёт на ура.Ну а асфальт,ну наверно как у всех.Сейчас за окном -18 и она не превратилась в пластик.Короче пока резиной в целом доволен.Про вылет шипов говорить ещё рано,потом видно будет.Но их по шине установлено реально мало.Все современные шины ошиповываются большим количеством шипов.Зато акустический комфорт в норме.Ну и цена тоже более чем доступная.Вот такие мои наблюдения за почти месяц езды.
Николай
14.02.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Классные шины всё устроило,но не устроил маркетинговый ход валдберриса с кошельком была цена 9033 рублей а без кошелька 9218,думал типо сэкономлю 740 рублей,как бы "на дороге не валяются" ан нет когда совершил заказ кошелёк куда-то исчез 😀😀😀и получилось за 4 шины 36872 рубля.Одно радует,что нормальные шины и цена уже подорожало почти до 11432 и дороже в разных магазинах.Взял себе на запас на следующий сезон2025-2026.Можно смело брать шины мягкие много ломелей шипы тоже огонь,сами по себе,не дубовые как другие бренды. из данной ценовой политики.Всем удачи и ровных дорог🙏🙏🙏
A A
28.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Достоинства: Протектор четкий, все шипы на месте. Резина мягкая. На самом деле, главное достоинство - это цена.
Недостатки: Не обнаружено.
Сергей
13.09.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Резина Супер спасибо, теперь весной летние у вас закажу обязательно спасибо вам
Андрей
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Купил на замену Formula ice 225/65r17. Пока только обкатал, но впечатлений масса. В общем так: хотите добавить комфорта машине, то это резина для Вас. По моим субъективным ощущениям, будто, плавность хода улучшилась раза в 1,5. После обкатки резину не слышно вообще, торможение также стало беззвучным и плавным. Особенно комфортно, на мой взгляд, на этой резине ездить в дождь - это, видимо, ее абсолютная стихия. Из минусов пока отмечу: чуток увеличенную длинну торможения, склонность к пробуксовкам на старте и тягу к сносу на поворотах. Но, для меня это всё дело привычки. В целом, очень интересное изделие, подумываю о летней этой марки. Что ещё не ощутил,- в хар-ках оценивал на 3 звезды.
Покупатель
05.09.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Отличные колёса, не первый раз заказываю, рисунок самый зимний, на зимней дороге в самый раз
Алёна
15.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Доставка вовремя, шины понравились, шипы все на месте, 2025 года. Посмотрим как поведут себя при эксплуатации. Спасибо продавцу!
Денис
10.09.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Резина 4 колеса пришла вся 25 года по виду нормальная , еще на диски не ставил
Алекс
22.08.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Покатаемся поймём. Но думаю, что продавец уже не вернёт деньги спустя столько времени. Посмотрим.
Грабарь Владимир Павлович
03.09.2025
Оценка пользователя
Великолепно
На вид очень качественная, на ощупь мягкая, но зима покажет, потом дополню
Иван
07.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Резина вся 25года, мягкая, шины на месте. Пока не поставишь и не поездить не поймёшь, но первое впечатление хорошее.
Роман
10.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Брал на Спортадж 2013, пока не ставил, на внешний вид смотрятся богато, шипы сидят хорошо.
Алексей
11.03.2025
Оценка пользователя
Плохо
здравствуйте. подскажите на эту резину гарантия сколько нибудь есть, купил эту резину 14.07.24 отъездил с декабря 2024 года до сегодняшнего дня примерно 2000 тысячи км и заметил что на передних колесах больше половины шипов нет. манера езды моей щедящий режим ,минимум пробуксовок машина обкатку ещё не прошла и на вариатора на ней по буксуешь . что за резина это или брак попал .
Василий
31.12.2024
Оценка пользователя
Плохо
Из 4х шин одна кривая!
На передних колесах несколько шипов вылетело за первые пару сотен км (возможно некачественная ошиповка именно этих шипов). Спустя 2000км другие не вылетают.
Держак на асфальте и снегу/льду обычный, ничего плохого не заметил.
Тихие, тише нордмана.
Когда забирал, обратил внимание на очень мягкую резиновую смесь. Думаю из-за нее у нее средние характеристики, т.к количество шипов на ней маленькое, по современным меркам.
Сергей
28.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
На первый взгляд резина мягкая и такое впечатление что она липучка с шипами. Знакомый брал такую не нарадуется.
Денис
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Неплохие шины.Соотношение цены- качество совершенно оправдано. Отходили у меня 2 сезона. Каких то выдающихся качеств нет, но работают, работают и работают. Балансировка на все 4 колеса отличная, разброс по грузам небольшой. Эксплуатация как в городе, так и межгород, выбирался и в поля, по снегу гребут хорошо. Держат хорошо и в межсезонье когда с утра мороз и гололед, а к обеду каша. По ощущению мягкий ход. За время эксплуатации шипы на месте, хотя и асфальт и пробуксовки были. Шинами доволен, рекомендую. Были до этого Кumho - небо и земля. Удачи на дорогах.
Дмитрий
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Не шумная в отличии от аналогов, возможно из-за разницы в колличестве шипов. С салона шум от шипов немного слышен. Легко очищается от липкого снега. Больше всего нравится поведение на укатанном снегу, понимаешь что шипы решают торможение. На полном приводе при заходе в крутой поворот немного на газу, не сносит. Главное с газом не борщить, на заледенелом асфальте сцепление хуже будет. По рыхлому снегу едет бодро, не закапывается. В целом резиной очень доволен, особенно за свою цену при размере в 215/70/R16!
Игорь
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Хороший, бюджетный вариант. На дороге ведет себя предсказуемо.
Ни разу не пожалел. Но и в экстремальных ситуациях не бывал, когда важны миллиметры :-)
Шипы все на месте - "прикатывал" километров 500 (без резких стартов и торможений, скорость не более 80-ти). Без обкатки на любой шине к середине зимы половины шипов не будет :-)
На шиномонтаже проблем не было. Более того, сказали, что "выбор нормальный, из опыта - не плохая китайская резина" (при шиномонтаже был магазин шин).
Юрий Бат
10.07.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Устойчивость на дороге, сцепные свойства, эластичность при низких температурах
- - Немного шумновата.
Андрей
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Резина полностью оправдала мои надежды. На шиномонтажке ребята отметили, что отбалансировалась просто на отлично, одно колесо 40 грамм, остальные 15-25 грамм. В меру мягкая, по снегу идет хорошо, по льду если "без фанатизма" то держит авто нормально. По трассе ведет себя отлично и 129 км/ч, и 149 км/ч, машина рулится, шум не напрягает. За свои деньги очень хорошая резина.
Александр
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Рванул по правому борту хакку 5ю, из б/у ничего стоящего не нашел сезон откатать. А так как непредвиденные затраты всегда "во время", купил данную продукцию из поднебесной и не пожалел.
Тише хакки на много, звук шипов не напрягает. Дорогу держит отлично, рысканья в колее нет. По ощущениям мягковата, но ниже -10 еще не опускалось, будем посмотреть как говориться.
Федор
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Шины полностью оправдывают себя, идеальное соотношение цена/качество! На морозе до -30 остаются мягкими, за 1500 км пробега ни одного шипа не вылетело. Немного присутствует боковой снос на скорости, но это и на других шинах очевидно, авто почти 3 тонны весом. Очень удивила балансировка, грузов установили меньше, чем на летних покрышках именитого бренда.
Лучшие цены сегодня на Landsail Ice Star IS37
График изменения цены Landsail Ice Star IS37
Обзоры и руководства на Landsail Ice Star IS37
Характеристи Landsail Ice Star IS37
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Диаметр : | R16, R20, R17, R21, R18 |
| Шипы : | есть |
| Назначение : | для внедорожника |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Камерные : | нет |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 215, 245, 265, 235, 285, 225, 275, 315 |
| Высота профиля : | 45, 75, 35, 70, 60, 50, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | S (до 180 км/ч), R (до 170 км/ч), T (до 190 км/ч), Q (до 160 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
