Отзывы о Автомобильная Шина Kumho Ecsta PS91
114 отзывов пользователей o Kumho Ecsta PS91
Пользовались
Kumho Ecsta PS91?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Не шумят. Стоят недорого.
- - Очень мягкие, очень быстрый износ
- + Тихая, цена, управляемость в сухую погоду.
- - Износостойкость, управляемость в мокрую погоду.
- + - Сцепные свойства в любую погоду - Цена
- - Пока не выявил
- + Отличные , тихие шины. Брал в размере 295/40 21 . Проехал 3-4 т .км. Очень понравилось управление. По колее конечно тянет но не сильно ,по сравнению с континенталем небо и земля. По износу не понятно пока , будем посмотреть.
- - Цена конечно. А так их нет
- + Цена, 7300 (апрель 2020)
- - Покупал новые, на зад , 265/35/18 За 1 сезон, стёрлись в слики! Там очень мало протектора. Езжу спокойно, почти только по ЗСД. Не понимаю, как так вышло даже. Без шансов – в помойку. Передние - Bridgestone potenza, дубовые. Стоят с завода. И живые, ещё сезон откатают.
- + Цена. Крепкая, на сухом асфальте, отлично держит.
- - Пока не обеаружено
- + Приятная цена, хороший внешний вид, довольно тихая.
- - Машина стала чувствовать колею, жестковатая.
- + Приятная цена, хороший внешний вид, довольно тихая.
- - Машина стала чувствовать колею, жестковатая.
- + Не знаю, наверное есть
- - Не знаю, но тоже самое, что и в предыдущей графе
Наверное в колесе сидит компьютер, который имеет свой взгляд на дорожную ситуацию, и опираясь на собственные датчики, ну не знаю, меняет физические свойства резины? Или рисунок протектора? Спускает или накачивает колесо? И его не волнует, что в это время делает такой же мозг в суперкаре, он выше этого. Там электронный, а здесь резиновый мозг. Резина важнее. Если она рвётся, то на свет появляется дебил, который написал тот бред в характеристиках.
- + Нормальная шумность, крепкая, уже успел влететь в яму, но все ок, симпотичный профиль.
- - Ожидал большего по производительности. Возможно стоит Подождать когда притрется и потеплеет. На родной всесезонной жесткой резине ранфлет разгон был 4.7 на этой 5.1, расстроен думал что будет лучше , под 4.5. Давление правда чуть выше, 2.2 против 2.0. Но пока еще рано судить, судя по отзывам свойства раскрываются не сразу. Еще сильная колейность, сильно тянет, руль сложнее держать на колейной дороге.
- + Повёлся на цену, и возможно пока новая ещё не шумная.
- - То что колейнось это пол беды, а вот что износостойкось на нуле это факт.
- + Повёлся на цену, и возможно пока новая ещё не шумная.
- - То что колейнось это пол беды, а вот что износостойкось на нуле это факт.
- + Нормальная шумность, крепкая, уже успел влететь в яму, но все ок, симпотичный профиль.
- - Ожидал большего по производительности. Возможно стоит Подождать когда притрется и потеплеет.
На родной всесезонной жесткой резине ранфлет разгон был 4.7 на этой 5.1, расстроен думал что будет лучше , под 4.5. Давление правда чуть выше, 2.2 против 2.0. Но пока еще рано судить, судя по отзывам свойства раскрываются не сразу.
Еще сильная колейность, сильно тянет, руль сложнее держать на колейной дороге.
- - Износостойкость отсутствует. Автомобиль мерседес цлс, 231 лс. Улетели за сезон, скорость в среднем не более 120, пару раз 160 на трассе шел. Задние ушли равномерно в ноль, на передних до корда внутренняя часть, очень слабая боковина.
- + В меру тихая, на хорошем асфальте отличная по управляемости. Прочная. За 2 сезона грыж нет. Цена.
- - Изностойкость неприятно удивила, точнее её отсутствие. Полтора сезона вальяжного режима на KIA Optima отправило её на помойку.
- + Держак в норме!
- - Износостойкость! 15-16т.км и резины нет.
28.05.2018г. Приобрел эту чудо резину. Очень долго искал и читал отзывы, вроде нашел самое то...( Как говорили отзывы).Катал её на Opel Insignia R18*245*45.Сегодня 01.09.2018, протектора на передних колесах меньше допустимого( поменял местами с задними, они ещё более-менее доживут до первых заморозков) Пробег кстати около 15-16тыс. За три месяца. До этого использовал "контик", но вскочили 2 грыжи на двух передних колесах из за слабых боков, два сезона откатал без проблем и на третий бы хватило. Эту резину все нахваливают за жёсткие бока и хорошую износостойкость, вот и повелся, а плюс цена... Больше к "КУМЕ" ни ногой!!!
P.S. Прошу комментаторов на матизах и тому подобных не писать гадости в мой адрес и что вам хватило этой резины на 5-15 сезонов, не сравнивайте размерность шин и свои 100 дохлых пони под капотом.
- + Держак в норме!
- - Износостойкость! 15-16т.км и резины нет.
- + Крепкая боковина Сухая и влажная дорога,без нареканий Корея Отбалансировалась по 20г Шум,не напрягает Защита обода диска
- - Идет от R18
- + В меру тихая, на хорошем асфальте отличная по управляемости. Прочная. За 2 сезона грыж нет. Цена.
- - Изностойкость неприятно удивила, точнее её отсутствие. Полтора сезона вальяжного режима на KIA Optima отправило её на помойку.
- + - тихая
- дешевая по сравнению с именитыми брендами
- крепкие борта
- хорошо ведет себя в дождь
- в сетевом автосервисе сделали бесплатный шиномонтаж при покупке шин - - - сильно кидает в колее (думаю дело в большой ширине шин)
- с виду протектор неглубокий, может ненадолго хватит
- + цена
- - ужасная управляемость. на сухой дороге бросает по колее. Мерседес превратился в пазик какой то
отличные шины за свою цену, для динамичной езды по городу вполне хватает. На трек не выезжал, но думаю что для одного быстрого круга тоже должно хватить. До этого катал мишлен ПСС, особой разницы не заметил.
- - Износостойкость отсутствует.
Автомобиль мерседес цлс, 231 лс.
Улетели за сезон, скорость в среднем не более 120, пару раз 160 на трассе шел.
Задние ушли равномерно в ноль, на передних до корда внутренняя часть, очень слабая боковина.







