Отзывы о Автомобильная Шина Kumho Ecowing ES01 KH27
181 отзывов пользователей o Kumho Ecowing ES01 KH27
Пользовались
Kumho Ecowing ES01 KH27?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Недорогие. Вполне неплохо держат дорогу. Не вышвыривает из колеи. Тихие.
- - Мягкие боковины - нейлон.
- + Износостойкая, хорошо держит дорогу, хорошо управляется даже на относительно высокой скорости
- - Уровень шума на скорости.
- + Низкий уровень шума Снизился расход по сравнению с Амтел Планет
- - Сильная "колейность"
- + Нет нужного размера резины!!!
- - Низкий ассортимент товара.
- + За свою цену просто лучший вариант. Тихая, износостойкая, хорошая управляемость.
- - не нашел
- + Особых достоинств нет. Все показатели средние, кроме поведения на мокром асфальте.
- - Мягкая боковина. 55 профиль - Машина рулиться отвратительно. Пустой руль около нуля. Крены в поворотах. По шуму средне, достаточно жесткий состав смеси дает о себе знать. Балансируется так себе. Со временем становится кривой(из-за мягкой боковины опять же) Отвратительное поведение на мокром асфальте. В машине 180 л.с - постоянно срабатывает трекшн контроль. Хотя тормозит по мокрому вроде не плохо. Дополню свой же отзыв. Переобулся на них в этом году, очень шумные на шероховатом асфальте, похоже что за зиму задубели окончательно(дешевая резиновая смесь) да и остаток в 4мм видимо дает о себе знать. В общем можно выкидывать после 2х лет эксплуатации. 3ий сезон уже не комфортно, плюс после идеальной балансировки, через 2 месяца разбалансировались.
- + мягкая, ровно держит дорогу
- + тихая, держит мокрую дорогу, достаточно мягкая.
- - не выявил
Сначала скептически смотрел на нее и думал менять. но это были лишь предрассудки...
- + То ,что круглые
- - Это писец , после приоры на TIGAR пересел на RIO с этой резиной ,первое впечатление как будь то они пластмассовые...
- + Нет
- - Шумная, неуправляемая. К сожалению made in China.
- + Шумной не назвал бы, тихая резина. По сырой дороге нормально держит
- - больше 100 км немножко плавает
- + Отличные шины за свою цену!
- + Тихие
Износостойкие
Хорошо ведут себя на воде - - Мягкие боковины
Сложно балансировались
Выбор передо мной особо не стоял, нужно было недорого и сердито. Эти вообще не рассматривал, даже не знал о них. В магазине, во время разговора меня и менеджера, в разговор встрял прохожий и сказал мне, что купил такие деду и дед второй год рад. Я почитал отзывы как вы, но конечно тут каждый пишет противоположности предыдущему чеовеку. Вообщем сложно читать. Короче купил себе...
- + Тихая. Наконец-то в моей машине тишина после kumho solus. Мягкая.
- - На 2 колесах появились как бы провалы, шишки наоборот. На шиномонтаже сказали это заводской брак, но ездить можно и не прариться.
Торможение слабовато, хотя за 1-2 дня привыкаешь рассчитывать тормозной путь (больше на 2-4 метра).
Руль стал мягким не резким как...
- + Тихая, мягкая, на дороге ведет себя устойчиво. Стояла на солярисе при покупке из салона. Проездил я на лете с 2012 по 2017, намотал около 100000.
- - Нет
- + Действительно тихая, мягкая и стабильная.
- - Разве что надпись Made in China =)
- + Особых достоинств нет. Все показатели средние, кроме поведения на мокром асфальте.
- - Мягкая боковина. 55 профиль - Машина рулиться отвратительно. Пустой руль около нуля. Крены в поворотах.
По шуму средне, достаточно жесткий состав смеси дает о себе знать.
Балансируется так себе. Со временем становится кривой(из-за мягкой боковины опять же)
Отвратительное поведение на мокром асфальте. В машине 180 л.с - постоянно срабатывает трекшн контроль. Хотя тормозит по мокрому вроде не плохо.
- + Относительно тихая. Дешевая. Нормально ведет себя на мокром асфальте.
- - За сезон городских и межгорода поездок у шин нарушилась геометрия, диски штампованные, новые. Началась вибрация руля. Геометрия нарушилась в обоих плоскостях, в итоге покрышка гуляет как влево-вправо, так и вверх-вниз. На хорошем шиномонтаже сказали, что шины надо менять, хотя после перекидки передние-задние вибрация уменьшилась. Очень мягкая боковина. В протекторе постоянно застревают камушки и стучат. Колею совсем не любят. Если у машины пустой ноль у руля, ситуация только ухудшится, придется подруливать больше.
- + Тихая, мягкая в салоне комфортно. Мелкие неровности проходит хорошо. Вес небольшой, машина едет легко. Расход топлива кажется уменьшился. Хорошие результаты в тестах.
- - На дорогах типа "яма на яме" есть эффект надутых мячиков. Из-за мягких боковин при наезде на бордюр под углом продавливается вбок почти до диска. По незнакомым периферийным ночным дорогам ехать осторожно. Выглядит слегка подспущенной.
- + Действительно, Дастер на ней мало жрет бизина -особенно, по стравнению со штатным Амтелом. В дождь можно переть 120 -вообще не замечает, что дорога в лужах.
- - Мало переть -надо еще и уметь остановиться. А вот с этим проблемы -мы вчера в дождик классно дрифтанули. Неприятно только было, что все это произошло на лепестке съезда с ттк. спасибо, не было других машин. Баюс-баюс!!
- + В меру мягкая. Хорошо держит дорогу. Адекватная цена. Приятный дизайн.
- - Нет
Резина действительно мягкая до безобразия. Тигуан потерял все собранность и раскачивается теперь на любой неровности. Тормозит тоже мерзко.
Но главное, и из-чего резина и покупалась,...
- + Недорогие. Вполне неплохо держат дорогу. Не вышвыривает из колеи. Тихие.
- - Мягкие боковины - нейлон.
- + Цена. Балансировка на хорошо. Тормозит хорошо на сухой трассе, ABS не сработал при резком торможении.
- - Пока не обнаружил.






