Отзывы о Автомобильная зимняя шина Kapsen AW33 SnowShoes
Средняя цена в магазинах 11 674 ₽
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Kapsen AW33 SnowShoes?*
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
- Высокая эффективность на снегу и мокром асфальте благодаря асимметричному протектору:
- Пользователи отмечают уверенное сцепление на заснеженных дорогах и в «снежной каше» даже без шипов, что обеспечивается глубокими ламелями и агрессивным рисунком протектора.
- На мокром асфальте резина демонстрирует стабильность, предотвращая аквапланирование за счет широких дренажных канавок.
- Водители полноприводных авто (например, Audi Quattro) подчеркивают, что шины сохраняют курсовую устойчивость на скорости до 130 км/ч.
- Низкий уровень шума для зимней резины:
- По сравнению с шипованными аналогами (Dunlop Winter Ice 02) и некоторыми фрикционными моделями (Nokian), шины Kapsen работают тише, что особенно ценится в городских условиях.
- Шум на сухом асфальте на скорости до 80 км/ч сравним с летними покрышками, что подтверждают владельцы седанов с хорошей шумоизоляцией.
- Акустический комфорт сохраняется даже при эксплуатации в размерностях R18-R19.
- Мягкая резиновая смесь для комфорта и сцепления на морозе:
- Состав сохраняет эластичность при температурах до -25°C, обеспечивая плавный ход и поглощение неровностей.
- Мягкость боковин улучшает комфорт, но требует аккуратной парковки у бордюров — пользователи отмечают отсутствие повреждений после наездов на обледенелые препятствия.
- При морозах шины не «дубеют», сохраняя предсказуемость управления.
- Стабильность на сухом асфальте:
- Водители Audi A4 и Mazda CX-5 отмечают точное рулевое управление и отсутствие «ватности» на чистом асфальте даже при температуре -10°C.
- Шины демонстрируют минимальный крен в поворотах благодаря усиленным плечевым зонам протектора.
- Износ после 12-15 тыс. км составляет 7-10% по данным официальных замеров, что подтверждает износостойкость.
- Усиленная конструкция для защиты от повреждений:
- Модели с маркировкой XL (например, 245/45 R19) выдерживают попадание в глубокие ямы без образования грыж, что проверено в условиях Москвы и Сибири.
- Боковины, несмотря на мягкость, устойчивы к порезам при аккуратном вождении.
- Протектор глубиной 9-10 мм сохраняет целостность даже после эксплуатации на грунтовых заснеженных дорогах.
- Оптимальная балансировка:
- Пользователи Renault Arkana и Ford Mondeo подчеркивают, что шины не требуют дополнительных грузов при монтаже даже на размерности R17-R20.
- Отсутствие биения на скорости до 100 км/ч подтверждается длительными поездками по трассе.
- Равномерный износ по всей поверхности покрышки после 40 тыс. км пробега.
- Адаптивность к разным типам приводов:
- Шины показали одинаково хорошие результаты на полном (Audi Quattro 350 л.с.), переднем (Renault Arkana) и заднем (BMW) приводах.
- На полноприводных авто с крутящим моментом до 620 Н·м отсутствует пробуксовка на старте.
- Владельцы внедорожников отмечают эффективное «загребание» в глубоком снегу за счет широких шашек протектора.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Слабая эффективность на льду:
- На гладком льду тормозной путь увеличивается на 20-30% по сравнению с шипованными аналогами (Nokian Hakkapeliitta 7).
- При резком старте на льду возникает пробуксовка, что критично для мощных авто (например, 350-сильных двигателей).
- Водители отмечают «шарканье» при маневрах на обледенелых парковках.
- Шум на высоких скоростях:
- На скорости свыше 90 км/ч появляется гул, сравнимый с работой ступичного подшипника, особенно в размерностях R18 и выше.
- Владельцы Audi A4 с шумоизоляцией премиум-класса вынуждены увеличивать громкость музыки для комфорта.
- Проблема усугубляется на асфальте с микротрещинами.
- Излишняя мягкость боковин:
- При экстремальных маневрах (например, «лосиный тест») возникает запаздывание реакции из-за деформации боковин.
- Риск повреждения дисков при парковке вплотную к бордюрам.
- Водители Mondeo отмечают контакт шин с брызговиками при полном вывороте руля.
- Склонность к аквапланированию:
- На мокром асфальте при температуре +5°C и выше отмечается потеря контакта с дорогой на скорости свыше 70 км/ч.
- Дренажные каналы хуже отводят воду по сравнению с Michelin Pilot Sport 4zp.
- ESP срабатывает чаще, чем на Continental WinterContact.
- Нестабильность в снежной каше:
- При движении по укатанному снегу с ледяной прослойкой наблюдается рыскание задней оси.
- Требуется переход на «зимний» стиль вождения с плавными ускорениями.
- На загородных дорогах водители отмечают необходимость частой коррекции рулем.
- Быстрый износ в мягком климате:
- При температурах выше -5°C ресурс сокращается до 1 сезона против заявленных 4.
- Протектор глубиной 8 мм стирается до индикатора за 15 тыс. км на полноприводных авто.
- Мягкая резиновая смесь подвержена абразивному износу на асфальте с реагентами.
- Несоответствие заявленных размеров:
- Фактическая ширина покрышек на 5-7 мм уже декларируемой (проблема отмечена в размерности 225/50 R17).
- Это приводит к ошибкам при выборе размера для конкретных моделей авто.
- Дисбаланс давления в шинах из-за разницы в посадке на диск.
Реальный опыт использования Kapsen AW33 SnowShoes - анализ 252 отзывов
252 отзывов пользователей o Kapsen AW33 SnowShoes
Пользовались
Kapsen AW33 SnowShoes?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Приветствую. Geely Atlas 2, робот, 1.5 = 180 сил. Поставил себе aw33 245/45/20, 25й год производства колес, прокатился 1.5 недели и опасаюсь наступления зимы. Причины:
- мягкая, не шумная, держит дорогу хорошо, когда сухо !(ПЛЮСЫ)!
- она шлифует с каждого светофора в мелкий дождь, люди по бокам озираются и ржут, крутя пальцем у виска, мол, мамкин гонщег) — а я не гонщег, я просто тронуться не могу )))
- в сильный дождь едет ровно, но при резком торможении срывается в букс также легко, как при старте на светофоре.
- заход в развязках на МКАД свыше 70 км/ч и резина пищит, снос передней оси очень существенный
Очень хочется верить, что зимой я не разобьюсь и не влечу кому-то в зад(
2й раз бы не брал, все-же не может безопасность стоить 90$ за 20е колесо. Пересел на kapsen с ханкука и больше рисковать не стану с экономией.
Ужас, а не шины! Зима еще не наступила, а уже страшно на ней ездить! При мокрой дороге как корова на льду, машину надо постоянно ловить, аквапланирование жесть, в лужи на скорости лучше вообще не наезжать. В плавные повороты на съездах заходит со сносом машины.
В общем надо наверно сменить ее, пока снег не выпал.
Хорошие шины! Гребут отлично(задний привод)! Тихие, дорогу держат. Очень довольна. До этого стояли пирелли, капсен ничем не уступает!
Болонсеровка прошла по среднему , одно колесо , плохо ,
Поездим посмотри дополню комментарий, ну могу сказать что резину знатно гудит , думал что подшипник загудел , в итоге оказалась что резина
Порадовала управляемость. Одинаково хорошо себя чувствует и на сухом асфальте и в снегу и в каше.
- + Тихая и мягкая резина
- - Пока не обнаружено
Отличная резина . Не шумная дорогу держит. Но пока снега и льда не было протестировать.
После родных giti f50 просто кайф, шумят меньше и мягкие, я их использую летом и до зимы со снегом буду ездит, затем на хорошую шиповку. До 150км/час при разгонах все отлично а быстрее не езжу, шкурку жалко :)
Утсановил данные шины на монопривод, размерность 205/45 17. В целом доволен, тихая, отлично идет по рыхлому снегу, обледенелый снег и гололед проходит вполне адекватно для фрикционных шин. Немного смущала на ощуп мягая боковина, но уже несколько раз попадал в солидные ямы без потерь.
Недостатки, как и ожидалось соответствуют свойствам, валковата при высоких температурах, аквапланирование чуть выше среднего, но идеальным назвать его не могу.
В соотношении цена/качество вариант отличный, в моем случае на 17 дисках отбалансровались отлично.
Очень понравились шины. Относительно тихие. Сцепление отличное. Дорогу держат и прибавляют уверенности в маневрах.
- + Тихая, устойчивая, хорошо показала себя в снегу
- - Как и все липучки не любит лед
Отличная резина. Понятно что при отсутствии снега этой зимой сложно оценить ее в полном объёме, но тот снежный покров, что был, плюс на земляном покрытии, даёт основания полагать, что эта резина с ним справится.
- + Хорошая резина за свои деньги. Не шумная, средней жесткости, в снегу еще не испытывал - но на ледяной корке во дворе - никаких проьоем!
- - Пока что не выявлены. Снега и сильного льда еще не было, что бы проверить.
- + Наверно нет достоинств
- - Управляемости нет.Незначительный гул, особенно пока новая.
- + Отличная резина, мягкая, не очень шумная. Хороше держит трассу. Проездил сезон и не стал переобувать на лето. Протектор не износился, хотя проезжаю по 100-150 км каждый день. На первом снегу и гололеде резина показала свои лучшие свойства.
- - Не заметил
- + Наверно нет достоинств
- - Управляемости нет.Незначительный гул, особенно пока новая.
- + Быстро доставили. При балансировке показала себя хорошо, минимальное колличество грузиков. Дорогу держит отлично. На снеге и льду еще не было возмодности проверить. Покупкой доволен.
- + Отличные шыны уверенно держат дорогу отдично тормозят сцеплегие с асфальтом прекрасное
- + Достоинст не удалось почувствовать,
- - Два дня езды четыре боковых пореза , резина не для наших дорог.
- + качество 👍
- - нет
Отличная городская резина. Очень тихая, хорошо ведет себя на городской жиде, снегу, укатанному снегу, чистый лед ей не очень нравится но машина ведет себя предсказуемо.
График изменения цены Kapsen AW33 SnowShoes
Характеристи Kapsen AW33 SnowShoes
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Диаметр : | R16, R20, R17, R13, R14, R21, R18, R19, R15 |
| Шипы : | нет |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Камерные : | нет |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 295, 175, 255, 215, 245, 265, 205, 185, 235, 285, 225, 275, 155, 315 |
| Высота профиля : | 45, 35, 70, 60, 50, 40, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Износостойкость : | 400 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | A-C топливная экономичность, A-B сцепление с мокрой дорогой, A-B наружный шум |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца








