Отзывы о Автомобильная Шина Hankook W429
191 отзывов пользователей o Hankook Tire W429
Пользовались
Hankook Tire W429?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + 1. Цена 2. Качество шин 3. Производство маде ин ненаша 4. Отлично держит зимнюю дорогу 5. Хорошо гребёт по снегу и льду
- - 1. Как только поставил, немного шумела. Потом прикаталась и стало тише. 2. По осеннему асфальту - никакая. Валкая, управляется плохо. Как только температуры пришли в зимнюю норму - стало лучше. 3. Немного плавает на трассе. 4. Есть ощущение колеи. 5. Весной превратилась в тыкву. Такого отвратительного поведения на мокром асфальте с кашей я не встречал. Это первая шина, которая меня пугает своим дисбалансом свойств. Зимой отлично, а осенью и весной - Г
- + Самая тихая зимняя шиповка на которой ездил
- - Ожидал лучшего сцепления на обледенелом асфальте
- + Красивые
- - Шумные, очень шумные.
- + Мягкая,при таком количестве шипов шум намного меньше,чем у конкурентов,отбалансировалась с максимальным весом на колесе-25 грамм.Повороты на асфальте держит как по рельсам.
- - Как уже писали в других комментариях- в колее надо подруливать,но это скорее всего от избыточной мягкости до-5°с.
- + Шины хорошие.
- - За 1 сезон эксплуатации не выявил.
- + Износоустойчивые
- - До этого стояли Пирелли ,лучше гребли
- + R19 245/45 проехал уже примерно 2200км(все шипы на месте) - очень тихая и мягкая, легко и без пробуксовок лезет на обледеневшую дорогу в гору в 10-15градусов.хорошо гребет снег , тяжело сорвать в занос так как хорошо цепляется за снежную кашу и лед ,на сухом асфальте не заметил что резина плавает как писали в других комментариях , с моим радиусом и шириной стоит как вкопанная даже в колее как в плюсовую так и в минусовую температуру,приятно шлепает по стыкам , мне показалось моя летняя Continental жесще отрабатывает на стыках .
- - 1)Не приятый осадок остался от того что после 1200км влетел в дыру вырезанного куска асфальта подготовленную под укладку нового асфальта - диском пробил 2 нити корда из за чего вылезла грыжа .по сравнению с pirelli ice zero боковина в разы мягче так как на pirelli несколько раз влетал в подобные ямы и с этой резиной за 3 зимы вообще ничего не случилось . Но, возможно это только моя вина и удар был действительно сильнее чем на pirelli а так же высота высота профиля на пирелли 65 что значительно больше чем 45 на hankook. 2)Так же показалось что резина немного повиливает и тормозной путь немного больше чем на той же pirelli при экстренном торможении (держите дистанцию - целее будете)
- + Тихие
- - Пока нет
21.10.2020
Приобретал жене на переднеприводный седан 1,6. Обкатку 0-600 км делал самостоятельно, сухой и мокрый асфальт при температуре +4 +1. Ощущения под конец обкатки. Опыт использования зимних шин: Formula ICE, Michelin XIN3, ContiIceContact.
Шум снизился до очень комфортного уровня, гула и завываний на скорости нет, громкого цоканья...
- + мягкая и малошумная резина
- - немного плывет в колее
- + Цена/качество
Нешумная - - На снежной каше букс больше, чем у топов конкурентов.
Начал использовать в конце октября, т.е. на сегодня почти 4 месяца в разных режимах (город 40%, трасса 60%). Балансировка прошла обычно. На литье почти новое заводское навесили по 15-20 грамм. Обкатку провел как и положено, 600 км без стрессов для резины - ускорения и торможения плавные, скорость до 100, по рельсам не скакал.
Не так, чтобы прям в восторге от шин. Хаккапелиита лучше во многом по управляемости. Да, Ханкук для своей стоимости неплох, за такую цену она того стоит.
Авто Мондео 5, D класс - тяжелый и широкий. В целом, шины дорогу держат неплохо,...
- - Все четыре шины с датой производства 20 неделя 20 года были с браком заводской ошиповки. Высота выступания шипов была от 0мм до 1,5мм. Двух шинах отсутствовали шипы в центральной части протектора (на одной шине два шипа, на другой один шип).

- + никаких
- - все плохо
- + Шумность, несмотря на шипы, на уровне летней резины среднего ценового диапазона. С легкостью переваривает и снежную кашу, и лёд, и воду.
- - 1. Дарит опасное чувство безнаказанности в каше и на льду. На этой резине лучше не искать предел устойчивости, ибо может оказаться слишком поздно. 2. Начинает плыть на асфальте после 150 км/ч
- + Много шипов. Мягкая резина, новинка. Хорошо балансируется
- - пока не выявлено
- + 1. После правильной прикатки (~2000 км, да именно после 2000 км резина раскрылась совсем по-другому) я забыл о треске абс. Реально как по щелчку резина стала совсем другой. 2. На голом льду тормозит нормально, без "вау". По снегу едет отлично. По укатанному снегу тормозит хорошо, по укатанному и слегка обледенелому снегу тоже. Что поразило, так это после того, как на покрытый льдом асфальт выпал тонкий слой снега, я думал все, машина окажется в кювете, но нет, торможение даже лучше чем на льду, парадокс который меня крайне удивил и я начал тестить жестко в разных условиях. 3. Тормозной путь на льду меньше Bridgestone 7000 примерно на 2 метра (одинаковые автомобили были). 4. В -38 ездил, не дубеет, не становится квадратной после простоя. 5. Что еще поразило, так это предсказуемое поведение когда машину сносит в бок, сначала идет незначительный снос, потом машина становится вкопанной. Сколько не пытался увести в занос ни разу так и не утащило (при адекватном поведении которое возможно на дороге). 6. ТИХАЯ!!!! ОЧЕНЬ ТИХАЯ!!! После перехода с летней я ВООБЩЕ не заметил сильного акустического дискомфорта! Особенно когда настала зима, ваще кайф.
- - 1. Мягкая боковина, это да, чувствуется при перестроениях когда жесткая колея. 2. Осенью и в межсезонье по воде немного планирует. 3. Цена, дороговато для корейца, но если шипы не повылетают, то пусть будет так=).
- + Касаемо резины Hankook, могу сказать что ей я доволен. Проехал на ней по Москве с 01.12.2019 по 05.12.2019 - 235 км. И по асфальту, и по каше снежной, и по наледи идет уверенно не кидает, не ведет. Боковина не такая жесткая как у Бриджстоун. Шипы сидят глубоко. Из-за этого она нечто среднее между липучками и именитыми шиповками.
- - Недостатки только в головах могут быть при слишком уверенной манере езды. Хоть липучка, хоть шипы - зима не отменяет законов физики. Если скользко ногам, то почему люди уверенны что колесам нет...
- + Управляемость
- - Сильно воет и этим создаёт дискомфорт
- + 1)Цена не самая большая. 2)шум для шипов не большой 3)едит по снегу очень хорошо 4) торможения на асфальте и "каше" хорошие
- - Торможение на льду и вход в попороты немного мягкая резина.
- + Управляемость,износостойкость, комфортность, тихая!
- - Их нет.
- + Шина последователь отличнейшего Хэнкук W 419. Ошиповка отличная, рисунок протектора в меру "злой". Считаю достаточно сбалансированной резиной, т.к. предсказуемо ведет себя и на льду, и в снежной каше и даже на асфальте. Гребет достойно. ну и еще главный плюс - не очень высокая цена и производства кореи, а не как большая часть шин в РФ
- - На второй передаче в снежной каше пытается сорваться в букс. Но может дело и не совсем в резине. И немного размытая граница торможения на льду
- + 1)Цена! Всего 2700 за колесо 175/65/14. 2)Хорошо на льду без снега. Тормозит огонь! А если идеально чистый лед без снега, и колеи то в поворот можно очень лихо заходить, шуршит но держит. 3)Весьма тихая, но и шыпы глубоко сидят. Неплохая резина, лучше за свою цену нет.
- - 1)Колея!!! Будьте осторожны. 2) Мягкая боковина на высоком профиле. 3) По снегу неважно, особенно в поворотах.
- + Резина не шумная .... И все
- - Совершенно не держит колею, машину непредсказуемо выбрасывает из нее. На льду машина не тормозит. В снежной каше непредсказуемое поведение авто.