Отзывы о Hankook Tire Kinergy Eco K425 летняя
87 отзывов пользователей о Hankook Tire Kinergy Eco K425
Пользовались
Hankook Tire Kinergy Eco K425?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Отличная цена
- - Нету, если не считать того что долго везли и были проблемы на пункте выдачи.
- + Резина мягкая, хорошо держит дорогу.
- - Пока не выявил. Вроде корейская должна быть, но на резине написано Китай. Так что покатаюсь, а дальше будет видно
- + Торможение,не шумная
- - Пока не увидел
- + нормуль
- - не вывел........
- + Легко управлять автомобилем в любую погоду,на разных дорогах,на любой адекватной скорости.
- - Ожидал,что послушать подольше.ездил на них 4 года.
- + Очень хорошие результаты на мокром покрытии, никакого аквапланирования. Тихие.
- - Нет такого.
- + Управление, водоотведение.
- - Износ быстрый
- + Все нравится
- - Нет, за исключением попадания гравия в прорези для аквапланирования, но это у всех
- + Ничего особенного. Мягкая, больше сказать ничего не могу хорошего.
- - Самый главный недостаток - дичайшее аквапланирование. Просто из ряда вон. Машина - Hyundai Elantra, шины 195/65/R15, Москва, асфальт. Прошел дождь, лужи не ахти какие. Вторая машина - Volvo V70 с резиной Bridgestone Turanza ER300 205/60/R16 Да, Вольво тяжелее изначально. Но она и универсал. Эта же - хэтчбэк. Одни и те же лужи (потому что по этой дороге езжу на работу и буквально через минут 40 еду обратно уже на Элантре. Так вот после первой поездки на этой резине чуть не улетел в отбойник. Это просто нечто. Таких шин я не юзал за все свои 22 года практики вождения. Отстой полный. Хотите искать себя в кювете после небольшого дождика - вам нужно обязательно купить Hankook Kinergy Eco K425.
- + Размер: 195/65/15 на Suzuki SX4 sedan. Сравнение в основном с Continental ContiPremiumContact 5 используемыми за 2 года до этих на передке, а сейчас расположившихся на задней оси.
Итак понравилось:
- управляемость.
- сцепление с дорогой (видал и похуже).
- износостойкость (за 2 сезона по 7 месяцев эксплуатации) по-моему почти не износились на передке).
- прочность: собрал ОЧЕНЬ МНОГО ям кочек и ухабов за 2 года - ни одной грыжи и ровные, проколов по-моему вообще не было (в то время как континентали на задке постоянно дырявятся :(( ). И ямы/ухабы были просто нереальные! Кто ездил по левому берегу волги от Саратова до Волгограда на 15х и меньше колёсах со скоростью более 60кмч поймёт... ;)
- "глотают" небольшие и средние ямы на ура!
- Балансировка нормальная. Но через 2 года всё же появилось лёгкое биение в руль (возможно диски заквадратил, но не замечаю такого) - надо перебалансировать как-нибудь...
- Аквапланировние крайне редко (только при "большой воде" и на скорости за 80кмч, а так - пойдёт, на 4ку точно) - - - Шум.
- Отработка в колее непонятная (возможно из-за убитых континенталей КПК-5 на задке).
- Работа с большим кол-вом воды = торможение (+ как следствие повышенный расход бензина в таком режиме).
- Зачастую пробуксовки и на сухом асфальте при несколько резком трогании (сцепление износилось схватывает в начале и с ударом) + на сыром асфальте когда газ в пол на 2й/3ей - также бывает удаётся буксануть (в отличии от континенталей)
- ЦВЕТОЧКИ на наружней стороне шины :((( Посоны не оценили! Тем более в купе с супер-колодками NIBK, которые в оригинале цвет имеют... СИРЕНЕВЫЙ!!! :))))))
- позывы на снос оси при прохождении крутых поворотов на высокой скорости (выше 70 кмч и угол 110-100 градусов). По-моему 1 раз таки подтащило... асфальт вроде сырой был.
+/- Торможение на сухом = на 4/5-, на мокром - непонятно, НО НИ РАЗУ не подвели!!! (бывало приходилось давануть тормоза со всех сил... ссыкотно было, но на юз не срывались)...
- + Управляемость , сцепление с асфальтом , шумность ( низкая)
- - Износостойкость
- + Более-менее тихие,мягкие,устойчивость к аквапланированию.
- - гудит в холодную погоду,расход бензина.
- + +Акустический комфорт. Уши просто отдыхают после Dunlop
+Плавность хода отличная.
+Хорошая устойчивость к аквапланированию
+Хорошая управляемость и торможение на мокрой дороге.
+Хорошо держит прямую и скоростные повороты. За дорогу держится крепко.
+Цена - - -Руль стал более "пластилиновый".
-Боковина покрышки мягкая - теперь не ровная (вертикальная), а более "пузатая". Т.е. надо ее беречь и лишний раз об бордюры не тереться.
-Нет буртина защиты диска. Но надеюсь, что высокий профиль не даст его повредить и/или пробить шину об острый край ямы.
-Стали чуть больше крены в поворотах, но сноса с траектории нет.
- + Понравилась цена,за два сезона практически не стёрлась.
- - Шумная,решил продать,хотя протектор как новый,зимняя на шипах тише.
- + Боковая устойчивость, жесткий корд, управляемость, торможение
- - в первую очередь вибрация передающаяся на кузов от мельчайших неровностей и шумность (дело в давлении - чем меньше, тем мягче и тише)
ПО факту (Опыт...
- + Достаточно мягкая (на 2атм) и тихая
- - Узорчатая с цветочками, я долго ржал.
Срок годности 3 года (потом резина устает и вылезают грыжи)
Износостойкость , но лучше всех дешевок на 60т хватило
- + Всё отлично, стоят на Хёнде Гетц
- + Машина Киа Рио 3. Поставил вместо родной Kumho Solus KH17. С ней и сравниваю. Первые впечатления: намного мягче, стыки, ямы отрабатывает благородно. Тише, как на крупнозернистом асфальте, так и на гладком. Очень хорошая курсовая усточивость на любых скоростях. 160 - руль стоит как вкопаный. На родной гулял, приходилось подруливать...
- + Износостойкость
- - Шумность
- + управляемость, комфорт от езды, мягкость
- - на резких поворотах нужно быть более внимательней
- + Шина понравилась низкой шумностью и хорошей управляемостью, в том числе на скоростях выше 140км/ч
- - За 20 тыщ километров ежедневной езды в течении одного летнего сезона смешанной езды по трассе, городу и сельской местности в...
- + Тормозят хорошо, луж не боятся, при 0 градусов отлично дорогу держат. Довольно крепкие.
- - Дизайн "цветочки" мне не нравятся, шумные - мягко сказано - на зимних бриджах я слышу как рядом машина едет - на этих я слышу только...
- + Понравиласть цена и износостойкость. Управляемость нормальная.
- - Скользит по мокрому асфальту. Шумновата, но не критично. Непривычно видеть цветочки на боковине
- + Управляемость , сцепление с асфальтом , шумность ( низкая)
- - Износостойкость
- + Цена, прочность
- - Шумные (даже по сравнению с зимними yokohama), пескоструят (слышны удары песка, мелких...
- + не увидел, поставил меньше недели назад.
- - ОЧЕНЬ ШУМНАЯ, на зимних якогамах шума намного меньше
- + Мягкая. Неплохо проявляет себя при температуре близкой к нулю. Отлично держит машину в поворотах. Позволяет контролировать авто при резких маневрах. Очень хороша в торможении. На мокрой дороге чувствуешь себя вполне уверенно. Колея и мелкие неровности проглатываются легко и без особых неприятных ощущений. Очень хорошо эта резина держит прямую (руль стоит четко и ровно, я даже передумал делать развал-схождение). Накат, с минимальной потерей скорости, стал очень длинный. Субъективно машина на такой резине становится очень послушной, быстро откликается на газ и тормоз. Что радует: резина очень недорогая.
- - Не такая уж тихая, как показалось, на контрасте с зимней липучкой (Goodyear UltraGrip Ice 2). Экономию топлива, опять же в сравнении с той же липучкой, не заметил. Вообще, сейчас думаю, а может, и любая другая свежая резина себя бы так проявила? Но, когда сравниваю цену, то понимаю, что этот вариант все-таки очень хорош, именно, по соотношению цена-качество.
- + Штатная (и недостаток тоже)
- - Текущей зимой приобрел под заказ новый автомобиль Hyundai со штатной летней резиной Hankook Kinergy Eco K425. При покупке автомобиля, сразу в автосалоне сменил колеса на зимние, на дисках. Когда весной пришла пора вернуть летнюю резину на автомобиль, обнаружили, что на всех колесах в боковом протекторе трещины, уходящие в каркас покрышки (см. фото). Видимо так "сырая" резина отреагировала на уральские морозы (задубела и полопалась). Ездить на такой резине не рискну. Пробег резины составил порядка 7 км, большая часть которых пришлась на относительно теплые автодромы завода в Корее и площадки Автотора в Калининграде.
PS: Видимо не зря...
- + - сцепление на сухом
- управляемость
- адекватная мягкость боковины - - - шум, но смотри комментарии
Поставил на Solaris 185/65/ 88Н взамен заводского Hankook Optimo 415. Последние износили себя за чуть меньше чем 60 тысяч пробега с 14го года. Но не об этом. Прежде всего о недостатках. В Солике шумки нет никакой в принципе, так что шум от покрышек и воздушных потоков даже резине из премиум сегмента будет ощутимо...
- + Пользуемся только этими шинами! Нам нравится и машине тоже!
- + Нечего
- - Шумная,очень жосткая,в дождь не держит,заваливает сильно в поворотах
- + Мягкая, очень хорошее сцепление на сухой и мокрой дороге — все как в тестах Adac, экономичная.
- - Шумная
- + Отличное сцепление на сухом и мокром асфальте. Мягкое поведение на стыках и неровностях. Высокая ударная прочность шины. Низкая цена.
- - Слегка шумновата, но все в пределах ожиданий.
- + Нареканий к резине нет совсем. При нормальной езде ведет себя адекватно. На формулу 1 не ставил.
- + Износоустойчивая, откатал 35 тысяч, даже намека на снос нету. Приемлемо ведет себя на грунте.
- - Ловит водяной клин на любой луже, на мокром асфальте не держит дорогу (да и на сухом не особо), борта мягкие (две грыжи за сезон). Сильно шумит. Тормозной путь на сухом ровном асфальте сравним с тормозным путем поезда.
- + Хорошее сцепление
110-120 по канавкам с водой, не теряет сцепление, хоть и ощущается сопротивление воды; на 90 дождь незаметен
Диски новые уже погнуты, а грыж нет - - Очень шумные
зимние нокиан нордман (без...
- + Отличная резина. Лучшая в своём ценовом диапазоне.
- - Шумновата, но это мелочи.
Первый раз про эту модель Ханкука к425 я услышал в этом тесте https://www.youtube.com/watch?v=ICc0Sc1VD7A.
В тот момент я как раз был озадачен поиском новой летней резины, откатав на Ханкук Оптимо к715 целых 4 сезона (~80 000км). Резина шумновата, жестковата, но дорогу держит волшебно и не убивается. Я прочитал много отзывов, отсмотрел цены и предложения в интернет магазинах. Решил – надо брать. Взял.
Резина конечно не премиум-класса. Радиальное «волнение»...
- + Единственное достоинство этой резины опишу словами нашего автомеханика,бартируеться очень легко,одним пальцем.
- - Быстрый износ,заявленные производителем харрактеристи мягко говоря развод для делетантов.
- + малошумная на ровной дороге
- - валкая
- + Хорошо держит дорогу, хорошая управляемость при колейности
Хорошая износостойкость - - Шумная
- + Отличное соотношение цена/качество, хорошо держат дорогу, что сухую, что мокрую. Очень тихие. Действительно упал расход топлива.
- - Износостойкость
- + Хорошая резина среднего ценового диапазона, хорошо держит мокрую дорогу, удивила стойкость к колее, машина не гуляет, очень хорошая боковина, ни одной грыжи, хотя влетал в хорошие ямы.
- - Есть только один недостаток-шумновата, честно говоря не ожидал, думал будет тише, по шумности напомнил штатный...
- + Мягкая. Неплохо проявляет себя при температуре близкой к нулю. Отлично держит машину в поворотах. Позволяет контролировать авто при резких маневрах. Очень хороша в торможении. На мокрой дороге чувствуешь себя вполне уверенно. Колея и мелкие неровности проглатываются легко и без особых неприятных ощущений. Очень хорошо эта резина держит прямую (руль стоит четко и ровно, я даже передумал делать развал-схождение). Накат, с минимальной потерей скорости, стал очень длинный. Субъективно машина на такой резине становится очень послушной, быстро откликается на газ и тормоз. Что радует: резина очень недорогая.
- - Не такая уж тихая, как показалось, на контрасте с зимней липучкой (Goodyear UltraGrip Ice 2). Экономию топлива, опять же в сравнении с той же липучкой, не заметил. Вообще, сейчас думаю, а может, и любая другая свежая резина себя бы так проявила? Но, когда сравниваю цену, то понимаю, что этот вариант все-таки очень хорош, именно, по соотношению цена-качество.
- + Достоинств не нашел, единственное, низкая цена при покупке.
- - ОЧЕНЬ слабая устойчивость к аквапланированию! на мокрой дороге всплывают уже на 80 км/ч. На глубоких лужах и того раньше. Вообще на мокрой дороге ведут себя очень слабо. На сухой дороге лучше, но не дотягивают по субъективным ощущениям даже до своего собрата К415. Treadware 400 (износостойкость) - вранье, по износу протектора как старые Prirelli P6000, но у тех честно было написано Treadware 220...
- + неплохо проходит лужи, не боится мокрого асфальта.
- - очень мягкие боковины.
совсем не тихая шина, на крупнозернистом асфальте шумит сильно.
боится колеи, рыскает по трассе.
- + Неплохо держит дорогу, хорошая управляемость при колейности
- - Очень шумная!!!
Откатал на этой корейской резине 1 сезон и больше ее не поставлю. Не советую никому брать эту модель летней резины!
- + размер 195/65/15 проехала 4 сезона при нормальной эксплуатации по километражу наверное тысяч 50. Езда без особо резких ускорений но на приличных скоростях ведет себя хорошо!
- - шумновата от 60 до 80. Но к меня шумка в Мерсе хорошая поэтому об адекватности шума точно не скажу.при отрицательных температурах, травы и грязи не вариант особенно с задним приводом!







