Отзывы о Автомобильная Шина Hankook K125
132 отзывов пользователей o Hankook Tire K125
Пользовались
Hankook Tire K125?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Тихие, ровные...
- - На трассе болтает их влево и вправо
- + Превзошла все ожидания
- - На крупно зернистом асфальте шумная!
- + Шины отличные.
- - 3 колеса одного производит
Венгрия-3
Корея - 1
- + Тишина и комфорт
- + Крепкая
- - шумновата относительно континенталя
- + Тихая, мягкая, цепкая
- - Нет
- + Лёгкая, Визуально — высокое качество. Пр-во корейское. Внутренний обод с метал. усилением.
Нанкук заметно легче (вес в руке). На ходу — словно переобулся в более лёгкие туфли с более тонкой подошвой. Не "чуешь", что на ногах. Конечно не стало пробуксовки на ровном...
- + Цена качество
- - Для меня пока нет
- + Мягкие, комфортные, вполне тихие шины для спокойной размеренной езды.
- - Некоторая валкость на поворотах из-за мягкой боковины (ожидаемо), своеобразный шерох-свист при движении со скоростью 40-60 км в час (может быть пройдёт, когда прикатаются)
- + неплохо управляется, в дождь без нареканий
- - совсем чуть шумнее конти
- + 1. Прочная: влетел как то в большую яму на большой скорости, в итоге погнул диск, шина не повредилась 2. Вполне износостойкая: накатал 10тыс за 2 месяца, протектор практически как новый 3. Влетал на 90-100 в лужи - аквапланирование случалось пару раз и длилось не более полсекунды, потом машину ловил, так что поведение в сильный дождь вполне приличное и прогнозируемое
- - 1. Очень шумная - слышен гул в бизнес-классе с хорошей шумоизоляцией
- + Хороша во всех режимах, тихая, прочная, очень цепкая, отлично ведет себя на трассе и в городе, почти не чувствует колею, прекрасная понятная управляемость , но...
- - ...но за всё надо платить и в случае с данной резиной ценой является износостойкость. Поставил новый комплект в конце апреля 2018, снял в конце ноября, в середине лета менял местами. Езжу очень много в основном КАД СПб. Пробег резины составил 35000 км. Износ по индикаторы. Размер 205/55 R16. Хотя возможно на износ повлияло жаркое и сухое лето 2018 года в Питере.
- + Нормальное сцепление на асфальте. Управляемость на трассе при 100-120 км/ч, нормально и при 140-150 км/ч. В том числе в дождь. Большие лужи не рисковал, сбрасывал до 70-90 по прямой. Проселок, трава (типа на даче) на небольшой скорости едет нормально.
- - Не то чтобы шумная, просто звук немного иной и больше зависит от покрытия дороги. Не типа асфальт-проселок, а именно на асфальте разной "фракции". На гладком, "мелкозернистом" асфальте шум один, на "крупнозернистом" - заметно другой.
- + Жёсткая, не шумная. Отличная сцепка при торможении.
- - Нет
- + Ханкук вентус Прайм 2 205/55 -16 Корея стояли с покупки КИА Сид универсал (поднят по моей просьбе официалами на проставках по кругу на 3 см, клиренс 18 см) и отходили 40 тыс.км за 4 сезона, в зиму кратковременно (астрахань зима короткая) одевался в липучку той же фирмы. Я охотник, рыбак и дачник, по-этому универсал пролифтован, часто езжу по грунтовкам с колеей и гравию и в грязь (глина, солончак) попадал не раз, застрял один раз за 4 года на солончаке, друзья вытолкали сразу же. Все кто застревает в грязи винят резину, а нужно винить себя, а не резину, не умеешь ездить по грязи - не лезь, я ее прохожу на подрулевых лепестках, перейдя с автомата, в раллийной манере, благо у КIA Cee`d SW эта функция есть. По - поводу езды по асфальту ни каких нареканий за все годы эксплуатации, накат идеальный, расход на 90км/час при моих 129 лс 4.9 л на автомате летом при давлении 2 кГс/кв см, больше качаю только на дальняк или если макс загрузка при перевозке груза. После того как влетел в прошлом году в хорошую яму, у нас они водятся в достаточном количестве, словил...
- + Цена качество соответствует в меру мягкая не шумная дорогу держит на ура руля слушается превосходно имеется отбойник
- - Мягкая боковина
- + На контрасте с предыдущей ventus prime 2, которая стояла с завода, вождение на этих шинах производят более приятное впечатление. Вождение на предыдущей модели более деревянным было что ли. Ход более плавный. Главное - более внятное управление, легче предугадать куда поедет автомобиль. Ездил на ней по городу и по трассе. На высокой скорости не очень громкие и хорошо держат дорогу, управлять машиной легко. Защита обода диска есть. Пишу на всякий случай, потому, что явно нигде в описаниях не встречается. Обод диска утоплен. По обе стороны протектора есть по две метки, которые служат для определения равномерности износа. На глаз будет понятно через небольшое время все ли в порядке с углами колес или надо ехать на сход-развал.
- - См комментарий, возможно и нет недостатков.
- + Высокое место в тесте "Авторевю", положительные отзывы пользователей и цена около 7 руб вместо 9 у конкурентов не оставили сомнений в выборе новых летних шин. Управляемость и экономичность оказались на высоте. Не смотря на то, что ездил на них только один день, отметил что расход при движении на круизе на различных постоянных скоростях ощутимо меньше чем на гудьеровских зимних липучках, только что переодетых.
- - Большим разочарованием стали плавность и шумность. Довольно мягкая подвеска volvo xc70 превратилась в жесткую фольксвагеновскую только без ощущения собранности и мускулистости подвески, а звуки из под колесных арок понизили класс автомобиля. Возможно это из-за того, что я ожидал совсем другого, ведь все пользователи и профессионалы из "Авторевю" писали : "мягкая, тихая, комфортная ..." хммм...
- + Хорошая шина по всем параметрам
- - Критичных недостатков за эту цену нет
- + Хорошая марка, делают достойные колесики в своей ценовой категории. На предыдущей машине тоже стояли Ханкуки и менял я их на Ханкуки. На новой были Континентал, но там были определенные проблемки, вылезла грыжа, но я решил не переплачивать и купить себе старый добрый Ханкук.
- - Пока тыщ 20 не проедешь понятно не будет. Поэтому пока без комментариев.
- + за свои деньги это превосходная резина. мои производства второй половины февраля 2017 Made in Korea 205/55 r16. не сказать, что шины совсем тихие, но и шумными их никак не назвать. разве что - их хорошо слышно на крупнозернистом асфальте. Очень хорошее управление как на сухой так и на мокрой дороге. Шины весьма цепкие. несмотря на небольшую мощность моей машины - пустить в букс или занос стало сложнее. Торможение прекрасное не только на сухой, но и на мокрой дороге. У меня перестал срабатывать абс при торможении. стояли йокогамы iceguard и. после зимы, йокогамы avid envigor. Как одел хэнкуки - машина стала тормозить. аквапланирования до 90 км в не очень больших лужах до 3-5 см (примерно) не замечено. при всем этом комфортная резина. Колеса с очень неплохим накатом.
- - на этой резине лучше не съезжать в грязь. ехал по глинистой проселочной дороге в дождь. несмотря на то, что дорога была утрамбована - шины проскальзывали как в продольной так и перпендикулярной осях, не очень хорошо слушались руля, протектор моментально забивался грязью. Впрочем, они для таких условий и не созданы и мало кто будет ездить в таких условиях.потому. даже не знаю - верно ли назвать это недостатком.
- + 195/55/15 производства венгрия, ноябрь 2017г. боковина не очень мягкая, толщина обычная. тихая, после бриджстоун туранза вообще класс, но шелест резины конечно все таки присутствует. аквапланирования в городе не обнаружил, на трассе х.з. неплохо "кушает" небольшие неровности.
- - подвеска стала "менее спортивная", но добавился комфорт. стоит на шкода фабиа, (подвеска не родная), в поворот вхожу уже не так уверенно и играть "в шахматы" уже не комфортно. торможение хуже чем на бриджстоун туранза, тормозят "размеренно и неспешно"
- + Стоимость, акустический комфорт, отличная балансировка