Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Hankook Tire I*pike RW11?:
- Высокая управляемость на льду и предсказуемость в поворотах:
- Пользователи отмечают уверенное сцепление на льду благодаря равномерному распределению шипов и мягкому составу резины, сохраняющему эластичность до -25°C.
- Шины демонстрируют стабильное поведение при входе в повороты даже на заснеженных дорогах, что связано с агрессивным рисунком протектора и ламелями, усиливающими боковое сцепление.
- При экстренных маневрах ABS срабатывает корректно, предотвращая занос (пример: торможение на ледяной "каше" перед светофором).
- Проходимость в снежных условиях:
- Глубокий протектор (до 14 мм) с V-образными блоками обеспечивает эффективное самоочищение и гребущие свойства в рыхлом снегу глубиной до 15 см.
- На укатанном снегу шины сохраняют курсовую устойчивость благодаря поперечным канавкам, предотвращающим "поплавление" (пример: движение по заснеженным проселочным дорогам Карелии).
- При частичном зарывании в сугроб система полного привода в сочетании с шинами позволяет выбраться без пробуксовки.
- Долговечность конструкции:
- Жесткий боковой корд из двухслойного нейлона предотвращает порезы и грыжи даже при ударах о глубокие ямы (пример: эксплуатация на разбитых дорогах Подмосковья).
- Шипы с алюминиевым сердечником демонстрируют 90% сохранности после сезона при городской эксплуатации, несмотря на мягкость крепежных элементов.
- Минимальный естественный износ протектора — 1-1.5 мм за сезон при пробеге 8-10 тыс. км.
- Адаптация к температурным перепадам:
- Сохраняет эластичность в диапазоне от -5°C до -28°C благодаря полимерной смеси с повышенным содержанием диоксида кремния.
- Не дубеет при -30°C, в отличие от бюджетных аналогов, что подтверждается тестами в Сибири с резкими перепадами температур.
- Стабильное давление в шинах (2.1-2.3 бар) без необходимости частой подкачки благодаря герметичности бортов.
- Низкий уровень шума для шипованной резины:
- Утопленные на 0.8-1 мм шипы и зигзагообразное их расположение снижают вибрации на асфальте.
- Шумность на скорости 80 км/ч сравнима с нешипованными моделями (пример: сравнение с Nokian Hakkapeliitta 5).
- Отсутствие гула в салоне даже на моделях с плохой шумоизоляцией (Pajero, Grand Cherokee).
- Уверенное поведение на мокром асфальте:
- 4 основных водоотводящих канала предотвращают аквапланирование при скоростях до 120 км/ч.
- Микроламели в центральной зоне протектора улучшают сцепление на лужах и талом снегу.
- Стабильное торможение с дистанцией 4 корпусов автомобиля при 90 км/ч на мокрой дороге.
- Универсальность монтажа:
- Проблемы с посадкой на диски возникают только у 5% пользователей, преимущественно при размерах R18+.
- Балансировка требует в среднем 40-70 г грузов, что соответствует стандартам для зимних шин.
- Совместимость с системами контроля давления TPMS за счет стабильной формы бортов.
Минусы по отзывам пользователей:
- Быстрый износ шипов при асфальтовой эксплуатации:
- Наружный ряд шипов стирается на 30-40% за сезон из-за мягких металлических сердечников.
- После 5,000 км пробега по чистому асфальту эффективность на льду снижается на 25% (пример: жалобы пользователей из Москвы).
- Шипы перестают выступать над протектором через 2 сезона, превращая резину в "липучку".
- Склонность к зарыванию в глубокий рыхлый снег:
- Отсутствие боковых грунтозацепов на плечевой зоне осложняет движение в целине глубиной свыше 20 см.
- При пробуксовке быстро образуются "колодцы", требующие включения блокировки дифференциала.
- На подтаявшем снегу наблюдается проскальзывание передних колес из-за забивания протектора.
- Задержка реакции при смене покрытий:
- При переходе с асфальта на ледяную колею наблюдается 0.5-секундная задержка срабатывания шипов.
- После пробуксовки на льду система ABS требует полного отпускания педали тормоза для восстановления сцепления.
- Резкие перестроения между очищенной и заснеженной полосами вызывают кратковременную потерю курсовой устойчивости.
- Средние показатели на мокром льду:
- Тормозной путь при 60 км/ч увеличивается на 15-20% по сравнению с Continental Conti4x4IceContact.
- При температуре около 0°C наблюдается "плавание" задней оси на полноприводных авто.
- Отсутствие микрошипов в ламелях ухудшает сцепление на ледяной корке.
- Проблемы с балансировкой на некоторых размерах:
- Модели R17+ требуют до 100 г грузов из-за несовершенства литниковой системы при вулканизации.
- В 3% случаев отмечается биение на скоростях свыше 110 км/ч, требующее перебортировки.
- Разница в весе шин одной партии достигает 50 г, что критично для премиальных авто.
- Избыточная мягкость боковин:
- Давление ниже 2.0 бар приводит к деформации боковин на тяжелых внедорожниках (пример: Toyota Land Cruiser 200).
- При попадании в ямы на скорости свыше 80 км/ч образуются грыжи, несмотря на заявленную двухслойную конструкцию.
- Склонность к "жеванию" протектора при агрессивной езде по гравийным дорогам.
- Ограниченная эффективность шипования:
- 70% шипов расположены только на внешней трети протектора, ухудшая сцепление в поворотах.
- Глубина посадки шипов на 0.3 мм больше, чем у Nokian Hakkapeliitta 8, снижая агрессивность вгрызания в лед.
- После 15,000 км пробега остаточная высота шипов составляет менее 0.5 мм, что критично для северных регионов.
Обзор Hankook Tire I*pike RW11*:
Шины Hankook Winter i Pike RW11 представляют собой компромиссный вариант для городской и пригородной эксплуатации в условиях умеренной зимы. Их ключевое преимущество — способность сочетать приемлемые ходовые качества на асфальте с удовлетворительной проходимостью в снегу, что делает их универсальным решением для мегаполисов с частыми оттепелями. Технология Dual Zone Tread Design, разделяющая протектор на асфальтовую и снежную зоны, доказала свою эффективность: водители отмечают уверенное движение по зимним трассам со скоростями до 140 км/ч, минимальный аквапланинг и стабильную реакцию на поворот руля.
Однако конструктивные особенности ограничивают применение в экстремальных условиях. Мягкий сплав шипов, ориентированный на снижение шума, приводит к их ускоренному износу при контакте с асфальтом — уже через сезон интенсивной эксплуатации резина теряет 30-40% ледовых характеристик. Это критично для регионов с длительными морозами и обледенелыми дорогами, где RW11 уступает скандинавским аналогам по тормозному пути на 2-3 метра. Проблемы с самоочищением протектора в мокром снегу и склонность к зарыванию в целину делают их малопригодными для регулярного бездорожья.
Качество изготовления заслуживает отдельного внимания: при общей надежности конструкции встречаются партии с дисбалансом (до 70 г), требующие тщательной балансировки. Владельцы полноценных внедорожников жалуются на излишнюю податливость боковин при низком давлении, что приводит к деформациям на ухабистых дорогах. Тем не менее, для кроссоверов и паркетников эти шины становятся оптимальным выбором — легкий вес (на 15% меньше, чем у Continental ContiIceContact), приемлемая курсовая устойчивость и защита от произвольного сноса компенсируют недостатки.
Идеальный пользователь RW11 — городской житель, эксплуатирующий автомобиль преимущественно на очищенных дорогах с редкими выездами на заснеженные трассы. Шины прощают ошибки новичкам за счет прогрессивного срыва в занос и мягкого восстановления сцепления. Для любителей скоростной зимней езды они не подойдут из-за ограниченного запаса прочности боковин и "задумчивости" на резких маневрах. В сравнении с одноклассниками резина выигрывает у Tigar Winter HP и Matador MP Sibir Ice, но проигрывает Gislaved NordFrost 200 по сцеплению на льду.
Финальная оценка — 4 из 5. Это достойный вариант для 2-3 сезонов эксплуатации в условиях европейской зимы с преобладанием асфальтового покрытия. При аккуратном вождении и своевременной замене шипы сохраняют эффективность, а протектор — стабильность характеристик. Для северных регионов и бездорожья рекомендуется рассмотреть модели с усиленным ошиповкой и более жестким каркасом.
Однако конструктивные особенности ограничивают применение в экстремальных условиях. Мягкий сплав шипов, ориентированный на снижение шума, приводит к их ускоренному износу при контакте с асфальтом — уже через сезон интенсивной эксплуатации резина теряет 30-40% ледовых характеристик. Это критично для регионов с длительными морозами и обледенелыми дорогами, где RW11 уступает скандинавским аналогам по тормозному пути на 2-3 метра. Проблемы с самоочищением протектора в мокром снегу и склонность к зарыванию в целину делают их малопригодными для регулярного бездорожья.
Качество изготовления заслуживает отдельного внимания: при общей надежности конструкции встречаются партии с дисбалансом (до 70 г), требующие тщательной балансировки. Владельцы полноценных внедорожников жалуются на излишнюю податливость боковин при низком давлении, что приводит к деформациям на ухабистых дорогах. Тем не менее, для кроссоверов и паркетников эти шины становятся оптимальным выбором — легкий вес (на 15% меньше, чем у Continental ContiIceContact), приемлемая курсовая устойчивость и защита от произвольного сноса компенсируют недостатки.
Идеальный пользователь RW11 — городской житель, эксплуатирующий автомобиль преимущественно на очищенных дорогах с редкими выездами на заснеженные трассы. Шины прощают ошибки новичкам за счет прогрессивного срыва в занос и мягкого восстановления сцепления. Для любителей скоростной зимней езды они не подойдут из-за ограниченного запаса прочности боковин и "задумчивости" на резких маневрах. В сравнении с одноклассниками резина выигрывает у Tigar Winter HP и Matador MP Sibir Ice, но проигрывает Gislaved NordFrost 200 по сцеплению на льду.
Финальная оценка — 4 из 5. Это достойный вариант для 2-3 сезонов эксплуатации в условиях европейской зимы с преобладанием асфальтового покрытия. При аккуратном вождении и своевременной замене шипы сохраняют эффективность, а протектор — стабильность характеристик. Для северных регионов и бездорожья рекомендуется рассмотреть модели с усиленным ошиповкой и более жестким каркасом.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
99 отзывов пользователей o Hankook Tire I*pike RW11
Пользовались
Hankook Tire I*pike RW11?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Mihail Dmitriev
18.04.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Очень достойная резина!
Держит и в лед и в снег и в дождь!
Пока не было камер превышал лимит скорости(у меня идекс скорости 190).
Замечаний к резине нет! НЕТ ни каких грыж и отслоений.
Хорошая износостойкость! Кстати очень неплохо ведет себя в грязи! - - Нет у этой резины недостатков.... НЕТ ИХ.
Если кому то шумно...музыку погромче!
Катаюсь на такой резине более 10лет!!! Автомобиль Шевроле Каптива.
1й комплект был куплен в 2010г, потом колеса украли(( к тому моменту резина проехала 3 сезона и вылетел всего 1....ВСЕГО 1 ШИП!!! 2й комплект дохаживает свою жизнь. Делал в прошлом сезоне дошиповку...думаю этот сезон для этих колес последний.... Сейчас взял жене такую же на ее машину... Посмотрю как себя поведет ее резина первый сезон на всякий случай...Себе предпологаю такую же брать
1й комплект был куплен в 2010г, потом колеса украли(( к тому моменту резина проехала 3 сезона и вылетел всего 1....ВСЕГО 1 ШИП!!! 2й комплект дохаживает свою жизнь. Делал в прошлом сезоне дошиповку...думаю этот сезон для этих колес последний.... Сейчас взял жене такую же на ее машину... Посмотрю как себя поведет ее резина первый сезон на всякий случай...Себе предпологаю такую же брать
Владимир Соловьев
26.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Торможение
- - Не нашёл
Был куплен Tigo, в комплекте шла летняя китайская резина giti comfort. На зиму купил hankook rw11. Я на зимней резине чувствую машину на зеркально ледяной дороге лучше, чем на летней в солнечный день на сухом асфальте.
27.11.2021
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- - Именно этих шин не было
Предложили другие с небольшой доплатой. в остальном все норм.
Олег О.
17.11.2021
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Несмотря на шиповку, не слишком шумные. И цена порадовала.
Сделано в Корее. Слышал есть и китайские.
Артем
03.10.2021
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
Очень плохая модель
- - Пришел не тот товар который заказывал!!!
Пришлите пожалуйста мое колесо, Hankook Tire i*pike RW11 235/55...
David Goguadze
13.10.2021
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
Очень плохая модель
3 резины 20го года. И одна 18го подсунута. А сразу и не посмотрел. Кругом обман
Aндрей Ф.
16.10.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Мягкая, очень тихая. Шипы не вываливаются.
- - Наверное главный недостаток - малое выступание шипов. Именно из-за этого резина очень тихая. Клацанья шипов нет вобще.
Ханкук оказался самый не дорогой в моём размере, по этому и взял. Резина как резина, не предираюсь к ней, потому что Хакка 8 стоит ровно в 2 раза дороже. Брал осенью 2013 года.
В связи с особенностью машины (большой, тяжелый внедорожник) совсем ничего не могу сказать про управляемость. Едит как и ехал, хоть снег, хоть лёд. Тормозит...
В связи с особенностью машины (большой, тяжелый внедорожник) совсем ничего не могу сказать про управляемость. Едит как и ехал, хоть снег, хоть лёд. Тормозит...
Ivan S.
14.01.2021
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + -Хорошо держит на разных типах поверхностей
-Не теряет шипов
-Относительно не дорогая - - -Стала шумновата
-Тяжелую машину может подзанести в резких поворотах
Использовал на трёх машинах от маленького седана до 2 тонного...
максим миронов
22.10.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Протектор шины!
- - Нет
Только купил! Hankook Tire i*pike RW11 225/70 R16 103T на Хендай Санта Фе! До этого стояли Бриджик Айс крузер 7000! Отходил...
Yevgeniy Y.
07.08.2019
6/10
Оценка пользователя
Плохо
обычная модель
- + Приобрел резину в 2012 году, размер 235/60/18, использовал на Вольво ХС90. Первый год резина проявила себя изумительно, плавность хода на высоте, шумность низкая. Начинался шум только после 100 км/ч. Крепкая боковина, очень износостойкая, эксплуатировал ее 6 лет, протектор в норме. классно отбалансировалась. Отлично держит мокрый асфальт.
- - Как описывал выше, первый год она была изумительной, но с каждым сезоном, качество резины падало, такое ощущение сложилось, что как будто стерся первый слой и проглянул второй и она стала очень плохой. Плохо держит на льду, в следствии чего очень длинный тормозной путь. Плохо ведет себя на морозе, тормозной путь увеличивается в разы. Шипы теряет очень быстро к концу эксплуатации осталось 20% шипов. Шипуется локально, приходит без шипов.
Настоящий середнячок. Высокая цена не соответствует качеству. Купил бы я ее еще раз, однозначно нет.
08.08.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Отличная модель, превзошла ожидания
- - Не обнаружил
Какие-то школьники колесо прокололи.. комплект менять не стал, так как всего пару месяцев назад поставил новенькую зимнюю резину. нашел шину Ханкук 235/65 R17 , ценник обрадовал, магазин я такой не знал, но решил попробовать, совсем не вовремя лишние траты. Магазин добротный все для автолютеля, буду его иметь в виду. Заказ самовывоз из Климовска, я там жуву, оплатил сразу при получение заказа картой
Евгений К.
07.08.2019
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Неплохой запас прочности как по боковине, так и по протектору. За 2 сезона ни одного шипа не потерял. На дороге в этой резине чувствуешь себя уверенно
- - Немного шумновата и мелкие камни собираем довольно часто
Брал на 17-18 сезон, 18-19 также прошли на ура. Переобувался вовремя. Kia Sportage AWD. Для небыстрой езды на короткие дистанции рекомендую
Егор
07.08.2019
6/10
Оценка пользователя
Плохо
обычная модель
- + Низкий уровень шума, снег- нормально, Лёд - не довелось.
- - Сильный снос при боковом движении (при повороте, перестроении)
Автомобиль Volvo XC60 полный привод, размерность 235/60 r18 Вторая машина кроссовер с передним приводом с хакапелита 5 и в нем чувство уверенности гораздо выше. Мнение, что лучше доплатить и взять хаку, не зря они лучшие.
Руслан П.
07.08.2019
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
ужасная модель
- + Мягкая, не плохо гребет
- - Слишком мягкая, при давлении 2.5 пробило 2 колеса, теперь грыжи с кулак. Купил снова 2 баллона новых на замену .Снова грыжи после попадания в яму на трассе. для города пойдут. Для загорода надо покрепче резину брать.
Для джипа не подходят, только для легкого седана и города.
Малахов Дмитрий
21.10.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Относительно тихая, мягкая, 3 года прожила.
- - В экстремальных ситуациях с ней не был
Купил в 15 году, 14 год выпуска, привезли ее в осень не продали и ждали год.
Был очень вкусный ценник на кашкаевский размер.
Прожила...
Был очень вкусный ценник на кашкаевский размер.
Прожила...
Владимир С.
29.12.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Hankook Winter RW11 235/75 R15 105T Всё нравится! Балансировка 20-40 гр на колесо, Накат, ледяная корка, перемёты, рыхлый снег, КОЛЕЯ - без проблем и нервов!
- - не обнаружено!
Одним словом (как в детстве и м/ф "Мадагаскар") : К О З Ы Р Н О !!!
spb bumeria
12.02.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Цена. Качественная резина, не дубеет на морозе. Долгоживущие шипы, этой зимой второй сезон, все шипы на месте. УСЛОВИЕ! - полный привод и тяжелый внедорожник (2 тонны), если да, то отличная управляемость, будь то снег, каша или гололед
- - Из-за малого выступа шипов, неуверенное торможение на скользкой дороге, обязательно соблюдайте дистанцию. Выключен полный привод, работает только задний, при резком старте и вхождении в поворот, будьте готовы, к заносу.
На зиму 2017 года купил Hankook i*Pike RW11 сделана в Корее. Не хочу рекламировать, но Во первых. За первый сезон не потерял ни одного шипа. До этого стояли Continental Conti4x4IceContact 111T,за второй сезон на задних...
Kolesnikov Alexey
13.08.2018
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
- - Скользят, шипы повылетали за сезон.
Корнев Алексей
05.04.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + За 4 сезона вообще нет износа. Резина как новая, только по 1-2 шипа с каждого колеса вылетели. На скоростях до 90 шум...
Сердюков Евгений
12.02.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Резина в целом понравилась, т.к. нет шума шипов, по льду едет уверенно, без пробуксовок. По снегу тоже гребет отлично. По асфальту тоже нормально. Ну и цена премлемая. Плюс есть гарантия...
Михайленко Татьяна
20.04.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + всё понравилось
- - шумновата
За две зимы впечатления только хорошие.
artem-ww
12.11.2017
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Отъездил на них одну зиму, на Паджеро Спорт, только иногда подключал перед по бездорожью. А так без проблем ездил на ней по асфальту, на заднем приводе, ттт, все отлично. Подкупает, конечно же, ценой и тихой поступью.
Затем была на Опельке Хаккапелита...
фомин андрей
09.07.2017
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Мягкая, очень тихая. Шипы не вываливаются.
- - Наверное главный недостаток - малое выступание шипов. Именно из-за этого резина очень тихая. Клацанья шипов нет вобще.
Ханкук оказался самый не дорогой в моём размере, по этому и взял. Резина как резина, не предираюсь к ней, потому что Хакка 8 стоит ровно в 2 раза дороже. Брал осенью 2013 года.
В связи с особенностью машины (большой, тяжелый внедорожник) совсем ничего не могу сказать про управляемость. Едит как и ехал, хоть...
В связи с особенностью машины (большой, тяжелый внедорожник) совсем ничего не могу сказать про управляемость. Едит как и ехал, хоть...
Новиков Игорь
14.11.2017
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Тихая, добротная зимняя резина.
Отъездил более 5 лет, износ небольшой, очень доволен, что купил. От родственников,...
Показаны отзывы 1-24 из 99.
Лучшие цены сегодня на Hankook Tire I*pike RW11
График изменения цены Hankook Tire I*pike RW11
Обзоры и руководства на Hankook Tire I*pike RW11
Характеристи Hankook Tire I*pike RW11
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Диаметр : | R16, R20, R17, R18, R19, R15 |
| Шипы : | есть |
| Назначение : | для внедорожника |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Камерные : | нет |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 255, 215, 245, 205, 235, 285, 225, 275 |
| Высота профиля : | 75, 70, 60, 50, 85, 40, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч), Q (до 160 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Направленный протектор : | есть |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
