Goodyear Ultra Grip Performance SUV Gen-1 зимняя — 176 отзывов, плюсы и минусы
176 отзывов пользователей о GOODYEAR Ultra Grip Performance SUV Gen-1
Пользовались
GOODYEAR Ultra Grip Performance SUV Gen-1?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Отличное управление по снегу, по каше. Климат у на зимой относительно теплый. Поэтому эта резина зашла на все 100! Тихая, мягкая.
Отличные шины,прекрасно себя ведут и на снегу и на скользкой дороге.Для зимних шин можно считать,что бесшумные.
- + Все достоинства на асфальте, сухом,мокром,укатаны снег.
- - Часто надо балансировать. Снег, гололед.
Отличная резина. Держит на замерзшей дороге на отлично. В снегу тоже едет хорошо. Очень тихая и комфортная.
Тихая шина, отлично роет снег, хорошо управляема на мокрой дороге и неплохо тормозит на льду. Советую.
- + не шумят, отличный держак, по неглубокому снегу и льду гребут как по асфальту, красивый рисунок
- - не для...
Отличные шины, оптимальная мягкость, хорошие боковины, низкий уровень шума.
48 неделя 2021 года. Отбалансировались отлично для 17 радиуса. Резина отличная.
- + Цена ниже, т.к. шины б/у, хорошо, что есть и такие варианты на маркете
- - Много мелких камней в протекторе, а в одной из шин был саморез!
- + Тихая, очень тихая:)
- - Пока не обнаружил
- + надёжные, износостойкие
- - не выявил... может шипы иногда хочется
- + Отличный вариант зимних шин для авто со спортивным уклоном. Автомобиль устойчиво и прогнозируемо ведет себя на больших скоростях. Шины тихие, мягкие и комфортные.
- - Для меня каких-то существенных недостатков самих шин нет. Шина нацелена на скоростную езду, имеет не "злой" протектор, поэтому проходимость по снегу слабая, предназначена для "европейской" зимы. К недостаткам это отнести не могу, т.к. нужно понимать, для каких целей Вы покупаете резину. Главный недостаток данного продукта - сервис Goodyear, об этом ниже.
- + Производство Польша 2018 Не шумные Хорошо держит дорогу, для юга в самый раз
- - Много технологических швов ( в отзыве подробно)
- + надёжные, износостойкие
- - не выявил... может шипы иногда хочется
- + Цена за бренд
- - Нет
- + красивая
- - Хотя старался ездить поаккуратнее, не буксовать и не тормозить -шипы вываливаться стали сразу. После 1 месяца вылетело уже несколько шипов на каждой шине, через 2 сезона практически вся шина в дырках от шипов, которые остались только по краю. Дорогу держит отвратительно, плавает в колее на асфальте. тормозит плохо. Раньше была Нокиан Хаккапеллита, в разы лучше по всем параметрам.
- + Управляемость, адекватность на дорогах
- - -
- + Брал спорт комплект (225/40/19 перед + 255/35/19 зад) не RFT, машина BMW G20 xdrive. Переобулся конце октября 20202, в +10 на улице и сразу ощутил, что на летних час назад было мягче. Давление 2,8 и там и там. Ситуация стала лучше с первыми заморозками. При -1 резина стала мягче и комфортнее (давление упало до 2,7). По шумности вполне приличная резина, чуть шумнее летних (у меня Michelin PS4). Асфальт держит прекрасно, мокрый с водной колеей тоже на уровне (лучше моих летних). В снег и лед на трассе не попадал пока. По проселочной обледенелой (с мокрицой) дороге на скорости до 70 все отлично, ни разу ничего не мигнуло (электронные помощники), машина идет как по рельсам. С балансировкой тоже все ок, предел скорости не испытывал на этой резине, но до 180 никаких проблем.
- - Чуть жестковата. Но, возможно, если профиль у кого повыше и давление поменьше, будет все ок.
- + Достойная резина для активной езды
- - Не наблюдал
- + Предсказуемое торможение, курсовая устойчивость
- - Никаких минусов
- + Комфортная зимняя шина, не шумит
- - Нет
- + Тихая, цепкая, износостойкая
- - не для тяжелых автомобилей
- + прекрасная липучка за свои деньги(225/40/18), покупаю уже на протяжении 3х лет. гребет даже по снежной каше на 160(не советую это повторять;) меняю перед раз в 2 сезона(где-то по 15к в сезон выходит), зад раз в 3 планирую, т.к. авто переднеприводный и под капотом 319 лошадок.
- - особо ничего не могу сказать, я не нашел. как-то раз чем-то порезал боковину, но не до корда и спокойно катался пол года с порезом - ничего нигде не поехало, но все же перед дальней дорогой(вне города) решил обновить резину спереди. а ну и на льду надо голову включать - это все же не шипы ;)
- + Прекрасно держит дороги
- - Претензий нет
- + Успешно преодолевает снег
- - Не увидел
- + Достаточно тихая и мягкая резина, эксплуатация пока только началась, далее посмотрим, пока все устраивает.
- + У меня комплект 195/50R15. Откатал сезон. Хорошая резина за свои деньги, мне понравились сцепные качества с дорогой в слякоть и на рыхлом снегу, к твёрдому снегу тоже претензий никаких, на асфальте - всё отлично, показались достаточно тихими. Ездил по сугробам проходимость хорошая, ни разу не застрял.
- - Пока всем доволен.
- + Хорошая входная цена за SUV версию от бренда первого уровня. Хороший акустический комфорт. Всю зиму прокатал с работы в Москве до дома в Подмосковье. На разрешенных скоростях все просто и прогнозируемо. Хорошо показали себя после снегопада, заставшего утром на даче.
- + Хороший зацеп даже в +10. Довольно тихая для индекса Y, отбалансировалась легко, вибраций и тд нет.
- - Немного начал чувствовать колею,но это очень не критично, а на фоне Пирелли р Зиро, колеи как будто нет. И при торможении резком с 200 плывут.
- + 1. Управляемость 2. Тихие 3. Тормозной путь
- - Нет такого
- + 1. Управляемость
2. Тихие
3. Тормозной путь - - Нет такого
В условиях Краснодарского края...
- + Всё
- - 1. Дубеет после "-15" 2. 20-й радиус плохо балансируется.
- + Понятное дело неплохо едет по мокрому, сухому, замерзшему асфальту
- - На снегу как корова на льду из-за своего европейского типа (имхо, goodyear ice2 полная противоположность, хуже на асфальте бог на снегу)
- + дорогу держит хорошо. Мягкая, не шумная.
- - Очень нежные для российских дорог. Попадание в любую яму на 99% грозит грыжей.
- + Супер управляемая на больших скоростях ,износостойкая,хорошо балансируется(по 20 грамм на колесо). Очень тихая .
- - Не очень крепкая боковина,на льду управление посредственное,глубокий снег плохо проходит.
- + Управляемость, сцепление на снегу.
- - Не нашел
- + Всё
- - 1. Дубеет после "-15"
2. 20-й радиус плохо балансируется.
1-й был на XL 225/65/18, 2-й в размере 255/55/20.
Впечатления об обоих размеров одинаковое.
Тихая, комфортная, на колее не болтает, по лужам по ранней весне предсказуема, ни одной грыжи тьфу-тьфу-тьфу 3-ри раза.
Отказался...
- + Управляемость, сцепление на снегу.
- - Не нашел
- + Тихая, после летней резины разницу по шуму не заметил вообще. По комфорту - когда едешь по неровной поверхности, хуже летней, хотя странно, потому что на ощупь очень мягкая, заметно мягче летней, но на комфорт не сказывается. Хорошо сопротивляется аквапланированию, хорошо держит дорогу на мокром асфальте, хорошо себя ведет на размокшей снежной каше в СПб.
- - Очень плоха в снегу, свежем, пухлом и подмороженным твердом.
- + Хорошо держит
- - Крайне слабая боковина! За два с небольшим сезона минус три баллона 195/45/16! ?
- + Брал в размере 195×50 R15 Очень тихая резина. Управляемость на асфальте как на сухом так и на мокром отличная.
- - Пока не обнаружил.
- + Не буксует на асфальте
- - Шум, но только на гладком-свежем асфальте. На прошлогоднем не особо шумно.
- + На снегу и гололедице едет как Blizzak DMV первый и второй. Тихая. Заказывал онлайн, приехал получать - малость офигел с мягкости боковины, но это не напрягло, так как параметры нагрузки и скорости - просто отличные, Паджеро весом 2,3 тонны ездиет на ней прекрасно. В хороший снег и на лед попадал на ней несколько раз, все замечательно. 95 % времени езжу по чистому асфальту при температуре +5 +15, ведет себя хорошо, на луже тоже стоит неплохо. Износ есть, как не быть, специально выбирал мягкую. Сделана в Люксембурге. Выбирал по тестам Автобильд, АДАК, и английским сайтам. Как -то больше доверяю, чем странным всяким тестам типа "За рулем" и пр. Везде она в первой пятерке, а у нас почему- то не очень популярна. 9 500 за хорошую импортную резину - всяко лучше, чем 13 000 за сделанную где-нибудь в Волжске. P. S. Баланс - отличный, делал не у продавца, независимое, так сказать, мнение.
- + Пункт самовывоза, бесплатный шиномонтаж, персонал
- - Недостатки я не заметил, меня все устроило!!!!!
- + Мягкая, очень комфортная шина. Колейности нет, не рыскает по дороге. Отлично отрабатывает неровности и не заламывается в поворотах, не смотря на свою мягкость. Цена приемлемая, если сравнивать, то дешевле предыдущего Бриджа DM-V2 на 4 т за комплект (31 400 против 35 200).
- - За 50 км не выявил.
- + Расход топлива
- - Слегка зацепишь за бордюр и привет.
Боковины прям бумажные. Рвутся только в путь
- + Отлично держит дорогу, тихая
- - Очень мягкая, корт в обще ни какой. Теоретически рассчитана на паркетники и должен быть жесткий корт. На практике замена двух баллонов за сезон, в обоих случаях порвался корт. третий баллон не стал менять, просто поменял резину.







