Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1 зимняя — 110 отзывов, плюсы и минусы

Сделал для себя вывод, что изготовитель и представительство не выполняют гарантийных обязательств. На сайте производителя указано что шины участвуют в программе расширенной гарантии. По вопросам гарантии необходимо обратиться к официальному дилеру, обратился, т.к. покупал не у них был перенаправлен в представительство (первый не понятный мне момент), представительство отреагировало, но отправило меня почему-то к продавцу шин, который в свою очередь является партнером производителя. продавец отказал в гарантии т.к. он не участвует в программе расширенной гарантии (второй сомнительный момент). Представительство во всем этом осталось в тени, ссылаясь на то что нужно было приобрести у правильного продавца и тогда проблем не было. про правильных продавцом на сайте представительства даже ничего не указано. чек на покупку сохранен. переписка с представительством так же сохранена.

Проехав около 6000 км на этой шине впечатления следующие:

1. Шина опасно себя ведёт на сухой дороге и температуре выше +10. Машина плывёт по прямой/поворотах, тормозной путь опасен.

2. Но стоит чуть похолодать и шина покажет вам, для чего она создавалась. На сухой трассе хорошая устойчивость по прямой и в поворотах, лишь немного неинформативно при резких торможениях. Активная езда в потоке на скоростях 160-170 не доставляет никаких неудобств. На прямой 220-230 вполне комфортно.

3. При мокрой трассе и слякоти впечатление аналогичные: очень уверенный держак. Был момент , когда, по-глупости влетел в заполненную водой колею на скорости около 140. Конечно, резина всплыла, но зацеп поймала на скорости 120. Хороший результат.

4. Снег также ее стихия. Даже намеренно пустить ее в занос сложно.

5 Лёд : не стоит верить рекламным слоганам, это фрикционка, держака нет:)

Итог: крутая шина для активной и динамичной езды, позволяющая практически не корректировать скорость перемещения в пространстве в связи с приходом зимнего сезона. Очень стабильна на сухом , мокром асфальте, снегу. Отличная альтернатива Michelin Pilot Alpin для владельцев мощных автомобилей.

проездил сезон на этой липучке, поведение автомобиля уверенное (передний привод). На льду, конечно, прокатишься, но к липучке нужно подключать мозг.

дополняю отзыв после года использования.
итак, все 4 шины были поменяны по расширенной гарантии. Две грыжи, один боковой порез, и на одной шине повредился протектор - супруга проехалась на ручнике. При этом, экспертиза выдала ответ "повреждение получено в результате резкого старта". Ага, резкого старта на переднеприводной 80-сильной малолитражке, при том, что шина стояла на задней оси. Да и вообще, что это за резина, на которой нельзя резко стартануть?
В сухом остатке, то ли 45 профиль слишком низкий для наших дорог, то ли резина плохая, с непрочной боковиной. Но, если уж вы делаете резину с таким профилем, позаботьтесь, пожалуйста, о ее прочности. Ведь на заводском ханкуке я езжу второй год без проблем с таким же профилем.
Итог: резина продана на вторичке, второй сезон я не выдержу. На вырученные деньги куплена Нокия 60 профиля в комплекте с дисками. Гарантийка гудиера в приложении

Искал максимально хорошую фрикционку себе на зиму, езжу на volkswagen polo 1.4 турбо, езда не пенсионерская, хотел, чтобы шина максимально хорошо работала, как по асфальту, так и по снегу, каше , льду и прочему. Я ездил в размере 195/55 R15, так же посоветовал эту резину своему товарищу на фольцваген поло 1.4 турбо ст2+, там почти 250 сил на переднем приводе, для такой машины очень нужна хорошая резина с хорошим зацепом, он брал 215/40 R17. Какой итог, мы оба очень довольны, скорее всего это одна из лучших, если не лучшая фрикционка на данный момент, если у вас хорошая машина и вам не нужнен тракторный профиль и вы любите ездить активно, то эта резина для вас, товарищем не раз эта резина протестирована на скоростях 230+ и даже 250, но там уже на любой зиме будет не очень комфортно. Зацеп хороший, по асфальту она себя ведет прекрасно, максимально, что может делать зимняя резина, снег и каша тоже без проблем, на льду тоже тормозит, насколько это реально, единственное, могу отметить не самую лучшую проходимость на ней, но думаю, те, кто будут ставить себе эту резину, вряд ди поедут бороздить полуметровые сугробы. Всем советую!

KIA Stinger полный привод, разноширокая 225*40*19, 255*35*19. Суммарно получилось почти 100к за комплект. Приехала релиза свежая - от начала 23 года, производство Германия. Переобулся в первой половине октября. Обилия снега пока еще конечно не было, но один снегопад был и застал как раз по дороге в область. На сухом и мокром асфальте в городе резина показывает себя великолепно. Сцепление отличное, аквапланирования нет, по трассе проверял на скорости до 150кмч - отлично. На снегу в целом всё было максимально предсказуемо, не проскальзывала. По льду не пробовал, но понятно, что лед для липучки не самая приятная поверхность. Резина тише летних контиков спортконтакт5, в меру жесткая, собранная. В общем для городских условий вариант отличный, особенно с учетом того, что данная релиза заметно дешевле аналогичной от Мишлен X-Ice Snow (которые у меня были на предыдущей машине) или других премиум брендов. Рекомендую.

Выбирая "липучку" для мягкой, крымской зимы, ориентировался на европейские тесты. Убедился в их объективности. С учетом плохих дорог взял XL и профиль повыше. Сделана в Германии. Резина великолепна. После летних Primacy 3 мерин стал еще комфортнее и совсем бесшумным .Управляемость не изменилась. Никаких подламываний и размазни. Разгон и торможение на мокром или сухом асфальте как летом. Но есть недостаток. Один, большой и очевидный. На обледенелых Ялтинских горках ( дней 10 за зиму по утрам) эта модель беспомощна и даже опасна. По горизонтали гребет лучше, чем тормозит. А вверх легче, чем вниз. Стаж большой и резины разной было много, с шипами и без, всегда премиум- бренды. Очень люблю летние модели Мишлен и Конти, но этот зимний Гудьир настолько хорош, что решил написать о нем первый в жизни отзыв.

Долго выбирал, что купить на зиму, т.к. зима у нас европейская (снега бывает немного, дороги чистые), в итоге посмотрев обзоры резины было решено брать Goodyear. Ни разу за зиму не пожалел о выборе. Резине вообще без разницы, что под ней, снег, лёд, асфальт. Все прогнозируемо на любом покрытии. Думал что липучка будет слаба на льду, но нет, гребёт, как на шипах, ради эксперимента вставал на уклон небольшой со льдом и трогался с места, едет. )

Конечно еще очень сильно помогает ESP и прочие системы, которые есть в Оптиме, но и без хорошей резины, они были бы бесполезны. Цена конечно не из дешевых, но она полностью оправдана.

Покупал на Мосавтошине, была скидка небольшая, за что ребятам отдельное спасибо. Доставили в срок, всё отслеживалось в личном кабинете!

Шины Goodyear Ultragrip Performance GEN-1 + 225/45 R17 91H производства Германии, ноябрь 2020 года, приобретались в декабре 2020 года на а/м Ford Focus 2. В эксплуатации сезон 2020/2021. На сезон 2021/2022 еще не переобулся. Первые впечатления от эксплуатации данных шин за пробег около 2 тыс. км.: тихие, мягкие, как и предыдущая модель зимних шин данного производителя, которую эксплуатировал, Goodyear UltraGrip Ice 2 205/55 R16 94T XL. Очень хорошо себя ведут на сухом асфальте на рыхлом и на укатанном снегу, очень хороший разгон и торможение. На мокром асфальте так же уверенно себя ведут, хорошее торможение. На обледенелой дороге прогнозируемое поведение, хороший разгон и торможение. Но так же, как и шины Goodyear UltraGrip Ice 2 205/55 R16 94T XL, по ощущениям, на данном покрытии уступают шинам Nokian HakkaPelita R2 205/55 R16 94R XL.

Долго выбирал, какие шины купить на зиму и решил приобрести Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1 в размере 215/45 r17. Установил на авто Subaru Legacy. При переходе с премиальной летней (Goodyear Eagle F1) дискомфорта не было. В салоне тишина, на любых поверхностях ведут себя очень достойно.

Протестировал в условиях глубокого снега и льда, нареканий нет. Для тех, кто хочет себе качественные и безопасные шины: берите, даже не думайте! В занос на полном приводе намеренно авто не особо получается пустить)

Так, как зима вышла снежная, пришлось многократно практически каждый день ездить по не чищенной заснеженной дороге.Данная резина показала высокие характеристики и управляемость по снегу. На льду ведёт себя не плохо, но слабовато. При обгоне через центр дороги, снежный перемёт практически не чувствует. Езжу на 215/55 R17, достаточно мягкая. Не шумная. Из-за малого пробега 3000 км про износоустойчивость судит рано. Курсовая устойчивость вполне адекватная, на не очень скользкой и заснеженной дороге, но могла быть и лучше. По влажному асфальту курсовая устойчивость на скорости 70-90 км/ч уверенная. Скоростные характеристики не проверял, 160 км/ч идёт нормально.

Плюсы: хорошо себя показали на льду и по укатанному снегу, минимальное аквапланирование

Минусы: для себя не нашёл

Не много отъездил, будет только второй сезон, но прошлой зимой на них больше 10 тысяч откатал. И по рыхлому снегу с утра приходилось ехать, и в гололёд попадал не раз, и кашу снежную месить не раз приходилось. По бездорожью не езжу, машина чисто для города и трассы, и в этом плане резина на твёрдую пятёрку. Торможение, маневрирование, повороты - машина проходит и отрабатывает легко. Когда всё таять начинает и появляются лужи, даже на высокой скорости проходит их на ура, с аквапланированием тут всё ок. Износ за год около 30%.

Купили шины Goodyear липучку второй раз (первые стоят на машине мужа). Качество езды (80% город и 20% трасса) на данной резине вполне устраивает. Хорошо держит дорогу, хорошо оттормаживается даже на мокрой и заснеженной дороге. Ведет себя предсказуемо. На убитых российских дорогах и ямах боковины хорошо держат удары и не образуются "шишки" (до этого 4 года ездила на липучке Yokohama - были шишки и порезы на колесах при той же манере езды и тем же дорогам). На данный момент проехала уже на них более 6 тыс.км. выявила один недостаток - при резких поворотах на льду слегка сносит зад машины. Но зная этот нюанс уже привыкла.... В целом рекомендую резину))

Покупал r16 по вполне доступной цене на весту год назад. Резина реально стоит тех денег, зимой приятно и комфортно ездить на машине также, как и летом, это главный критерий выбора конкретно этих шин. Также хотелось чтобы шинки хорошо цеплялись за дорогу и при этом машина не теряла в динамике. Performance gen 1 хорошо удерживают машину на полосе, есть некая обратная связь между колесами и рулем, всегда чуткое управление и отличная реакция на повороты. Шины свою цену отбивают, о покупке за зиму не пожалел ни разу.

Обратил внимание на GoodYear при заказе летних шин весной. Они стояли в пункте выдачи в Краснодаре. Понравилась их мягкость. И вот осенью 2019 года настало время искать зимнюю резину. С фирмой определился, так как шиповки

Good Year Ice Arctic у меня уже были. осталось выбрать модель. в конце 2019 года на рынок вывали очень много 4-5-6-летней резины. На сайте Мосавтошины нашел Goodyear UltraGrip Performance+ (Plus). новинка, так что вопрос даты производства не беспокоил. сделал заказ и попросил доставку. Шины пришли в конце декабря. Собрал их 4 января. Сегодня первый рабочий день и первый снег. С утра обул на машину. Впечатления:. очень цепкие, мягкие, тихие.

Я приципиально придерживаюсь только фрикционной зимней резины разных производителей. Эксплуатирую на авто с приводом 4х4, в температурном режиме +10 / -47 С. В эту зиму купил Goodyear.... GEN1, 245/50 R18, все замечательно, превосходно,.. дабые не вдаваться в коменты по пунктам на твердую пятерочку, останавлюсь на троичку.. тормозного эфекта и особенноcти управления на льедянной дороге... АЙС НЕ АЙС... имею в виду гололед в городском цикле, ну очень слабое место...будьте внимательны с боковым заносом, курс не держит заносит больше чем. Приходится принаровиться и менять привычный скоростной режим,... это не шиповка! ... хотя...

До этого покупал на 2 машины Goodyear ultragrip ice 2, она только радовала за зиму не пробуксовок, из любого сугроба норм выходит и при любых температурах ведет себя отлично, что при -5С, что при -20С.
Поэтому и решил брать на Оптиму по лучше. Взял Goodyear ultragrip performance gen-1 225/45 r18 в декабре и до мая не знал проблем, что по городу, что на дачу ездил и не парился.
На льду ведет себя предсказуема, и кстати, чем была ниже температура, тем лучше тормозила и управлялась!! Рекомендую!!

Прекрасные шины, проехал 3.000 по Москве и 7.000 съездил в евротур, так-что уже сложилось впечатление, мокрая дорога и 0/-1 это идеальные погодные условия для этих шин, +8-10 на немецких автобанах скорость 200, самая большая 262, все прекрасно, в Москве один раз поймал абс при резком торможении на сухой дороге и плюсовой погоде, больше не повторялось, все стабильно. Снег/лед нормально, если с головой подходить к езде, до этого был Michelin Pilot Alpin 4, мне сложно выделить, что из них лучше, но по цене дешевле Good Year и резина была 17 года, а PA4 уже сняли с производства, остались только старые запасы.

Я как большой фанат гудиер слежу за новинками, но к сожалению не все могу протестировать на себе)) Данные шины новинка этого года, и тут мне повезло, имел возможность протетировать их в Европе на авто товарища. Шины заявлены как высокоскоростные, тестировали на бмв последней модели, ехали в горы. Что скажу - крайне завидую жителям южных регионов России, котоырм по климату эти шины подойдут, потому что на них машина ведет себя идеально! В повороты входит плавно, даже по влажной дороге. Тормозной путь короткий, авто буквально впивается в дорогу. Брать и не раздумывать!

Первое впечатление, когда мне надели шины Goodyear UltraGrip Performance +, было мягко сказать странным. Дело в том, что шины стоят прилично, и уже начал было думать, что лучше бы купил себе более бюджетный вариант. Но когда поехал домой, то сразу повеселел. Могу сказать, что по снегу просто отлично едут. Сцепление с дорогой ощутил с первых минут, на автомате первое время подтормаживал перед поворотами, но потом понял, что резина справляется со снегом. Так что по ходовке претензий нет, отлично держат дорогу. Я пока доволен. Резина, кстати, не шумит. Однозначно стоят своей цены)

Покупал в 16 году 205/60R16 на bmw f30. Езжу на них до сих пор, за 2 сезона проехал 18 тыс км по трассах МО и Москвы. Про шины в целом ничего плохого сказать не могу, отлично держат дорогу, в поворотах всегда управляемы, в меру жесткие, но благодаря этому машины не валкая – резко реагирует на руль, что особенно важно в городе. Торможение на асфальте отличное, на снегу как вкопанные останавливаться, накатанный снег держат без сносов. По льду сколько раз ездил – ни разу не замечал ни сносов, ни пробуксовок, все спокойно и контролируемо.

Отдал 28 тысяч за комплект и ни разу не пожалел о покупке. Ставлю их с первыми заморозками и вплоть до апреля езжу совершенно спокойно. Брал на optima gt, машина не сказал бы, что очень мощная, но наваливать можно. Держак просто превосходный, в любой мороз можно и в потоке надавить, и в поворот на ходу зайти совершенно уверенно, главное отличие от обычных фрикционок, в том, что эти шины легкие, это видно даже по расходу. Проездил на них пока сезон, начался второй, видимого износа не вижу, шины практически как новые.

Купил новый комплект шин, проездил два дня и понял что резина реальное гомно, которое стоит нереальных денег. Вылезли шишки при попадании на несерьезную яму. Далее ехал на трассе попал в гололед даже та самая система кватро *ху*ла от произошедшего на скорости примерно 100 км в час машину унесло при повороте и когда "наступаешь" на лед ее начинает кидать и искать асфальт. Короче не советую вообще эту резину, после бриджстоун рево жз не ожидал такого, япошки верните ее обратно

Эксплуатировал эти шини две зимы, ездил не много и в основном по мск, оценить как профессионал управление на глубоком снегу и льду не могу так как любые шины пробуксовывают и тормозят хуже чем по асфальту. Но точно могу сказать что резина в управлении предсказуема и сюрпризов не преподносит. А вот на сухой и мокрой дороге едет отлично, в меру мягка и тихая, после переобувания с лета на зиму разницы почти не заметил. Сейчас на вторую машину тоже хочу купить такие шины.

90% пробега федеральные трассы. 10% пробега город/село. Испытал покрышки в разнообразных условиях зимы: сухой и мокрый асфальт при + температурах, снежная вьюга, ледяной дождь и прочие радости зимы на севере Ленинградской области. Мягкая. Тихая. Отлично справляется со снежной кашей. Отлично держит автомобиль на всех видах зимней дороги. Отличная управляемость. Отличное торможение при различных зимних условиях. Уверенно трогается с места. Рекомендую.

Когда выбирал себе фрикционку, меня заинтересовала эта модель своим рисунком протектора. Оказалось, что подобное расположение ламелей и канавок обеспечивает езду по мокрому асфальту без аквапланирования и четко держит курсовую устойчивость. Помимо этого меня очень порадовало сцепление с дорогой на высокой скорости. Честно говоря, я такого ещё не видел. Из минусов только её цена, но мне повезло - я её по скидке урвал.

Шины 2021 года приобрел 4шт.195/55/15 по цене 6080р за балон,хотя один балон был 2020 года.Не стал возврат делать,неделями ждать.Перед оплатой показали 1 балон дата производство был 2021года, остальные не стал проверять.В итоге машина на шинмонтаже калеса сняты и обнаружил данную неприятную ситуацию,а вообще порекомендую всем прежде чем оплатить и на шинку заехать, проверьте все 4 балона по дате производство и ТД.

Резина огонь! За 18 лет водительского стажа я просто не знал, что можно каждые 3 дня гонять в шиномонтаж и балансировать колеса. Пробег нового немецкого комплекта примерно 3тыс.км. в шиномонтаже был уже 5 раз. Дисбаланс от 15 до 20 гр всех колес. Первые км после сервиса все хорошо, потом по нарастанию происходит дисбаланс. Возврату комплект не подлежит(не гарантийный случай).

Проездил на ультрагрип перфоманс три сезона, для своего времени резина была отличной! Сейчас конечно уже немного не то я думаю, ведь я уже с прошлого года перешёл на джен 1, а они более современны. Каждая новая модель всегда лучше предыдущей, инновации делают своё дело! Улучшенное сцепление на снежной и обледенелой дороге сделала вождения более безопасным.

Интернет-магазин отличный!
Заказанные шины после оплаты привезли из Москвы в Краснодар транспортной компанией за 3дня.
Шины Goodyear отличные, хорошо держат дорогу в "мокрую погоду".
При большой скорости авто немного кидает...
Что касается снега - уверенно держат дорогу, в том числе и в снежной каше.
Очень мягкие, шум при движении минимален.

Езжу в краснодаре, на данной резине уже 1.5 месяца, самое то для Краснодарской зимы. Проезжаю как то на большой скорости (90км/ч) большую лужу случайно увидел и машина даже не пошолохнулась, прямо устояла. В гололед правда скользит, но думаю любая липучка скользит. На льду только шипы!

Достойная резина - рекомендую, стоит своих денег

Покрышки мягкие, тихие. Отлично держат дорогу на всех видах трассы зимой, весной и осенью. Хорошая управляемость, отличное торможение. Раскрывают весь потенциал на умеренном морозе. Главное - страна производитель Франция и дата производства не более 2х лет. Ранее приобретал производства Польша, значительно хуже Французских.

Отличная резина. Отъездил на предыдущей модели ультрагриппа на служебной машине 7 лет. Только положительные эмоции. Малошумная, отлично держит дорогу, на трассе 150-169 идёт отлично. По снегу идеально, по мокрому снегу тоже. Лёд терпимо. Купил новую генерацию в прошлом году. Дорого, но решил не менять модель.

Отличные шины за хорошую цену. Испытал в снег, дождь, гололёд, по чистому асфальту. Отлично держат дорогу и прекрасно ловят зацеп. Резина реально тихая, на скорости ведут себя прекрасно (разгонял зимой 200 без проблем) Для гололёда не лучший выбор как и любая липучка, в остальном однозначно рекомендую!

Выбрал GY из-за ценника (сравнивал с Hakka R2) и годовой гарантии, т. к. в моем размере 235/40 R18 бывает вылезают грыжи.

Вполне рекомендую модель для Москвы. Если много снега и льда, то лучше Hakka R2 из нешипованных.

Первая моя фрикционная резина, поэтому сравнение с шипованными. Сравнение в пользу данной шины, практически на всех видах покрытия. Режим эксплуатации - максимально разнообразный: город (Мск), провинциальные города, трассы федеральные, трассы региональные и локлаьные подъезды к даче

Купил на зиму. Липучку 235/50/18 гудиер. Ребята из мосавтошины быстро отправили. Все рассказали. Хорошая контора. По резине. Очень комфортная. Тихая. Устойчивая. Так как снега нет. Как держит дорого и гребет не могу сказать. Надеюсь что на все 100.всем рекомендую. Мосавтошине спасибо.

2 покрышки отличные(одеваются на переднюю ось) и 2 с биением, но в допуске по ГОСТу(одеваются на заднюю ось,т.к. спереди идет значительная вибрация на руль). Сразу скажу для знатоков с дисками все отлично). Комплект на 1 сезон.Вот вам и Германия!

Идеальная резина для теплых зим и любителей погонять. По чищенному асфальту прям летает, ощущения как летом. По мокрому с реагентами аквапланирования вообще не ощущается, и тормозной путь короткий. Очень чуткие, и комфортные в управлении.

Выбирал долго. На югах зимы мягкие. Гкдироаскач шифровка уже была и сильно нравилась. Решил фрикционные той же фирмы. И, думаю, не прогадал. Модель свежая. Гребёт хорошо. Снега было мало, но чтобы оценить хватило. Теперь и лето заказал Good Year.

Замечательная резина для зимы без осадков. Комфортнее родной летней камы и намного лучше по сухому чем кама летка в температурном режиме до 15 градусов. Одна из лучших фрикционок за свои деньги для условий зимы без осадков.

Отличная резина, хорошо держит дорогу. Очень мягкая, шум при движении минимален.

При скорости больше 180 немного плавает машина на дороге (по сравнению с летней резиной), но зима - не время ставить рекорды)

Хорошие, мягкие шины, для полного привода вполне достойно ведут себя, особенно на разгоне, при торможении чуть хуже, но в силу отсутствия шипов, видимо. В целом, за свои деньги достойная средняя резина .

Резина высокого качества. Полностью оправдала все ожидания. Эксплуатировалась в Краснодарском крае где температура не опускается ниже -7. Уверенное поведение на дороге даже при высоких скоростях.

Купил разноширокую на 3GT. Единственный вариант кроме Hakka R8. Вообще ноль проблем, очень доволен: по снегу, по льду, по каше комфортно и уверенно. Не гоняю, в основном по городу езжу.

По шинам пока не могу ничего сказать - зимой очень мало катаюсь на своей машине, а работой Мосавтошины не доволен, т.к. заказывал французскую резину, а прислали Польскую..

очень хорошие шины прекрасно держит лёд и мокрый снег снег и в мороз мне очень не нравится своей пластичностью своей предсказуемостью прекрасной шины

Шины просто отличные. Катаю их не первый сезон на нескольких своих машинах. Пришёл к этой модели в 19 году и не собираюсь менять.

Очень хорошая липучка. Хорошо управляется как на льду, так и по снегу. На счет износоустойчивости пока не могу ничего сказать.