Отзывы о Goodyear Ultra Grip Ice Arctic зимняя шипованная
527 отзывов пользователей o GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic
Пользовались
GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Качество ошиповки
- - Иногда плывет, осенью трудно приобрести по адекватной цене
- + Хорошая управляемость. Новая модель.
- - Разве что цена.
- + идеальное сцепление с дорогой мягкая
- - шумная на сухом асфальте
- + Износостойкость. Крепкая боковина. Форма шипов. Проходимость по снегу. Торможение на снегу льду. Неплохая управляемость на асфальте городе.
- - Странная управляемость на высоких скоростях.
- + Цена. Устойчивость. Едет в грязи и по лужам.
- - Шумновата. После 10 тыс такая же как Nokian Hakka 4, нормально.
В ту сторону обкатывал, ехал спокойно, единственное впечатление - шумная.
В обратную сторону ехал по дождю в +7: на 120км\ч резина ведет себя великолепно, лужи вообще не заметны (в пределах разумного).
Заблудился под Челябинском в лесу на грунтовке, был бы на летней резине - не выехал бы. Поэтому ожидаю, что и из снега будет вывозить достойно.
Оттормаживался на обратном пути со 140км\ч, проехал по M5 2900км, а в общей сложности около 3500км - шипы на месте.
На 50км\ч в городе ночью влетел в яму - грыжи нету вроде бы.
Что заметил, что либо привык к шуму, либо она стала тише в холодную погоду после пройденного пути.
195/65 R15 изготовитель - Польша, выпуск июль 2012, 3700 руб за баллон.
Дополнение от 03-11-2012.
Машина Toyota OPA, весит 1200кг., колейность чувствуется мало на 195 ширине. Есть Honda Civic на 205 ширине - руль приходится держать. Пробег резины около 4000км., видимо шипы подтачиваются и на 80+км.ч. стала заметно тише. Визуально пока шипы на месте. Сегодня впервые словил ABS на льду, предсказуемо и аккуратненько отработала.
Итак, 25-03-2013, скоро пора переобуваться в лето. Оторвал ряд крайних шипов - сдуру буксанул на бордюре:( В снегу можно не до фанатизма конечно, но зарываться и вылазить. После 10тыс+ пробега канавки целые, шипы на месте, кроме вышеуказанных, по воде (её что осенью, что весной - озера) как по суху из-за рисунка, в общем один позитив. Могу сказать сомневающимся - резина отличная, на лучшей пока не пришлось ездить.
- + Мягкая, лёгкая, адекватная на дороге.
- - Не нашёл.
- + Ошиповка с 2013 года только заводская; новая современная модель, состав резины; необычный шип с четкой ориентацией и усиленным креплением; протектор жесткий (хорошо рулится на асфальте) но не дубеющий на морозе из-за своего химсостава; "снежный" протектор; низкий расход топлива (хорошо катится); почти не гудит после обкатки, по сравнению даже с очень тихим мишленом хин2; цена!; шипы все на месте после асфальтовой зимы 12-13, пробег за 3 мес.-8000 по СПб, ЛО и финляндии с карелией.
- - На льду в движении нельзя перебарщивать со скоростью-уплывает наружу. Не очень существенно для дружащих с головой + имеющих ЕСП.
- + держат дорогу на отлично,не особо шумные. по снегу прет как влитая,но езжу без фанатизма и очень аккуратно. по асфальту так же как и летняя. мне нравится и рисунок не обычный
- - пока не нашел,так как пользуюсь 1 месяц
- + Вроде бы хорошие сцепные свойста. Эта зима была мягкой, в серьезных словиях не было возможности проверить шины (но это и хорошо).
- - Шумит! Как вертолет!
- + На снегу гребет хорошо,мягкая
- - Шумновата,страдает управляемость
- + Снежная каша, гололед и снег-любую дорогу держат отлично!
- - Тяжело балансировалась
- + Покупал 2013 году, за 3 сезона вылетел 1 шип производство Польша.
- - их нет
- + Надежное сцепление с дорогой (лед снег, в минус и при оттепеле), неплохо ведет по сухому асфальту (по сравнению с другими шипованными)
- - Повышенный шум (для шипованных это норма)
- + Тихая, отлично держит дорогу, комфортная
- - Цена
- + цена, качество, поведение в дороге
- - пока не нашел
- + Отличная зимняя резина! Особенно для такой цены (брал чуть больше 2,5к за покрышку) Откатал зиму, все шипы на месте, хотя было пару экстренных торможений в юз. Очень хорошо держит на льду и накатанном снегу, немного рыскает в каше, но не критично. Довольно крепкие, за зиму было несколько серьезных ямок, ушатал обе передних стойки, но резина выдержала, хотя возможно из-за высокого давления, по совету шиномонтажников давление держал 2,3-2,4. Жестковато, но зато надежнее.
- - Шумная, особенно первые пару тыщ, прям гул как от подшипников рассыпавшихся, потом тише стало намного. На чистом асфальте, особенно с новья и на сыром, в повороты было входить страшновато, ощущение как будто по льду, но после того как шипы немного прикатались все норм стало.
- + Гребет по снегу достойно. Везде где застревал выползал сам.
- - На переднем приводе не осталось почти не одного шипа. ( стиль езды агрессивный )

- + отсутствуют
- - 50% шипов высыпалось за первый месяц эксплуатации и даже с задней оси несмотря на то, что автомобиль переднеприводный...
- + Хорошо гребет по снегу.
- - Очень мягкая. Слабая боковина.
- + По заснеженным и не чищенным дворам, где под снегом наледь великолепно
- - Шумная, очень шумная
- + достаточно мягкая, гребут по снегу хорошо, шипы распределены по площади равномерно, нешумная, тормозит норм.
- - выпало несколько шипов. оголяются шипы, в заносе оч. опасны
- + Вначале хотел взять колеса другой фирмы, которые расхвалили на интернет-форумах, но при ближайшем рассмотрении они оказались очень "дубовыми" в плане протектора и особенно состава резины. Выбрал пал на Goodyear Ultragrip Ice Arcric 185/65 R15 88T TL по цене всего на 600 рублей дороже за колесо.
Преимущества:
1) более высокий индекс грузоподъёмности: 91 по сравнению с 88 у конкурента,
2) больше площадь ошиповки,
3) износостойкое основание шипов квадратной формы - - Плохо балансируются: мастер примерно половину колес отложил в сторону, заменил их на другие (покупал в магазине, где был собственный шиномонтаж). Во время прикатки (первые 2000-3000 км) пи трогании с места на сухом асфальте возможна пробуксовка ведущих колес.
- + Вначале хотел взять колеса другой фирмы, которые расхвалили на интернет-форумах, но при ближайшем рассмотрении они оказались очень "дубовыми" в плане протектора и особенно состава резины. Выбрал пал на Goodyear Ultragrip Ice Arcric 185/65 R15 88T TL по цене всего на 600 рублей дороже за колесо.
Преимущества: более высокий индекс грузоподъёмности 91 по сравнению с 88 у конкурента, более технологичные ламели протектора и большее количество шипов (к тому же имеющих основание квадратной формы, что обеспечивает стойкость к износу). На практике показали себя очень хорошо, особенно при прямолинейном движении и торможении, движении "в гору" и в глубоком снегу, на наледи. Понравилось, что совсем не приходится подруливать, кроме преодоления глубокого и неровного снега или колейности при смене полос на КАД. Протектор шин зимой хорошо самоочищается, что позволяет во-первых, трогаться на снегу с бодрым ускорением, во-вторых, спокойно ездить по не расчищенным дворам и парковкам, ощущая себя почти вседорожником. - - Плохо балансируются: мастер примерно половину колес отложил в сторону, заменил их на другие (покупал в магазине, где был собственный шиномонтаж). При трогании с места на сухом асфальте возможна пробуксовка ведущих колес.