Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить GOODYEAR Ultra Grip 9?:
- Высокая эффективность на мокром и сухом асфальте:
- Пользователи отмечают, что сцепление с мокрым асфальтом сопоставимо с летними шинами, благодаря составу резины (твёрдость по Шору 63–65) и направленному рисунку протектора.
- Тормозной путь сокращен за счёт оптимизированных ламелей, включая двух- и трёхкамерные, что улучшает стабильность при резком торможении.
- На сухом покрытии управляемость остаётся предсказуемой даже на высоких скоростях, что подтверждается сравнением с летними Toyo.
- Отвод воды и снежной каши:
- Глубокие продольные канавки и асимметричный протектор эффективно отводят воду, предотвращая аквапланирование.
- В снежной каше и сугробах шины «выгребают» без потери контроля, сохраняя стабильность даже при проезде колейности.
- Пользователи подчёркивают, что резина не теряет контакт с дорогой в условиях мокрого снега.
- Уверенное поведение на снегу:
- Обновлённый рисунок протектора UltraGrip 9 обеспечивает лучшее сцепление с рыхлым снегом по сравнению с предыдущей моделью UltraGrip 8.
- Водители отмечают, что шины не «проваливаются» в снежную массу и сохраняют управляемость на укатанном снегу.
- На подъёмах в гору (до 30 градусов) пробуксовка минимальна даже без шипов.
- Низкий уровень шума:
- Шумность снижена до 66 дБ за счёт оптимизации расположения блоков протектора, что подтверждается замерами пользователей.
- На трассе при скорости свыше 100 км/ч гудит значительно тише аналогов, включая Michelin Alpin.
- Отсутствие вибраций и гула повышает комфорт в городских условиях.
- Инновационный дизайн протектора:
- Ламели с микроканавками увеличивают площадь контакта с поверхностью, улучшая сцепление на льду и мокром асфальте.
- Зигзагообразные края блоков обеспечивают «закусывание» снега, предотвращая скольжение.
- Пользователи сравнивают ощущения с летней резиной из-за чёткой обратной связи с дорогой.
- Сбалансированная работа в мягкие зимы:
- При температурах до -15°C резина сохраняет эластичность, не дубея, что подтверждают тесты в Московской области.
- На асфальте с редкими ледяными участками шины демонстрируют стабильность, если избегать резких манёвров.
- Идеальны для регионов с частыми оттепелями и мокрым снегом.
- Долговечность на асфальте:
- Протектор изнашивается равномерно даже при агрессивной езде, благодаря усиленным плечевым зонам.
- Владельцы Renault Logan и Ford Focus отмечают, что после двух сезонов шины выглядят как новые.
- Индикатор износа позволяет контролировать остаточную глубину рисунка.
Минусы по отзывам пользователей:
- Снижение эластичности при сильных морозах:
- При -20°C и ниже резина дубеет, что приводит к ухудшению сцепления на льду и укатанному снегу.
- Пользователи из Москвы жаловались на «ватное» торможение и потерю контроля на обледенелых спусках.
- Твёрдость по Шору 63–65 недостаточна для экстремально низких температур.
- Уязвимость боковин:
- Мягкие боковины легко повреждаются при наезде на ямы (пример: три колеса пришли в негодность за три месяца в Москве).
- Давление ниже 2.2 бар увеличивает риск порезов и грыж, как отметили в шиномонтаже.
- Не подходит для регионов с плохим качеством дорог.
- Посредственная работа на льду:
- На гладком льду тормозной путь увеличивается на 15–20% по сравнению с шипованными моделями.
- При резком старте возможна пробуксовка, как в случае с Ford Focus на обледенелом подъёме.
- Ламели недостаточно «цепляют» лёд из-за отсутствия микрошипов.
- Шумность выше, чем у предыдущей модели:
- Владельцы UltraGrip 8 отмечают, что версия 9 шумит на скоростях выше 80 км/ч из-за агрессивного рисунка протектора.
- Направленный дизайн усиливает гул при проезде неровностей.
- Шумность особенно заметна на автомобилях с жёсткой подвеской.
- Ограниченная нагрузка:
- Индекс нагрузки 91Т (615 кг на колесо) не подходит для тяжелых SUV или загруженных универсалов.
- При полной загрузке боковины деформируются, что критиковал владелец Lada XRay.
- Рекомендованы для авто весом до 1400 кг (Golf-класс).
- Слабая управляемость в глубоком снегу:
- При высоте снежного покрова свыше 15 см шины «плывут», теряя контакт с поверхностью.
- Водитель Chevrolet Aveo отмечал, что в сугробах приходится переключаться на пониженную передачу.
- Проигрывает скандинавским моделям в условиях сильных снегопадов.
- Необходимость прикатки:
- В первые 300–500 км сцепление на льду ниже заявленного, пока не сотрётся верхний слой резины.
- Пользователь, перешедший с UltraGrip Ice, столкнулся с заносами до завершения обкатки.
- Мастера шиномонтажа рекомендуют избегать резких манёвров в первые недели эксплуатации.
Обзор GOODYEAR Ultra Grip 9*:
Однако слабые стороны шины проявляются в экстремальных условиях. При температурах ниже -20°C резина теряет эластичность, что критично для северных регионов. История московского водителя, повредившего три колеса за зиму, демонстрирует уязвимость мягких боковин к выбоинам. Кроме того, ограниченная нагрузка (индекс 91Т) сужает целевую аудиторию: для тяжелых кроссоверов или частых поездок «под завязку» лучше выбрать модель с индексом 94 и выше. На льду UltraGrip 9 проигрывает шипованным конкурентам — тормозной путь увеличивается, а при резком старте возможна пробуксовка, как в случае с Ford Focus на обледенелом склоне.
Сравнение с предыдущим поколением (UltraGrip 8) показывает прогресс в управляемости на снегу и износостойкости, но рост шумности. Владельцы Subaru и Volkswagen жаловались на гул при проезде бетонных швов на трассе, что связано с агрессивным рисунком протектора. При этом шина остаётся одной из самых тихих в своём классе — уровень шума 66 дБ против 69 дБ у Michelin Alpin 5. Для любителей спокойной езды это оптимальный выбор, особенно если маршруты пролегают по очищенным городским дорогам.
Идеальный пользователь UltraGrip 9 — городской житель, который ценит комфорт, редко выезжает за пределы асфальта и сталкивается с экстремальным льдом лишь эпизодически. Шина подойдёт для компактных автомобилей (Golf, Logan, Focus) и умеренного климата Западной Европы, Подмосковья или Краснодарского края. Её главные козыри — безопасность на мокрой дороге, долговечность и предсказуемость. Но для Сибири, Урала или частых поездок по заснеженным просёлкам лучше рассмотреть скандинавские шины с мягкой резиной или шипами.
Подводя итог, Goodyear UltraGrip 9 — удачный компромисс между «еврозимой» и универсальностью. Она превосходит конкурентов в дождь и слякоть, но требует осторожности на льду и морозах. При правильной эксплуатации (своевременная подкачка, избегание ям, аккуратная езда в первые недели) шина обеспечит комфорт и безопасность на 4–5 сезонов. Это выбор тех, кто готов пожертвовать абсолютной всесезонностью ради уверенности на асфальте и минимального шума.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
102 отзывов пользователей o GOODYEAR Ultra Grip 9
Пользовались
GOODYEAR Ultra Grip 9?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Алекс
07.11.2018
Оценка пользователя
Отлично
- +
Качество
- -
Не выявлено
Отличные шины, брал 15-дюймовые на Renault Logan. Отъездил в них весь прошлый сезон, по виду как новые, ни одного прокола. Качественный протектор, не изнашивается при положительных температурах, автомобиль отлично себя ведет на дорогах и небольшому бездорожью, не заносит на поворотах.
Алекс
07.11.2018
Оценка пользователя
Отлично
- + Качество
- - Не выявлено
Nik.guns
02.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Новая модель, фирма которая выпускает отличную зимнюю резину, проверенную годами
На момент покупки ее почти нигде не было, долго искал.
Изначально искал зимнюю резину европейского типа, т.к. живу в Краснодарском крае.
На сухом асфальте точно не хуже летней, в гололед показала себя хорошо, каши и сухого снега еще не было поэтому пока ничего не могу сказать, будущее покажет.
Нормальная цена.
Но по тем которые появились ясно что резина обошла всех конкурентов (прошлые модели)
Проступенко Валерий
02.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Не смотря на то, что шина евро, отлично ведет себя на снегу и мокрой жиже. Достойная цена, при недолгих заморозках не дубеет
- - На льду при скорости или резковатом торможении ведет неуверенно, но для еврозимы это нормально, не для этого она.
Саакян Влад
02.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Резина очень тихая и мягкая.
- - пока не обнаружил. Очень жду снега.
Единственное моё разочарование (и то не в резине, а в том что консультант в магазине не спросил, а я не знал) в том, что индикатор 91Т немного не для моей машины. Она более подходит по нагрузке на авто гольф класса и мелких седанов в районе 1100-1400 кг. Боюсь что нагрузившись резина даст слабину, уж более у неё мягкий бок.
Самохвалов Сергей
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + По сути одни достоинства.
- - Не много шумнее ultra grip 8
Перед этим четыре зимы были ultra grip 8, с ними и сравниваю. Отзыв по ним оставлял.
Собственно по сути : любой показатель, сугробы, каша, на голову выше чем у восьмых а торможение наверное и на две. Практически не ощущают колею.
Очень приятно на них ездить.
Единственный минус, они шумнее, в сравнении с восьмой серией, это если сравнивать, но в целом достаточно тихие.
Краснов Макс
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Качество резины, достойные хар-ки, изностойкая
- - Цена поначалу кусается, но если прикинуть сколько на этой резине можно проехать и проехать с комфортном, то цена себя полностью оправдывает
Андрей
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Купил себе и отцу на одинаковые машины. Мне пришли на смену GoodYear Ultra grip ice+ Сначала, честно говоря, не понравились на льду. Пару раз попал в неприятную ситуацию. Расстроился, что модель оказалось хуже. Но видимо нужно было прикататься хорошо, что бы как следует заработали фрикционы. Сейчас снова появилась уверенность на дороге. По шумности и расходу разницы не заметил, немного подвывают еле слышно, но это особенность направленной резины. Стоит брать!!!
Янис
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
При покупке авто стояли зимние UltraGrip 8 в среднем состоянии, отъездил на них в прошлом сезоне ... в этом решили приобрести так же эту линейку от "гудка", хотя были сомнения, т.к. рисунок кардинально отличается от предшественников. Но на практике все было отлично, "вменяемый" износ, мягкость, тихие. В этом сезоне снега не так много было, но когда он был, в городе не возникало ни одной спорной ситуации с данной резиной. отличная резина для города.
Денис
02.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Шум отсутсвует даже по трассе на больших скоростях, отлично ведёт себя и на сухом асфальте и по воде. Очень мягкая, но, при этом, резина не расхлябанная. Управление машиной на этих колёсах на высоте и у тебя полная уверенность, что резина не подведёт в любой ситуации. Учитывая то, что ценовой диапазон, скажем так, средний для такой размерности и такого производителя, по соотношению цена/качество очень рекомендую.
Alexey911197
02.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Замечательная резина. Мягкая, тихая, цепкая. Не боится снежной каши. Уверенное поведение и в снегопад и в дождь. Цена приемлемая. Управляемость и комфорт она обеспечивает, а для резины это самое главное
- - Если пустить машине боком с ручником, то идет в довольно сильный занос.
Курин С.А.
02.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
По ощущениям за прошлый зимний сезон, как будто все так же продолжаю ездить летом на летней резине) Шины довольно жестковаты, но очень хорошо себя ведут на сухом и мокром асфальте. Именно этого типа шин самый минимальный тормозной путь на мокрой поверхности, поэтом их и выбрал. А по мере усовершенствования модели этот путь сокращается) На снегу едет, дорогу держит, дискомфорта не ощущал.
Аркадий
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
неплохо набираю скорость и тормозят, по снежной колее, хорошо отводят грязь и слякоть, вообще при не очень низких температурах, ведут себя идеально, но при -20, у меня например потеряли эластичность и начинают дубеть. Очень понравилось, как держат дорогу при поворотах, на высоких скоростях, машину не начинает бросать, даже при резком повороте и торможении, ну и по износу, вполне приемлемо
аноним
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + управляемость
- - глубокий снег
Данил
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Пара товарищей с огромным опытом вождения сразу посоветовали взять эту модель. Я купил, поставил и сгонял сразу на балансировку. На малых грузах отбалансировалась быстро и без проблем. Я на них весь сезон спокойно откатал. У нас не суровый климат, поэтому в основном сухой и мокрый асфальт, и снег иногда. Резина хорошо держится на дороге по любому покрытию, я очень доволен.
Гирилович Алексей
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Отличная работа на асфальте и снежной каше
- - откровенно валкая в теплую погоду
Не шипы конечно, но это самый зимний вариант "еврозимы" из опробованных мною.
При этом отлично рулится на асфальте, не гудит в лужах и совершенно не боится снега в любом его состоянии.
Алексей
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Откатал 2 сезона. Шинами очень доволен. Езжу каждый день. Бесшумные, мягкие , отлично выгребают практически в любой гололёд. За две зимы АБС срабатывал раз 5 не больше и то при торможении на нейтралке по обледенелой дороге покрытой "снежной кашей". по моему совету коллега приобрела такие же, отъездила 1 сезон, тоже очень довольна. Шины производства Словения.
Борис Хлебов
02.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Если сравнивать с шиповками, то я бы к ultra grip 9 даже и не придирался, есть конечно минусы в виде слабого сцепления на льду , но бесшумность и отличный держак на трассе перекрывают эту проблему полностью, да и лед на дорогах пару раз за зиму , лучше в некоторых местах проезжать чуть аккуратнее, но потом спокойно ехать на трассе и не слышать гул шипов .
аноним
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Отличная резина! за свои деньги без нареканий!
отлично ведет себя в городе - - К сожалению попал в ДТП,после того как машина отказалась тормозить на накатанном снегу(полу гололед) при скорости 30км/ч. Как итог: снес столб,у машины пол морды под замену
Семенов Сергей
02.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Отличная резина.до этого у меня стояла резина предыдущего поколения.ею очень был доволен.что и на льду,что и в кашу чувствует себя уверенно.перед этой зимой выбирал между бриджстоун рево гз и гоодьер ультра грип 9.все таки переборол гоодьер,хоть и резина новая.ею очень доволен.во всех своих отношениях резина очень хорошая.
Павел
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Уже сколько лет, а все гудиер для меня остаются топом. В прошлом году решил попробовать так называемую модель для альпийских зим, потому что как раз переехали с семьей. И, как всегда, остался доволен гудиерами. По цене не кусается, зато со всеми своими функциями отлично справляются. У кого зимы тоже до -15, смело советую.
Стас
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Пока, как по мне, шина одна из самых топовых по типу альпийской зимы. Гудиер на инновационных технология уже собаку съели, как говорится. По дороге идет прям как летом, вообще никакого аквапланирования. Всегда четкое сцепление, упарвляемость на высоте. У кого зимы до -15 можно спокойной ездить, они не дубеют.
Кирилл
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
стояла два сезона, на Поло, забыл за эти сезона и про шум и про лужи, теперь больше никогда не одену шипы, теперь только липучка, да и думаю при ее крепкости и износостойкости нескоро мне прийдется думать о покупке, новой зимней резины
P.S почему то поло не выбирается, пришлось выбрать гольф
Денис
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
По Ялте ездить на ультрагрип 9 одно удовольствие!)) морозы у нас не часто, сопутствующие зиме снег и гололёд - редкие явления. То, что у нас бывает, эта резина преодолевает с лёгкостью. Износ очень низкий. Шум минимальный. Вот на счёт чего я больше всего уверен в своём авто, так это резина!
Лучшие цены сегодня на GOODYEAR Ultra Grip 9
График изменения цены GOODYEAR Ultra Grip 9
Обзоры и руководства на GOODYEAR Ultra Grip 9
Характеристи GOODYEAR Ultra Grip 9
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R15 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 175, 205, 185 |
| Высота профиля : | 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Направленный протектор : | есть |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
