Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить GOODYEAR Eagle NCT5?:
- Высокая износостойкость и ресурс протектора:
- Многолетняя эксплуатация (до 6 лет) при пробеге 50–100 тыс. км благодаря плотной резиновой смеси и усиленной структуре корда.
- Даже при износе до маркеров сохраняет стабильное сцепление на сухом и мокром асфальте, что подтверждается отсутствием заносов.
- Регулярная перестановка колес продлевает ресурс до 70–80 тыс. км.
- Эффективный отвод воды и устойчивость к аквапланированию:
- Глубокие продольные канавки и асимметричный рисунок протектора обеспечивают безопасное прохождение луж на скорости до 80 км/ч.
- Минимальный риск аквапланирования даже при 60% износе.
- Стабильность на высоких скоростях:
- Жесткий каркас и усиленные боковины RunFlat сохраняют курсовую устойчивость на трассе при 120–200 км/ч.
- Отсутствие вибраций и «плавания» руля благодаря точной балансировке (до 20 г на радиус 16").
- Прочность боковин и защита дисков:
- Технология RunFlat с жесткими боковинами выдерживает удары о глубокие ямы (15–20 см), предотвращая деформацию дисков.
- Возможность движения с проколом до 80 км на спущенном колесе.
- Предсказуемое торможение:
- Короткий тормозной путь на сухом и мокром асфальте за счет высокого содержания кремния в смеси.
- Срабатывание АБС только в экстремальных условиях (глубокие лужи).
- Уверенная управляемость при износе:
- Сохраняет курсовую устойчивость даже с остаточным протектором 2–3 мм.
- Минимальная склонность к «плаванию» в поворотах благодаря жестким плечевым зонам.
- Долговечность при правильной эксплуатации:
- Отсутствие трещин и расслоений корда в течение 5–6 лет (при хранении в закрытом помещении).
- Стойкость к механическим повреждениям: 1–2 прокола за весь срок службы.
Минусы по отзывам пользователей:
- Высокий уровень шума:
- Гул на скоростях выше 60 км/ч из-за агрессивного рисунка протектора, особенно на шероховатом асфальте.
- Усиление шума после 20–30 тыс. км пробега из-за деформации беговой дорожки.
- Жесткость хода:
- Вибрации на стыках асфальта и мелких неровностях из-за усиленного каркаса (индекс нагрузки 91–95).
- Дискомфорт на автомобилях с жесткой подвеской (например, Ford Fusion).
- Слабая внедорожная проходимость:
- Пробуксовка на мокрой траве и сыпучем грунте из-за недостаточно агрессивных ламелей.
- Полная беспомощность на снегу и льду: сцепление отсутствует даже при -5°C.
- Склонность к образованию «грыж»:
- Деформации боковин после ударов о скрытые ямы (особенно в размерностях 245/40 R18).
- Снижение прочности корда после 3–4 лет эксплуатации.
- Повышенный расход топлива:
- Увеличение расхода на 0.5–1 л/100 км из-за жесткости смеси и высокой массы (на 10–15% тяжелее аналогов).
- Ухудшение характеристик с возрастом:
- Потеря эластичности резины через 4–5 лет: трещины, рост шума, чувствительность к колее.
- Ограниченная управляемость на мокрых поверхностях:
- Срыв в скольжение при резком старте на влажном асфальте (отсутствие поперечных ламелей).
- Снижение эффективности торможения в дождь после 50% износа протектора.
Обзор GOODYEAR Eagle NCT5 - мнение пользователей*:
*Вам не обязательно читать всё: мы проанализировали реальные мнения пользователей и покупателей и выделили главное с применением WizeAI
89 отзывов пользователей o GOODYEAR Eagle NCT5
Пользовались
GOODYEAR Eagle NCT5?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Странник-2PZDZ
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Износостойкая, крепкая, отличная управляемость как на сухом, так и на мокром асфальте.
- - Шумная, ощутимо жесткая, не работает на мокрой траве и плохо цепляется за сыпучий грунт.
Влетал в такие ямы, что на машине автоматически включалась аварийка. Колеса все выдержали, главное перед ямой педаль тормоза отпускать (у меня рефлекс).
Примерно до 4000 об./мин двигателя не слышно из-за колес. При скорости от 120 км/ч на шершавом асфальте в моей машине разговаривать невозможно. На гладком асфальте приемлемо.
Пятой точкой ощущаются все стыки асфальта (во Фьюжене подвеска жесткая).
Как ни странно, после перехода с зимней липучки на летнюю резину увеличивается расход, примерное на литр! Я не могу найти объяснения этому феномену, ведь зимняя резина мягкая, а эта жесткая.
На мокрой траве проблематично трогаться, при подъеме по каменистому склону колеса то и дело срывает в пробусковку.
Со старением резины появилась ощутимая чувствительность к колее. Резина покрылась трещинами на исходе 6-го года.
В общем и целом шины меня устроили, ищу что-нибудь подобное, но менее шумное.
Дроид-3IWEL
02.11.2024
Оценка пользователя
Ужасно
Согласен с ПЕРВЫМИ авторами. Шина очень сильно гудит на неровном асфальте, очень жесткая и тяжелая (правда, размерность у меня 225/45/r17). Стоят штатными на машине, BMW 1 серии. На ямках и трещинах в асфальте с острыми краями (приходится проезжать иногда) очень громкий "бабах", содрогается вся машина, причем при проезде на любой скорости, кроме ползком. Торможение слабоватое даже на сухой дороге, с работой АБС познкомился не раз уже, на мокрой легко срывается в планирование. Зимой не тестил.
Единственное преимущество - технология Runflat: боковина очень толстая и жесткая, диски повредить практически невозможно, на пробитом колесе можно ездить неделю, знай подкачивай, запаску возить и долбаться с ней не надо. Но уже на одном колесе образовалась маленькая шишка. Читал, что это тоже свойство runflat - диски бережет, принося себя в жертву :) Думаю, оставлю ее для дальних поездок - безопасная все-таки, а на каждый день куплю всесезонку (у нас на юге нет особого смысла в зимней резине).
PS управление на снегу и льду заполнил от балды, т.к. без них отзыв не отправляется.
Дроид-1WWRO
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Выбором доволен.
Досталась в заводской комплектации RAN FLAT. После 8000 км - поменял одно колесо по гарантии... ( бывает). Претензий и нареканий за весь период эксплуатации в летний период с 2004 года не имею. Надежная управляемость, тормозные характеристики в норме, во всем спектре климатических условий - жара, дождь, первый снег и т.д. Автор отзыва ЕВГЕНИЙ пишет? что яко бы эта модель снята с производства, однако, осенью 2008 года купил две покрышки, изготовленные в августе 2008 года. Может быть с технологией RAN FLAT продолжают выпускать? Единственный и неизбежный недостаток технологии RAN FLAT- заметная жесткость! Многие мои знакомые меняли на простые шины из-за жесткости. Мне нравится надежность и уверенность в дороге, особенно в дальних разъездах, в дали от сервиса и шиномантажа!!! Менять на другие не собираюсь. Мнение сугубо личное. Всем удачи, везения и хороших дорог.
Плюсы: Прекрасная управлемость, надежность и комфорт.
Минусы: За весь период эксплуатации- 45000 км - недостатков НЕ ВЫЯВЛЕНО!!!
Сириус-5CMJO
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая резина от солидного производителя
Решил прочитать отзывы об этой резине,чтобы знать цену отзывам на этом сайте.Шла штатная на фокусе 2002,без ABS.Отъздил почти 60000,меняя 5 колес,мягкая,короткий,а главная прогнозируемый тормозной путь на любом покрытии,поворты уверенно,ни одной шишки,хотя ямы ловил.Но,что особенно поразило,это поведение на скользкой зимней дороге(в начале нобря дождь перешел в снег и к вечеру замерзло все)на мосты плавно забирался и спускался точно рассчитывая тормозной путь (и это без abs и прочих антибуксов),как на хорошей всесезонке.На моем следуещем Аккорде стоял Мишка,тоже молодец во всех отношениях,но на льду.как и положенно-пасовал.А вообще берите резину у известных производителей,может это банально-но жадный платит дважды и хорошо если только деньгами.Всем удачи на дороге и в жизни
Плюсы: сбалансированная во всех отношениях
Минусы: не нашел явных
Эксопилот-2RTFA
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
LEONID О ШИНЕ EAGLE NCT 5 -- ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН!!! ДЕЙСТВИТЕЛЬНО хорошая резина!!!
ПЕРВЫЕ ОТЗЫВЫ НЕ ЧИТАЙТЕ -- ЯВНАЯ ЗАКАЗУХА!!!!!!!! (ОТ NOKIYANNNОВ по ходу) - ЕЗДИЛ НАХАЛЯВУ - НИКАКИХ ВПЕЧАТЛЕНИЙ(кроме цены за оную)
ТОЖЕ Решил прочитать отзывы об этой резине,чтобы знать цену отзывам на этом сайте. ТОЖЕ Шла штатная на ОПЕЛЬ АСТРА 2011, с ABS. Отъздил 5000, в натуре небольшой тормозной путь на любом покрытии, поворты уверенно. И поведение на скользкой зимней дороге - РЕАЛЬНО хоть не меняй!!! Сменил на зимний MARSHAL (читай KUMHO для америкосов) - не хер.вей NOKIY и по качеству не хуже. короче понял, что отзывы нех.я читать - их или ДЕБИЛЫ пишут или ПО ЗАКАЗУ, а реальный только ОДИН И НАШЁЛ!!!!!!!!!!!!! ТАК ЧТО ПРИ ВЫБОРЕ РЕЗИНЫ ЛУЧШЕ ВНИМАТЕЛЬНЕЙ СМОТРИТЕ В ГЛАЗА МЕНЕГЕРУ!!! И ПРИ ЭТОМ ПОБОЛЬШЕ ВОПРОСОВ ЗАДАВАЙТЕ - ВОТ МОЙ СОВЕТ!!!! А на сайтах не ху.а хорошего не нароете - там они распиз.яи сидят у которых скорее всего и прав-то нет!!!
НаноПилигрим-8GSMN
20.06.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Отличная шина. На моей с завода стояла и скорее всего произведена была в Китае. Отличный держак в повороте и при торможении причём как на сухой, так и на мокрой дороге. Аквапланирование ни разу не по поймал. Немного жестковата и шумновата, но эта расплата за управляемость. Даже с износом 80% отлично цеплялась за дорогу. Безусловно взял бы второй раз. Жаль на момент смены резины они были достаточно дорогие. Отличная резина 👍
ХроноГость-0PGOG
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Прочные, износостойкие.
- - Шумность, жестокость.
Чём больше стирался протектор тем больше ловил гвоздей. К пятому сезону вес жгутиков, наверное, сравнится с весом покрышки. Балансируются нормально. На 16 радиусе больше 20 грамм на стороне не висело. Торможение хорошее и на сухом и на мокром асфальте. При страгивании с места на любом асфальте отличном от сухого легко срывается в юз.
ОмниКод-7AKLT
02.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Отличный ресурс, тихая
- - не супер в торможении и в поворотах если Вы гонщик, а для рядового потребителя недостатков нет
В целом очень доволен!!!... потом поставил F1 этой же фирмы, с агрессивным рисунком протектора, сразу появился шум от протектора, за то в поворотах держала получше, да и в дождь как по рельсам, но ресурс F1 значительно меньше, вряд ли доживет до 50т.
Квазар-7LMXM
02.11.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- - Чуть яма - здравствуй грыжа!
Интеллектор-3BTZI
02.11.2024
Оценка пользователя
Плохо
Данная резина стояла на моей новой авто, которое я приобрел в 2010 г. Первые 2-2,5 года резина вела себя хорошо по твердому покрытию, правда по грязи она явно не приспособлена. Потом, видимо, резина начала дубеть и появился шум, точнее гул, да такой что посильнее будет, чем на зимней шипованной резине. После 4-х летних сезонов эксплуатации появилось четкое желание поменять резину, хотя по другим параметрам, в плане целостности колёс особых претензий нету. Не стал бы больше покупать такую резину. Отзыв написал честный. У кого вопросы пишите на эмейл stas_kuz@bk.ru
Нейрон-5QATI
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Износостойкость на первом месте 100%.
Решать вам.
Вояджер-3RIBF
02.11.2024
Оценка пользователя
Ужасно
Шумная!
Главный недостаток - шумная, кроме того за 30000 км с ней приключилось много ужасного... шишки, порезы, 2 колеса просто кривые (яйцом, 8-ком). Сносит в боковой занос прекрасно, возможно это не резина (конструкция авто к примеру), но по субъективным ощущениям она. На одном и том же повороте на одинаковой скорости на 2115 и на OPEL ASTRA GTC - победа за 2115... у опеля уносит зад... кроме как резину винить не знаю кого!
Плюсы: нет
Минусы: шум, легко повредить
НаноРейдер-3XZXI
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + 1) Управляемость
2) Износостойкость - - 1) Цена
2) К сожалению не вечные
Странник-1NVUH
02.11.2024
Оценка пользователя
Плохо
- + тихая, тормозит хорошо как посуху, так и в дождь, дорогу держит прекрасно, что на 100, что на 200 кмч.
- - для нормального водителя таковых просто нет.
ТерраБот-4VDZB
02.11.2024
Оценка пользователя
Плохо
Пробег данных шин - около 25000 км, остальное - на зимней резине. После 10000 км пробега данные шины начали гудеть безбожно, беговая дорожка стала очень жесткой. В 25000 пробега был вынужден их выкинуть. Поставил зимнюю шипованную (выкидывание летних совпало с сезонной сменой резины) - в салоне стало просто тихо! Про цену не знаю, достались с машиной (поставка завода). У знакомого такая же машина, те же шины, те же проблемы! Шины производства Словении.
Аэронавт-8YBZC
02.11.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- + Нормальный износ.
- - Слишком много.
Боковына очень слабая малейшая ямка и шышка. Плохое сцепление с дорогой. Как результат плохое троможение а при тогании с места постоянно визжит.
Резина досталась с салона.
Все больше писать не буду т.к. это займет целую страницу настолько много недостатков.
Нейрон-3XVLJ
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Хорошая резина без особых нареканий
- - Не держит в дождь колею с лужами,авто кидает в сторону лужи,трудно удержать руль,всплывает.
НоваГость-5CMFX
02.11.2024
Оценка пользователя
Плохо
Без восторга, просто хорошая шина.
Поставил на CR-V- в принципе нормально. Не буду комментировать заявленные производителем и разрекламированные экономные качества покрышки- полная туфта. А вто как сама шина работает безотказно- тормозной путь ощутимо короче, чем у Бриджа Дуелера.
Плюсы: Отличная управляемость, снижает тормозной путь.
Минусы: Появление шумов на шероховатом асвальте.Оценка:
Плазмоид-5VXUQ
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Эти шины были установлены стандарты на транспортном средстве при покупке. Я сделал 63 000 км (не шутка) с этими шинами, и они дали невероятный износ. Я только что вернулся из установки, имеющие мои шины заменены на тех же самых. Только отрицательный то, что влажная погода сцепление и торможение может быть немного лучше, но в остальном отличная шина, по крайней мере, для меня.
Капеллан-7BLBR
02.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + только положительные . Короткий тормозной путь.
- - Чуть шумновата.
Астероид-5IRAI
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Ive судья предупредил свою лепту вождения на этих шинах, 30k миль в Mondeo и 30k миль в Peugeot. Хотите хорошую резину и не дорогой цене? Тогда получить их. Оба указанных выше автомобилей не было бы АБС установлены и я ни разу не заперты колеса с этими шинами установлены, тот что-то говорил. Большое сжатие мокрой и сухой, и я толкнул обе машины в углах, хороший износ также.
Астрономад-8CIKW
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
отличная летняя дождевая резина
отличная резина! отъездил 3 сезона и никаких прериканий, очень жаль что её выпуск прекратили 3 года назад, так бы обязательно купил эту резину снова. Тот кто пишет, что эта резина шумная - пусть поменяет машину!!!
Плюсы: Отлично держит дорогу, ТИХАЯ, очень хорошо глотае неровные поверхности дороги.
Минусы: нет
Аэронавт-3HDNW
02.11.2024
Оценка пользователя
Плохо
У меня Векрта-С, отездил с лета по декабрь на Eagle NCT5 215-55-r16, остался очень доволен. Дорогу держат просто отлично - для трасы просто супер. В дождь тоже понравилось заноса почти нет, тормозной путь минимальный, из за толшины профиля - 55 немного жесковатая, но ямы держит достойно. Литые диски за полгода как новые :) Всем советую!
Нейрон-2DSEQ
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Очень хорошо в шинах. Это хорошо работает в любых условиях, кроме снега, и дает комфортную езду. Он также носит наилучшим образом. Однако это действительно испытывает недостаток в конечной сцепление сравнению с Eagle F1 GSD3, но это больше, чем восполнил с дополнительной жизни они дают. Рекомендуем.
Лучшие цены сегодня на GOODYEAR Eagle NCT5
График изменения цены GOODYEAR Eagle NCT5
Характеристи GOODYEAR Eagle NCT5
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R21, R18 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 255, 245, 205, 285 |
| Высота профиля : | 45, 50, 40 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
