Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Goodride SA 07?:
- Высокое сцепление на сухой и мокрой дороге:
- Пользователи отмечают уверенное поведение на скорости 160–180 км/ч в сухую погоду и стабильность в дождь при 110–120 км/ч.
- Асимметричный рисунок протектора эффективно отводит воду, предотвращая аквапланирование.
- Сравнение с Continental SportContact показало схожие характеристики сцепления и акустического комфорта.
- Низкий уровень шума:
- Мягкая резиновая смесь снижает гул на асфальте, особенно в городских условиях.
- На трассе шум возрастает, но остается приемлемым для бюджетного сегмента.
- Некоторые водители сравнили акустику с более дорогими моделями, такими как Kumho.
- Износостойкость при умеренной эксплуатации:
- При спокойной манере езды пробег достигает 20 000 км с минимальным износом.
- Плечевые зоны протектора сохраняют целостность, если не подвергать шины агрессивному прохождению поворотов.
- Отмечается равномерный износ после корректной балансировки и развал-схождения.
- Устойчивость на высокой скорости:
- На тестах в Нюрбургринге шины демонстрировали стабильность и липкость при нагреве.
- Даже на скорости 210 км/ч не зафиксировано критической потери управляемости.
- Жесткость каркаса достаточна для уверенного держания траектории на прямых.
- Комфортная мягкость боковин:
- Поглощение неровностей лучше, чем у Continental и Dunlop, по отзывам.
- Удары о ямы реже приводят к повреждениям дисков или появлению «шишек».
- Подходит для эксплуатации на дорогах с плохим покрытием.
- Хорошая балансировка после обкатки:
- Первоначальные проблемы с дисбалансом исчезают после 100–150 км пробега.
- Мастера шиномонтажа отмечают минимальное количество грузиков для корректировки.
- На повторной балансировке часто требуется удаление излишков грузов.
- Соотношение цены и качества:
- Стоимость в 4–5 раз ниже аналогов Pirelli или Michelin при сравнимых характеристиках для повседневной езды.
- Подходит для водителей, ограниченных в бюджете, но не готовых к компромиссам с безопасностью.
- Срок службы составляет около 70% от премиальных брендов, что оправдывает разницу в цене.
Минусы по отзывам пользователей:
- Снижение сцепления при низких температурах:
- При 0°C ABS активируется даже при резком торможении на скорости 60–70 км/ч.
- Летний состав резины теряет эластичность, увеличивая тормозной путь.
- Не рекомендованы для использования в межсезонье или регионах с холодным климатом.
- Быстрый износ при агрессивной езде:
- Плечевые зоны стираются за 5 000–7 000 км при активном вождении.
- Мягкая резиновая смесь склонна к появлению «грыж» после ударов о бордюры.
- Не подходят для спортивного стиля или частых заездов на трек.
- Проблемы с балансировкой на новых шинах:
- До 30% экземпляров требуют повторной балансировки после обкатки.
- На высоких скоростях (100–120 км/ч) возможна вибрация руля.
- Дефекты формы (овальность) встречаются в партиях 2023–2024 гг.
- Шум на грубом асфальте:
- При 80+ км/ч на участках с заплатками возникает эффект «гулкости», сравнимый с аквапланированием.
- Резонанс в салоне усиливается на скоростях выше 120 км/ч.
- Асимметричный протектор генерирует высокочастотный гул на特定 типах покрытий.
- Низкая прочность боковин:
- Тонкий корд приводит к порезам и вздутиям после контакта с острыми камнями.
- При ударе о глубокие ямы возможна деформация каркаса без внешних повреждений.
- Срок службы в условиях плохих дорог сокращается на 30–40%.
- Непригодность для зимней эксплуатации:
- На снегу сцепление практически отсутствует, отмечается «плавание» задней оси.
- Маркировка MS (Mud + Snow) не соответствует реальным характеристикам.
- Летний состав резины дубеет при -5°C, увеличивая риск заносов.
- Нестабильное качество между партиями:
- Встречаются экземпляры с расщеплением протектора и дефектами боковин.
- Шины, произведенные в Китае, уступают по надежности европейским аналогам.
- Риск получения «брака» оценивается пользователями в 15–20%.
Обзор Goodride SA 07*:
Износостойкость шин напрямую зависит от стиля вождения: при аккуратной езде пробег достигает 20 000 км, но агрессивное ускорение и торможение сокращают ресурс в 2–3 раза. Проблемы с балансировкой, отмеченные в 30% отзывов, обычно решаются после обкатки или повторного визита в шиномонтаж. Важно учитывать, что SA-05 — исключительно летняя модель: попытки использовать их на снегу или льду опасны из-за отсутствия ламелей и специального состава.
Качество изготовления остается слабым местом бренда. Несмотря на улучшение технологий, часть шин (особенно произведенных в Китае) имеет дефекты: расщепление протектора, овальность, слабый корд. Это требует внимательного осмотра при покупке. Для минимизации рисков стоит выбирать свежие партии (дата выпуска не старше 6 месяцев) и проверять сертификаты соответствия.
Идеальная сфера применения SA-05 — городская и междугородняя эксплуатация на автомобилях мощностью до 200 л.с. с спокойной манерой езды. Они подойдут владельцам Skoda Octavia, Toyota Corolla или Hyundai Solaris, ценящим комфорт и экономию. Для спортивных моделей вроде BMW 3 Series или Saab 9-3 шины допустимы только при условии умеренного стиля вождения.
В итоге, Goodride SA-05 — разумный выбор для бюджетного сегмента, если учитывать их ограничения. Они превосходят ожидания по комфорту и акустике, но требуют осторожности в холода и на плохих дорогах. Для водителей, готовых мириться с сезонной заменой и умеренным ресурсом, эти шины станут оптимальным компромиссом между ценой и безопасностью.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
210 отзывов пользователей o Goodride SA 07
Пользовались
Goodride SA 07?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Я не могу поверить своим глазам, когда я читаю положительные отзывы об этом шины, соответствующие рецензенты должны курить или понюхал что-то действительно противный, прежде чем сказать, что. Эти шины преуспеть в чем, кроме низкой цене. Они чрезвычайно опасны в любых погодных условиях, ABS ногами в даже при малых торможения. Ужасный избыточную поворачиваемость, низкий захват даже в жаркие дни, очень быстро износ (даже резиновые разрыв) на плечах / стены при принятии кривые агрессивно. Бесполезный, если вы или не ехать, чтобы замедлить (так что вы можете получить еще более дешевые шины) или слишком быстро (если вы ищете верную смерть). Что бы вы ни будете экономить на шинах вы будете платить обратно 10 раз на ремонт вашего автомобиля от автомобильной аварии. Определенно дерьмо!
Я думал, что это может быть рискованно, делая покупку шин в Интернете, но это будущее. SA-05 оказалась сильным соперником против более дорогих брендов премиум-класса, с очень впечатляющей производительности в любых условиях. Мои Dunlop SP Спорт пострадали плохо для прокладки линий и дорожного шума было досадно на автостраде, но шина Goodride превратила опыт вождения. Эта шина больше подходит для нормальных дорожных ситуациях, таких, как коммутирующих и шоссе и т.д., и, вероятно, не подходит для требовательных водителей, которые хотят максимального сцепления при прохождении поворотов или торможении. Вы по-прежнему будете иметь много сцепление, но они будут изнашиваться быстрее. Мои шины еще выглядят как новые и износа протектора было еще. Для меня эта покупка была покупка в году.
- + цена, шума нет, хорошие сцепные свойства.
- + цена
Есть эти около 6months шины назад и сделали мне хорошо и еще есть хорошие несколько месяцев сцепление, чтобы пойти. Только что вернулся из отпуска вчера, где я покрытой 700 миль стране и сельские дороги, один день проливной дождь и два дня хорошего сухого солнечную погоду. Автомобилей обрабатываются исключительно хорошо и схватил к углам на высокой скорости в обоих условиях. К сожалению, я перенес нерепарируемых прокол хотя несколько недель назад из какого-то YOB в городе, который разбил бутылку на дороге, и я случайно запустить на большой кусок разбитого стекла, я, не колеблясь, чтобы купить это шины снова Тхо. Друг рекомендовал мне их обратно, когда я покупал, и я не думал бы дважды из рекомендовать их другим. превосходный выбор за деньги!
- + Пока не знаю как они на ходу, выглядят не плохо.
- - Очень низкий протектор на первый взгляд.
Первые километров 150 матюгался на них, и колейность, и валкий руль, короче козалось что купил г... за дешево.
Потом прокатав 150, поехал сделал развал у НОРМАЛЬНОГО спеца(получается повторно), и всё, всё встало на свои места.
Тормозят отлично, въезжают в повороты хорошо, по мокрой дороге извилистой ехал 200 км подряд, всё устроило. В общем рекомнедую, не жалею что взял.
До этого ездил на Kumho, до этого на Dunlop, до этого Мишлен Энерджи. Так вот, лучше только Kumho были, остальное пожалуй похуже.
P.S. Раскочегарил на них авто до 210 км.ч., держат норм, хотя конечно тут немалая заслуга самого автомобиля и водителя :)
- - вся резина буграми и плавает очень-очень плохо балансируется
- + резина не шумит, мягко проходит кочки и лежаки.
- - пока не обнаружил, ну думаю из-за её мягкости, быстро сотрётся.
Шины- полное г..но. Никогда больше не поставлю себе такие и никому не посоветую.. Стояли на авто при покупке,на боковине маркировка M+S, следовательно рассматриваем как зимнюю. Но если на асфальте еще хоть как то худо-бедно (хотя шум дают такой, какого никакие шины, даже отечественные не дают), то когда выпал снег я понял, что машина моя- корова на льду.. Сцепления с дорогой-0, управляемость-0, торможение такое, что кажется что тормозов вообще нет.. В общем покупать эту резину= деньги на ветер
Я принес 4 из них, (вы должны убедиться, что вы получаете подлинные E помеченных шины, некоторые из них сделаны в Китае и не являются юридическими для Великобритании дорожного использования) Первый стресс-тест, я сделал пару кругов на Нюрбургринге и это было фантастически , они получили хороший и горячий, очень липким и не дать в один раз. Тогда сделал еще 2000 мильную поездку, шины все еще выглядел Лик новая и выполнять всю дорогу, пока они не находятся на их износа маркеров.
- + низкая цена.
- - очень быстро пришла в негодность. Шишки. Вся полопалась!
Не рекомендую к покупке. Опасно для жизни.
Яркий пример "плохого Китая".
Эти шины удивительны. После шести лет и более 85000kms они по-прежнему ведут себя очень хорошо на сухой и мокрой. На самом деле их производительность на мокрой или даже затопленных дорог является исключительной. Ive сделали несколько км по горным дорогам, катание на острые камни без каких-либо проблем. С другой стороны они мало сцепление на снегу. Если вы ищете для летних высокоэффективные шины это хороший и рекомендуемый выбор.
- + отличные покрышки, меня устраивают
- + чëткие поставил и поехал
- - нет
- + отбалансировалась не более 30 гр на колесо,в общем резина норм
- - чуть шумновата, сравнительно с предыдущей моей резиной Viatti
Купил в начале лета 215/55/R17 на своего ОДИКА. Шумные ужасно. По городу пойдёт на них кататься, а на трассе при скорости от 80 км/час, на шершавом или в заплатках асфальте, получается эффект как на лужах. Машину кидает из стороны в сторону, не держит дорогу. При скорости более 120 вообще жуть. 4 года ездил на бриджике, горя не знал 140 км/час как влитой в дорогу, а на этой больше 80 уже страшно. Не советую брать китайскую х...ю.
Отличная шина в очень хорошей цене, однако у меня было 2 комплекта 4 в настоящее время в течение последних 18 месяцев и так хорошо, как шина, я не могу позволить себе держать их замены каждые 9 месяцев. Я теперь перешли на P7, который в порядке, но после нескольких месяцев езды на них я могу сказать, что они не так хорошо, как F1-х на шум или мокрой дороге. Благодаря!
По сравнению с Continental Sport Contact, что предшествовало их, эти шины имеют удивительный способность торможения. Contis пошлет ABS стук в то время как они просто цеплялись на дорогу. Боковые способность в сухом было не совсем так хорошо, давая немного скольжения, где Contis охватил труднее - а совершенно предсказуемым и управляемым скользить, не на всех беспокоит.
- + тихая, мягкая.
- - нет
Очень хорошее соотношение qualitprix Ну, поведение на сухой и MOUILL с профилем Michelin, в том числе во время сильных дождей (сильные штормы) Testen montdu Mt Aigoual в 2010 году с 20 Cms снега, более corect на траектории и ручка для шины не thermogome Bmols: она, как правило, чтобы взломать после 18 месяцев и два года улучшить дорожный шум, но, учитывая цену, это более чем приемлемо
Лучшие цены сегодня на Goodride SA 07
График изменения цены Goodride SA 07
Обзоры и руководства на Goodride SA 07
Характеристи Goodride SA 07
Общие характеристики | |
Сезонность : | летние |
Назначение : | для легкового автомобиля |
Шипы : | нет |
Камерные : | нет |
Диаметр : | R18 |
Типоразмер | |
Ширина профиля : | 225 |
Высота профиля : | 40 |
Индексы скорости и нагрузки | |
Индекс максимальной скорости : | W (до 270 км/ч) |
Другие функции и особенности | |
Технология RunFlat : | нет |
Направленный протектор : | нет |
Шипуемые : | нет |
Технология Seal : | нет |
Технология "тихие шины" : | нет |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца