Отзывы о Gislaved Soft Frost 200 SUV зимняя
166 отзывов пользователей о Gislaved Soft Frost 200 SUV
Пользовались
Gislaved Soft Frost 200 SUV?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Для городских условий идеальный вариант: мягкая, тихая, с хорошей управляемостью по сухой и мокрой дороге. По сегу тоже неплохо себя ведет. Проблемы могут возникнуть, впрочем как и на шипах, на хорошо накатанной, неочищенной дороге.
Искал тихие зимние шины, так как в городе большую часть времени проводишь на асфальте, а лед все-таки у нас редкость. Soft Frost 200 ведут себя в городе очень тихо, на скорости до 90 км/ч их почти не слышно. На снегу ведут себя мягко, без рывков, торможение предсказуемое.
На трассе при 110 км/ч чувствуется уверенность. Однако на утреннем льду нужно быть осторожнее. В плане экономичности — без изменений, расход остался прежним, будто на летней резине ездишь.
Отличная шина, держит прекрасно рыхлый снег, слякоть. На льду если резко тормозить, то конечно несет, но это не шипы.Рекомендую.
Зиму лютую для Ростовской области откатали хорошо, будем и далее использовать. Спасибо продавцу
- + Знаменитый бренд, покупали тестью на Хонду cr v, на шинке сказали ровная резина, грузила не особо много повесили
- - Пока никаких
- + Красивая) Очень тихая и комфортная, отлично тормозит в условиях зимнего города, абс ни разу не сработала, даже при интенсивном замедлении. Особо не изнашивается (на фоне зимнего бриджстоуна, который на другом авто). Стабильна на скорости. Сделана в Германии. Цена
- - Управляемость соответвует мягкой зимней резине. Частенько буксовал при старте, но у меня передний привод и 350 нм. Ожидаемо. Нет буртика, защищающего диск при неудачной парковке у бордюра (важно для низкого профиля).
- + Адекватны на любом покрытии
- - Не обнаружил
- + тихие, мягкие
- - дороговато
- + тихие, мягкие
- - дороговато
- + мягкая, тихая асимметричная дорогу держит отлично
- - не обнаружил
- + Низкий уровень шума ,высокая управляемость
Сухой асфальт и мокрую кашу проходит на ура,когда выпал снег и установились морозы,"липучка"показала себя в своей красе,что она действительно липнет к дорожному покрытию,чем больше морозы тем резина становиться мягче ,и сцепление с дорожным покрытием лучше.
на старте нет пробуксовки ,при торможении тормозной путь намного короче чем на шипах.Но всё же не надо забывать про то что она не шипованная и требует немного другого стиля вождения.На льду скользит конечно,как и на шипах , но всё же это липучка и она реально прилипает даже ко льду).
вообщем впечатления только наилучшие и могу всем посоветовать!Спасибо.
- + Мне особо не с чем сравнивать, но я ездил на R13 три зимы и ещё четыре на 205/55/R15. Самое большое достоинство это шипы, особенно если зимой ездить незнамо куда, один раз остановился у переезда, думаю дай ка я протру стёкла пока переезд закрыт, открыл дверь, выхожу и так на двери и повис, под ногами сплошной лёд оказался, а машина нормально ехала (естественно я ехал аккуратно). Второй плюс это то что хорошо гребёт снег, так что на зимнике не застрянете )
- - Шипы конечно делают у нас уже, т.к. в РФ приходит нешипованной, поэтому из 4 колёс с одного обязательно начинали лететь шипы (10%) на остальных обычно 1-2 вылетал за сезон, на одном колесе за 3 сезона ни одного не вылетело.
Резина шумновата,естественно шипы, но есть варианты и потише.
- + Снег,каша - её стихия.
- - Существенных не обнаружено
- + Не обнаружено
- - Относительно шумная, сильно реагирует на колею, заметные запаздывания при поворотах, быстро изнашивается. Мелкие ламели моментально собирают камешки и перестают работать. Видимо, из-за особенностей состава верхнего слоя резины ламели после первого сезона потеряли острые грани и все стали "окатышами".
После этой резины поставил Nokia Hakkapeliita 7 - небо и земля. На хакке машина ощущается цельной и не происходит тотального размазывания управляемости, ощущения гораздо более уверенные. Два сезона мучений с Soft Frost окончены.
Не первый раз покупаю шины на Мосшине. В этот раз получается обманули. Написано было на сайте производство Германия, пришли шины произведено в России. Раньше с таким не сталкивался, и легковая и цешка приходили японские, в соответствии с описанием на сайте. Ну и бесплатная доставка, такое себе "бесплатное", заказывал бы платную доставку сам, вышло бы намного дешевле.
О шинах, в виду такой зимы у нас, трава зеленая итд, особо сказать и нечего. Надеюсь нашим производством шину не испортили. Хотя на 100%, знал бы что в России сделаны, не покупал бы.
- + Отличные шины, отбалансировались без проблем. Жена сказала, что тише чем на лете стало.
- - Не обнаружил.
- + Очень мягкая и тихая.
- - Менее цепкая чем шипы на голом льду. Большое количество мелких камушек в ламелях (бич всей зимней резины)
Середина зимы резина ведет себя уверенно, машина практически не буксует. Единственный раз, со второй попытки, с разгона, заехал на ледяную горку, но заехал.
Машина переднеприводная 215/55 17
Колёсами очень доволен, рекомендую. Больше никаких шипов, тем более в Москве в них нет никакой необходимости.
- + Отличная недорогая резина. До этого был Dunlop Graspic 2 - просто небо и земля! Gislaved пока показывает себя исключительно с наилучшей стороны. Торможение предсказуемое в поворотах держит хорошо, как на асфальте, так и на припорошенной снегом дороге и даже на заснеженной!
- - Недостатков не нашел пока
В общем, рекоммендую!
- + отличное поведение на снегу и на мокром асфальте, на сухом хуже, но всё равно хорошо и тормоза и управляемость, отводит снежную кашу - не всплывает, шипов нет - не шумит (почти как летняя)
- - свойственные многим липучкам - поведение на льду, особенно хочется отметить торможение на льду слегка подтаявшем - останавливается очень медленно)
езжу с ноября. Снег, асфальт мокрый сухой езда как летом. наказаний снег и лёд со скоростью играешь. Снос держит не плохо. остановился на льду с уклоном в кювет, чуть жопу снесло и встала, наверное есть боковая фиксация. Угадал с зимой 25 фрики рулят, шипы надоели прилетают в лобовуху от каждого термошва на СВХ. Каждый раз пытаюсь на них уйти в занос, чтоб понять поведение и возможности, но пока не удаётся. До этого ездил на бриджиках и данлоп Граспик 3
Резина свежая красивая, пока не ставил(лето))) звезду снял за доставку с опозданием в неделю
Зима только началась, хотя уже вторая половина февраля. Была грязь и немного снежка и льда. Резина тихая, достаточно цеплючая на льду и неплохо копает в грязи. Выезжал из жопы неоднократно. Но во время дождя, когда нижний слой земли был морозный, а верхний оттаял см на 5-6, по колее не вышел на верх(подъем метров 150 среднего уклона). Пришлось по травке выезжать. Дальше снег будет, поглядим)
- + Подкупили ценой и некогда именитым брендом. Покупал после зимы, поэтому о ходовых качествах ничего не скажу. На вид достойные, мягкий борт, частые ламели.
- - Не обнаружил, эксплуатация покажет
отличные шины
Проездил два сезона, износ за это время где-то на 40 процентов. Могу сказать что держат заснеженную и обледенелую дорогу заметно лучше чем Мишлен Х-айс аналогичного размера. Кстати Гиславед это сейчас уже тот же немецкий Континенталь, а не Швеция как раньше. Хороший состав резины, рисунок протектора направленный и легко очищается от снега. В общем, качественная "липучка" для повседневной эксплуатации зимой.
Плюсы: хорошие тормоза, сцепление с дорогой, тишина при езде
Минусы: мягкая на асфальте, износ
- + Отлично держит при любых зимних условиях на снегу, льду, каше, мокрый асфальт. Тише чем летняя бриджстоун.
- - больше не выпускается
- + Цепляется за все что только можно и в городе и на трассе!За 2 сезона износ практически не заметен.На снегу конкурентов будет не много.Разве что Хакка 5 или 7,но не та,что у нас делают.
- - На льду в городе нужно быть предельно аккуратным-это не шипы,но так со всеми липучками.Перестали производить,а взамен ничего нового не выпустили
До этого использовал NF 3, NF 5, NF 100. Никаких нареканий не было! Откатали по 5 сезонов, с ними не было никаких проблем, правда они были сделаны не в РФ. На NF 200 за одну зиму на ведущих колесах уже нет по 5-6 шипов. Потрогал оставшиеся, они все болтаются!!! Ошиповка ни к черту! Качество ниже плинтуса.
У супруги на КИА Спортейдж Nordman 5 SUV уже пятый сезон. Нет всего пары шипов. Режим вождения у нее более агрессивный.
Современный NF 200 - продукт низкого качества. Не рекомендую!!! Лучше что-то другое.
- + Управляемость, мягкость, качество (Германия, однако! :)
- - Не обнаружил.
П.с. В Москве шипы не нужны, лёд дня 3 в году (резина даже тогда не подводила), а по снегу и воде, как по асфальту!
- + тихая, крепкая, по каше едет прямо.
- + тихая, крепкая, по каше едет прямо.
Нравится работа шины по заснеженной трассе, сугробов не боится. Машина идёт уверенно, конечно-же скоростной режим необходимо соблюдать. Рекомендую к приобретению.
Поставил шины GISLAVED NORD FROST 200,решил испытать новинку,до этого на другом авто были NORD FROST 100...предпочтение всегда отдаю этой фирме с давних пор..Снег ещё не выпал но я решил прокатиться на новых...Износоустойчивость и управление на снегу и льду оценить пока не могу (300 км),..курсовая устойчивость норм, шумность присутствует, как и у всякой зимней резины.Пока впечатления не плохие, посмотрим зимой,а она у нас в Воркуте уже через месяц.
- + Новые. Качественные
- - Не дешево
прекрасно (М2). В колее уверенно,выходят из колеи без рывка на руль.
- + Новые. Качественные
- - Не дешево
- + Отличная резина пользуюсь уже 3сезон(где то 35000)несмотря на приличный износ великолепно держит дорогу. Снег и снежная каша ей нипочем на льду для нешипованой тоже вполне прилично.
- - На асфальте малость жесковаты и может слегка шумные(но для зимней резины я считаю что это норма). Мало предложений в моем размере 185/65/15.
3138347 заказ
шинами пользуюсь первый сезон,нареканий нет, да и зимы толком не было
Новинка зимнего сезона 2008-2009.
Отъездить два сезона ты никак не мог. Потому как эти покрышки новинка зимнего сезона 2008-2009. Если быть точным то декабря 2008 года. Может ошибся моделью? Я себе взял с месяц назад. Рисунком и характеристиками доволен. Проверю как на практике дело обстоит. Продавцы заверили, что лучше покрышки для наших условий нет.
Плюсы: -
Минусы: - 09-10-2009
Немного жоще,по сравнению с летним Мишленом.Малошумная.По снегу,очень достойно прёт.На мокром льду,слегка срывается в занос.Но это и понятно,не шиповка.Баллансируется отлично.Имеет защитный борт.А самое привлекательное,что покупал её,по 5800 за баллон,в октябре 2017,в Мосшине.Ещё и привезли в Великий Новгород,по акции,бесплатно.Вобщем доволен,как резиной,так и продавцом.
Резина мягкая, дорогу уверенно держит по рыхлому снегу и снежной каше. По асфальту как на летней, не шумная.
- + Держак отличный. В поворотах, в отличие от моих летних корейских шин, ни разу не завизжали. На данный момент условия эксплуатации- от -5 до +15, асфальт. Цена (покупал в апреле 24-го) более чем адекватна.
- - Разве что некоторая шумность, но она умеренная. Да и проехал всего 1000 км на момент написания отзыва.
- + Держак отличный. В поворотах, в отличие от моих летних корейских шин, ни разу не завизжали. На данный момент условия эксплуатации- от -5 до +15, асфальт. Цена (покупал в апреле 24-го) более чем адекватна.
- - Разве что некоторая шумность, но она умеренная. Да и проехал всего 1000 км на момент написания отзыва.
Первая моя фрикционная резина, был удивлён, предсказуемое поведение, по моим ощущениям управляется машина поинтереснее чем на шипах, не буксует при трогание с места, в занос трудно увести, по трассе очень уверено. Для тёплой погоды на асфальте наверное слишком мягкая. Покупал на межсезонье, сейчас уже думаю что на шипы переобувать и не буду
- + Отличная резина. В этом году будет 7 сезон, последний )), т.к. глубина протектора осталась от 6 до 4 мм и пора уже менять. Очень тихая. Машина на ней управляется легко на любом покрытии: сухой-, мокрый асфальт, ледяная корка, свежий снег, снежная каша, ей все нипочем.
- + Известный бренд. Мейд ин Джёмани. Мягкая. Отличная управляемость. Адекватная цена.
- - Посредственная управляемость на льду.
Авто лачетти 1,8 мех, откатал на этой резине Euro Frost3 четыре зимы, нормально ведёт себя только на чистом асфальте, говно полное, свежий не глубокий снег, ещё более мение, а лёд, укатаный снег или колейность не преодолимы. Только профессионал или авто с постоянным полным приводом на снегу без льда, смогут ездить на этой резине
- + Известный производитель, модификация с усиленной боковиной(для SUV), адекватная цена,комфортна, неплохо идёт по снегу.
- - Чисто городская зимняя и комфортная шина для кроссовера. Укатанная зимняя колея и лёд не её стихия.
- + отлично гребёт по снегу и грязи на любом покрытии.
- - шумновата, лёгкий гул при разгоне присутствует, дальше не так слышно.





