Отзывы о Gislaved Nord Frost 5 зимняя шипованная
264 отзывов пользователей o Gislaved Nord Frost 5
Пользовались
Gislaved Nord Frost 5?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Достаточно Тихие,тише чем летний Континенталь 5
- - мягкая боковина. не любит больших ямок
- + Тормозят хорошо, даже с половиной выпавших шипов. Дорогу держат хорошо, в повороте машина не елозит.
- - Повылетали шипы за три зимы - процентов 60 (процентов 25-30 за первый сезон). Гребут недалеко, быстро зарываются, в горку на льду тронуться сложновато.
- - После первого сезона на передних колесах осталась треть шипов.
Поменял на перед поставил задние колеса и ужас машина не может тронуться с места не...
- + Мягкая, цепкие шипы, тихая на асфальте, не смотря на то, что шиповка.
- - Быстро теряет шипы. Оставшись без шипов резина- никакая.
- + хватило на 5 сезонов, не было ДТП, хотя несколько раз не мог повернуть и утыкался в сугроб))) в итоге отьездил тысяч 70 км город и область, гребет хорошо
- - мягкая резина,давление качал до 2,6 атм чтоб резину не пробивало, шипы на второй сезон кончаются
- + Хорошие сцепные свойства на всех покрытиях. Низкий шум. Низкая цена.
- - хотелось бы лучшего крепления твердосплавной вставки в шипе
- + Отлично ездить по сухой и мокрой дороге. Очень тихая.
- - Зимы не любит. Колею не держит. В небольшом снегу зарывается.
- + Хороший держак на льду, укатанном снегу, каше, мокром асфальте, проходимость.
- - Устойчивость к аквапланированию, держак на сухом асфальте, работа при пограничных температурах.
Резина для холодных снежных зим. Отлично держит "кашу", лед и укатанный снег. Есть небольшой парадокс: лучше ведет себя по мокрому асфальту, чем по сухому, но перед лужами лучше сбавлять скорость - есть ощущение, что всплывает!
Резина мягкая, даже при давлении 2,3 боковины проминаются.
Проходимая - ни разу за зиму нигде не зарылся.
Шипы вылетают, но не сильно - штук по пять с колеса за сезон.
При плюсовых температурах начинает "плыть". Лучше всего на ней ехать при минус десяти и ниже.
- + Хорошо ведет себя на асфальте, отлично держится на снежной каше, нормально цепляется за лед.
- - Ехал по занесенной трассе (слой снега 10-15 см., под ним ледяная корка) резина выгребала нормально, но стоило чуть притормозить зад терял сцепление с дорогой.
- + Разумная цена,производство германия,относительно тихая.
- - Только один: Неравномерный шум шипов на не высокой скорости.
- + -тихие
- - -мягкая боковина
-легко теряют шипы
-не устойчивы в колее, на льду, снежной каше и воде
- + не обнаружил, как все.
- - покатался пока что 2 месяца, трети шипов не осталось, хотя раньше ездил на NF 3, такой проблемы не было.
- + Хорошая управляемость и сцепление с дорогой. Относительно не высокая цена.
- - Не заметил. Может слишком мягкая, хотя зимняя резина и должна быть такой.
- + Отличная зимняя шипованная резина с хорошим соотношением цена/качество. На этих колесах начинаю шестую зиму. Никаких проблем за прошедшие 5 зим(более 40 000 км только по зиме) не было (тьфу-тьфу-тьфу). Езжу на Октавии. Подробнее - в комментарии.
- - не обнаружил
что в России однозначно нужны шипы (если вы ездите, конечно). Хотя нешипованный Континенталь, слов нет, отличная резина, по снегу выгребает отлично. Выбирал вдумчиво, узнал, что почти вся поставляемая в Россию зимняя резина (на то момент) шипуется ... в России, что не есть хорошо. За редким исключением от скандинавов - Нокиан и Гиславед. А скандинавы знают толк в зимней шипованной резине, там без нее нельзя. Гиславед была подешевле и я тогда взял Шведский Nord Frost 3. Отъездил на пассате с этой резиной года три и был очень...
- + Управляемость, торможение, повороты и всё что связано с зимней ездой.
Почти бесшумная, что удивило.
made in germany - - Пока не обнаружил. Хотя я не профи, которые, могут заставить танцевать машину на льду и т п.
- + Gislaved входит в концерн Continental, что по умолчанию подразумевает резину самого высокого качества. И в отличии от хаки, она слава богу не производится в России. Резина действительно классная, на любой...
- + + Хорошее поведение на асфальте;
+ Хорошее поведение на воде;
+ Хорошее поведение на льду;
+ Вменяемое поведение на снежной каше;
+ Тихая. - - - Тонкая мягкая боковина;
- Средне ведёт себя на снегу.
Езжу третий сезон, отсутствует процентов 20 шипов, что считаю хорошим показателем, т.к. не особенно-то берегу. Переодеваю резину всегда как только температура ночью опускается до +5, обратно - когда хотя бы неделю ночью температура ниже +5 не опускается. То есть как правило использую с ноября по апрель. Читал тут про аквапланирование, ну не знаю... Иногда эксперимента ради проезжал со скоростью 80+ по глубокой луже,...
- + Стоит своих денег! Отрабатывает на все 100! За два сезона ни одного шипа не выпало!Это конечно зависит и от манеры вождения!
По снегу гребет, на льду тормозит и трогается...
- + Безусловно - акустический комфорт. Гораздо тише ранее использовавшейся Nokian Hakkapeliita 4. Очень хорошо управляются на сухом, чистом промерзшем асфальте.
- - Слабое крепление шипов, пасует перед рыхлым свежевыпавшим снегом, зарывается в глубоком снегу. Шипы идут преимущественно по бокам покрышки, а не по всей плоскости пятна контакта.
- + приемлемая цена
качественно изготовлено
относительно тихие
оч. прочные - - склонность к заносу
хватило только на 5 сезонов
- + хорошая цена, мало шипов вылетело, отличное торможение, нет заносов, легко тронуться, достаточно тихая
- - при таком соотношении цена/качество, претензий нет
- + Очень тихая по сравнению с другими производителями.
Хорошо держит прямую.
Адекватно реагирует на повороты руля.
Довольно крепкая боковина...
- + Не дорогая, мягкая, шипы не вываливаются
- - Шумная
- + Мягкая
- - За два сезона шипов почти не осталось!