Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить General Tire Altimax Sport?:
- Низкий уровень шума:
- Очень тихие, слышен только двигатель и трансмиссия, не реагируют на неровности асфальта (множество отзывов).
- Минимальный дорожный шум даже на трассе со скоростью 120-140 км/ч.
- Тише зимней резины для некоторых пользователей.
- Высокий комфорт и мягкость:
- Мягкие, комфортная езда по трещинам, рельсам и колодцам.
- Сочетают мягкость с устойчивостью благодаря низкой боковине в некоторых размерах.
- Не передают вибрации от качества дороги.
- Хорошее сцепление на сухой дороге:
- Машина держится как вкопанная, отличная управляемость на трассе и в поворотах.
- Быстрое торможение, подходит для агрессивной езды (15-20 тыс. км без нареканий).
- Цепкая по траве и за городом.
- Сопротивление аквапланированию на мокрой дороге:
- Ни разу не всплывала в глубоких лужах на высокой скорости (10-15 см лужи).
- Отличное поведение в дождь, боковое и продольное аквапланирование отсутствует для большинства.
- Хорошо держит дорогу в ливень по тестам и опыту пользователей.
- Хорошая износостойкость:
- Хватило на 3 сезона и 70 тыс. км (туристический класс).
- После 15-20 тыс. км протектор в отличном состоянии даже при агрессивной езде.
- Ресурс до 70 тыс. миль по заявке производителя, подтверждено 50 тыс. км без сильного износа.
- Отличная балансировка и отсутствие повреждений:
- Отбалансировались без проблем на шиномонтажке.
- Ни грыж, ни проколов за сезон даже при ямах и переездах (при аккуратной езде).
- Крепкие шоссейные шины без нештатных ситуаций.
- Выгодная цена за качество:
- Цена на уровне бюджетных Kumho/Nexen, но производство Германия/Мексика с рисунком от Continental.
- Соотношение цена-качество лучше премиум-конкурентов.
- Рекомендуют как недорогую альтернативу дорогим брендам.
Минусы по отзывам пользователей:
- Быстрый износ протектора:
- За сезон 18 тыс. км стерлась половина протектора равномерно.
- За 50 тыс. км съеден почти весь протектор при аккуратной эксплуатации.
- Быстро изнашивается при скоростной езде, не для второго сезона.
- Слабая боковина и грыжи:
- Выскакивают шишки от ям на загородных дорогах, потеряно 2 колеса за 3 месяца.
- Мягкая боковина приводит к эффекту сваливания в поворотах (редко, но отмечают).
- Слабый бок у микроавтобусов и при жесткой эксплуатации.
- Аквапланирование на мокром:
- Неоднозначное поведение в лужах на скорости >40 км/ч, есть продольное и боковое.
- Поводит непредсказуемо при попадании в лужу, особенно без ESP.
- Советуют аккуратную езду по мокрым дорогам.
- Шумность в определенных условиях:
- Шумная на крупнозернистом асфальте и стыках, не тише зимней для некоторых.
- Шумно при давлении 2,1 атм, визг в правых поворотах на 115 км/ч.
- Шумновата после обкатки.
- Чувствительность к стилю езды и давлению:
- Тяжелый руль при 1,9 атм, ухудшение управляемости при 2,1 атм.
- Не для очень агрессивной езды, быстро стирается на скорости.
- Противоречия: большинство хвалит, но 10-15% жалуются на износ и грыжи.
- Малоизвестный бренд:
- Не раскручен в России, вызывает опасения по качеству несмотря на производство Continental.
- Скопированный рисунок от Conti EcoContact 3, но бренд неизвестен.
55 отзывов пользователей o General Tire Altimax Sport
Пользовались
General Tire Altimax Sport?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
шины Отлично с e и c 74 дБ при а не как здесь указано с c и a-69 дБ
в Противном случае очень удовлетворительным шин с супер вождения
поставка поведение пошло на удивление быстро
очень неплохие шины для даволно агрессивной езды
эксплуатирую на крымских горных дорогах. В целом отлично. Правда при правых 90 грд поворотах на скорости от 115 км/ч слышен визг резины. Ощущение, что учавствуешь в супер ралли ;). Нигде не могу найти информацию о правильном давлении в этих шинах. При давлении 1,9 ощущение прилипшего протектора и тяжелого руля. При 2,1 очень шумно... руль легкий, управляемость чуть хуже.
ДОВОЛЕН
Катаюсь на мерседесе довольный....нормальная резина .мягкая .цепкая.
- + Отличная мягкая резина. Отбалансировалась на "ура".
- + Комфортная.
- - Шумновата, возможно после обкатки станет лучше.
Мягкая боковина, как на всех современных шинах,...
- + Отличная резина. Вполне соответствует соотношению цена качество.
- - Вроде говорят из-за мягкой боковины есть эффект сваливания. Я не очень понимаю что это такое, у меня при поворотах на скорости все норм.
Достоинства: Шины производства Германии - это и приятная цена стали основным критерием выбора. Уже позже узнал, что скопирован рисунок Conti Eco Contact 3. Мягкие. Достойный уровень шумности. Отбалансировались без проблем.
Недостатки: Малоизветный бренд. Были опасения по поводу качества.
Проехал 20000. Износа не заметил. Без шишек. Отличная управляемость
- + Отличная резина. Вполне соответствует соотношению цена качество.
- - Вроде говорят из-за мягкой боковины есть эффект сваливания. Я не очень понимаю что это такое, у меня при поворотах на скорости все норм.
Резина комфортная, мягкая, не шумная. Приобретала впервые, мне понравилась.
- + управляемость, торможение, износостойкость. Надпись Спорт. Сделаны в Германии
- - малоизвестный бренд
На шинах написано Made in Germany. Да и делает их Группа компаний Континеталь, вроде даже рисунок протектора у этих шин взят от снятой с производства модели Континенталя.
За счет того что бренд в России вообще не раскручен, ни кто не знает таких шин. Стоимость на них даже очень, на уровне бюджетной Корейских Кумхи и Нексена сделанных в Китае.
- + управляемость, торможение, износостойкость. Надпись Спорт. Сделаны в Германии
- - малоизвестный бренд
205/55R16 После Русской и Китайской резины за такие же деньги - просто супер. Поведение машины на трассе улучшилось. На трассе не шумит, нет лишних пробуксовок и сносов в поворотах.
- + Шины производятся в Германии на заводе Continental, копируют рисунок Conti Eco Contact 3, мягкие, приятные.
- - Аквапланирование
- + Шины производятся в Германии на заводе Continental, копируют рисунок Conti Eco Contact 3, мягкие, приятные.
- - Аквапланирование
- + Цена.
В моём размере, 225х50 R17, прям очень хорошо, у качественных конкурентов цена значительно выше. - - Неоднозначно себя ведёт при попадании в лужу на скорости выше 40 км/ч, и на мокрых скоростных дорогах. Аквапланирование есть, и боковое, и продольное. На машинах без систем курсовой устойчивости по мокрым дорогам (или в дождь) советую ездить аккуратно.
Быстро стирается, за сезон проехал около 18 000 км, половина протектора долой, на всех четырёх колёсах одинаково.
очень даже не плохо -сделано в Германии - это основное на что надо обращать внимание - цена - качество - отлично
- + Цена.
В моём размере, 225х50 R17, прям очень хорошо, у качественных конкурентов цена значительно выше. - - Неоднозначно себя ведёт при попадании в лужу на скорости выше 40 км/ч, и на мокрых скоростных дорогах. Аквапланирование есть, и боковое, и продольное. На машинах без систем курсовой устойчивости по мокрым дорогам (или в дождь) советую ездить аккуратно.
Быстро стирается, за сезон проехал около 18 000 км, половина протектора...
График изменения цены General Tire Altimax Sport
Характеристи General Tire Altimax Sport
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R17, R18, R19, R15 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 255, 195, 185, 235, 225 |
| Высота профиля : | 45, 35, 50, 40, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | V (до 240 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца






