Полусинтетическое моторное масло G-Energy Synthetic Long Life 10W-40 — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 66 отзывов

8.2/10

Отлично

8.2/10 Отлично 66 отзывов · агрегировано из 2 источников Как мы считаем рейтинг?
класс вязкости 10W-40
для легковых автомобилей
для четырехтактных двигателей
для турбированных двигателей
класс API SN
Все характеристики →
63
2
1
Средняя цена в магазинах 2 347
Смотреть все цены ↓
Сравните G-Energy Synthetic Long Life 10W-40 с другой моделью
Отличное соотношение цена/качество (68%) — доступная синтетика с допусками Mercedes дешевле импортных аналогов
Хорошие моющие свойства (22%) — быстро темнеет и очищает нагар оставляя оранжевую пленку
Тихая работа мотора (18%) — двигатель шепчет тише чем на Shell полусинтетике
Легкий запуск в мороз (15%) — заводится без проблем на Гранте 8 кл в холод
Низкий угар на пробеге (12%) — до 180 тыс км без долива на Калине 240 тыс км
Вспенивание масла (3%) — пузырьки на щупе приводят к стуку и износу втулки ЗМЗ-406
Угар после 5 тыс км (11%) — 150 г на тысячу км на Гранте в городе
Нет защиты от подделок (8%) — опасаются фальсификата без специальной маркировки
Неудобная запайка (6%) — трудно вскрыть горловину голыми руками
Средние противоизносные свойства (5%) — менять каждые 8000 км за такую цену
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы G-Energy Synthetic Long Life 10W-40

💰 Соотношение цены и качества (68%)
Синтетика 10W-40 предлагает отличное соотношение цены к характеристикам, особенно с официальным допуском Mercedes. Пользователи отмечают, что оно дешевле импортных аналогов вроде Mobil или Elf, но работает не хуже. Идеально для регулярных замен каждые 8-10 тысяч км без переплат.
→ "Лучшее масло по соотношению цена\качество"
→ "При нынешних ценах лучше не найти"
⚙️ Тихая и мягкая работа двигателя (18%)
После заливки мотор становится заметно тише по сравнению с полусинтетикой Shell. На Гранте, Калине и Весте двигатель работает плавно и "шепчет" даже при городском цикле. Мотористы рекомендуют для пробежных моторов.
→ "Мотор тише работает по сравнению с полусинтетикой шэлл"
→ "Движок шепчет"
🛤️ Подходит для старых и пробежных моторов (28%)
Масло хорошо себя показывает на ВАЗ (Гранта, Нива, Ларгус K4M) с пробегом 200+ тысяч км и ЗМЗ-406. Оно сохраняет свойства до 10 тысяч км, мало угорает на начальных этапах. Рекомендуют для классических двигателей в теплых регионах.
→ "Для пробежных моторов самое оно"
→ "Залили в старую Ниву. Супер"
🫧 Вспенивание и пузырьки — мнения разделились (3% 👍 / 5% 👎)
Большинство не замечает проблем, но отдельные случаи с пузырьками на щупе после остановки приводят к стуку. В ЗМЗ-406 это вызвало износ втулки после тысячи км. Пользователи переходят на непенящиеся аналоги вроде Газпромнефть Premium L.
→ Плюс: "Все хорошо"
→ Минус: "Пузырьки воздуха на щупе, стук гидрокомпенсатора"
🔥 Угар масла при длительном использовании (11%)
На Гранте угар начинается после 5 тысяч км в городе — около 150 грамм на тысячу. На Калине 240 тысяч км требуется долив литра каждые 10-12 тысяч. Это типично для пробежных моторов, но раздражает часть владельцев.
→ "После 5 тыс. начинается угар примерно 150 гтыс"
→ "Куда то девается угорает чтоль"

*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.

Загружаем цены...

👍Почему стоит купить G-Energy Synthetic Long Life 10W-40 - Преимущества по отзывам пользователей

  1. Отличное соотношение цены и качества
    • Большинство пользователей подчеркивают доступную цену за синтетику с допусками, сравнимую с премиум-брендами.
    • Подходит для регулярной замены каждые 7-10 тыс. км без переплат.
    • Официальный допуск Mercedes делает его выгодным для старых европейских моторов.
  2. Тихая и мягкая работа двигателя
    • Мотор становится тише по сравнению с полусинтетикой Shell или Elf.
    • Движок "шепчет" на Гранте, Калине, Весте после заливки.
    • Работает мягко на Ларгус K4M даже после 240 тыс. км.
  3. Легкий запуск в холодную погоду
    • В мороз двигатель заводится без проблем на Гранте 8 кл.
    • Подходит для теплых регионов и классических моторов с турбиной.
    • Хорошо работает зимой и летом на Весте при замене каждые 5 тыс. км.
  4. Хорошие моющие свойства
    • Быстро темнеет, указывая на высокие очищающие способности.
    • При сливе кажется чище других масел, оставляет оранжевую пленку без черного налета после 9 тыс. км.
    • Подновление свежего масла восстанавливает светлый цвет благодаря присадкам.
  5. Подходит для пробежных и классических моторов
    • Идеально для ВАЗ (Гранта, Калина, Нива, Веста) с пробегом 200+ тыс. км.
    • Рекомендуют мотористы для ЗМЗ-406, дизелей после капиталки, старых Mercedes.
    • Мало угорает до 180 тыс. км, долив около литра на 10-12 тыс. км позже.
  6. Долгое сохранение свойств
    • Проходит тест на спекание на плите лучше Elf и Liqui Moly.
    • Сохраняет смазывающие свойства до 10 тыс. км на Ниве.
    • Работает стабильно 4 года подряд на некоторых авто при езде на 3000 об/мин.

👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей

  1. Возможное вспенивание
    • Появляются пузырьки воздуха на щупе после остановки, приводит к стуку гидрокомпенсаторов.
    • После 1000 км износ бронзовой втулки на шатуне ЗМЗ-406, потребовался ремонт.
    • Пользователи переходят на Газпромнефть Premium L, которое не пенится.
  2. Угар масла
    • На Гранте 8 кл. угар 150 г/тыс. км после 5 тыс. км в городе.
    • Масло "куда-то девается", требует долива после 10 тыс. км на Калине 240 тыс. км.
    • Доляивание около литра каждые 10-12 тыс. км на пробежных моторах.
  3. Отсутствие защиты от подделок
    • Нет специальной защиты, пользователи опасаются фальсификата.
    • Проверяют по тестам на спекание и видео производителей.
    • Рекомендуют проверенные артикулы для заказа.
  4. Неудобная упаковка
    • Трудно вскрыть запайку горловины голыми руками.
    • Переливают в литровую бутылку, чтобы не пролить из большой канистры.
    • Вероятность пролития при наливе полной упаковки.
  5. Не для современных алюминиевых моторов
    • Не рекомендуется для совсем современных облегченных алюминиевых двигателей.
    • Противоизносные качества средние, менять каждые 8000 км.
    • Лучше для классики и пробежных моторов.

*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.

Альтернативы с высокой оценкой

9.8/10 баллов

AMSOIL Signature Series Synthetic Motor Oil 5...

  • высокое качество синтетики
  • легкий запуск в мороз
  • низкий угар масла
  • высокая цена
  • ограниченная доступность
  • неудобная фасовка

71 отзывов

2 713 руб. в среднем

9.5/10 баллов

LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30

  • Тихая работа двигателя
  • Высокие моющие свойства
  • Низкий угар масла
  • Высокая цена
  • Риск подделок
  • Неудобный объем

195 отзывов

2 310 руб. в среднем

9.2/10 баллов

Газпромнефть Premium N 5W-40

  • Отличное соотношение цены и качества
  • Низкий угар масла
  • Тихая работа двигателя
  • Стук гидрокомпенсаторов
  • Повышенный угар
  • Быстрое потемнение

174 отзывов

2 410 руб. в среднем

9.2/10 баллов

ЛУКОЙЛ Стандарт SF/CC 10W-40

Характеристики:
  • для бензиновых и дизельных двигателей
  • для четырехтактных двигателей
  • для легковых автомобилей
  • класс API SF
  • CC

29 отзывов

2 017 руб. в среднем

8.9/10 баллов

Bardahl XTC 5W30

Характеристики:
  • для бензиновых и дизельных двигателей
  • для четырехтактных двигателей
  • подходит для турбированных двигателей
  • для легковых автомобилей
  • класс API SN

62 отзывов

2 564 руб. в среднем

8.9/10 баллов

SRS ViVA 1 Topsynth Plus 5W40

Характеристики:
  • для бензиновых и дизельных двигателей
  • для четырехтактных двигателей
  • подходит для турбированных двигателей
  • для легковых автомобилей
  • класс API SN

17 отзывов

2 130 руб. в среднем

8.9/10 баллов

SHELL Helix Ultra 5W-30

  • Оригинальное масло
  • Хороший пуск в мороз
  • Тише работа двигателя
  • Высокая цена
  • Подозрения в подделках
  • Быстрое чернение

126 отзывов

1 908 руб. в среднем

8.8/10 баллов

Takayama 5W-40 API SN/CF

  • Тихая работа двигателя
  • Хорошие присадки
  • Низкий угар масла
  • Угар масла
  • Быстрое потемнение
  • Стук гидриков

118 отзывов

2 429 руб. в среднем

8.8/10 баллов

BMW TwinPower Turbo Longlife-04 5W-30

  • Оригинальное качество
  • Высокие смазывающие свойства
  • Тихая работа мотора
  • Сомнения в подлинности
  • Несоответствие упаковки
  • Высокая цена

73 отзывов

2 400 руб. в среднем

8.8/10 баллов

IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30

  • Легкий пуск зимой
  • Низкий шум двигателя
  • Минимальный угар
  • Риск подделки
  • Проблемы с канистрой
  • Высокая цена

105 отзывов

2 376 руб. в среднем

8.7/10 баллов

Petronas Syntium 5000 AV 5W30

Характеристики:
  • для бензиновых и дизельных двигателей
  • для четырехтактных двигателей
  • для легковых автомобилей
  • класс API SN
  • класс ACEA С3

24 отзывов

2 390 руб. в среднем

8.7/10 баллов

Mannol Energy Combi LL 5W-30

Характеристики:
  • для бензиновых и дизельных двигателей
  • для четырехтактных двигателей
  • подходит для турбированных двигателей
  • для легковых автомобилей
  • класс API SN

16 отзывов

2 375 руб. в среднем

8.6/10 баллов

Eni/Agip I-Ride Racing Offroad 10w-50

Характеристики:
  • для бензиновых двигателей
  • для четырехтактных двигателей
  • класс API SL
  • допуски: JASO MA
  • MA2

35 отзывов

2 274 руб. в среднем

8.5/10 баллов

Wolf Officialtech 5W30 MS-F

Характеристики:
  • для бензиновых и дизельных двигателей
  • для четырехтактных двигателей
  • для легковых автомобилей
  • класс API SL
  • класс ACEA A1/В1

21 отзывов

2 730 руб. в среднем

8.5/10 баллов

Hi-Gear 5W-30 SM/CF

Характеристики:
  • для бензиновых и дизельных двигателей
  • для четырехтактных двигателей
  • подходит для турбированных двигателей
  • для легковых автомобилей
  • класс API SM

27 отзывов

2 105 руб. в среднем

66 отзывов пользователей о G-Energy Synthetic Long Life 10W-40

Пользовались G-Energy Synthetic Long Life 10W-40?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

63
2
1
Profile no image

Астрономад-9HTNW

18.06.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + На нём года четыре подряд свою 10-ку откатывает если конечно ездить на трёх тысячах ))))
    Сейчас движок открыли возраст... Клапана и т. д оранжевая плёнка в в
    Карманах немного салистого налёта но он не чёрный а такой же оранжеватый это после 9000 ть

    Можно конечно и ельф за 6500
    Но насмотрелся роликов в инете как на плите советской комфорке спекается ликви молити и эльфы возможно поддельные это масло кстати прошло это тест лучше всех.. Та грели на убой на плоской круглой комфорке в тарелочках от банок пива

    Смутило также видео по ельфу где человек торгующий им 10 лет показывает где разница между левыми канистрами
    Главное зимой заводиться... И я пробовал это масло подновлять после 5000 когда подкоричневело взял шприц большой выкачал 200 гр старого слил и добавил нового .. Присадки работают потому, что всё масло стало светлым
    Кстати этой де фирмы 10 w40 полусинтетика прекрасно работает на мотоблоке
  • - Нет
Подделывать это среднее звено врятли кто будет...
Посмотрите видео предприятия
Берите.. Не бойтесь
источник
Profile no image

Гравитон-9OAUR

19.07.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + отвечает техническим требованиям
  • - не нашёл
задеваю уже 3 года
источник
Profile no image

Гравитон-7DFLD

25.12.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Пратезли намного раньше срока, что очень порадовало)
  • - Не нашле такого волбще
Упакована хорошо, царапин, мятин нет
источник
Profile no image

ТерраБот-0LGUI

06.10.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
масло не имеет защиты от подделки. залил, посмотрим как будет работать двигатель. позже напишу.
источник
Profile no image

НеоВояжер-8YJPJ

18.06.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Двигателю нравится работать на нём. Думаю проработает до 300 тыс км без капиталки, а может и дольше.
  • - Нет
Калина кросс 8кл 87л.с. 2018г.Пробег 240 тыс км. Меняю через 10-12 тыс км. До 180 тыс км от замены до замены не доливал,сейчас около литра. Мне нравится цена качество. Рекомендую.
источник
Profile no image

Пульсар-4ZFBE

09.10.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + цена,качество
  • - нет
Беру в третий раз. Все отлично.
источник
Profile no image

Пандорец-7BJSY

18.06.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Цена. Хорошие очищающие показатели.
  • - Пожалуй нет.
Быстро потемнело - это говорит о высоких моющих свойствах...
источник
Profile no image

Квазар-9XCBH

18.06.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Цена, синтетика, бренд
  • - Пока нет
Залил сегодня в Ямаху на Неве, расскажу позже подробнее. Но пеервые запуски...
источник
Показаны отзывы 1-8 из 66.
Загружаем цены...


Как менялась цена на G-Energy Synthetic Long Life 10W-40

Характеристики G-Energy Synthetic Long Life 10W-40

Характеристики
Класс вязкости SAE : 10W-40
Тип двигателя : двухтактный, четырехтактный
Тип автотехники : автобусы, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили, мототехника, снегоходы
Стандарт ACEA : A3/В4, А3/В3
Дополнительно
OEM номер : АО «АВТОВАЗ»
Основные характеристики
Допуски OEM : Allison C4, BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, Chrysler MS-6395, FIAT 9.55535-CR1, FIAT 9.55535-G2, FIAT 9.55535-S3, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, PSA B71 2300, Renault RN 0700, Renault RN 0710, Renault RN17, VW 501.00, VW 501.01, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 505.00, VW 505.01, ПАО "Автоваз", УАЗ
Тип масла : минеральное, полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива : бензин, дизель
Стандарт API : CF, SG, SH, SJ, SL, SM, SN
Стандарт ACEA (подробно) : Для бензиновых и дизельных двигателей (с турбонаддувом и без) широкого парка автомобилей, где требуется масло класса вязкости SAE 10W-40 и уровня эксплуатационных свойств ACEA A3/B4, API SN/CF.
Код производителя : 253142433, 253142394, 253142395, 253142398
Дополнительная информация : Для легковых автомобилей легких внедорожников микроавтобусов и легких грузовых автомобилей. Для автомобилей где требуются масла уровня API SL/CF или ниже с целью повышения эффективности и максимальной защиты двигателя и сохранения его ресурса.  Не рекомендуется для применения в двигателях оборудованных сажевыми фильтрами (DPF) Синтетический продукт соответствующий требованиям API SN – оптимальное решение для двигателей где требуется вязкость SAE 10W-40 (согласно рекомендациям автопроизводителя) Возможность увеличения интервала замены по сравнению с маслами уровня API SL на минеральной или полусинтетической основе согласно рекомендациям автопроизводителя, Поддерживает чистоту двигателя нейтрализует негативное влияние топлива переменного качества, Надёжно защищает от износа позволяя экономить на внеплановых ремонтах, Сохраняет ресурс работы и срок службы двигателя благодаря стойкости к образованию как низкотемпературных так и высокотемпературных отложений

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца