Отзывы о Автомобильная Шина Formula Ice
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Formula Ice?
- Высокая управляемость на льду и укатанном снегу:
- Пользователи отмечают предсказуемое поведение в заносах, эффективное сцепление при торможении даже на обледенелых участках.
- Шипы сохраняют цепкость в течение 2-3 сезонов, обеспечивая стабильный старт и маневренность.
- Мягкая резиновая смесь сохраняет эластичность при температуре до -30°C, улучшая контакт с поверхностью.
- Хорошая проходимость в глубоком снегу:
- Агрессивный рисунок протектора с шашками переменной геометрии предотвращает забивание снегом.
- Ширина канавок (до 8 мм) и глубина протектора (начальная 9-10 мм) обеспечивают эффективное самоочищение.
- Пользователи сообщают о преодолении сугробов до 20 см без пробуксовок на полном приводе.
- Умеренный шум для шипованной резины:
- Асимметричное расположение шипов и зигзагообразные ламели снижают гул на асфальте до 75 км/ч.
- На свежеустановленных шинах уровень шума сравним с нешипованными аналогами в первые 500-1000 км пробега.
- Усиленный корд и устойчивость к порезам:
- Двойной нейлоновый слой в боковинах предотвращает появление грыж при ударах о бордюры.
- Внутренний армирующий слой под протектором (отмечен в отзывах как "параллельные линии") повышает сопротивляемость деформациям.
- Стабильная балансировка:
- При первичном монтаже требуется минимальная корректировка (10-25 г грузиков на колесо).
- Отсутствие биения руля на скоростях до 110 км/ч в течение первых двух сезонов.
- Медленный износ протектора:
- Средний износ после 15,000 км составляет 1.5-2 мм благодаря высокой плотности резиновой смеси (62 Shore A).
- Остаточная глубина протектора 4-5 мм после трех зимних сезонов позволяет использовать шины как всесезонные.
- Защита от коррозии шипов:
- Алюминиевые кассеты с шестигранными шипами не ржавеют, сохраняя фиксацию в посадочных местах.
- Специальные полимерные вставки вокруг шипов предотвращают вырывание при боковых нагрузках.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Деформация протектора после 30,000 км:
- Появление "шишек" высотой 3-5 мм на беговой дорожке из-за расслоения слоев резины.
- Вибрация руля на скоростях 50-70 км/ч, требующая частой перебалансировки.
- Потеря шипов на передней оси:
- До 30% шипов вылетает после 20,000 км из-за мягкой фиксации в алюминиевых гнездах.
- Образование "зализанных" участков вокруг оставшихся шипов, ухудшающих сцепление.
- Плавание в колее:
- Склонность к самопроизвольному изменению траектории на укатанном снегу из-за V-образного рисунка протектора.
- Требуется постоянная коррекция рулем на скоростях выше 60 км/ч.
- Снижение характеристик на мокром асфальте:
- Коэффициент сцепления падает на 40% при температуре выше +3°C из-за затвердевания резины.
- Аквапланирование начинается уже на 85 км/ч против заявленных 95 км/ч.
- Неравномерный износ:
- Образование "пятен" истирания на внешних плечах при городской эксплуатации.
- Разница глубины протектора между осями достигает 1.5 мм после сезона.
- Проблемы с герметизацией:
- Утечки воздуха через посадочные места шипов на третьем сезоне.
- Необходимость установки камер или использования герметиков.
- Ограниченная скоростная стабильность:
- На скоростях свыше 110 км/ч появляется "вальсирование" задней оси.
- Снижение точности рулевого управления на заснеженной трассе.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Реальный опыт использования Formula Ice - анализ 1226 отзывов
1226 отзывов пользователей о Formula Ice
Пользовались
Formula Ice?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Плазмонавт-4LCNJ
02.11.2024
Оценка пользователя
Плохо
Достоинства Хорошо сидят шипы( это зависит от манеры езды), хорошо держит занос, малый износ.
Недостатки
После трех сезонов эксплуатации, это 30-35 тысяч пробега, деформация всех колес по протектору, хотя по виду на ней еще ЕЗДИТЬ и ЕЗДИТЬ. Итак, мой отзыв про резину Formula Ice. Осенью 2014 года я приобрел данную резину, комплект, этого же года выпуска 195/65 R15 На автомобиль Nissan Tino. Почитав отзывы, тесты решено было брать. Хотя моё мнение, что отзывы надо публиковать после 3-5 сезонов эксплуатации, а не от 3-6 месяцев. Новая она и в Африки новая. Переобулся, отбалансировал, на удивление балансировка хорошая, не более 10-20 г на сторону. Отъездил сезон, впечатления классные, дорогу держит, тормозит, правда, АБС срабатывает. Пробовал пускать в занос, вытаскивает. За первый сезон потеря трех шипов, и то с одного колеса - металлический уголок при заезде в гараж . Второй сезон поменял зад и перед, полет нормальный. Третий сезон, балансировка. Отъездил без нареканий, потеря шипов процентов десять. Все устраивает. За три сезона эксплуатации внешне резина выглядела на четверку, износ вообще маленький, два прокола, заделка жгутом. Езда по городу 95% и все по асфальту, трассу, сугробы не нюхала. Хранение: мойка, обработка силиконом и подвал в прохладном месте на дисках накачанные, в положении лежа. Пробег около 35 тысяч. По внешнему виду планировал еще как минимум пару сезонов откатать. На четвёртый сезон, что-то стал обращать внимание на плавное такое виляние руля при остановке и при трогании, не вибрация, а именно движение руля лево-право. Ну, первое на что стал грешить подвеска. Диагностика выявила, что капец резине, все колеса пошли шишками по протектору, не по боковому корду, а именно по протектору. А еще ездить пол зимы. Вообщем три с половиной сезона без проблем. Эксплуатационный срок маленький. Хотя на вид ездить и ездить, и протектор хороший, и шипов валом. На днях приобретая новый комплект резины, хотел было задать свою резину, чтобы получить скидку на новую, но как только я озвучил название резины, сразу же получил отказ. На вторичном рынке эта резина не востребована. Не глядя на резину, мне в шинном центре сразу пояснили, что после 30-40 тысяч резина становится кривой. И теперь единственное ей применение это вазоны на клумбе или лебедей вырезать. Вот тебе и Formula Ice...
Супернова-0KRAB
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
17.10.2014. я уже писал отзыв на только что установленные шины. Резко повышаю удовлетворённость этой резиной. Потеря шипов. 2 зимы на передке- на правом колесе потеря 3 шипа, на левом 2. Заднее правое - 1 шип, заднее левое все сохранил. Отличны по любому скользкому покрытию. Езжу без пробуксовок, юзов, в общем без агрессии, но не пенсионно, а разумно. Но уверенность в них на вторую зиму привела к несколько оборзевшему стилю. Один раз пошёл на съезд с развязки, где по льду больше 20 ехать нельзя, стоя ногами и оценивая покрытие, и видя как другие едут. У меня -же было около 45 км/ч- думал пройду. И потащило... на отбойник... Отпустил газ, тормоз не трогаю и так бочком- бочком в 20 см от железок проехал. С тех пор стал аккуратнее, без переоборзения, но знаю, что не подведут. Мягкость резины на 3-й сезон: дубеющей не кажется. Ногтем спокойно продавливаю края шашечек. Но удивил остаток следа от заводского литья по середине протектора задних шин при установке в 3-ю зиму. Перед за 2 зимы стёр на 1 мм. Шумят, но умеренно, не раздражают, при езде по мягкому снегу бесшумны. Шум видимо не только от шипов мжет идти, а от шашечек, острым углом чуть возвышающимися над обшей поверхностью, если смотреть на накачанную шину сбоку или вдоль канавок. На норд-мастере эти дела безобразно выпирают и лечил это круглым рашпилем по вращающемуся колесу вдоль канавок, сбивая углы на 1-1,5 мм. Помогало. Тут рашпилем не пройти- шашки внахлёст, да ещё шипы. И всё равно терпимо. Негромкая музыка всё глушит. Глубокий снег. Прёт, пока брюхом не сядешь. Грязь не пробовал. Шины мои 2014 года- новинка того времени, не знаю, как сейчас качество. ,Мельком глянул тесты журнала, печатающегося со времён СССР- они разные, и идут в худшую сторону. В общем при покупке следите при монтаже за биением, насколько она мягка при сравнении с другими шинами, и меняйте, если что не так, прямо на месте, и будет служить надёжно.
Интеллектор-2KMXG
02.11.2024
Оценка пользователя
Ужасно
Очень жалею, что повелся на эти шины, не рекомендую никому!!! Недавно приобрел их, все хотел что-нибудь получше, по новее взять и вот взял......, проблему на свою голову. На них очень страшно ездить по трассе, даже по сухому асфальту где нет снега, особенно выходить на обгон или просто перестраиваться с одной полосы на другую, колея не для нее, надо быть все время во внимании и в напряжении, что совсем в дальнейшем не получаешь никакого удовольствия от вождения, всегда надо автомобиль ловить подруливанием. В рыхлом снегу и в небольших сугробах автомобиль утопает и вязнет в снегу, гребет плохо, все время сносит его туда-сюда. В гололёд вроде как скребет, но так на троечку, один хер при прохождении затяжных или даже резких поворотов сносит, ползет боком либо вообще неожиданно может просто выкинуть в сторону. Шипы пока еще на месте. При старте, при резком разгоне, постоянно идет в букс, на предыдущей зимней резине не было так часто срабатываний и сносов из стороны в сторону. Подвеска исправна, сход-развал тоже. Я езжу на Шкода Октавия а7, за семь зимних сезонов откатал по зиме на Нокиан Нордман 4, причем до последнего момента почти не было никаких разочарований, с ними было ездить безопасно и уверенно, жаль что их сейчас не выпускают, обязательно бы взял такие же. И самое что интересное эти шины(Пирелли Формула Айс) не соответствуют своим заданным характеристикам по размерности, особенно это касается Пятна Контакта, т.е ширина шины меньше, отсюда и получается что автомобиль постоянно рыскает по дороге, то и дело сносит его, либо просто зарывается в небольших заснеженных кашах и сугробах, что в дальнейшем ему просто сложно выбраться.. Кто то возможно скажет: "Чем уже резина, тем лучше проходимость"!, но по моему опыту нет, это не то. Воообщем очень разочарован, не советую!!!
НаноРейдер-6TIVN
28.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Сразу не стал писать отзыв, пишу через месяц эксплуатации данных шин. Сами шины очень понравились, мягкие, дорогу держат уверенно, без особого труда поднялся в ледяную небольшую горку на ладе Весте кросс. Теперь почему 4 звезды: после установки на машину в первый же день увидел что шипы вылетают, на второй еще больше( город, дорого ледяной асфальт в те дни, скорость не более 40, ни где не рвал, старался аккуратно прикатать). учитывая предыдущий отзыв одного из покупателей, который потерял до половины шипов, было принято решение купить дошиповшик и шипы, пока резина новая. На задних колесах все нормально. Купил 150 шт, шипы на данную резину 9мм, так как глубина отверстий 8.1. Не снимая колес, используя автомобильный компрессор и мыльную воду, зашиповал сам, просто поверните руль и тихонько перемещайтесь. Ушло порядка по 60 шипов на каждое переднее колесо. Ездил и в снег, гололед, сейчас стало тепло, снега нет сухой асфальт. Ни один шип пока не вылетел, почему то и китайские( даже визуально видно, что это дешевые шипы, ни о чем) не вылетел! Немного резина на наших шипах стала громче, но не критично. До этого стояли 3 сезона липучки китайские, подарок от салона, такое чувство, что они громче шумят. Учитывая цену за эту резину, 17", просто добавьте к ней еще 2 штуки и купите дошиповшик с шипами, или за теже деньги дошипуйте в шиномонтаже и все окей. Между прочим на гранте ставил Бридж Стоун новый с шипами, так они были и жёстче и шумнее. Я лично резиной доволен, заодно сам дошиповывать научился, ни чего сложного, пару часов времени и теплая погода. На фото выкладываю резину до и после, дошиповшик, тот что я приобрел, и шипы.
- - Шипы дешевые, вылетают первые 2 недели.
Пандорец-1EAOM
02.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Легко отбалансировались, (грузик от 5 до 10 гр на колесо, очень достойный показатель)
после пробега 20 000 км все шипы на месте.
Резина мягкая, как и должно быть для наших суровых морозов, износ резины за 20 000 маленький. - - Недостатки
Для себя не выявил.
После одного сезона и 20 000 км пробега ( с сентября по апрель) могу сказать уверенно, что резина достойная. Машина управляется изумительно. В метели, оттепели, гололед, снегопад и т.д. никаких нарекании нет. Тресса отлично. В колее проблем тоже не испытал, возможно потому, что использую в узкой размерности 175\65 14.
много комплектов iby объездил за свою жизнь. были как дорогие импортные, так и дешевые китайские. Резина по своим характеристикам управления автомобилем на уровне Nordman 4 .
Делает вроде завод амтел в России. Но толком к сожалению информацию о них найти на момент покупки не удалось. На шинах есть надпись Made in Russia. Другой инфы нет.
Резина не преет, не дубеет.
Корд у резины внутри усилен, т е с внутренней стороны шины есть еще один протектор в форме параллельных линии. Это хорошо.
ямы ловил неоднократно, причем даже на высоких скоростях. Грыж нет.
Читал в отзывах что резина подвержена боковым порезам. Тьфу тьфу мне вроде пока везет.
вообщем резиной доволен. сейчас докупил еще одну 5-ю покрышку, на запаску тоже соберу. много езжу. резина хорошая. Можно брать.
Да и еще у одного знакомого на такой же резине был прокол. Спускает до половины давления и дальше не спускает. Технологии! Так же при покупке дали рекламную брошюрку к этой шине. В ней написано , что в состав резины добавлены специальные добавки, защищающие от разъедания реагентами .
Вообщем все сделано качественно.
Спектроник-0OCZU
02.11.2024
Оценка пользователя
Плохо
- + Лужи.
- - Обкаточный ШУМ, его лёгкая неравномероность.
Зета-Орион-7SGXI
30.01.2026
Оценка пользователя
Великолепно
- + пока только цена.
- - прошлогодние май 23 года
Кронос-7BLGL
01.03.2025
Оценка пользователя
Ужасно
Добрый день.Начну отзыв с того что данную резину выбирал не сам,просто так получилось что её купил другой человек.По большому счету можно просто сказать «обычная резина эконом класса»,шумная,не комфортная,ужасное поведение на каше и прикатанном снеге,со своей функцией они конечно же справляются,лед держат,на трассу на ней лучше не выезжать,либо ехать 80 км/ч,больше на ней ехать просто опасно.
По поводу износостойкости был очень удивлен так как ни о какой прикатке шин в моем случае речи не шло,я никогда не заморачивался и не жалел ее,несмотря даже на то что моментами я ездил на ней по сухому асфальту 160-180 за три года практически все шипы на своих местах,а я знаю много случаев когда за такое же время брендовая резина теряла все шипы при аккуратном отношении,так что тут вопросов нет.
Данная шина подойдет если на ней будет ездить женщина/пенсионер или начинающий водитель в режиме дом-магазин,для скоростной езды на межгород посмотрите другие варианты.
Откатал на этой резине три сезона,ликвидность при продаже у нее нулевая,ни одна шиномонтажка не захотела забирать ее даже за копейки,имейте это ввиду,продать я её никому так и не смог,по итогу выбросил практически новую резину и взял фрикционные шины и доволен как слон
График изменения цены Formula Ice
Характеристи Formula Ice
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Шипы : | есть |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R17, R14, R18, R15 |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 175, 215, 195, 245, 265, 205, 185, 235, 225 |
| Высота профиля : | 45, 70, 60, 50, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Направленный протектор : | есть |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Максимальная нагрузка (на одну шину) : | 750 кг |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Износостойкость : | 400 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Обзоры и руководства на Formula Ice
Похожие товары с лучшей оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
