Отзывы о Автомобильная Шина Falken Azenis FK453
215 отзывов пользователей o Falken Azenis FK453
Пользовались
Falken Azenis FK453?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Отличная управляемость на сухом и мокром асфальте
- - неприятный запах
- + Управляемость, износостойкость, низкий уровень шума
- - Слабая боковина (грыжи, трещины)
И это не Bridgestone S-03, но они выполняют чрезвычайно хорошо. Лучше, чем любой другой шины я имел (Toyo T1-R, Michelin Pilot Primacy, Pirelli P6000 чтобы назвать несколько), за исключением S-03-х годов, которые супер липким. Фирма Боковые стенки, хорошее сцепление (мокрый / сухой) и т.д. .. особенно для автомобиля с большим крутящим моментом, как у меня. Низкая цена является бонусом!
Эта шина является diabolicly хорош за свою цену, она работает фантастически на улице в сухие и влажные и он делает свою работу на Нюрбургринге и Зольдер также. Хорошая реакция руля, нет боковина гибкий, фантастический шин производительность, полагая, что это должен повернуться и тормоз 280л.с. трек-автомобиль, это превосходит Eagle F1, TOYOT и, выделяют другие.
Отличный круглый шин. Не лучшее в снегу, но с другой, если вы не работаете в 110/70 R 12 с шипами шипами то что?! У меня было Goodyear Eagle асимметричных-х и Michelin PS2, и эти являются лучшим шина для моей машины. не лучший глядя шин в мире, но если это захватывает то это будет сделать для меня. Очень по умеренной цене также.
- + в дождь отлично! На сухом просто не сравнимы ни с чем! Боковины толстые, можно даже на спущенном ехать! Грыжи поймать не реально! Работает при 0 температуре! Когда ставишь эту резину такое впечатление, что тормоза другие поставил! Рулежка супер!
- - нету
Мягкая летняя резина
Для сухого асфальта - красота. Не сильно шумит ( по сравнению с GoodYear F1), но в дождь она меня немного расстроила. 2-х тонный седан еле остановила, АБС отрабатывала а машина при это нагло катилась вперед
Плюсы: Сухой асфальт
Минусы: Следует быть осторожным на мокрой дороге
- + Низкий шум, хорошее сцепление, жесткая боковина
- - Сложно достать
Отличные шины. Были побежал GSD3s, F1 Asyms и теперь 2s F1 ASYM. Они четкости летняя шина, когда он получает холодный лучший переключиться на весь сезон или зимой. Они работают лучше выше 10 DegS, до 5 DegS и производительность резко падает. Но, как высокая производительность Летние шины идут, это № 1.
Хороший шин, greaat шаблон нить, выглядит хорошо после дня трека и некоторые 1200 автомагистрали км годов, ломая в сухом хорошо, и в мокрой, немного нервный и быстро отпустить по углам в мокрый под быстрого ускорения, которые могли бы быть плохим мальчик в меня больше, чем шины, хотя!
Я использовал эти шины на seveal горных трасс. Я в настоящее время H & R сверхнизким II койловеров на мой вагон. Обработка с Ziex 912 замечательна. Износ шин и ездить хорошо для 40 серии шины. Влажный тяги снова отлично подходит для низкопрофильного шины. Я очень рекомендовал бы это шины.
- + Крепкая, износоустойчивая
- - Шумная
- + относительно не шумны, в меру мягкие, на стыках проходят нормально! (смотря какая машина) вибрацию от плохого асфальта не передает, весьма глубокий протектор, ЦЕНА!
- - шумная! безбожно шумная, ездить будете долго но отвратительно, и тормозной путь хреновый, абс срабатывает часто
Srdeles удовлетворенные свойств dkkets. Автомобиль был первоначально оснащен Firestone F570 вкладчика топлива, но dkkene тьмы Falken, конечно, по крайней мере, так же хорошо, и цена ниже, выбор культур nrdkkenes характеристики иначе похожи.
Не так хорошо, в сухом, мне понравилось бы, но все еще твердый шин. Они достаточно хорошо выполнять на мокрой дороге. Они также носят достаточно хорошо, как я сделал за 6к на них и ездить довольно трудно и до сих пор они, наверное, только потеряли около 25% своей протектора.
Эти шины продолжалось лето ... они являются большими, если у вас есть бесконечное количество денег, чтобы ездить новые Саммерс каждый сезон (то есть хорошую управляемость, сцепление, сцепление), если вы не - я рекомендую держаться подальше от них - тем более не в зима!!
Сцепление на сухой и мокрой в порядке, и комфорт неплох для шины 235/40R18. Очень стабильная и нейтральной обработки, когда активно приводом. Износ шин не является приемлемым, они были полностью изношены в 6 месяцев.
Эти вводов кода представляют хорошее соотношение цены и качества и хорошо выше моих ожиданий в отношении качества. Это мой второй пары шин я купил, и я по-прежнему работает свою первую пару после 17, 000 миль и до сих пор около 25% протектора уехали, чтобы пойти!
После 10000 км очень soddisfatto.Credo, что как qualitprezzo представляет собой резиновую ottima.Prestazioni хорошим и очень хорошим на обоих сухой bagnato.Ovviamente имеющих широкий аквапланирование шин ощущается Percon электронных систем автомобилей Сегодня держит все под контролем!
- + Отлично держит дорогу,в меру шумная,износостойкая
- - Не выявил
Очень хорошее соотношение цены. Дает немного больше шума, чем ведущих брендов, но в противном случае похожи. Рулевое поведение, сцепление в сухом и мокром (летом) и износостойкость являются сильные стороны. Не подходит для снега, ноль сцепление.
Эти шины стали чрезвычайно шумно, как они (быстро) изнашивается. Они также начать прыгающий как баскетбольные мячи более грубых дорожных покрытий. Пошел + 1 размер с Falken ZE912 годов. ИМХО намного лучше всех вокруг шины, особенно в больших размеров.
- + Не выявил таковых
- - 1. Шумная.
2. Резина исключительно асфальтовая. На снегу показала себя отвратительно, моя штатная всесезонка гребла если не лучше, то также.
3. Поразительный износ. При размеренном стиле езды и своевременной замене на летнюю...
Эти шины фантастической на сухих и мокрых дорогах, но ужасный в снегу. Получил около 24000 миль трудного вождения из них. Я просто заменил их Goodyear Eagle GT, БОЛЬШАЯ ОШИБКА, я буду возвращаться К 912 или 452 СЕРИИ для моего следующего комплекта шин.