Отзывы о Dunlop Sport BluResponse летняя
47 отзывов пользователей o Dunlop Sport BluResponse
Пользовались
Dunlop Sport BluResponse?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + цена, управляемость
- - шумновата слегка
- + отлично держит по сухому,предсказуемо по мокрому,не шумная ,износостойкая
- - валкая в поворотах,видимо из-за высокого профиля 205/55/16
- + Великолепно держит сухую и мокрую дорогу дорогу в поворотах и при торможении.
Не жесткая, упругая, но и не мягкая.
Не чувствительна к колейности.
Не громкая.
Низкая цена на 16-й диаметр. - - При езде по прямой прямую держит не очень хорошо.
В резких поворотах (на грани срыва, при срыве) подламывается (205/55 R16).
Слабые тонкие боковины. Покрышка намного легче и боковины намного тоньше, чем у предыдущей резины Michelin Energy E3A.
На обочины не стоит соваться и в целом ездить на скорости по серьезным ямам, одну такую покрышку уже пропорол на выброс.
Стало тяжелее крутить руль при маневрировании на малых скоростях (одной рукой) - видимо очень хорошее сцепление и недостаточно сильный усилитель руля.
- + Великолепно держит сухую и мокрую дорогу дорогу в поворотах и при торможении.
Не жесткая, упругая, но и не мягкая.
Не чувствительна к колейности.
Не громкая.
Доступная цена на 16-й диаметр. - - При езде по прямой прямую держит не очень хорошо.
В резких поворотах (на грани срыва, при срыве) подламывается (205/55 R16).
Слабые тонкие боковины. Покрышка намного легче и боковины намного тоньше, чем у предыдущей резине Michelin Energy E3A.
На обочины не стоит соваться и в целом ездить на скорости по серьезным ямам, одну такую покрышку уже пропорол на выброс.
Стало тяжелее крутить руль при маневрировании на малых скоростях (одной рукой) - видимо очень хорошее сцепление и недостаточно сильный усилитель руля.
- + мягкие; тихие; не боятся колеи; отличная цена
- - не любит бездорожье, считает каждый камешек; не самые крепкие боковины; рисунок протектора плохо выталкивает воду из под колес
- + Дорогу держит прекрасно, как на сухом покрытии, так и в дождь.
- - Слишком мягкая боковина.
- + хорошая управляемость,дорогу держит четко,тихая.
- - мягкая боковина для наших дорог
- + Отлично держит сухую дорогу в поворотах и при торможении.
Не жесткая, упругая, но и не мягкая.
Не чувствительна к колейности.
Не громкая. - - Стало тяжело крутить руль при маневрировании на малых скоростях (одной рукой) - видимо очень хорошее сцепление и недостаточно сильный усилитель руля.
При езде по прямой прямую держит не очень хорошо.
В резких поворотах подламывается (205/55 R16).
На мокрой дороге пока не испытывал.
Наклейка с характеристиками на шине распечатана как будто на струйном принтере, после чего выгорела на солнце и промокла.
- + Неплохо тормозит как на мокром, так и на сухом асфальте; цена.
- - Вибрация после 120-140 км/ч; очень мягкая; шумновата.
- + Отличная резина только для асфальта без ям. Хорошо держит дорогу по сухому и мокрому асфальту. В повороты входит как утюг. Не особо особо шумная
- - Мягкая и тонкая боковина, пробивается на ура. Передок весь весь в грыжах. Не знаю, может машинка для этой резины слишком тяжелая.
- + Хорошее управляемое торможение, мягко проходит неровности на дороге (комфортное вождение), не особо шумная, не склонна к колейности.
- - При скорости более 140 ощущается небольшая вибрация (субъективно не очень маневренна, но на деле вроде дорогу держит).
- + По сухому асфальту отлично
- - Шумнее,чем зимние липучки Мишлен.По мокрому асфальту,особенно после первых капель дождя,вообще не держит,шлифует и несёт.
- + Неплохо держит на сухой дороге
- - Плохо держит на мокрой дороге, резина подвержена деформации.
- + по воде ведет себя очень хорошо. Тихая
- - мягкая боковина
- + Тихая, мягкая. Хорошо глотает маленькие ямки.
- - Вопросы вызывает слишком мягкая боковина. Посмотри чем это кончиться. Пока только пару дней откатал.
- + Хорошо тормозит. Хорошо держит дорогу.
- - Шумная.
- + Размер 215 60 16, made in germany. машина камри 40. пробег около 60 тысяч на этой резине. все свойства резины остались такими же как и с новья. отлично балансируется - минимум грузиков, не помню конечно уже сколько было. супер мягкая и комфортная (мягие боковины, жесткая беговая дорожка) - особенно на жаре, глотает все ямки и рельсы, на трассе слышно только как шлепает резина (если открыть окно). отлично держит дорогу в дождь и на сухом покрытии. отлично тормозит - приходилось критично тормозить примерно на скорости 130км/ч, машина остановилась буквально как вкопанная, резина даже не сорвалась с покрытия. отлично трогается - на родной американской резине можно было спокойно посвистеть резиной если дать газ в пол, а на этой при любом старте невозможно буксануть, даже после 4ех сезонов и 60т км. за 4 сезона резина повидала очень плохие дороги, при этом не одной грыжи, зато проколов просто тьма, даже камнями режится. в последий сезон, поймал огромную яму на трассе, диск стал почти квадратным, порвался внутренний край диска, а на резине ни следа.
- - стераемость - коэффицент стираемости 460 (на сколько помню), но при этом буквально через 1000 км, вид у резины стал будто она прилично потерлась, так она осталась выглядеть до 60 000км пробега. тем не менее, имхо резина очень быстро стерлась, особенно учитывая цену. крайне шумная - на бетоне будто самолет на взлет идет, и чем прохладнее, тем шумнее. в +10 будто на деревянных колесах, переобуваться приходится рано. по грязи и траве плавает, протектор довольно гладкий.в последний сезон стал очень часто ловить гвозди, просто заколебался ездить на шиномонтаж. какждый раз говорили, что она начинает расслаиваться, и нужно ставить камеру (а у меня датчики - камеру не поставишь).





