Отзывы о Dunlop SP Winter ICE02 зимняя шипованная
701 отзывов пользователей o Dunlop SP Winter ICE02
Пользовались
Dunlop SP Winter ICE02?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + когда новы гребут как трактор
- - Шум как будто в Боинге кабриолете
- + Не шумная, мягкая
- + отличная
- - шемного шумит.
- + Отьездил одну зиму, очень нравится поведение во всех реально зимних режимах, увереннее, чем предыдущие шины.
- - Когда серьезные оттепели и при езде по колее в асфальте надо быть аккуратным, тормозной путь увеличивается, с колеей тоже есть нюансы. Немеого мягковатые боковины - постоянное ощущение при взгляде, что давление упало, к этому привыкаешь.
- + По отзывам пишут что хорошие.
- - Пришли 19 года выпуска
- + Крутая шипованная резина, высокое качество
- - Не заметил
- + Дорогу держит, адекватная цена
- - Нравится все
- + В целом шины достойные внимания. Сцепление зимой на высоте, даже в холмистой местности с голольдом.
- - АДОВ шум (гул) на новых шинах до 3 т.км пробега
- + Приемлемая шумность колес
- - Не увидела
- + Устойчивость и понятная управляемость
- - Никаких нареканий
- + Резина для не чищенных дорог, по снегу и льду в повороты входит просто сказка. Отъездил 4 зимы осталось 30% шипов износ протектора 50% тк зимы не снежные. Пора менять.
- - Ужасный шум на асфальте.
- + Достойное поведение автомобиля по снегу, льду, сухому и мокрому асфальту
- - Шипы все же вылетают
Откатал две зимы 17-18 и 18-19. Около 20т км общего пробега.
После первой зимы вылетело (примерно) около двух трёх шипов из каждого колеса. После второй - 50%.
Шум присутствовал, более менее потом поутих, или постепенно уши привыкают;))
В основном, поездки по зимнему сухому асфальту или по мокрому, обильно политому реагентом. Поведение адекватное, и вполне предсказуемое. Лёд, снег - это как семечки, легко и непринужденно.
В ноябре 18-го, погоды;) стояли сказочные +5С° (может и немного теплее), пришлось поставить зимнюю резину, так сказать "на всякий случай" и проехать за сутки около 1500км в одну сторону, не суть о км) Но температура была по дороге +10, а в пункте назначения все +15. Дорога местами не очень хорошая, заплатка на заплатке. Этот Данлоп позволял ехать по такой дороге 130км/ч, без особых усилий.
Почему беру шипы, если езда в основном по асфальту?
Принцип такой: если за зиму шипы пригодились хотя бы один раз, то для этого они и существуют;))
На льду, лучше шипов ничего нет. То ли этот лёд появился на дороге, предположим за поворотом, или в тени деревьев остаётся в морозный солнечный день - шипы в помощь;))
Так же и во дворах жилых домов, если лёд - сложно без шипов. А на асфальте, очень легко привыкнуть к поведению автомобиля на шипах. Где цепляется, где скользит, главное не отключать мозги;)
Ещё, плюс постоянно шумящих шипов по асфальту: когда попадаешь на обледенелый асфальт, звук очень заметно меняется.
Удачи в выборе
- + Держит дорогу на любом покрытии на 5+ нет смысла перечислять. Просто очень крепкая боковина об этом говорит и ее хар-ки Максимальная нагрузка (на одну шину) 630 кг Индекс нагрузки 92 После одного сезона все шипы на месте Цена просто супер 2620 -2% по карте за колесо брал + шиномонтаж в подарок был в г. Пермь
- - Шумновата только на голом асфальте так как очень большой и крепкий шип.
- + Надёжные.
Абсолютно уверенно чувствую себя на дороге. - - Нет
- + "Зимние" свойства. Посадка шипов. Рисунок протектора
- - Шумность, и ещё раз шумность!!!!
- + Хорошо отбалансировалась. Снег, лед и ямы ни по чем. Износа протектора пока нет
- - Шум, дискомфорт, не любят колею.
- + Невысокая цена. Мэйд ин Тайланд.
- - Гул на скорости от 55 до 80км/ч, плохая управляемость в снежной каше.
- + Низкая цена. Покупал в Москве по 2500 за шину. Хорошая прочность, за полгода и 10 тысяч пробега вылетел всего один шип. Не знаю, про какой шум пишут тут, обычный шум шиповки. Вот на предыдущей BF Goodrich вот там да, на самых ходовых 40-80 км гул стоял такой, что на башку давило. По сравнению с теми у этих шум не такой сильный и вполне себе обычный, ровный. Неплохое сцепление на льду.
- - Шина для очень умеренной езды. Плоховато держат снежную кашу и снег вообще. Был неприятно удивлен, когда выехал на них в первый снег и они оказались ненамного лучше изношенной предыдущей резины Goodrich без половины шипов. В нечищенном дворе машину приходилось подлавливать. По льду еще нормально, если ехать осторожно.
- + - Отлично ведет себя на снегу и льду, легко предсказуемые моменты потери и восстановления сцепления на скользких покрытиях. - Уверенные разгон и торможение на снегу и льду. - Цена.
- - - Шум на сухом и мокром асфальте. - Размытые отклики на сухом и мокром асфальте. - Курсовая устойчивость в колее.
- + - Агрессивный протектор, гребет по всяким кашам и грязи на ура.
- Крепкие.
- Цена. - - - Очень шумная.
- Не любит колею.
- Потерял многовато шипов за первый сезон.
- + Сравнивая с ICE 01-меньше тормозной путь на чистой дороге, за сезон не вылетело и не обломало ни одного шипа. Шумность намного меньше. Первая меня добивала своим гулом(подшипники тут не причем).
- - Управляемость хуже-чувствуется колея, но не бросает. На поворотах, при наезде на бугорок, машина как бы "плывет". Это на скорости от 50-ти и выше. На первой модели этого не было.
- + Довольно неплохо гребёт снег и едет по льду. Рисунок протектора и шипы внушают доверие. Довольно крепкая и мягкая (-20). Цена за такую шину по сравнению с другими производителями приемлемая . (Правда в некоторых магазинах завышают цены).
- - Что ожидал то и получил. Возможно ли считать недостатком гул или шум от шипованной резины? Для всех по разному. У одних шумит у других гудит а третьи вообще ничего не слышат. Многое зависит от машины и от того кто за рулём, а также от размера шин. Тишины как от липучки на такой шине не будет!






