Отзывы о Dunlop SP Touring R1 летняя
226 отзывов пользователей o Dunlop SP Touring R1
Пользовались
Dunlop SP Touring R1?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Цена/качество/изностойкость/надежность
- - Пробуксовка при энергичном старте.
Живу на юге.
- + дешёвая и год производства свежий
- - дрифтанул и слетела, по ямам катнул и грыжа
Отличное +/- цена-качество. Закупались до всех кризисов и "событий" за 2100-2700 руб / шт )) для автопарков цены им не было !!! никакие конкуренты даже рядом не лежали (берём / тестим лучшее: Goodы, Michы, Pirelli, Conti, Yoko, Nokianы, Bridgы).
Всё классно, но чуууть лучше в дождь бы тормозили и повороты держали (это уже придираюсь), да износ боковин на 5-10% повышен слегка по всем машинам при обычной езде (углы полированы с завода), поэтому после 50 000 км заметно, но все топ-марки сейчас этим страдают - программируемый износ кромки в угоду драйву, чтоб Вы скорее новые купили...
Особо: тихие, цепкие, классно сделаны (на 300 шин ни одного брака), в среднем на 100 шин бьют всего-то 2-3 грыжы (у нас в регионе среднехреновые дороги), примерно 70> кмч выдерживают достойно на пробой
Смело брать, даже б/у, менее 50% износа!!!
ШИНЫ странные сами по себе. Одно хорошо - другое плохо.
Понравился разгон я перестал замечать как набирает до 120 двигатель подсказывал. По ровному сухому асфальту идут уверенно и чётко, жёсткость средняя.
Недостатки: Разочаровали на мокром асфальте свыше 110км/ч, а в дождь больше вообще не стоит разгонять, при обгонах молились. Колея это ужас с 90 км/ч. не переплывают, а просто заезжают туда и резко кидает - трасса Челябинск-Курган.Сколько намотал не знаю, но испытал на 100% (для себя)
Жена где-то цепанула колесо снаружи клок отошёл и болтается, а когда снял и с другой стороны тоже самое.
(На грине 5 лет отгонял-может везло, но чего она не видала и то один прокол за эксплуатацию.)
Для "овощей" самое ТО, но не для активной езды - оправдывает название.
- + хорошо управляется. в меру тихая. цена низкая.
- - жесткая. при t -1 +4 вообще не держит машину. становится дубовой.
аналог Бридж потенза. тоже самое ощущение
причины: мало того,что сама по себе жесткая...ощущение,что гоняешь на R18...к нулю градусов вообще превращается в дерево...дорогу не держит ни на сухом,ни на влажном покрытии...за 5 месяцев использования проехал около 5.000 на этом авто...дороги у нас не очень...по вылезали все возможные сверчки в салоне(на зимней резине GOODYEAR ULTRA GRIP такого не было вообще)
вердикт: отзывов много разных пишут. мое мнение - увидите где такую резину продают - не берите!!!!
- + Отлично держит авто(Пежо Партнёр) в колейных лужах,иной раз кажется,будто по рельсам едешь(испытано на М4 Дон во время дождя переменной интенсивности и колейности,где она имеет место быть).Но вот экстренное торможение на мокром асфальте преподносит сюрпризы:неожиданно "сопливит",приходится использовать "зимнее" торможение.На сухой дороге очень даже хороша.
- - Тормозить в дождь надо с оглядкой.
- + Практически не убиваемая резина.
- - Шумная и когда холодная имеет склонность к прокручиванию.
Размерность 185/70R14. Отлично держит дорогу, за сухой асфальт цепляется уверенно. До этого стояли бриджики и машину на развязке можно было сместить с траектории, а на этих колёсах уже так не получается. Благодаря большим продольным канавкам уверенно идёт в дождь и разрезает глубокие лужи. Шум - соглашусь со всеми, что до 80км в час он нарастает и на этом уровне остаётся даже если до 160км/ч разогнаться. Могу сравнить со старыми бриджиками и новым нокиан зимнем - примерно одинаково. Из минусов - жестковата, как переобулся в нокиан так сразу все мелкие неровности из ощущений пропали. Уже второй купленный мной dunlop, прошлый был direzza DZ102 на прошлой машине. Вывод - не разочаровывают относительно потраченных средств.
- + Тихая, что сразу заметил. Довольно цепкая при трогании в горку
Приемлемая цена - - Пока не выявлено
Юзаю колеса пару дней, пока все нравится. Кому интересно пишите, отвечу как в дальнейшем себя поведут. Но народ в отзывах выше писал что все гуд
Брал 175/70/13 для Хёндэ Акцент
- + 70000 прошла, пока жива
- - Шлифует на старте, сносит в поворотах. Безопасность на нуле.
21.09.2018г. Обновлю немного.
Ничего не изменилось, износ где то 50%, только почему-то тут появилось много отзывов с оценкой "5" мне лично странно. Все так же тормозит плохо, даже с 40км\час при разгоне свистит и шлифует. Все так же не рекомендую даже как бюджетный вариант, у знакомого прокатился на аналогичном авто, но резина КАМА, дак какого черта кама ведет себя адекватнее чем Данлоп???
- + Цена, Марка, Тихая
- - Управляемость на мокром асфальте, сцепление с дорогой
В дождь, да и просто на мокром асфальте, при поворотах и перестроении, в том числе и на совершенно умеренной скорости (не более 40 км/ч) сносит зад напрочь.
Управляемость при колее отвратительная, кидает ужасно.
На сухом асфальте при малейшем пережатии тормоза при остановке или газа при трогании начинает визжать как свинья... АБС срабатывает позже визга...
Даже самая г...ная Росава, которая абсолютно не поддавалась балансировке, вела себя намного лучше и предсказуемие.
В топку...
З.Ы. Акцент, 175/70 R13. Подвеска в ОТС. Не ганяю
- + Не шумная, но сравнить могу только с тойо, кама и амтел...
По сухому, при торможении, как будто прилипает к асфальту! Прямую держит хорошо, колейности не боится. По сырому асфальту «держак» тоже хороший и торможение в норме (кама пугающе «юзила» уже при 40 км/ч). Резина достаточно жесткая, в яму влетел всего раз, но резина выдержала.
С балансировкой проблем не было. - - Пока не выявлено
Резина своих денег, на мой взгляд, полностью стоит! Покупкой доволен.
Размерность: 185/60R14
Покупал за 2000 за шт.
- + обычная резина.
- - Очень сильно визжят пока холодные, при резком повороте, торможении, разгоне. как прогреется получше, но все равно поскрипывают. Плохо держат дорогу при дожде, аквапланируют.
другая резина начинается на Д,за 1 сезон и 8 тыщ стерлась в половину, щас даже и не скажешь что в мае покупал. Не скажу что резина г**dно, но очень близка к этому, может еще один сезон она и отьездит, но не более. я разочарован. следущую куплю резину на К.
размерность 195\65 r15
- + Лучшее соотношение цена-качество. Хорошая управляемость, в асфальтной колее руль не тянет (спокойно заезжаешь и выезжаешь), мягкая, хорошо "проглатывает" ямки и неровности, не шумит, хорошее сцепление на мокром асфальте.
- - Из недостатков могу выделить немного неказистый, округлый профиль, которым видимо и обеспечивается хорошее поведение в колее.
- + Контроль, расход, цена, износ.
- - Отсутствуют.
Купил ранней весной, еще до повышения цен. Вышла по хорошей цене. За комплект отдал 12 т.р. Р15. Машина преобразилась, стала комфортнее, мягче. В повороты входит хорошо. Данлоп довольно мягкая резина, имеет глубокий протектор около 11 мм и три канавки для отвода воды. В ливень по аквапланированию показала себя хорошо. Сейчас конец сентября - на улице -3. Шина не задубела. Остается такой же комфортной. Это очень радует. При пробеге на шине 15 т.км - износ не замечен. Боялся, что из за мягкости быстро сотрутся.
Зимнюю резину буду выбирать из марки Данлоп. Скорее всего Винтер айс 03.
- + Хорошая резина.В меру мягкая, отлично держит дорогу,не боится колейности,отлично тормозит даже ниже нуля.
- - Не выявил.
- + Износостойкость,цена.
- - Управляемость на влажных покрытиях, тормозной путь на влажном покрытии, торможение на горячем асфальте.
Резина 13" 175/70, давление 1,9 атм. После двух сезонов эксплуатации могу сказать, что резина не для дождя, стоит переборщить со скоростью и переднюю ось начинает сносить наружу поворота. Хоть и подконтрольно, но всё равно не очень приятно. Такого не было даже на 7-летнем лысом Баргузине. Из плюсов: мягкая, хорошо проглатывает стыки, мелкие ямки. При езде не шумит - это очень нравится. Накат средний. В первую неделю поймал 3 самореза, не знаю, совпадение или вина резины. Второй раз бы не взял. Поискал бы что-нибудь нешумное и более адаптированное к сырому асфальту.
- + Отличная цена. Довольно не плохая износоустойчивость. Неплохо держат дорогу. Шумность - низкая.
- - Слабовато показывают себя в ситуации "колея + вода". Но для шоссейной резины это, возможно, так и должно быть.
- + Приемлемый ценник. Покрышки довольно прочные, износоустойчивые. Прекрасно отводят воду.
- - Очень шумные, очень жесткие, управляемость неважная. Хоть и отлично отводят воду при прохождении луж, по мокрому асфальту очень плохо тормозят. Уже при +10 на улице становятся как пластиковые и окончательно теряют свойства.
- + Цена, комфорт
- - пока не обнаружил
Сезон отъезжен, в целом доволен своим выбором, как и предполагал хорошая бюджетная шина, устойчива к аквапланированию, шум в дальних поездках не напрягает, попадал и в ямы и наезжал на кирпич на скорости колесо цело хотя удар был ощутимый.
- + тихие,в протекторе не застревают камушки
- - дрифтуют,отвратительное торможение!
после летних Кама Евро,пока только положительные эмоции!На улице -2+5,торможение на сухом асфальте четкое,не плывет в поворотах!в Шинке при замене резины услышал от работника фразу что Качество типа среднее.Да,произведены мои шины в Индонезии,поглядим!Я и не гнался за дороговизной,думаю что как Соотношение цена-качество данная резина самое то!
PS.Слабое торможение на сухом асфальте,трогаешься почти всегда с пробуксовкой!
Разочарован!







