Отзывы о Dunlop SP Sport Maxx TT летняя

Классные шины!!! Выбирал между ними и континенталем спорт контакт 3, но у континенталей (видимо всех) слабая боковина- рвётся, грыжи, шишки и т.д. Не пожалел, что остановился на dunlop!!!! Я начинаю забывать, что такое притормаживать перед лужей- машина проезжает лужу как будто её нет; сбрасывать скорость до 60 заходя в 90 градусный поворот на мокром асфальте; забываю, что такое абс на влажном асфальте- машина и так останавливается!.... На влажной дороге машина трогается с места (резко) почти без букса!При перестроении на высоких скоростях не уходит в занос(влажное покрытие). А какова эта резина на сухом асфальте!!!..
Короче рекомендую всем любителям реально экстремальной езды, а не тем, кто ездит 120 км/ч и думает, что "гоняет"!

P.S.: я понимаю, что "нет пределов совершенству", но мне кажется, "СВОЮ" резину на несколько лет вперёд я нашёл!...

за два лета накатал на ней около 100 т. км. брал японскую. частые дальнобои,с семьёй,с грузом. езжу быстро (130-160 и более при обгонах)даже груженый. развал на задней оси отрицательный. авто ФФ2+. держак отличный! по сухой дороге даже на лысой гуд! но стоит понимать что такое правильная траектория входа в поворот и насколько вы хороши как водитель! в поворотах на Коле и других трассах как по рельсам. В итоге износ на задней оси 100%,передняя ось 60-70%. на момент утилизации ни одной грыжи! это при том что я,как и все иногда ловлю ямы и катаю диски. саморезов ловил крайне мало. про реакцию на колею в остальных отзывах. изменений в расходе топлива и разгоне не заметил. шумность не большая для спортивной резины. отличный выбор для любителей быстрой езды за эти деньги.

Всем привет!После покупки авто решил поставить 18R колеса и тут встал вопрос какую резину приобретать. Много лазил, смотрел в инете, и тут я наткнулся на sport maxx tt. В итоге взял 225/40/18. Скажу честно ОООчень доволен.Качал 2.4 по кругу. Хватило ее на 53000 км. Срок использования 3 сезона с 12 года. Многое она повидала и гвозди и саморезы,которые обнаруживали на шиномантажке при перекидывании с переда назад, что главное она не спускала! недавно вернулся с командировки решил прокатать диски, т.к погнул...на одном обнаружили 2 ТРЕЩИНЫ. Резина выдержала огромное испытание за это время. Характер вождения агрессивный. в повороты входит отлично.Держит дорогу.тормозит безупречно. на мокрой дороге показала себя достойно. В общем очень доволен советую. буду брать на следующий сезон. Цена и качество соответствует

Классные шины!!! Выбирал между ними и континенталем спорт контакт 3, но у континенталей (видимо всех) слабая боковина- рвётся, грыжи, шишки и т.д. Не пожалел, что остановился на dunlop!!!! Я начинаю забывать, что такое притормаживать перед лужей- машина проезжает лужу как будто её нет; сбрасывать скорость до 60 заходя в 90 градусный поворот на мокром асфальте; забываю, что такое абс на влажном асфальте- машина и так останавливается!.... На влажной дороге машина трогается с места (резко) почти без букса!При перестроении на высоких скоростях не уходит в занос(влажное покрытие). А какова эта резина на сухом асфальте!!!..

Короче рекомендую всем любителям реально экстремальной езды, а не тем, кто ездит 120 км/ч и думает, что "гоняет"!

P.S.: я понимаю, что "нет пределов совершенству", но мне кажется, "СВОЮ" резину на несколько лет вперёд я нашёл!...

R17 215/45 91Y

Комплект шин приобрел в замену Kumho solus kh17 215/45/17 машина kia cerato (на момент покупки, задняя резина была лысая перед почти новый) по первым впечатлением от 100 км пробега.

Шины danlop на моё удивление оказались мягче, неровности дорог не так чувствуются, разгон намного бодрее, шум от резины меньше. Сцепление с дорогой, как в литое. Действительно ощущение, что резина прилипает к асфальту. Дальше был тест в сильный ливень и дождь, не заметил мокрой дороги в ообще.. (как по сухому асфальту..)))

И это на новой необкатаной резине

Машина турбо форик немного прокаченный, т.е. честный полный привод постоянно с приличной мощностью, по началу прям очень очень она мне понравилась, не смотря на шумность и кондовость боковины, а как подстерлась, так стал ее даже немного опасаться, может резко уйти в занос, грань почти не чувствуется. Не однозначное мнение о себе оставила. Вот сейчас осталось протектора еще процентов 25, а я заказал уже новую...обидно конечно.

На последних двух машинах юзал шину данлоп дирезза 101 в размере 205/50R16. Считал что шина не плоха ну впринципе так и есть управляемость отменная по воде держит неплохо в пределах разумного но оч шумная и некомфортно нагружает пятую точку всеми неровностями от дороги. Перейдя на 55 профиль взял сапорт макс ТТ я был поражон акустическим комфортом и плавностью хода шина невероятно комфортна и тиха. Машина конечно подрастеряла в остроте руля профиль взял своё. Но в 50 профиле шины по москве найти анрил да и ценник за два года вырос до уровня негодования около 6тр и за 55 профиль 4тр решено было в пользу 55го профиля. Но я рад что не прогодал шина отменная я когда поехал после смены контраст был неописуем... Идеально всё!

225/55 R17 97W - в меру тихие дорожные шины для тех, кто любит маневрирование. Высокая обратная связь. На Субару форестер штурмовал на них и размешанный торф/глину, и поле травянистое и глинистые ручейки. Проехал с ходу. Т.е. понятно, что это безусловно шоссейная резина, но на грунте тоже можно эксплуатировать... Шум - не могу сказать что очень тихая и комфортная, но однозначно тиже Йоки геолендер... Учитывая цену и особенности - отличный вариант.

Авто - А4аллроад, 2,0Т...размер 225/55/17, до этого стоял Данлоп SP Sport01. По сравнению с ними, ТТ чуть меньше шумит. Управляемость у ТТ хуже чем у 01-х. На скорости 230-250 за несколько отрезков минут по 5 одно колесо порвалось, хорошо, что заднее... просто дырка длиной 10 см. Резина аж дымилась, хотя индекс 270. По грунту едет чуть лучше 01-х, но все равно она не для грунтовок, надо быть аккуратным.

Если ездить по асфальту 100-130 - нормальный вариант, но за эти деньги есть резина и по-тише и по-комфортней.

В общем, следующие такие я не куплю! Уж лучше вернусь на 01-е

Резина хороша. Проходит 7000 км без проблем при резком старте она дымит камни вырывает из асфальта, и не рвется, боковина крепкая проблем нет сьездил комплектов 5. Еслиб за свои деньги покупал относился бы по другому может и одного комплекта хватило бы, а так меня впору принимать в тест команду Данлоп. Работаю в Газпроме есть договор на эксплуатацию моей машины фирмой. Поэтому через каждые 7000 я заезжаю на фирменную станцию и меняю все по кругу тормозные диски колодки и шины. Шины всегда под большей нагрузкой так как средний расход у меня по городу составляет 40 литров 98-го(тоже халява). Размер шин 245.40.р18. Всем рекомендую.

размерность 225/45/17. Могу сказать следующее:колею не любит,но если голова соображает,то это не проблема!!!пусти колею между колес и все отлично!рулится отлично.жесткость в меру.на высокой скорости (100-120км/ч) ловил лужу,на руль отдачи не было,с курса не ушел.по шумности меня не напрягает(кому не нравится купите себе Майбах или Ролс Ройс и наслаждайтесь тишиной!!!)цена устроила вот и купил(23 т.р. За 4 шт).думаю хороший вариант за такие деньги. Про износ пока сказать не могу,езжу на ней первый сезон. Пробег около 10 тысяч.

Спасибо за внимание!дополню обязательно "+" и "-" , но если будут на то причины!

Из своего опыта могу сказать что эта резина однозначно хуже держит чем слики te070 или 999, но эта городская все погодная летняя резина , что вы от нее хотите? Эта шорошая резина для хороших автомобилей, ведра на скобах ее не раскроют.

Сравниваю с Conti SportContact -
1) Dunlop заметно тише (в т.ч. тише зимней Michelin PA3)
2) очень хорошо держит на мокрой дороге
3) почти не заметна колейность, ранее на континентале это была беда
Единственное, что не понравилось, в +10 на сухом асфальте наблюдается снос наружу поворота, средняя скорость прохождения этого же поворота на Michelin ~80км/ч, на Continental ~120, на Dunlop ~110, но тест считаю не объективным, т.к. на конти этот поворот проходился при +~20.
Думал приобрести Bridgestone RE002, но в магазине пощупал/посмотрел на эти дубовые колеса и решил взять Данлоп.
Очень рекомендую.

Здесь уже кто-тот писал про то, что машина стала тяжелее идти, это правда. Приобрел эту резину в размере 225/45 R17, производство написано Япония, хотя на штрих-коде этикетки первые цифры Россия (468).
До нее была Мишлен Primacy HP, сравнивать могу только с ней.
Машина стала реально тяжелее ускоряться (125 л.с.). Немного вырос расход (на 0,6-0,7 л на 100 км).
Очень жесткая резина, надеюсь хватит на долго. Окончательный вывод делать рано, ставлю 4 авансом за долговечность.

Езжу уже давно на низком профиле, летом 2015 года взял данную резину и не пожалел еще ни разу.
Крепкая, надежная резина. Да, из-за того что очень жесткая она шумит, но это ерунда. За два сезона эксплуатации я в такие ямы бывало влетал и резина ЖИВА! Ни одной царапинки, ни одного пореза и ни одной грыжи. Бока очень крепкие, не боится никаких бордюров и острых краев ям.
Вообщем если выбирать из недорогой низкопрофильной резины, то данлуп спорт макс тт это то что нужно.

Осталось 2 задних колеса, в достаточно хорошем состоянии, поэтому, к лету буду брать еще два на перед. Не сказал бы , что резина слишком шумная, меня устраивает, шумка в А4 нормальная. Рулится машина на этих колесах отлично, четко, резко, ну Вы меня поняли.... Короче этим летом поеду на ней же...

Поставил на Мазду 6 225/45 R17 (заменил 215/45) - караул!Жесткая, тяжеленная, бронебойная. Машина НЕ едет, не поворачивает, ОООчень тяжелая (я, кончено, знал, что чем легче резина и диск - тем лучше, но не думал что эта настолько чувствуется). Всё удовольствие от рулежки пропало...И!!!Расход на Nexene был 10 литров по городу (2.3 движок АКПП), стал 15 литров!!!Даже автомат дергаться начал. Проехал 500 км - продаю, деньги жрёт. Для наших дорог, может, такая и нужна, но меня не устраивает. Возвращаюсь к Nexenу.

Берите и не пожалеете. В 2012 году она была на 3 месте в тестах.

В целом шинами даволен за свои деньги, но все же шина для обычной езды по сухой дороге без гальки. Срок эксплуатирования месяц. А ещё на них есть цветовые метки, будьте внимательны при монтаже

Советую всем от 50 профиля и ниже по нашим дорогам! Отличная управляемость, немного шумновата и жестковата но вполне терпимо в тем более если брать в расчет не убиваемость бочины на это можно закрыть глаза!

Стоят на передней оси заднеприводного Ская. До Данлора ездил на Hankook V12evo, сравнивать буду с ними. Размер 225/45-17. Чуть лучше держат на сухом асфальте и на много лучше на мокром, особенно в крутых поворотах. Там где ханкук уже сносило, Данлоп проходит повороты более уверенно. Выше устойчивость к аквапланированию на прямых.

Недостаток по сравнению с ханкуком я нашел только один - шумность. На долгих перегонах очень надоедает.

В целом отличные шины для любителей быстрой езды.

О Dunlop SP Sport MAXX TT (размер 215/50 R17 95W), могу сказать следующее: -шины просто ЗАЧЕТНЫЕ, на моем Фокусе 180 л.с. (универсал 2012 г.в.),основная езда по Крымским дорогам Алушта, Ялта, Севастополь, Симферополь, а это в основном горные с поворотами дороги; повороты держит на 5+, с места 5, торможение 5, по мокрой не гоняю сильно, на 80-100 км/ч всё уверенно держит. Отличные шины и цена!!!

Износоустойчивость пока не комментирую, мало проехал, но по ощущениям должно на 5. Всем удачи на дорогах!

Резину брал весной 2010 года, она только появилась. Показалась шумной, потом привык. За 6 лет поменял 1 комплект. Средний пробег до 50 тыс. выходит, если конечно не убивать. Не любит колею с водой, но терпимо. Соотношение цены и качества - идеальное. В межсезонье не затягивать с "переобувкой" при низких температурах становится твердой, что влияет на расход + 2л на 100 км.

Влетала в ямки, диск замялся, грыжи нет. Отъездила один сезон, ездила на дальние расстояния в 1500 км. В дождь ведет себя хорошо. Влетала в ямки, диск замялся, грыжи нет. Отъездила один сезон, ездила на дальние расстояния в 1500 км. В дождь ведет себя хорошо. Качество соответствует своей цене. В общем довольна покупкой.

Шишки не ловил сколько в ямы канавы не попадал. Из проколов видел только шляпку сточившегося шурупа. И то с ним не спускали. Так с ним и выкинул =). Ниже +5 градусов дубовая пока не прогреется. Так что аккуратней тем кто затягивает с заменой на зиму.

шины удовлетворили все наши ожидания, такие как; устойчивость автомобиля в независимости от погоды, особенно этим аномальным летом 2016 года крепкие боковины, при попадании в наши российские колдобины, проглатывают удар легко и непринуждённо и даже боковины целы, в общем сначала был приятно удивлён ценой, а в настоящий момент удовлетворён качеством. РЕКОМЕНДУЮ, не пожалеете, если вы выберите резину DANLOP SP Sport MAXX TT

На вопрос купил бы я их повторно? Не знаю, шумовой дискомфорт отпугивает меня, но при этом манит управляемость!!!!!????

Отъездил 2 сезона, а резина уже почти лысая, после неё одел зимнюю резину Pirelli, которая тише и в колею не сваливается, просто отдых после dunlop. Но для тех кто любит погонять резина оптимальная, для повседневной езды она утомительна.

эту резину не выбирала, она уже была на купленной машине, надеялась, что она хорошая, соответствует авто, но разочарована, что с ней будет дальше, если с новья уже грыжа!

Отличные шины! Установлены на оригинальных литых дисках R16 хонда при попадании в яму глубиной 15см, сделаную дорожниками , на скорости 60-70км/ч без торможения ни одной шишки и ни какого поврежения покрышек, два диска поправили !((( При установке шин на диск очень плотное посадочное место у покрышек, желательны квалифицированые специалисты по шиномонтажу!

Если вам эти шины показались "не очень", просто смените автомобиль...

Колеса для ровных дорог в центре города и для шоссе, шумность средняя

Ну что могу сказать, шины просто ОТЛИЧНЫЕ, покра немере для меня, размер шин 265/35 R22, машина Chrysler 300C AWD 3,5L, тормозной путь очень радует, то что мал, на мокрой дороге вообще супер, как будто на сухой, комфортно, одними словами не описать, ничем не жалею что купил, одни хорошие только впечатления от вождения))))

Советую брать, не пожалеете))

5дней назад поставил эту резину в размере 205/55/16 германия и готов ее кому то продать: искал резину для агрессивного стиля вождения, а из-за мягкости боковины все ее плюсы остались в тени. После 130км/ч стремно ехать, при резком перестроении машину покачивает. резина исключительно для города!

не брать ни за что, ни разу не было ни одной грыжи ни на одном комплекте резины за 10 лет.

Очень понравились шины! До этого стояли Бриджик Адреналин, жесткие, приходилось постоянно прогревать на скорости, стер уже на 45000 в ноль! В Данлоп сбалансировано мягкость, управляемость, износоустойчивость, даже на больших скоростях 240-270 кмч, дорогу держат на высоте, шикарные шины. Рекомендую )))

Второй раз устанавливаю данные шины на Alfa Romeo 159 2.2, отличные высокоскоростные шины, которые подчеркивают без того превосходное рулевое управление данного авто.

Ездил прошлым летом в Крым, погнул все 4 диска, на резине ни одной грыжи нет! Размер у меня 215/45/17. Диски продал, резину решил оставить для новых дисков.

шины размер 2454518 поставил после штатных шин Данлоп СП спорт 2050 2254518, показалось, что штатные шины просто ... очень плохие и дубовые. Размер чуть больше, но нигде ничего не задевает. Кажутся всегда, что не много приспущены, хотя давление ставлю 2.5 атм. Считаю что эти шины очень хороши.

Достойная резина,отлично держит в повороте двухтонное авто(финик).Резина показала себя отлично!!Откатала 5сезонов!!пять!! При агрессивной езде! Сейчас пришло время покупать свежую. Определённо Sport MaxxTT 100w. Всем удачи;)

за 4 месяца езды поставил на всех колёсах шишки, итог два комплекта резины, там где на другой резине даже не задумываешься, на этой сразу шишка. Очень мягкая боковина.

Очень трудно шина, которая изнашивается быстро, как им удалось это сочетание чисто удивительно. Dunlop получить seriouse с вашими Tyres! Вернуться к континентальному для меня .. Те, вы даете хорошие оценки на эту шины вы Compairing его с Chineese 40 $ шин, я думаю!

Структура боковины шины не удалось (большой пузырь на заднем колесе изнутри) и Dunlop не принял его для гарантийного ремонта / обмена. Никогда не будет купить Dunlop снова, потому что я уверен, что падения давления в шинах было absolutelly не моя вина.

Мне очень нравится,рекомендую. Цена-качество!

Не вдохновляет езды, а не прочный. Я бы простить первую точку, если вторая точка была замечательной, но они являются лишь «компетентный» шин на мой взгляд. Я буду пытаться что-то еще вскоре, поскольку они подлежит продлению

до этих покрышек ездил на triangle . после установки dunlop уверенности прибавилось они на голову лучше тормозят , меньше шума ,нет валкости такой. а самое главное в этом году цена чуть выше всякого рода китая . мне нравится .

Резина отличная, откатала на ней весну-лето-осень 2015г. И на скорости, и в колее, и в сильнейшие ливни машина на ней безупречно едет. Старт прекрасный (даже из луж), не шумит, ну просто реально не к чему придраться!