Отзывы о Dunlop SP Sport Maxx летняя
120 отзывов пользователей о Dunlop SP Sport Maxx
Пользовались
Dunlop SP Sport Maxx?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Использую с начала летнего сезона. Дорогу держит на ура, данлоп как и всегда на уровне, использую на мерседесе S140. Шума по минимуму. Мягкая, но за пробег около 17000 износилась по минимуму
- - склонна к колейности, но это издержки МКАДа и широкой резины.
- + Цена. доступность, летняя липучка)
- - Ещё бы дешевле))))
- + О достоинствах затрудняюсь сказать, так как досталась вместе с трехлетним Q7 сильно бывшая в употреблении, соответственно достались в основном недостатки!
- - Теперь о недостатках: - очень сильно ловит колею, ездил на разных машинах и разной резине и значительно ниже классом и того и другого, но такооооого ни разу не испытывал, просто кошмар. - износ - из изношенной за 3,5 тыс км превратилась в хлам, когда менял ужаснулся, задние - которые понятное дело были сильнее изношены превратились в "силки", а одно протерлось до корда - шум - бэушные не шумели, а ГУУУУУДЕЛИ так, что поначалу подумалось, что это или движок так шумит или подшипник, оказалось колеса ни когда такого гула от колес не слышал! - аквапланирование сильное, но это скорее результат значительного износа. В одом месте при сочетании колейности и мокрого, но без луж, асфальта было ощущение, что еду но жидкой грязи - было страшно!
- + 1. Отличная управляемость 2. Держит хорошо мокрую дорогу 3. Аквапланирование - отсутсвует (был главный критерий при приобретении резины) 4. Покупал 17" резину - достаточно приемлимаемая цена
- - пока нет
- + Отличная шина по показателю цена/качество. Великолепно держит как сухую, так и мокрую дорогу. Покупкой пока доволен (езжу всего 3 недели)
- - Немного шумновата, но не критично.
- + Пока что не нашёл безопасного места , где можно было бы на полную ощутить их достоинства. До 170км/ч разницы между сухим и мокрым покрытием не обнаружил. Объезд препятствия как по рельсам.
- - Колейность не любит , но не кидает! если крепче руль держать езда не напрягает. шум для меня не важен, всмысле все говорят шумная - может я просто на ECO никогда не ездил или звук высоких оборотов глушит шум шин . А иначе зачем покупать шины с неограниченным индексом скорости ?
- + хорошая по скоростным характеристикам, устойчивая, долговечная, хорошо держит дорогу на любом покрытии
- - шумная
- + хорошая управляемость на сухой и мокрой дороге, крепкая боковина (у меня 195/50R15)
- - шумновата
- + Хорошая резина не боится ям хоть на них и шумновата
- - Колею не держит
- + отличная "сцепляемость" с дорогой, на мокром асфальте почти так же как на сухом, не шумные, мягкие..
- - практически нет....быстро потеряли внешний блеск, но это мелочь, не является недостатком. кто то пишет еще про колейность - но любая резина с жесткими боками этим страдает больше или меньше.
- + Отличная управляемость (колея не в счет), прекрасное сцепление, прекрасно проскакивает лужи.
- - Шумная, ненавидит колею.
- + Отличное сцепление с асфальтом в любую погоду, устойчивость к "грыжам"(на скорости 60 перелетал два бардюра, диски в хлам, резине хоть бы что),срываться в поворота начинает уже на .
- - Ненавидит колею, в левом ряду МКАДа надо руль держать руками ногами и зубами, видимо из-за жесткости протектора, ни на одной другой резине такого эффекта нет. Самое страшное на этой резине, это мокрый песок, на нем она тормозить отказывается.
- + Отличная резина для хорошего асфальта! Езжу в основном Москва - область. Тихая!!! Замечательная управляемость и торможение на сухом и мокром асфальте. Так и хочется поддать газку в повороте. Езжу на ней третий сезон - износ 50-60%
- - Очень чувствительна к колейностям и неровностям асфальта. С трудом балансируется. На грязном покрытии склонна к заносам (но это недостаток любой резины для асфальта)
- + Отлично держит дорогу Жесткие боковины Сбоку выступы(защищают диск если притерся к тротуару) Мокро сухо, неважно, ведет себя отлично
- - Шумновата
- + Управляемость, накат, прочность, высокий уровень обратной связи, нет акваплавания
- - высокий уровень обратной связи (калейность)
- + не нашел
- - откатал всего полтора месяца! Резину не жёг, ручник не дергал цена/качество - пустая трата денег
- + Гм.Интересная резина, хоть и летняя. Весьма неожиданно повела себя на льду.Практически не срабатывает АВС, оттормаживает машина без заноса.Думаю, что и летом поведёт себя хорошо, ведь для этого сезона и создана.Резина из Японии.При первом осмотре поймал себя на мысли, что это не резина, а каучук.
- - Пожалуй соглашусь с теми, кто пишет , что резина боится коллейности.Немного водит из стороны в сторону.
- + Управляемость, накат, прочность, износостойкость, высокий уровень обратной связи, нет акваплавания
- - высокий уровень обратной связи (калейность)
- + Невероятное сцепление на любой "летней" поверхности. Иногда ощущение, что на мокром асфальте держит ещё лучше, чем на сухом.
- - Вызывает хроническое желание "активно" ездить, следствие чего - быстрый износ.
- + отличная управляемость на хорошем покрытии. идеальна для дождя. интересная цена. производство япония.
- - колея - которая почти везде. начинает рыскать. требуется постоянное подруливание.
- + держит дорогу хорошо, даже когда стерта, прочная
- - шум, колейность, жестокий быстрый износ
- + Весочайшее сопротивление аквапланированию!
- - Высокий износ
- + Сумасшедший держак при любой погоде и при любом протекторе.
- - Шумновата
- + Не выскакивают шишки!
- - Стерлась за 28000км, не любит колею, на большой воде неуправляемая - полное отсутсвия аквапланирования!!!
- + Отлично держит дорогу, отлично тормозит на сухом и мокром асфальте, почти не рыскает в асфальтовой колее. Позволяет входить в крутые повороты на высокой скорости. Очень крепкие борта, за два сезона, не раз влетал в ямы на скорости и ни одной грыжи.
- - Достаточно жёсткая резина, но это сложно назвать недостатком, так как именно это обеспечивает все её достоинства.
- + Отличная резина
- - НЕТ
торможение отличное и пофиг, дождь или сухой асфальт
устойчивость просто жуть. некаких...
- + малый износ
управляемость
сцепление - - очень шумная
шишки задолбали, лопнуло одно в итоге.
- + малый износ управляемость сцепление в любую летнюю погоду.
- - Шумные
- + хорошо держит в течении недели
- - через 1.5 месяца выкинул
Хотите отличную управляемость, придется пожертвовать комфортом, чудес не бывает.
Боковина шин очень жесткая, попадал в хорошие ямы, шинам пофигу.
Как ни странно, но эти шины едут по грунтовке и не большой грязи. Вытащил из весеней грязи машину колеги, сам при этом находясь в 2см. слое грязи. Пришлось конечно побусовать немного, но ведь вытащил.
P.s. использую самый маленький размер этой модеи покрышек 195\50 R15, на машине Lada Priora.
- + 1. Кому нужна безопасность своего автомобиля, тот ее оценит. Управляемость, торможение, все на высоте.
2. Тем кому нужна тишина, низкий расход топлива, плавность хода, не берите-...
- + Хорошо держит дорогу.
- - Шумная,быстрый износ.
- + Отлично держит дорогу и в сухую и в мокрую погоду. Не визжит на торможении, разгоне и в поворотах. Сорвать в букс на сухом асфальте тяжело. Словить грыжу не реально. Отлично ведет себя в скоростных поворотах, не подламывается. Хорошая цена.
- - Высокий уровень шума (практически на ровне с шиповаными шинами).
Хотите отличную...
- + Соотношение цена-качество
Хорошая управляемость. - - Шумность.
Относительно быстрый износ протектора.
Использовал эту резину несколько лет на BMW 320, типоразмер 225/50/R16. Нареканий не было, пожалуй кроме чуть более обычного уровня шума.
Сейчас поставил на Volvo S80, типоразмер 245/40/R18. Основным критерием выбора была прочность и устойчивость к грыжам, тк профиль 40 - низкий. 2 месяца, полет нормальный *тьфу 3 раза*...
- + Первый день как переобулся, (215/45/17, астра седан), от одного дня, ощущения незабываемые. По шуму- великолепно все, тишина полная, был бридж, ловил колею, эта даже не замечает. Пока особо нет смысла расхваливать, так как за один день трудно что-то заметить, но пока на 100% радует! 6500 за колесо, жалко конечно, ну и ладно!
- - Пока не понятно, смотрится не очень, профиль низкий, а сглаживание колеса...
- + Дорогу держит отлично, даже в дождь.
- - Проехал 20000 и одно колесо бъет до вибрации. Стиль езды не агрессивный, в ямы не влетал, на дисказ сидят...
- + Отлично держит дорогу,как в сухую погоду ,так и в дождь.Шума не замечал.Очень мягкая.(195*50 R15)
- - Собирает все гвозди.
- + Отличные сцепные качетсва на сухом и мокром (включая внушительные лужи) асфальте (правда только до 20000 км)
- - очень быстро изнашивается
- + Хорошо держит дорогу,мягкая резина относительно бриджстоуна.
- - Изнас очень быстрый,полтора сезона и на выброс,авто...
- + Хорошая управляемость авто.Прекрасное сцепление на сухом и мокром твердом покрытии.Износостойкая. Симпатично смотрится рисунок протектора.
- - Шумная.Жестковатая.
- + Хорошо держит дорогу, как сухую так и мокрую. Отлично управляется. Крепкая на предмет грыж, порезов и проколов.
- - Относительно шумновата. Шум выше чем на "Hakka H"
Опять же относительно Тяжеловата (вес покрышки)
- + Отличная резина, хорошо держит дорогу и в дождь и в сухую погоду. Шумность проверял на 180 км/ч на обычной двенашке...
- + Одна из не многих резин которая до сих пор чисто Японская, а они в этом деле шарют.
Управляемость очень порадовала.Попадал в пару хороших...
- + + отличная курсовая устойчивость как в сухую погоду, так и по лужам
+ индекс скорости выше среднего
+ по шумности если и не оптимальные, то точно не хуже предыдущего Bridgestone ER30 - - Не обнаружил
В отзывах по Данлопу пугали главным образом колейность, кто-то писал про шумность, кто-то про повышенный...
- + Управляемость отличная, в поворотах ведет себя прекрасно, сложно заставить её визжать, при торможении даже резком, АБС почти не срабатывает, и это даже на мокром асфальте!!! конечно многое зависит от конкретного автомобиля, но для Мазды 6 эта резина подходит идеально. 215/45 R17 - довольно...
- + 1. Прекрасный баланс сцепных свойств на сухом и мокром асфальте.
2. Отлично держит прямую, избегать колеи одно удовольствие.
3. Боковина очень крепкая в повороте не "гуляет".
4. Очень плавно соскальзывает, без дерганий и рывков, особенно приятно возвращаться из скольжения. - - 1. Если температура асфальта ниже 10 °C скорость в повороте нужно снижать на 10-15 км/ч,...
- + Немногим мягче Бриджстоуна Туранза
- - Торможение никакое! В поворотах тоже визжит. На торможении иногда даже АБС срабатывает, причем на сухом асфальте,шумновата также как...
- + Прекрасное сцепление при разгоне и при торможении. В сухую, мокрую погоду и даже на пыли полный контроль.
- - Очень быстро изнашивается. На Импреза WRX стёр все четыре за 17 тыщ в нуль... Обычной спортивной резины до состояния голой коленки хватает тыщ на 25-30.
- + тихая . вобшем идёт как по рельсам как посухому так и по мокрому покрытию супер резина!!!
- - незамечены







