Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Dunlop Grandtrek SJ6?:
- Высокая износостойкость:
- Откатывают 3–7 сезонов при пробеге 50–150 тыс. км, даже при всесезонном использовании.
- Протектор сохраняет 4–5 мм после 4–5 лет, минимальный износ на снегу и асфальте.
- Прочные борта, устойчивы к порезам, грыжам и ямам.
- Отличная мягкость и комфорт:
- Глотает стыки, неровности и ямы, сохраняет эластичность до -30°C.
- Мягкая круглый год, не дубеет на морозе, комфортна на внедорожниках.
- Предсказуемое поведение, не требует привыкания после летней резины.
- Низкий уровень шума:
- Тихая по асфальту без шипов, тише многих конкурентов до 120 км/ч.
- Нет гула на трассе, притирается после 500–1000 км.
- Комфортнее шипованной резины в городе и на сухом покрытии.
- Хорошая проходимость по снегу и каше:
- Гребет по рыхлому снегу до 30 см, сугробам и снежной каше на 4WD.
- Самоочищается в грязи и жиже, выходит из каши без пробуксовки.
- Стабильность на асфальте и каше:
- Держит до 150–190 км/ч на сухом асфальте, можно ставить при +10°C.
- Уверенное торможение и управляемость в городских условиях с реагентами.
- Подходит как всесезонка для регионов без сильных морозов.
- Хорошее соотношение цена-качество:
- Доступная цена за японское производство, окупается долговечностью.
- Оптимальна для города и легкого бездорожья на кроссоверах.
Минусы по отзывам пользователей:
- Слабое сцепление на льду и гололеде:
- Длинный тормозной путь, боковые сносы и скольжение даже на 20–40 км/ч.
- Неустойчива на голом льду, накатанном снегу и ледяной колее, требует осторожности.
- Плохо тормозит при -2...0°C, аквапланирует на мокром льду.
- Чувствительность к колее:
- Болтает руль, машину кидает в поворотах и на трассе выше 80–100 км/ч.
- Сильнее реагирует на колейность по сравнению с другими шинами.
- Требует усилий на руле в левых рядах МКАД.
- Сложности с монтажом:
- Мягкие борта трудно натягиваются на диски, занимает 1–2 часа вдвоем.
- Слеживается при хранении не на дисках, требует сноровки шиномонтажников.
- Не для скоростной езды:
- Плавает на скоростях выше 100–120 км/ч, не шоссейная.
- Слабая управляемость при агрессивном стиле и обгонах на трассе.
- Шум и вибрации на высоких скоростях у некоторых экземпляров.
- Аквапланирование и мокрый асфальт:
- Склонна к сносам на мокром асфальте при торможении выше +5°C.
- Плохо на снежно-водяной каше, особенно без ABS.
- Неустойчивость на укатанном снегу:
- Пробуксовка и заносы на насте при 35–40 км/ч около 0°C.
- Требует снижения скорости в свежем снегу и на подмосковных дорогах.
109 отзывов пользователей o Dunlop Grandtrek SJ6
Пользовались
Dunlop Grandtrek SJ6?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Отличная модель
- + Всегда Мягкие
Не шумные
Хороший разгон
Хорошо балансируются
Крепкие
Сделано в Японии
Красивые
Гребут по снегу - - Торможение нальду
Шины новые покупал в одном известном магазине. Сделаны в Японии. Шиномонтажники одном известном магазине не очень , переделал. Отбалансировались хорошо. Машина у меня тяжеленная, Шевроле Экспресс awd, поэтому точки зрения езды все отлично.))) Есть вопросы к резкому торможению. Чуток скрипит резина, но это скажем вниз с горки и бах по тормозам. Кажется, что тащит немного, но в итоге все равно останавливается. Мне показалось, что нужно накачивать, как минимум на 0.2 атмосферы больше, чем показывает мой насос. Ну вообщем-то это субъективно. Летом тоже можно ездить, хорошая резина, борта квадратные, поэтому может чувствовать колею, но так не страшно. Отсутствие шипов - тихо. Сложно сказать по расходу топлива больше или меньше. Одинаково. Крепкая, в любой мороз мягкая. Вообще достаточно компромиссы вариант. Просто кто-то любит Данлоп, кто-то нет. Я ездил на многих шинах всех фирм-производителей. Гранд Трек sj6 не худший и не лучший вариант, но интересный, в жизни люблю пробовать, в следующий раз куплю другую, не потому что эта плоха, а просто попробовать новую. Никогда не говори никогда. Всем без аварийной езды.
Отличная модель
- + Мягкая, тихая, устойчивая к порезам и проколам.
- - Свежий рыхлый снег, очень чувствует колейность.
Стоит на SGV. Срок эксплуатации 7 лет, пробег 150 000 (общего) ни одного прокола. Резина очень чувствует колейность!!! В городских условиях свежий выпавший снег не переносит вообще. Постоянно работает ABS. На трассе по каше до 80 км/ч. В целом резина отличная. Скорости до 120. Идеальная крейсерская 90-110 км/ч. Износостойкая, мягкая, комфортная. На постоянном полном приводе проблем эксплуатации не испытываю. Очень информативна для выбора скоростного режима.
Отличная модель
- + Хорошая управляемость на мокрых зимних дорогах, когда сплошная жижа под колёсами. Хорошо гребёт по снегу. Уверенно себя ведёт на льду, но тут надо быть вообще осторожнее и учитывать массу машину, наличие полного привода. Хорошее соотношение цена - качество.
- - Особенно не заметил.
Более чем доволен, используя уже 3 сезона по Москве, Подмосковью с периодическими поездками в Рязанскую область, где с дорогами обращаются несколько иначе... Резина, достойная своей цены. Качеством и проходимостью доволен.
Отличная модель
- + Возможность пользования круглый год
- - Не обнаружено
В далёком 2015 году приобрели СсангЁнг 4wd,обутый в Данлоп грандтрек sj6 made in Япония.Хорошая проходимая резина,использовали как всесезонку,по лёгкому бездорожью и снежной массе гребёт,ползёт как танк.По мокрому асфальту не рыскается.Износостойкие,бока крепкие,проездили без проколов и грыж.Эффективный рисунок протекторов.Прокатались 3 года и продали вместе с машиной.Как говорится - ни гвоздя ни жезла!Всем удачи на дорогах!!
Очень плохая модель
- + Нет
- - Кошмар, на снежника мылит, на льду вообще никакая, на повороте тащит зад, небольшая глубина снега - 15-20 см буксует.
Не резина кошмар, реклама класс, на деле отстой!
Отличная модель
- + Митсубиси Монтеро Спорт.Буду эксплуатировать шестую зиму, на третьем году порезали одну шину, заменил. Последние два года ездил круглый год. Износ 45%. Отличная резина. На глухом бездорожье не ездил.
- - На голом льду конечно уступает шипам, но голова то должна быть.
Рекомендую.
Очень плохая модель
- + Нету
- - Дубовая ужасная резина . Выше 80 машину лучше не разгонять иначе можно оглохнуть . Гудит как ту-154.
Не ожидал от данной фирмы такого подвоха . Была летняя их резина служила верой и правдой больше 6 сезонов и была мягкая , но это . Это просто ужас.
Отличная модель
- + Отлично едет по снегу рыхлому и укатанному, не дубеет, не быстро изнашивается, прочная.
- - На льду и в грязи-не очень..
Считаю лучшей зимней универсальной резиной по цене-качеству, буду покупать только ее, пока не снимут с продажи.
Машина Кайрон.
Машина Кайрон.
Отличная модель
Это лучшая шина для щимы
отличная модель
- + Износостойкая, мягкая, не шумная.
- - Не выявлены
Приобреталась на Нью Актион передний привод 215/65R16.Отличная зимняя резина, в основном использовалась по городу, но бывало выезжали на природу.По началу три сезона катал только зимой-жалел резину.Затем использовалась как всесезонная, катаю всё ещё( 4й год пошёл).По снегу и грунтовой жиже гребет на ура.Управляемость предсказуема,летом по асфальту в меру шумная.Износ минимален.Устойчива к аквапланированию.Вообщем отрабатывает резина свою стоимость по полной.
- + Мягкая, тихая, очень качественная шина за разумные деньги. Сделана в Японии.
- - Если не придираться, то недостатков не обнаружил.
Однажды наехал на лежащую в сугробе бутылку, раздавил и образовавшаяся "розочка" порезала боковину. Это недостаток?
В отзыве о другой шине я уже писал про недостатки, не буду повторяться.
Классная "липучка"!
Сразу оговорюсь, что речь про Московскую и около неё зиму, где на дорогах, в основном, грязная и жирная жижа. Хотя за многие годы приходилось ездить на этой резине в разных регионах и по разным дорогам в разных условиях... Лет пятнадцать назад, ездил только на шипах но, после того как попав колёсами на трамвайные пути, остановился об стоящий на светофоре Дискавери - пересел на "липучки". Тогда у Данлоп была модель SJ5. Очень понравилось и больше на шипах не езжу. Греметь шипами по асфальту из-за того, что утром немного подморозило - не вижу смысла! Опять-же обуть можно раньше, а снять позже без ажиотажа на шиномонтажках. А то, знаете, как-то не комильфо, когда в середине мая мимо, гремя шипами, проезжает с виду приличный автомобиль. Кто-то не согласится, это понятно. Любой отзыв - субъективное мнение человека...
Сразу оговорюсь, что речь про Московскую и около неё зиму, где на дорогах, в основном, грязная и жирная жижа. Хотя за многие годы приходилось ездить на этой резине в разных регионах и по разным дорогам в разных условиях... Лет пятнадцать назад, ездил только на шипах но, после того как попав колёсами на трамвайные пути, остановился об стоящий на светофоре Дискавери - пересел на "липучки". Тогда у Данлоп была модель SJ5. Очень понравилось и больше на шипах не езжу. Греметь шипами по асфальту из-за того, что утром немного подморозило - не вижу смысла! Опять-же обуть можно раньше, а снять позже без ажиотажа на шиномонтажках. А то, знаете, как-то не комильфо, когда в середине мая мимо, гремя шипами, проезжает с виду приличный автомобиль. Кто-то не согласится, это понятно. Любой отзыв - субъективное мнение человека...
отличная модель
- + Износостойкость и универсальность. Отъездил зима-лето, круглый год на ней, цельных ЧЕТЫРЕ СЕЗОНА. Отличный выбор для кроссоверов, хотя я помню на шкоде Dunlop тоже жил очень долго. Покупаю ещё один к-кт.
- - На высокой скорости появляются шумы.
Альтернативы по износостойкости и универсальности не нашел. Есть шины лучше, если выбирать только зима, или только лето.
отличная модель
- + Снежная каша, снег, прет на ура. Мягкая, не шумная.
- - Нет
Купил и откатал 100 000, нареканий нет. Катал не меняя и летом и зимой. Нигде не сидел ни одного раза.Сейчас беру ее же. Откатал после нее на ГУДРИЧЕ А/Т аЦтой полный. Шумит, жесткая, дубовая. Митсубиши Монтеро Спорт.
- + Не получилось опробовать.
- - Когда выкатили со склада показалась очень мягкая, дрожалка.
Заехал в фирменный сервис обуть эту резину на новые диски.
Два часа парни пытались надуть,...
Два часа парни пытались надуть,...
- + Хороший протектор, отлично гребет по снегу.
- - Шумность. Первые 500-1000 км очень шумела, потом притерлась.
Автомобиль Suzuki Grand Vitara 2004 г.в. Параметры шины: Q98 215/65*16. При монтаже заметил, что монтажники как-то смутились и с какого-то черта накачали шины до 2.4, хотя я им говорил и показывал выбитое на раме значение...
- + Самое главное достоинство это отсутствие шипов, которые в спб просто лишнее!
- - Шумноватая
На всех своих авто я ставил только данлоп, и тут не исключение. Машины у меня все 4wd и терпение лопнуло, когда я изза шума шипов прозивал ступечный подшипник. На Туссан 4wd я взял 225 60 17, вся зима питера это...
- + гребёт всегда и везде
- - не обнаружил
первая резина прошла 4 года (215/70 R16), и продал её с остатком сезона в два, к слову, она была китайская (удивился износостойкости). Сейчас 235/55 R18 (японка). Искал именно её. Она не выпускалась года 2, но с 2017 начали штамповать заново.
Протектор цепляется за любой снег. На льду ехать нужно аккуратно, даже на шипах, так что, не вижу смысла говорить, что на льду она не...
Протектор цепляется за любой снег. На льду ехать нужно аккуратно, даже на шипах, так что, не вижу смысла говорить, что на льду она не...
- + Малошумная, износостойкая, отличное соотношение цена-качество
- - плохо переносит гололёд (кстати на шипованой хакке 7-8 не многим лучше)
Пользуюсь 5 лет на внедорожнике размерность 255/60 r19 . использую и летом и зимой.. Отлично...
- + Лучшая шина для городской зимы: прекрасно держит дорогу, износостойкая, тихая, предсказуемая. Отлично глотает стыки и неровности, прощает провалившийся люк. Неприхотлива в хранении. В условиях городской и окологородской эксплуатации снег, кашу, неглубокие лужи, мокрый асфальт проходит отлично. На сухом льду ведет себя предсказуемо, держит на 3+.
- - Выехать во дворе из ледяной колеи чуть выше 5 см для нее - практически непреодолимая задача. Не держит мокрый лед.
Отъездил на ней 5 сезонов и смог добить ее только тем, что не стал менять на летнюю. Остаток протектора - 4,5мм. В общем, не...
- + Не убиваемая. Пошел 7ый год, а протекторы выглядит почти новым. Умеренные шумы, хорошие сцепные качества на снегу, надежное поведение на асфальте.
- - Очень слабые сцепные качества на льду. Требуется аккуратности в хранении, иначе могут возникнуть проблемы...
- + Мягкая, стойкая к ямам, по снегу в поле и в каше на трассе гребет замечательно.
- - Может шум по началу был уже не помню, а так реально за 3 года пользования придраться не к чему.
Всегда зимой ездил на шипах к липучкам относился скептически, типа ну его нафиг особенно ранним утром где нибудь на повороте ледок.... Но вот три года назад купил авто (полный привод), там...
- + Использование более 3 х лет круглый год как машину купил. Любой снег не помеха(ограничение по вашему авто) на дороге слякоть, каша не проблема где все ползут 40-60 можно идти 90 намека на снос и плохую управляемость нету. При больших скоростях в повороте присутствует небольшой снос (на 80км/ч входил в 90 градусный поворот даже до обочины не достал) Износостойкость на высоте. Летом ведет себя неплохо по расходу не могу сказать не чего, летом 10.4 зимой 13,4 (по паспорту все ок, другая резина не стояла) Так же летом увеличен тормозной путь. По поводу держит или нет дорогу. Держит передвигаюсь не совсем агрессивно ну и не люблю сидеть за какой нибудь черепахой Перестроения маневры все на ура. Главное иметь голову ну и руки что бы управлять, и не влипать в истории. Аквоплавоние на твердую 4 (В большой и глубокой луже поплывет(пару раз попадал в треть колеса), а обычные немного упирается но курс не меняет(правда вода вся на машине спереди оказывается :) ) Мягкая. Средняя скорость по трассам 110-120 км/ч круглый год (да и по городу я не ползу) , ну конечно если позволяет дорога. Резину...
- + 1)Адекватное поведение на всех видах покрытий. Хорошо на асфальте, отлично на снегу, на льду предсказуемо, нормально для скандинавской шины. 2)Комфорт, не очень шумная, даже по сравнению с летней асфальтовой continental UHP, хорошо проглатывает неровности (может субъективно немного, ибо у летней высота профиля меньше на 1 см). 3) Довольно крепкая судя по всему. Пережила безболезненно наезд на разбитую бутылку и скачки по ямам размером в полколеса почти (не каждый день конечно). 4) Цена. Брал за 26 тысяч комплект. 5) Производителем позиционируется как зимняя all-terrain шина, есть грунтозацепы боковые, может не очень ярко выраженные, но из колеи подмерзшей вылезает хорошо, по грязи осенью-зимой ездил мало, но не подведет думаю, если в демисезон придется ее месить.
- - Пока не выявил. UPD: после 3 лет использования, могу сказать, что основной недостаток - поведение на укатанном снегу при околонулевых температурах. Шина плохо тормозит, и неохотно заходит в повороты, бывали заносы на не слишком больших скоростях около 35 - 40 км/ч. Но это только на ровном, укатанном снегу. На снежной каше все отлично.
Автомобиль Nissan X-trail. Размер 225/60R17. По льду зимой почти не езжу, бог миловал. Если у вас похожая ситуация, и шипы не особо нужны, то резину рекомендую, не разочарован. Плюс еще добавлю, что резину поставил в начале октября (пришлось в силу обстоятельств), температура была около 10, после этого ей пришлось пережить дневные температуры около +20. Ездил по Москве в те дни, поведение нормальное, то есть смело можете ставить не дожидаясь 0, чуть заранее. Уточню, езжу в пределах правил + 20 км/ч максимум, если кто гоняет 120 может быть разочарован, так резина не шоссейная все же. UPD: в целом, отзыв оставляю положительным, снижать оценку не буду за описанный выше недостаток. Но, если любите скоростную езду, то лучше взять что-то другое. Козыри резины не в езде по асфальту, она скорее для наших "не дорог, а направлений".
- + Мягкие, тихие, прочные. Хорошо гребут по целине и рыхлому снегу.
- - Плохо вытаскивают ледяной из колеи. На льду без полного привода не уверено.
Перед началом сезона минимальная балансировка, хотя можно было и обойтись. Эксплуатация: шесть месяцев в году, за 4 сезона пробег около 50000км, при температуре от +10 до -30, город 70%, остальное пригородные дороги и направления. Трактор искать не приходилось.
Показаны отзывы 1-24 из 109.
График изменения цены Dunlop Grandtrek SJ6
Характеристи Dunlop Grandtrek SJ6
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Назначение : | для внедорожника |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R20, R17, R18, R19 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 255, 205, 235, 285, 225 |
| Высота профиля : | 75, 70, 60, 50, 65 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | Q (до 160 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Направленный протектор : | есть |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца







