Отзывы о Dunlop Grandtrek Ice02 зимняя шипованная
439 отзывов пользователей o Dunlop Grandtrek Ice02
Пользовались
Dunlop Grandtrek Ice02?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Очень цепкая шина, на торможение хоть на льду, хоть на снегу отрабатывается отлично, переход из колеи в колею тоже очень предсказуем, если приходится заехать в сугроб или кашу то выбирается на ура не забивается снегом. Огромный плюс, что отбалансировались все шины очень легко и быстро, на морозе не дубеет, остаётся такой же мягкой. И самое главное она не будет терять шипы, об этом пишут многие авторы предыдущих отзывов и визуально я это наблюдаю по своим шинам.
- - Недостаток только один, она не самая лучшая шина по поведению на голом асфальте, так как есть с чем сравнивать, но у нас зима более 6 месяцев и для меня абсолютно не важен данный критерий.
- + Катался на Хакапелитах, но после каждого сезона по покрышке выбрасывал (вело). Континенталь хорошая! Тут попалась на глаза Айс02. Рискнул. Доволен как слон!!! Интересный рисунок. Поменял прямо перед первыми сильными снегопадами. Резвился как только мог!!! Машина прет как по асфальту! В горку легко объезжал буксующие автомобили, лавируя между ними, как по асфальту! В купе с постоянным полным приводом ни разу не возникло проблем. Со снегом, льдом, слякотью разобрался. Машина просто едет!!! При потеплении оказался на длинной прямой улице с огромной лужей... Решил проверить. Не сбавляя скорости прошел лужу отлично! Почувствовалось сопротивление, но машина даже не вильнула. Недавно выручила. Улица в две полосы, после хорошего снегопада. Иду в правом ряду. И тут дамочка (потом увидел, когда поравнялся) слева от меня так это плавно, но уверенно начинает уходить вправо, вытесняя меня... Короче, думал будет ДТП. Неа! Правыми колесами прошел по куче снега на бордюре, опередил, вышел на дорогу. Только тогда дамочка вдруг поняла, что она не одна на дороге!!! :-))) А машинка то прошла ровно, не виляя!!!
- - Про снег рассказал. А для эксплуатации по асфальту любую резину, тем более шипованную нужно обкатать мин 500-1000 км. В это время на асфальте она просто "никакая"!!! Я другого и не ждал. И Хаки и Континентали ведут себя не лучше, пока не обкатаешь. Шум серьезный!
- + Катался на Хакапелитах, но после каждого сезона по покрышке выбрасывал (вело). Континенталь хорошая! Тут попалась на глаза Айс02. Рискнул. Доволен как слон!!! Интересный рисунок. Поменял прямо перед первыми сильными снегопадами. Резвился как только мог!!! Машина прет как по асфальту! В горку легко объезжал буксующие автомобили, лавируя между ними, как по асфальту! В купе с постоянным полным приводом ни разу не возникло проблем. Со снегом, льдом, слякотью разобрался. Машина просто едет!!! При потеплении оказался на длинной прямой улице с огромной лужей... Решил проверить. Не сбавляя скорости прошел лужу отлично! Почувствовалось сопротивление, но машина даже не вильнула. Недавно выручила. Улица в две полосы, после хорошего снегопада. Иду в правом ряду. И тут дамочка (потом увидел, когда поравнялся) слева от меня так это плавно, но уверенно начинает уходить вправо, вытесняя меня... Короче, думал будет ДТП. Неа! Правыми колесами прошел по куче снега на бордюре, опередил, вышел на дорогу. Только тогда дамочка вдруг поняла, что она не одна на дороге!!! :-))) А машинка то прошла ровно, не виляя!!!
- - Про снег рассказал. А для эксплуатации по асфальту любую резину, тем более шипованную нужно обкатать мин 500-1000 км. В это время на асфальте она просто "никакая"!!! Я другого и не ждал. И Хаки и Континентали ведут себя не лучше, пока не обкатаешь. Шум серьезный!
- + Цена. Брал на ниву размер 215/65 r16 за 4200. За сезон проехал около 6000 км. Потерял один шип, это единственный минус. Дорогу держат хорошо.
- + Эксплуатировал на Nissan Murano с доп. шумоизоляцией. По достоинствам уже есть множество описаний и отзывов, резина очень злая и эффективная.
Можно даже сравнить с премиум классом по ходовым качествам, так почему значительно дешевле? Очень долго покрышки "прикатываются", первые сотни километров шум тракторный, и так до 1-2 тыс пробега. Не катастрофа, но очень не приятно...я бы не рекомендовал ставить на машины с кузовом аля "папье-маше" от японского производителя.
И господ с крутыми яйцами (многие тут пишут), типа "у меня на авто отличная шумоизоляция и шумов не слышу..." пустой трёп, низкочастотный тракторный шум вам вынесет мозг первые несколько сотен КМ, будьте уверены, ибо от него не спрятаться за якобы "шумоизолированными" арками.
Нет желания чуток пострадать и сэкономить-берите премиум класс.
Во всех остальных моментах резина замечательная и прослужит несколько сезонов. Всем добра и удачи на дорогах.
- + За две зимы на "Патриоте", хорошо себя показала не только на дороге но и на снежной целине.
- - Часть шипов всё-таки "потерялись".
- + Хорошая управляемость Невысокая цена Рельефный протектор
- - Шум
- + Все
- - Очень трудно найти в наличии, тем более в середине зимы
- + Откатал сезон 17/18. Держит дорогу отлично. Лед, слякоть, снежные заносы - все ни по чем, есп и абс почти не срабатывают. Ездил в СПб.
- - Шум. Даже не так - ШУУМ! Думал обкатаю их, 500 км в щадящем режиме и пройдет. Но не прошел, а даже усилися, особенно в диапазоне 90-110 км/ч. Либо делать шумоизоляцию полную, либо менять на что-то другое
- + Пока всё хорошо
- - Действительно очень шумная.
- + Выбирал на Прадо между Данлоп и Бриджстоун. Много отзывов отличных у второго варианта, но внимательно почитав, понял, что есть и накрученные. Вчера купил Данлоп, отличная резина на тяжёлый джип. Шум есть как и у любых шипованных, терпимо. Мягкая резина. Производство Тайланд, 19 неделя, 18 год. Доволен, могу советовать!
- - Нет.
- + Брал комплект для Prado, отъездил 2 сезона. В соотношении цена - качество считаю одним из лучших предложений на рынке, из достоинств отмечу прочность, интересный направленный рисунок протектора, проходимость, адекватная цена и то, что за два зимних сезона не было потеряно ни одного шипа, хотя стиль езды далеко не пенсионерский.
- - Управляемость при поворотах далеко не идеальная и часто случаются боковые сносы Авто.
- + прежде всего соотношение цена-качество-сцепление
- - отзывы и обзорщики настращали, что шумная поэтому как бы казалось что шумноватая. Но по ощущениям после обкатки так же как прошлая резина хакка 5, но тут сложно судить потому как машину поменял. Сейчас на тигуане 2, брал резину под него.
- + Цена/качество, рисунок, форма шипа
Катаю ее на кроссовере с awd, и с ним она прекрасно сочетается своим грубоватым протектором. Езжу город, дача, природа. Будь у меня комфортабельный седан и основной пробег по трассе, наверное что нибудь другое присмотрел бы, с менее агрессивным рисунком и с наличием продольных желобов!
Если коротко - резина качественная, достойная большого внимания!
- + Шикарные колеса! Выбирались по количеству звезд, отзывам и цене. Покупкой очень доволен. Оказывается вовсе не обязательно покупать самый дорогой Мишлен или Нокиан. Разницы между Мишлен не ощутил вообще. Проблем с шумом особо не заметил, если, что то у меня дизель. Прекрасно ездят по асфальту, снегу, льду и лесу. Глубина протектора 10 мм в размере 265\70\16. Можно смело рекомендовать покупать. Производство Тайланд. Один шип уже выпал, видимо нужно меньше безобразничать на заднем приводе.
- + За зиму при пробеге 5000 не выпало ни одного шипа. Езжу ровно и без экстрима. По сельским дорогам с ямами и воронками ходят нормально (размер 235/60/18).
- - На льду, присыпанном снежной кашей, при торможении поехал как на коньках. Странно. До этого ездил на фрикционных Michelin и Yokohama, примерно такое же было поведение. всё же ожидал большего от «современных» шипов. Но самое плохое - шум. Читал в отзывах, что шумные, но до 500-800 км пробега. Неправда. До 800 км пробега звук был, словно в старом турбовинтовом самолёте летишь. Сейчас, на 5000 км звук поменялся, вроде потише стало, но не слишком. На льду и снегу достаточно тихо. Но на асфальте… ужас.
- + Цена,бренд(производитель)проверенный временем,качество,новинка,прямоугольный шип(новые технологии безопасности),протектор,управляемость,балансировка.
- - Нет,и надеюсь не будет)
- + За две зимы на "Патриоте", хорошо себя показала не только на дороге но и на снежной целине.
- - Часть шипов...
- + достоинств нет
- - Не тормозит, колею не держит, гудит как самолет, можно оглохнуть. Дубеет при 0 С, в поворотах заносит при скорости 60км\ч. Сделана специально для самоубийц.
- + Цена. Проходимость.
- - Немного шумновата
Авто Ниссан Икс-Трэйл.
- + Цена и качество
- - Шум. Проехал на ней примерно 100 км, от шума уши закладывает. Почитал отзывы, надеюсь что пропадет через 400-500 км.
- + Цена
- - Проехал на них неделю. Ездил достаточно бережно, не превышал 80 км/ч, без резких рывков и тормозов. Как положено, для обкатки. Потерял 2 шипа!!!!
- + отличная управляемость и проходимость
- - очень сильный шум и гул на асфальте