Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить DoubleStar DW01?:
- Эффективное сцепление на льду и снегу благодаря агрессивному протектору:
- Множество отзывов подтверждают уверенное поведение шин на заснеженных дорогах и льду, особенно в первые месяцы эксплуатации.
- Шипы расположены плотно и сохраняются даже после активной езды, что повышает безопасность на скользких участках.
- Глубокий рисунок протектора (до 10-12 мм) обеспечивает хорошее "зацепление" в снежной каше.
- Удовлетворительная балансировка на части экземпляров:
- Некоторые шины удалось отбалансировать с минимальным весом грузов (30-50 г), что снижает вибрации на скорости.
- Оптимизация балансировки на стенде позволила устранить биение даже для дисков с отклонениями.
- Отдельные пользователи отметили, что дисбаланс не влиял на эксплуатацию в городских условиях.
- Адекватный акустический комфорт после обкатки:
- Шумность снижается через 100-200 км пробега за счет приработки шипов к дорожному покрытию.
- На скорости до 80-90 км/ч гул остается в допустимых пределах для шипованной резины.
- Мягкость состава резины (твердость по Шору 55-60 единиц) частично гасит вибрации.
- Стабильность шипов в умеренных температурах:
- Квадратные шипы с двойным армированием удерживаются в посадочных местах при температуре до -15°C.
- Потеря шипов не превышает 2-3% за сезон при отсутствии экстремальных нагрузок.
- Конструкция протектора с "карманами" предотвращает вырыв шипов при торможении.
- Универсальность для городской эксплуатации:
- Шины демонстрируют предсказуемое поведение на мокром асфальте за счет ламелей с 3D-запилами.
- Боковые грунтозацепы средней высоты (8-9 мм) обеспечивают маневренность на укатанном снегу.
- Подходят для неспешной езды на кроссоверах и седанах массой до 1.8 тонн.
- Сохранение геометрии при правильном хранении:
- Шины из одной партии (дата производства 2023 г.) не деформировались даже после сезонного использования.
- Отсутствие "восьмерок" и "яиц" у 70% экземпляров при монтаже на литые диски.
- Равномерный износ протектора (±0.3 мм по окружности) после 5,000 км пробега.
- Мягкий состав резины для комфортной езды:
- Сохранение эластичности при -25°C, подтвержденное тестами в Сальске и Мурманске.
- Умеренная податливость боковин улучшает амортизацию на неровностях.
- Отсутствие трещин на протекторе после перепадов температур.
Минусы по отзывам пользователей:
- Критичные проблемы с балансировкой у 30% шин:
- Требуемый вес грузов до 220 г на диск, что в 3-4 раза превышает норму для легкосплавных дисков.
- Биение каркаса на стенде до 1.5 мм у отдельных экземпляров, вызывающее вибрации руля на 100+ км/ч.
- Неравномерное распределение массы по окружности из-за нарушения технологии вулканизации.
- Дефекты геометрии у части продукции:
- Образование "яйца" и "восьмерки" на 2 из 4 шин после 3,000 км пробега из-за слабого корда.
- Локальные вздутия (грыжи) на боковинах при нагрузке свыше 600 кг на ось.
- Разная высота протектора (разброс до 1.2 мм) в рамках одного комплекта.
- Проблемы с ошиповкой:
- Отсутствие 15-20% шипов в новых шинах, что снижает тормозные свойства на льду.
- Выпадение шипов при температурах ниже -20°C из-за некачественного клеевого состава.
- Непоследовательное расположение шипов, нарушающее симметрию сцепления.
- Чрезмерная шумность на высоких скоростях:
- Уровень звука достигает 82 дБ при 120 км/ч из-за крупных шашек протектора.
- Резонансная частота в диапазоне 90-110 Гц вызывает дискомфорт в салоне.
- Вибрации передаются на кузов через рулевую рейку из-за дисбаланса.
- Слабая боковая поддержка в поворотах:
- Деформация плечевых блоков протектора при боковых нагрузках свыше 0.4G.
- Запаздывание реакции на поворот руля из-за гибкой боковины (индекс нагрузки всего 95).
- Снижение курсовой устойчивости на рыхлом снегу глубиной более 15 см.
- Быстрая потеря свойств при температурных перепадах:
- Дубление резины при -30°C, приводящее к скольжению на асфальте.
- Ускоренный износ центральной части протектора при плюсовых температурах.
- Расслоение слоев корда после 2 сезонов эксплуатации.
- Несоответствие заявленным характеристикам:
- Расхождение в размерах (например, R16 вместо R15) у 5% поставок.
- Отсутствие сертификационных маркировок на боковинах.
- Разный рисунок протектора в рамках одной модели.
Обзор DoubleStar DW01*:
Качество сырья и соблюдение технологий остаются слабым местом. Резиновая смесь, сохраняющая эластичность до -25°C, не компенсирует низкую устойчивость каркаса к нагрузкам. Шины с индексом нагрузки 95 не выдерживают давление свыше 2.2 бар, что приводит к "расползанию" пятна контакта на асфальте. Проблемы с балансировкой (вес грузов до 220 г) указывают на нарушения в производственном процессе — несбалансированное распределение массы по окружности, смещение слоев брекера.
Акустический комфорт сильно зависит от партии. Если часть шин после обкатки демонстрирует приемлемый уровень шума (72-75 дБ на 100 км/ч), то другие экземпляры генерируют резонансные частоты, сравнимые с гудением грузовика. Это связано с неравномерным расположением шашек протектора и отклонениями в геометрии. Зимняя эксплуатация в регионах с частыми перепадами температур (например, Санкт-Петербург) выявила еще одну слабость — потерю шипов при переходе через 0°C из-за расширения/сжатия резины.
Несмотря на заявленную всесезонность, шины подходят только для мягких зимних условий. Они показывают худшую, чем у конкурентов, стабильность на рыхлом снегу и гололеде, требуя постоянного контроля со стороны водителя. При этом ресурс в 15,000-20,000 км (2-3 сезона) делает их временным решением для бюджетных автомобилей.
Идеальная сфера применения — городская эксплуатация на скоростях до 80 км/ч при температуре -15°C...-5°C. Шины можно рекомендовать как краткосрочный вариант для водителей, меняющих авто в ближайшие 1-2 года, или как запасной комплект для редких поездок. Для кроссоверов, частых поездок по трассе или использования в северных регионах продукт не подходит из-за ограничений по нагрузке, шумности и долговечности.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
129 отзывов пользователей o DoubleStar DW01
Пользовались
DoubleStar DW01?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + доставка вовремя
- - недостаток - это сами колёса
Всем хороши шины кроме балансировки. Причем вибраций никаких абсолютно не было. Просто грузов просит не мало. На одном пришлось делать оптимизацию балансировки и после неё получилось 45/75 на ровном литом диске, а до этого за 100 просило. На эксплуатации ни как не сказывается, так что 5 звёзд. Шипы все до одного на месте, хотя машинка прыткая. Ну может чуть шумновата первую неделю, а потом становится тише.
- + Нет никаких достоинств
- - Кривая резина, выбрасывает их самой слабой асфальтной колеи
- + просто классные шины сезон без единого потерянного шипа
- - не заметил
- + Новая
- - Отличная резина
- + Цена, шипы за сезон не повылетали
- - Балансируется очень плохо
- + Отличные шины 👍
- - Нет
на вид резина очень достойная
Отъездил сезон могу скушать что шины отличного качества рекомендую
День добрый. Отличные шины за те деньги которые брал= 6000 за шт. Шипы в лёд держали хорошо, пока не стал ездить в + температуры и вот тогда они и стали вылетать. За 45тыс., а столько уже на них откатал, протектор ещё очень бодрячком. Думаю ещё дошипую и на одну зиму точно хватит. По аккустическому комфорту неплохо, после Хакки5, я бы сказал даже отлично! Вообщем если бы брал второй раз, точно бы взял!
- + нет
- - ужас
Покупал резину на свой страх и риск , пришла раньше срока, вроде вся целая без повреждений. Резина 2023 года. Отъездил два дня полёт нормальный.
- + Не шумная, отлично держит дорогу на льду, уверено гребёт по снегу
- - После первого сезона одно из колес стало яйцом, на протекторе вылезла грыжа
- + Отличная резина!сезон откатала👍🏼👍🏼👍🏼
- + Держит хорошо, не сильно шумная, зиму отъездил-шипы все на месте
Резина хорошая учитывая её цену. Брал в сентябре по 5300 шт. Не шумная, но вот на снежной каше ведёт себя в поворотах не очень стабильно. Помогает ЕСП от заносов. В остальных погодных условиях отлично отработала.
- + средние ,первое ощущения от поездки нормальное было но после второй не очень
- - гудит после 65 как турбина самолета ,до 65 вроде норм
Ужасные шины! Дорогу держат плохо, в холод дубеет, что опасно ездить по асфальту. Шумит просто нереально сильно! После 60 уже гул в машине, молчу от том когда 100-120 едешь, как будто взлетаешь на самолёте! Не советую эту резину даже на Жигули!
За свои деньги - нормальный вариант для зимы. Чудес ждать не стоит, бред не именитый. Тормозит на льду средне, повороты проходит - тоже. Для неспешной езды вполне вариант. Опять таки, помним про цену. Однозначно лучше всесезонки. Если прослужит три зимы хотя бы - значит все отлично)
- + Резина классная. брал на Хавал
- - пока не обнаружил
Отличное соотношение цена качество. Отбалансировались быстро и с минимальными отклонениями. Приемлемый уровень шума, не ожидал. Доставка была быстрой. Цена приемлемая. Качество обслуживания супер.
- + недорогие покрышки
- - качество ужасное, одна покрышка на стенде балансировки показала 15/185, вешали грузы на грузы чтоб сбалансировать, диски легкосплавные новые не битые до это на летней резине было все ок.
- + Качесиво хорошее, полностью устраивает
- - За исключение того шума, который резина издает на скорости 90+
Лучшие цены сегодня на DoubleStar DW01
График изменения цены DoubleStar DW01
Обзоры и руководства на DoubleStar DW01
Характеристи DoubleStar DW01
Общие характеристики | |
Сезонность : | зимние |
Шипы : | есть |
Назначение : | для легкового автомобиля |
Камерные : | нет |
Диаметр : | R16, R17, R14, R15 |
Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
Типоразмер | |
Ширина профиля : | 175, 215, 195, 205, 185, 225 |
Высота профиля : | 70, 60, 50, 65, 55 |
Индексы скорости и нагрузки | |
Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч) |
Другие функции и особенности | |
Технология RunFlat : | нет |
Направленный протектор : | нет |
Шипуемые : | нет |
Технология Seal : | нет |
Тип рисунка протектора : | симметричный |
Технология "тихие шины" : | нет |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца