Отзывы о Cordiant Sport 3 летняя

Установил шины Sport 3 на лето и остался доволен. Брал в основном под город, но выезжал и по трассе. KIA Rio с ними стала резвее отзываться на руль, особенно в городе, когда часто перестраиваюсь. На трассе стабильно — держат до 130 без раскачки. Даже тормозной путь стал короче — проверял на сухом и мокром покрытии. Шум приемлемый, никаких вибраций. Хорошо держатся в дождь, разгон и торможение уверенные. Внезапные ливни не стали проблемой — вода уходит из-под колеса уверенно, аквапланирования не заметил.

Volkswagen Polo 2013 года, с салона стояли Dunlop SP Sport 01 195/55 R15

Проехали около 35000 за 14-16г., Москва + область, при чем 80% это область, на тот момент ремонтируемая Новая рига и еще 30км в одну сторону с остатками асфальта.

Переловили 3 десятка ям и хоть бы хны. 2 раза думал стойкам хана придет, влетал с полным провалом колеса.

1 раз ездили Москва - Астраханская область на рыбалку, 3000км туда-обратно + пару сотен по острову.

Героически не перенесла "шлифовку" об бордюр, вылезла грыжа, а рисунок протектора отличается от того что есть в продаже под тем же названием и где взять такие что были из салона, даже оф.диллер ответить не смог, пришлось менять комплектом.

А тут и 8000 нет и 2 грыжи с интервалом в неделю.

хотя бридж и хака Н получше будет.

А теперь суть:

дамы и господа решившись написать отзыв а почему-бы не указать авто и размер резины?

бридж и нокиан мне довелось юзать на вольвусике s40 автомат,так вот бридж лысый тормозил лучше новой нокиан,а кордиант уже на 12шке стоял как вы думаете каково моё ощущение от резины?три больших буквы г.

Правда пишут аквапланирования нет???а на какой скорости и какой продолжительностью?

на хаке раз в августе 10 года довелось(торопился один на турбазу все там собрались)в дождь сначало 160 держал потом дворники бескаркасники завернулись сбросил до 140(как оказалось на коробке с щетками написано до 140 работают)и так пер км~100,так вот что в колее(напомню дождь)трасса ульяновск саранск(в карсуне естественно 60 и 40)что по гребню и перестраивался вот это я понимаю что аквапланирования нет.надеюсь "ход мысли"уловили.

Спасибо.

Много лет ездил на мишлен энерджи, привык, знаю ее повадки и особенности, решил купить новый кордиант спорт 3 попробовать, сразу бросилось "в глаза" что очень плохо тормозит, работает абс, на мишлене не было такого, тормозной путь увеличился наверное раза в 1.5, на старте даже с небольшим газом на чистом асфальте визг! Давление держу по паспорту - 2.2атм. В колеях в лужах отлично! Не плавает вообще! В поворотах дорогу держит хорошо. На стройке машину поставил на траве. Прошел ливень, нужно было ехать домой - еле вылез, на грязи мылится в ноль при давлении 2.2, выехал в раскачку пока не продавил грязь до твердой земли, хорошо что хватило клиренса, иначе бы сел. Думаю производителю нужно еще поработать над составом резины, улучшить сцепные свойства. Твердая 4 без плюса.

у меня Шевроле Круз,когда купил машину пришлось менять резину лето,выбор пал на Кордиант спорт 3 ,по цене лет 8 назад 2400₽, отъездил 4 сезон полностью,на 5 тый поменял на гудиер. Теперь о Кордиант,по шуму всё обычно как у всех норма, боковых шишок и грыж за всё время не было,что говорит о крепости. Дорогу на скорости держит адекватно,как в сухую так и в мокрую дорогу. прохождение плавных поворотов до 130 уверенно,аквапланирование норма,а теперь самое главное на скорости до 120 ,160,180 нет биения по рулю. руки спокойно лежат на руле и от вождения получаешь удовольствие. О гудиере такого сказать не могу,три сезона мучений и балансировка,как всегда и розвал проверил и сделал,биение по рулю и всё . Так что купил снова Кордианчика ,цена 4860₽,за штуку 11.20.2024. Всем удачи при выборе.

После двух сезонов использования могу сказать - шины огонь! Поставил их на свой Солярис, когда пришла пора менять летнюю резину. До этого стояли Hankook Optimo, но эти прям удивили.

Плюсы: управляемость на высоте, реально чувствуется, что машина как вкопанная стоит на трассе. По мокрой дороге идёт уверенно, не срывается. На скорости 140+ держится спокойно, без намека на рысканье. Тормозной путь короткий, что особенно радует в городских условиях.

За два сезона накатал 35 тысяч км, протектор еще живой, пару раз попадал в серьезные ямы - ни одного прокола или грыжи. При балансировке все спокойно, максимум 30 грамм на колесо.

Уже пришла пора менять шины на авто, что шли с завода. Долго не выбирал, подобрал по цене, решил, что китайцам доверия нет и остановился на отечественных шина Cordiant Sport 3. Почитал отзывы, вроде все неплохо. Приобрел на выходных шины, а в понедельник после того как переобулся, начались мои скачки ))) колесо балансируется, диск ровный, а шина яйцом )) Просто жесть, едешь и скачешь на сидении.. Думал, может грыжа или отбалансировали плохо, заехал на шиномонтаж, парни посмотрели, балансировка говорит в норме, у тебя шина просто кривая.. ну елы палы... Перекинули на пассажирское, теперь мне не так заметно, а пассажир передний скачет ))))) Завтра поеду менять одну шину. Но почитав отзывы повнимательнее, заметил, что проблема такая не только у меня. Это печально, никогда не приобрету более кордиант. Просто разочарован.

Вибрация начинается со скорости около 80 км/ч, не прекращается даже при 160. Думал- диски пора катать, но после того, как отъездил прошлое лето и переобулся на зиму, понял: резина- фигня, вся кривая-косая. На шиномонтаже лопнула одна шина- порвало внутренний (металлический) кольцевой стержень- а это просто НЕРЕАЛЬНО!!! В магазине сначала не хотели принимать на экспертизу, сказали, что так не бывает)) Долго ругался- взяли, мозг выносили очччень долго, в результате дали еще одну шину. Короче, совет: не берите никакую резину, изготовленную в RUSSIA- очень часто брак идет, да и сажи много- износ быстрый (до этого хотя сам на Амтеле отъездил 6 лет)- кот в мешке, какая уж партия попадется. видать, ОТК периодически в загуле...

Решил поддержать отечественного производителя и поставил на днях. Первые впечатления отличные: дорогу держат хорошо и шума меншьше, чем от предыдущих "конти". Резина мягкая, по этому доставляет больше комфорта, но думается в будущем всвлывёт обратная сторона мягкости - износ. Тем не менее комфорт того стоит. Кстати, цена ощутимо ниже раскрученных брэндов, что тоже приятно. Только вот при балансировке на дава колеса по максимуму грузиков навесили, остальные два нормально. Сомневаюсь что у меня такие диски кривые, к тому же про "спорт2" тоже писали, что балансируются не очень. В целом оч. доволен, резина не хуже импортных брэндов.


Меняю оценку! на второй сезон резину как будто подменили! Стала шумной! как так случилось не понимаю, толи высохла толи замерзла, но факт на лицо! Все плюсы улетучились на второй сезон..

Брал эту резину на замену Bridgestone Turanza - по шуму разница есть, Кордиант ощутимо тише. Проверил аквапланирование - вполне достойно удержало неглубокую колею с водой, машину не повело. По шуму всё же громче очень тихих ContiPremiumContact 2, но они и стоят в 2-2,5 раза дороже.

Надписи inside и outside на шинах очень мелкие, на шиномонтаже не разглядели и подумали, что резина ненаправленная. Хорошо, что я сам случайно потом заметил и резину поменяли стороной.

Сначала винил резину в резонансе, а оказалось, что это подшипник ступицы гудел. На летней резине почему-то значительно сильнее ступица ощущалась, чем на зимней.

Вполне добротная резина, всё лето на ней отъездил, нареканий нет.

До +5 где-то отлично тормозит, далее уже несколько дубеет (так на всей летней). Время покажет, как она дальше будет. А так, брать можно, за эти деньги отличное соотношение ценакачество.

Вес покрышки 8,5кг 195 65 r 15 это не много. другие эко шины весят на 500 гр меньше, но здесь боковина держит ямы и пусть я на топливе не сэканомлю но зато буду уверен что я их не порву на яме и не прейдется покупать новую Долго выбирал шины до этого был бриджестоун б 390, машина C класса хоть и не спортивная но временами скоростной режим доходит до 200 км/ч и тут cordiant поставил большой плюс индекс скорости 240 км/ч да и протектор немного схож на бридж.

Думал будет шумная и камни забиваться... как выехал на трассу то у меня появилась улыбка она же тише намного бриджестоуна и мягче ,глатает все неровности порой бывает глаза закрываешь как видишь большую яму на дороге а в ответ тишина....думал удалось обехать но нет специально направляю на яму колесо и удевляюсь как... и камни не застряют.Своим выбором доволен и советую другим Cordiant sport 3.Зимняя резина теперь только cordiant

очень плохо

купил кордиант спорт, потом понял что лучше было добавить по 300 рублей за баллон, и купить амтел. дорогу резина не держит вообще, при скорости более 80 км/ч биение руля, которое нельзя убрать ни какой балансировкой. за сезон износ резины на 50%, хотя стиль вождения у меня умеренный. руль очень тяжелый, хотел поменять рулевую рейку, но вовремя отговорили. При скорости более 100 км, адреналина хватает на весь оставшийся день. сейчас поменял зимний амтел на кордиант спорт и возникло не преодолимое желание поставить опять зиму. В общем впечатления от резины ужасные. Поставил новую резину йокогама, и понял что проблем с подвеской и рулевой у меня нет, а есть одна проблема то что купил кордиант. если хотите хотя бы относительный комфорт и удовольствие от езды то НЕ ПОКУПАЙТЕ никогда кордиант спорт!!!!!!!

Плюсы: красивый рисунок протектора

Минусы: все

Жуть просто верните деньги!!!

Не буду долго восхвалять мишлен которая была до этой покупки, и вот износ был жуткий решился я на замену, а тут подстать свадьба и прочие проблемы финансовые, проезжаю по одной из улиц, вижу красивая реклама доступная цена, и особенно качество написали. С тех пор чувствую себя реальным ЛОХОМ, раньше ездил 130-160 а теперь "очкую" до 100 разогнаться авто становится просто неуправляемым, едит по хаотичной траектории, А если солнышко чуть асфальт подплавит это просто ужас. Но я же человек разумный, я сначала подумал что у меня развал и так далее неисправность авто, но после того как все проверил всё в порядке, потом беру у знакомого пирелли ставлю 170 как по рельсам. Изготовители кордианта верните мне деньги , не надо грех на душу брать ато ж разобьюсь!

Плюсы: нету достоинств ОТСТОЙ

Минусы: ВСЁ ВСЁ ВСЁ никакой это не кордиант спорт

Заехал на базар купил (175/70), приехал домой и залез в инет глянуть отзывы о шинах и ... был убит наповал посредственными и откровенно хаятельными отзывами. Когда брал ориентировался на классный рисунок протектора и качество зимнего Кордианта, который не стираемо стоит 2 сезон, просто обалденная. Короче скрепя сердцем тяну их на шиномонтаж, ставлю, жду 40 грузиков на них во всех местах. Выносят, ставят все ок. Ладно думаю сяду поеду и до дому доеду на лысой и шишкованой резине. Хрен, около 1000 км стирались ежики. По факту резина интересная и специфическая. Что не нравится это эффективность тормажения, для меня слабовата. Хотя однажды стала как вкопаная на высокой скорости. Но сравнивая с зимней которая при тормажении блин срывает асфальт, тут вялая и не ясная. Оценку по снегу и льду не ставил, не знаю на летней противодождевой резине зимой ездить, это экстрим.

Купил весной, из наличия у официального дилера. Отбалансировалась в ноль. Через неделю руль начал смотреть влево для прямой езды) Замучал всех развальщиков в городе, все как один разводили руками - всё нормально с машиной. Через какое-то время одно колесо начало подпрыгивать. Просто на ровном месте, по лежачим я не гоняю. Ездил по ровной дороге всё лето. В итоге спустя три месяца обычной эксплуатации - она ВСЯ кривая и одно колесо прыгает.

При торможении - резина перегревается моментально, это ощущается.

Из плюсов (хотя тут не спасти уже):

Тихая, дорогу держит неплохо, в дождь каких-либо изменений кардинальных в управлении не заметил.

Как вывод - Кордиант и в состав не совсем попали, она греется как зараза и корд очень слабый (резина теряет геометрию) и при этом она жёсткая!

Волшебство одним словом.

Не получилась шина.

Купил 15.04.2019 у дилера, там же сделали очень некачественный шиномонтаж ( грузы с двух колес потерялись после пробега в 20 км по городу на ровном асфальте), пошла вибрация на руль и кузов, заехал в сервис рядом с домом и сделал балансировку всех колес. Вибрация не ушла, поехал в другой шиномонтаж, диски ровные, баланс в нулях, а все 4 шины "яйцо". Вернулся к продавцу, покатали колеса, даже представителя пришлось прокатить по КАДу, чтоб он прочувствовал "удовольствие вождения". Устно признали резину кривой, менять не стали, взяли паузу 1 сутки. Пытаюсь вернуть деньги за шины забыть про нее как страшный сон, двух недель ещё не прошло, но время они тянут. Посмотрим что получится....

Чудовищная резина!

Иного слова не подобрать. Шум при езде такой, что заставляет думать, будто у тебя на колесах накрылись все коренные подшипники. По воде - плывет (несмотря на рекламу и название со словом Спорт). Нормально не балансируется - в принципе.

Купил в виду отсутствия бабла (был такой период), около 2 лет назад. При последней замене колес в сервисе сказали, что ей осталось ездить не больше 2 месяцев, дальше опасно.

До смешного доходило, когда переодевался по сезону на зимнюю шипованную резину (Иокогама) - каждый раз был просто счастлив. Уровень шума РЕЗКО падал.


Увидите - бегите в другой магазин. Если продавец будет расхваливать - плюньте ему в лицо, и смело назовите лживой свиньёй. Будьте уверены - утрётся, т.к. сам об этом знает.

Мне эти шины подарили. По акции в магазине мне их поставили на диски бесплатно. Месяц ездил проблем не знал и удивлялся, что так дешево и в России могут делать хорошую резину. И в дождь нормально себя вела. Потом поехал на дачу и первый раз разогнался до 90 км/ч...

Биение в руль такое, как будто это не руль, а отбойный молоток. На первом шиномонтаже промучившись около часа и поставив по 70 г!!! (по словам монтажника) на каждое колесо, мне сказали больше 100 км/ч не разгонятся, тк ни одно колесо отбалансировать нормально не удалось, те что получше поставили вперед, похуже назад.

Так и мучился до зимы, отъездил 3 сезона, на дачу ездил на другой машине.

PS Справедливости ради за 3 сезона (32000 км) резина осталась в идеальном состоянии и когда я продавал машину, это сыграло положительную роль.

Имею большой опыт вождения разных авто, на различных шинах, (разных производителей в том числе премиум сегментов). Cordiant Sport 3 абсолютно нормальная резина ничем не уступающая по моим ощущениям более дорогим раскрученным брендам. Сейчас у меня стоит 225\50\17, проехал на ней около 3000км - доволен как слон. На зиму скорее всего возьму snow cro

Покупал данную резину 4 года назад где то за 2000р за баллон проездил два сезона 25т.км. Езжу очень аккуратно без резкого торможения и пробуксовок ямы объезжаю. После первого сезона общий износ протектора составил 30% а с внутренней боковины 50%. Думал плохой сход развал но как и где только не делали развал, все равно дорога нещадно ела эту резину. На второй сезон выкинул почти лысую так как общий износ составил 60% а боковой почти 80% При том балансировалась она идеально.


Вывод очень слабая резина. За те же деньги даже меньше лучше купите резину Матадор. Я себе купил за 1800р баллон отходила 40т.км и 3 сезона протектор износ 25% только. Продал машину год назад, новый хозяин до сих пор на ней ездит.

Размер 215/55 R16. Брал из соображений лишь бы не китай и подешевле, на замену Continental ContiPremiumContact 5. Но шины удивили, не смотря на свою бюджетность. Прекрасная управляемость на любых дорогах и в любую летнюю погоду. По грунтовке тоже удалось протестировать, идет не хуже Continental и в управляемости не потерял. Люди пишут про шумность, не могу сказать что есть разница с Continental. Лужи проходит без проблем, машину ни куда не ведёт и не сносит. За всё лето, даже при агрессивной езде, ни разу не срабатывала ESP, разгонялся до 180, при обгонах рулится замечательно. Перед покупкой, конечно читал отзывы, некоторые жаловались, что мол эта резина плохо балансируется. Но когда поставил, отбалансировалась прекрасно! Откатал на ней за сезон 7 тысяч, износ не заметен, выглядит как новая. Хорошая резина за разумные деньги.

Неплохо

Я в корне НЕ СОГЛАСЕН с предыдущими отзывами которые я прочитал. Не знаю где ребята брали, покупали, или еще где-то добывали эту резину (имеется ввиду Cordiant Sport W1 ). Я взял 4 ската на авторынке и на сегоднешний день 21.07.08. откатал 5000 км. и каких-то нареканий я не заметил. Может есть какая-то разница в поставке шин или партия какая-то галимая, но я катаюсь и доволен. На мокром асфальте ведет себя превосходно (ехал по накатаной колее после фур во время дождя), при этом скорость была порядка 120 км/час (!). Но так-как у меня ВАЗ-2107 я считаю что при такой скорости и такой дороге (колея после фуры) шины вели себя превосходно! На счет лады я не спорю , но сравни стоимость Cordianta и стоимость пирелли или фулды, а насчет хозяина опеля - хочеш хорошие качества - покупай ДОРОГУЮ резину !!!

Вот уже два месяца езжу на этой резине. 3000 км откатал. Признаков износа нет. Резина тихая, Держит дорогу хорошо. за 3000 ни разу не подкачивал, давление держит. В основном езжу по городу. Живу в Иркутске. Ямы попадаются лютые. Влетал уже на 40-60 несколько раз. Признаков появление грыж нет. Выбирал резину исключительно по прочности. Пока оправдывает себя. По трассе выше 120 не езжу, но до 120 никаких проблем не возникало, шум приемлемый, можно спокойно разговаривать с пассажирами. Влетал в лужу на 80км/ч, ничего не поменялось, как ехал так и поехал дальше. Изначально хотел бриджстоун т001, но не нашел японского, + цена выросла сильно к сезону. Рассматривал экопию, но у нее боковина как молоко. Решил Взять кордиант , не жалею. размер 195/60/15.

Приобрел весной 24-го за 28 с кэшбеком и бесплатным шиномонтажом. Итого получается взял за 24 тыс. Пробег на них за сезон около 27-28тыс км. Впечатления самые положительные. Полностью соответствуют цене и чуть лучше. Довольно тихие, но после 20 тыс появился гул, который слышен с 60 до 90 примерно. Но особо не напрягает. Отлично держат дорогу и на сухом асфальте, и в приличный такой ливень. Какого-то криминала замечено не было. Это первые мои шины российского бренда, раньше брал Ханкук вентус Прайм 2 и 4, Тойота нано Энерджи, Мишлен Энерджи сейвер, йока а серии, Норман, Пирелли р7. Есть с чем сравнить в общем за мои 700 тыс пробега за рулем.