Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Cordiant Snow Cross 2 SUV?:
- Высокая проходимость по снегу и льду благодаря агрессивному рисунку протектора и плотному расположению шипов:
- Протектор с глубокими ламелями и множеством грунтозацепов обеспечивает уверенное сцепление в рыхлом снегу и на обледенелых поверхностях.
- Шипы распределены равномерно (до 10 рядов), что улучшает стабильность при движении по смешанным покрытиям.
- Пользователи отмечают, что шины «вытаскивают» автомобиль из сугробов и сохраняют управляемость на заснеженных трассах.
- Долговечность шипов и устойчивость к выпадению:
- Даже после 2–3 сезонов эксплуатации большинство шипов остаются на месте, включая экстремальные условия (езда по асфальту, резкие старты).
- Основание шипов надежно зафиксировано в резиновой смеси, что минимизирует потерю сердечников.
- Усиленные боковины для защиты от механических повреждений:
- Боковины выдерживают удары о бордюры и езду по плохим дорогам без образования грыж или порезов.
- Хорошая балансировка на новых шинах:
- При первичном монтаже требуется минимальное количество грузов (5–60 г на колесо), что свидетельствует о точности геометрии.
- Глубокий протектор (до 10–12 мм) для работы в глубоком снегу:
- Позволяет преодолевать снежные заносы без пробуксовки.
- Мягкая резиновая смесь для сохранения эластичности при низких температурах:
- Не «дубеет» даже при -25°C, обеспечивая предсказуемое поведение на льду.
- Свежие даты производства (2023–2024 гг.) у большинства партий:
- Минимизирует риск расслоения резины из-за длительного хранения.
Минусы по отзывам пользователей:
- Высокий уровень шума на асфальте из-за шипов и жесткой резины:
- Гул появляется уже на 40–60 км/ч, усиливается до 80–110 км/ч, что вызывает дискомфорт при длительных поездках.
- Проблемы с балансировкой после длительного хранения или эксплуатации:
- Некоторые шины требуют до 150–320 г грузов, что указывает на деформацию каркаса.
- Самопроизвольная потеря давления из-за нарушения герметичности вокруг шипов:
- Шипы повреждают внутренний слой, вызывая утечки воздуха (до 0.5 атм/сутки).
- Слабое сцепление на мокром асфальте и в слякоть:
- Увеличенный тормозной путь и склонность к заносам в поворотах из-за «плавающих» шипов.
- Деформация корда и расслоение слоев резины после 2–3 сезонов:
- Наблюдается выход стальных нитей корда через боковины, что приводит к спусканию колес.
- Нестабильное поведение в ледяной колее:
- Автомобиль «плывет» при выходе из колеи, требуется плавный сброс газа для восстановления контроля.
- Неравномерное качество между партиями:
- Встречаются шины с овальной формой, разным количеством шипов и отклонениями в жесткости резины.
Обзор Cordiant Snow Cross 2 SUV - мнение пользователей*:
*Вам не обязательно читать всё: мы проанализировали реальные мнения пользователей и покупателей и выделили главное с применением WizeAI
484 отзывов пользователей o Cordiant Snow Cross 2 SUV
Пользовались
Cordiant Snow Cross 2 SUV?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Низкая цена. Пока что больше добавить нечего, в ходе эксплуатации буду изменять/добавлять достоинства и недостатки в отзыв. А так же будут меняться оценки, пока что меня всё устраивает.
В плане шумности особых изменений не заметил( до этого были зимние шины Nokian Hakkapeliita 7. правда не новая, и в которой было 60% шипов. Но благодаря хорошей заводской шумоизоляции я не испытываю дискомфорта, как многие кто здесь пишут отзывы про эти шины. Почти прошёл обкатку в 500км.
Шины по дате производства просто СВЕЖАК 39 неделя 2019 года ( последняя неделя сентября) - - Пока не выявлено.
Хоть я и живу в Москве, где якобы дороги прям не то что чистят, а вылизывают исходя из мнений людей живущих в других регионах нашей необъятной страны, я выбор сделал в пользу шипованных шин.
Руководствовался при выборе опираясь на многочисленные факторы и нюансы, главный из них это бюджет до 15.000р
1. В моём дворе снег чистят спустя неделю как он выпадет, или пока я не пожалуюсь через приложение мой город.
2. Езжу я мало, но бывает меня иногда заносит( не в прямом смысле) за город, а именно на дачу в Тульской области и к тёще в Московскую область ( Солнечногорский р-он) где не очень то и хорошо чистят дворы и близлежащие дороги ( снег может и убирают а вот лёд колотить не всегда если от слова вообще) солью практически в тех краях никто не посыпает дворовые дороги, по этому липучка в этом плане немного проигрывает исходя из вводных данных.
3. Всю жизнь ездил на шипованных шинах( личное авто), и все авто были на заднем приводе. По работе приходилось ездить на липучке, но это были в основном внедорожники и паркетники ( Cadillac Escalade и Cadillac XT-5) в первом варианте полный привод( подключаемый) во втором куча электронных систем курсовой устойчивости, в отличии от моей старой тойоты)
Исходя из всех фактов и нюансов моих жизненных реалий, я решил не рисковать ни своей ни не дай бог чужой жизнью, и одеть шипованные шины. Зимой я езжу очень спокойно, пенсионерю, больше 100км/ч только если позволяют дорожные условия и это не нарушает правил ПДД.
Отзыв буду дополнять в ходе эксплуатации.
- + мягкие, амортизация хорошая, цепкие на всех скоростях, управляемость отличная
- - шумность средняя, в дождь тихие. балансировка одно колесо 50 грамм остальные меньше
Решил попробовать Snow Cross 2 SUV, так как искал нешумные, но «злые» шипованные шины. Размер подошёл отлично, взял в начале осени, чтобы не ждать в очередях на шиномонтаж.
Город: зимний трафик, разная обработка дорог, плюс постоянные снежные валы во дворах. Машина тяжёлая, полный привод, но без хорошей резины даже он не спасёт. С Cordiant Snow Cross 2 проблем не было. Сцепление с дорогой — на уровне, тормозной путь не вызывает нареканий.
За городом выезжал часто: поездки к родственникам, лесные дороги. Там и снег, и наст, и лёд — шины работали чётко. Особенно порадовало, как они держат в поворотах на укатанной дороге. Шипы распределены равномерно, не вылетают, даже после активной езды.
По шуму: тише, чем ожидал. Комфорт в салоне остался. На трассе на 90 км/ч нет гула, баланс держат, не вибрируют. Давление стабильно. После сезона — шипы почти все на месте, износ минимальный. По ощущениям — резина крепкая, сделана надёжно.
При выборе зимних шин сначала смотрел в сторону «скандинавов», но ценник кусается. Взял Cordiant Snow Cross 2 SUV — по характеристикам и отзывам внушает доверие. Пробег за зиму — около 5200 км, включая трассу, город и заснеженные просёлки.
Резина сразу показала, что она действительно под кроссовер. Жёсткость сбалансирована — не валкая, но и не колотит зубы. По льду — едешь и чувствуешь, как шипы вгрызаются, есть сцепление. Не срывает на старте, хорошо идёт в поворотах, особенно на почищенных, но скользких участках. В городе торможение уверенное, в условиях слякоти предсказуемая реакция на руль.
На трассе держит прямую отлично. Был сильный боковой ветер — машина не «ловилась», как это бывает на рыхлой резине. За городом шины не зарываются, едет спокойно и без надрыва. Шипов не потерял ни одного — контроль делал после каждой мойки.
Ужасно сильный шум, который перекрывает все плюсы. Я даже подумал что может у меня ступичные все кончились или подвесной или раздатка вышла из чата.
Переодел на другую резину и снова воцарилась тишина, через день одел опять эту и снова появился сильный низкочастотный гул от 50км в час и выше
Про обкатку. Машина проехала на резине уже 500км стало чууууть тише, но все равно есть ощущение что едешь на старой ниве с воющей раздаткой и редуктором (не в обиду нивоводам) или взлетаешь на самолете
Здравствуйте! Приобрёл эти шины совершено случайно. Взял Сузуки на совершенно лысых тапках, а так как на дворе была уже глубокая осень и через день мне уезжать в командировку, то взял то, что было в наличии. По прошествии трёх зим могу сказать что шины в целом нравятся. Лёд, укатанный снег - без проблем, если конечно с головой дружить. Городская проходимость то же вполне устраивает, тем более что прошедшая зима была очень снежная и я вдоволь поместил сугробы! А вот на мокром асфальте не всё так замечательно. В поворотах пытается вытащить наружу и тормозит как-то долго что-ли, иногда в последний момент приходится сильно давить на педаль. При чём скорости отнюдь не летние и даже зимой на промороженном асфальте авто как-то более контролируемый. Что серьёзно огорчает так это шум и плавность хода! Гул от 60 и выше. У Витарки и так шумка не очень, а тут ещё это. Шипы все на месте, даже удивительно. Износ визуально почти не заметен. Шины хранятся на дисках в полу спущенном состоянии(до 1.0 атм) - ничего нигде не травит. По прошествии трёх зим шины конкретно поднадоели, но жаба давит покупать другие. Ещё одну зиму точно на них откатаю.
Наконец я поставил эту резину с приходом сезона!
Первое, что хочу сказать это если бы я выбирал снова резину эту я бы однозначно не купил! Она ужасно дубовая и оооочень шумная! Я думал у меня подшипники ступичные гудят, а нет это резина Кардиант! На балансировке грузы 70-70, 70-80. это просто отстой! Послушал совет друга, который торгует колесами! Врагу не пожелаю такую резину!
Производителю желаю настроить свои станки по выпуску резины и не позорить свою страну!
Спасибо за внимание!
- + Хорошая резина, мягкая, на вид качественно сделана. При сборке, на новые диски с датчиками давления, балансировка показала на каждом не более 30 грамм. Для шипованной считаю это хорошо.
- - Пока не выявил... зима покажет.
Достоинства: На первый взгляд хорошие шины, посмотрим как поведут себя в дальнейшем, зима только началась. Отец на таких один сезон откатал, доволен
Недостатки: По уровню шума выше среднего, не критично
Езжу месяц, впечатление хорошее, читал что с балансировкой у некоторых не очень, у меня всё норм
- + ровные, при установке не было проблем.
- - немного шумноваты, но для бюджетного варианта это не недостаток. все таки резина зимняя. поэтому недостатков по сути нет)
К управляемости на зимнем асфальте претензий нет, кашу тоже зорошо режет, в сильный снегопад иногда поскальзывается, но щанос не резкий, контролируемый. Тормозит на твёрдую четверку.
Но вот шумность выдаёт непросчитанные резонансы корда. Причем главный и самый громкий резонанс на 58км/ч, как раз городская скорость. На 62 уже можно ехать, на 80 уже комфортно. Трассовая получается шина. На 90 шум опять нарастает, но в пределах разумного.
Шины пришли вовремя, только вот с огромной проблемой! Перед заказом писали заказчику,что нам нужны шины 2025 года.Заказчик нам ответил что приедут , а по факту нам прислали 2023 год!!!Фото прилагается!!! Менять было поздно, так как у нас уже пошел снег!!! Так что тут лотерея!!! Кому повезет. Проверяйте на месте!На вопрос заказчик так и не ответил!
Поначалу шина на снегу-льду показала себя очень неплохо, вообще ходовые качества неплохие. Но очень отвратительное качество изготовления! ((( Шины прошли два зимних сезона и могу сказать, что уже под конец первого сезона ужасное качество стало себя показывать. Часто шины просто самопроизвольно спускали воздух за несколько дней, причём совершенно неравномерно и практически все четыре - то всё нормально, воздух держат, то буквально через день-два-три нужно подкачивать, причём за сутки спускают почти до 0,5 атм., каждый раз по разному. Так же к концу первого сезона обнаружил лезущий продольный корд, причём на двух шинах - точно, на других двух пока не было, но на тех, на которых он полез, я уже второй зимний сезон постоянно вытаскивал торчащие проволочки из резины. Во втором сезоне съездил в поездку на 750 км, 375 в каждую сторону, в конце поездки одно колесо сдало совсем - на выброс. Ещё из одного постоянно достаю проволочки корда, две другие ещё вроде держатся, но не знаю, надолго ли их хватит.
Доставка очень долгая но пришло в указанный день. При бортировки шин на идеально ровные диски груз балансировки от 180 до 220 грамм, переворачивали каждое колесо но результаты то хуже то чуть лучше. Вообщем качество желает лучшего
Вскоре с момента начала эксплуотации шин через шипы начинают спускать колеса, поставил камеры в шины начал лезть корд протыкает камеры, обратились в магазин Олга шина г. Кемерово на пр. Кузнецком где покупали эти шины по их же рекомендации на свой авто, там нам предложили заменить на новые такие же с доплатй чуть больше 50% стоимости за каждое колесо и уверяли что все будет шорошо с этими новыми шинами и они отличного качества, а те которые они забрали у нас якобы брак! Но увы чудо не случилось эти хваленые шины не бракованые по их словам тоже самое начали спускать и полез корд мы опять обратились в этот же магазин с претензией что шины не пригодные к дольнейшей эксплуотации и мы требуем экспертизу, в чем нам было отказано и еще продавец нахомил! Когда приходишь к ним покупать они тебе посаветают нахвалят шины, а как привозиш назад им их хваленый товар разползшийся они тебя чутли ни на х... посылают! Так, что делайте выводы!
у меня большой опыт водителя - 50лет.Первый раз приобрел шипованную резину Кордиант в 90-х годах прошлого века по совету Товарища из НИИ шинной промышленности.Великолепная резина - и по снегу,и по льду. Недавно продал свой десятилетний Солярис вместе с зимней резиной - все до единого шипа были на месте! Поэтому я опять купил Кордиант! Рекомендую
Решил поделиться своим отзывом о Cordiant Snow Cross 2. До этого катался на предыдущей модели резины, впечатления остались хорошие, поэтому решил не изобретать велосипед и взял обновленную модель. Производитель добавил шипов, что сказалось на лучшем зацепе в гололёд и изменил рисунок протектора, что лучше сказалось на водоотводе и лучшей проходимости снежной каши. Покупаю резину всегда у дистрибьюторов. Всё что касается авто на отрез отказался от маркетплейсов — разница в условиях хранения и транспортировки играет существенную роль.
- + шипы на месте, по снегу едут не плохо, по крайней мере пока новые
- - 2 шины из 4 имеют не круглую форму! 2 покрышки с нова были реально по форме яйца. У машины прыгает задняя ось и при медленной езде виляет. Проверял на разных шиномонтажах, везде ответ один и тот же. Возможно вина продавца из-за неправильного хранения, или же продавец торгует браком, так как при покупке на шинах не было наклеек и на боковине нет даты производства! Будьте внимательнее при покупке.
Шины Snow Cross 2 SUV выбирал сознательно - уже был положительный опыт использования этой резины. Продал вместе с машиной. На Mitsubishi Outlander поставил 235/65 R17 - этот размер вполне подходит.
Могу точно сказать, что у нее отличная проходимость как по снегу, так и по льду. В принципе, у Snow Cross 2 SUV уверенное поведение на скользких поверхностях. - жаловаться не на что.
Из огромных плюсов - усиленная боковина. Риски повредить шину из-за плохой дороги сведены к минимуму.
Запомнилась ситуация, когда я довольно легко выбрался из снега, в то время как другие мучались.
Считаю, что эти колеса - оптимальный выбор. Или даже универсальный. Мне они нравятся.
Неоднозначная покрышка. Брал её из за проходимости. Тащит машину днищем по глубокому снегу отменно, особо не зарывается в случае чего всегда получалось задать назад и снова в перед.
Теперь о недостатках . На скорости больше 55 гдето на затяжном повороте по небольшому мокрому снегу начинает чувствоваться снос , лечится плавным сбросом газа. Так что резина не для гонщиков.
Выезд из ледяной колеи не стабилен и не сразу, так что надо учитывать это. По льду могут быть проблемы проверить не было льда. Акво планирование не проверял ещё. Одна покрышка регулярно спускается , на шиномонтажке поменяли нипель но все равно подспускает помоленьку, браком призновать не хотят. По внешним признакам спускание не заметно срабатывает датчик.
В целом доволен шиной главное проходимость для меня и ещё один бонус оказался не зарывается сразу по сравнению с прошлыми покрышками.
Доставка вовремя, только как то странно 2 колеса пришли аж на 2 дня раньше, а ещё 2 в срок. Всем довольна, спасибо
Муж сказал, шины хорошие. За такую цену, вообще подарок. Немного шумят, но это не критично) продавца рекомендую👍
Шины пришли быстро,дата свежая 2025 года,качественный товар без всяких нареканий(шипы,протектор👍)
Хорошая резина. Дорогу держит. Стоит на ниве легенд.Гудит от шипов не сильно, но это уже шумоизоляции авто.
График изменения цены Cordiant Snow Cross 2 SUV
Характеристи Cordiant Snow Cross 2 SUV
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Шипы : | есть |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Назначение : | для внедорожника |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R17, R18, R15 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 255, 215, 245, 265, 205, 235, 225 |
| Высота профиля : | 70, 60, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Направленный протектор : | есть |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Износостойкость : | 400 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | комплектация: шина - 1 шт. |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца








