Отзывы о Cordiant Snow Cross 2 SUV зимняя шипованная
Средняя цена в магазинах 13 390 ₽
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Cordiant Snow Cross 2 SUV?
- Высокая проходимость по снегу и льду благодаря агрессивному рисунку протектора и плотному расположению шипов:
- Протектор с глубокими ламелями и множеством грунтозацепов обеспечивает уверенное сцепление в рыхлом снегу и на обледенелых поверхностях.
- Шипы распределены равномерно (до 10 рядов), что улучшает стабильность при движении по смешанным покрытиям.
- Пользователи отмечают, что шины «вытаскивают» автомобиль из сугробов и сохраняют управляемость на заснеженных трассах.
- Долговечность шипов и устойчивость к выпадению:
- Даже после 2–3 сезонов эксплуатации большинство шипов остаются на месте, включая экстремальные условия (езда по асфальту, резкие старты).
- Основание шипов надежно зафиксировано в резиновой смеси, что минимизирует потерю сердечников.
- Усиленные боковины для защиты от механических повреждений:
- Боковины выдерживают удары о бордюры и езду по плохим дорогам без образования грыж или порезов.
- Хорошая балансировка на новых шинах:
- При первичном монтаже требуется минимальное количество грузов (5–60 г на колесо), что свидетельствует о точности геометрии.
- Глубокий протектор (до 10–12 мм) для работы в глубоком снегу:
- Позволяет преодолевать снежные заносы без пробуксовки.
- Мягкая резиновая смесь для сохранения эластичности при низких температурах:
- Не «дубеет» даже при -25°C, обеспечивая предсказуемое поведение на льду.
- Свежие даты производства (2023–2024 гг.) у большинства партий:
- Минимизирует риск расслоения резины из-за длительного хранения.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Высокий уровень шума на асфальте из-за шипов и жесткой резины:
- Гул появляется уже на 40–60 км/ч, усиливается до 80–110 км/ч, что вызывает дискомфорт при длительных поездках.
- Проблемы с балансировкой после длительного хранения или эксплуатации:
- Некоторые шины требуют до 150–320 г грузов, что указывает на деформацию каркаса.
- Самопроизвольная потеря давления из-за нарушения герметичности вокруг шипов:
- Шипы повреждают внутренний слой, вызывая утечки воздуха (до 0.5 атм/сутки).
- Слабое сцепление на мокром асфальте и в слякоть:
- Увеличенный тормозной путь и склонность к заносам в поворотах из-за «плавающих» шипов.
- Деформация корда и расслоение слоев резины после 2–3 сезонов:
- Наблюдается выход стальных нитей корда через боковины, что приводит к спусканию колес.
- Нестабильное поведение в ледяной колее:
- Автомобиль «плывет» при выходе из колеи, требуется плавный сброс газа для восстановления контроля.
- Неравномерное качество между партиями:
- Встречаются шины с овальной формой, разным количеством шипов и отклонениями в жесткости резины.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Реальный опыт использования Cordiant Snow Cross 2 SUV - анализ 484 отзывов
484 отзывов пользователей о Cordiant Snow Cross 2 SUV
Пользовались
Cordiant Snow Cross 2 SUV?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Низкая цена. Пока что больше добавить нечего, в ходе эксплуатации буду изменять/добавлять достоинства и недостатки в отзыв. А так же будут меняться оценки, пока что меня всё устраивает.
В плане шумности особых изменений не заметил( до этого были зимние шины Nokian Hakkapeliita 7. правда не новая, и в которой было 60% шипов. Но благодаря хорошей заводской шумоизоляции я не испытываю дискомфорта, как многие кто здесь пишут отзывы про эти шины. Почти прошёл обкатку в 500км.
Шины по дате производства просто СВЕЖАК 39 неделя 2019 года ( последняя неделя сентября) - - Пока не выявлено.
Хоть я и живу в Москве, где якобы дороги прям не то что чистят, а вылизывают исходя из мнений людей живущих в других регионах нашей необъятной страны, я выбор сделал в пользу шипованных шин.
Руководствовался при выборе опираясь на многочисленные факторы и нюансы, главный из них это бюджет до 15.000р
1. В моём дворе снег чистят спустя неделю как он выпадет, или пока я не пожалуюсь через приложение мой город.
2. Езжу я мало, но бывает меня иногда заносит( не в прямом смысле) за город, а именно на дачу в Тульской области и к тёще в Московскую область ( Солнечногорский р-он) где не очень то и хорошо чистят дворы и близлежащие дороги ( снег может и убирают а вот лёд колотить не всегда если от слова вообще) солью практически в тех краях никто не посыпает дворовые дороги, по этому липучка в этом плане немного проигрывает исходя из вводных данных.
3. Всю жизнь ездил на шипованных шинах( личное авто), и все авто были на заднем приводе. По работе приходилось ездить на липучке, но это были в основном внедорожники и паркетники ( Cadillac Escalade и Cadillac XT-5) в первом варианте полный привод( подключаемый) во втором куча электронных систем курсовой устойчивости, в отличии от моей старой тойоты)
Исходя из всех фактов и нюансов моих жизненных реалий, я решил не рисковать ни своей ни не дай бог чужой жизнью, и одеть шипованные шины. Зимой я езжу очень спокойно, пенсионерю, больше 100км/ч только если позволяют дорожные условия и это не нарушает правил ПДД.
Отзыв буду дополнять в ходе эксплуатации.
- + мягкие, амортизация хорошая, цепкие на всех скоростях, управляемость отличная
- - шумность средняя, в дождь тихие. балансировка одно колесо 50 грамм остальные меньше
Решил попробовать Snow Cross 2 SUV, так как искал нешумные, но «злые» шипованные шины. Размер подошёл отлично, взял в начале осени, чтобы не ждать в очередях на шиномонтаж.
Город: зимний трафик, разная обработка дорог, плюс постоянные снежные валы во дворах. Машина тяжёлая, полный привод, но без хорошей резины даже он не спасёт. С Cordiant Snow Cross 2 проблем не было. Сцепление с дорогой — на уровне, тормозной путь не вызывает нареканий.
За городом выезжал часто: поездки к родственникам, лесные дороги. Там и снег, и наст, и лёд — шины работали чётко. Особенно порадовало, как они держат в поворотах на укатанной дороге. Шипы распределены равномерно, не вылетают, даже после активной езды.
По шуму: тише, чем ожидал. Комфорт в салоне остался. На трассе на 90 км/ч нет гула, баланс держат, не вибрируют. Давление стабильно. После сезона — шипы почти все на месте, износ минимальный. По ощущениям — резина крепкая, сделана надёжно.
При выборе зимних шин сначала смотрел в сторону «скандинавов», но ценник кусается. Взял Cordiant Snow Cross 2 SUV — по характеристикам и отзывам внушает доверие. Пробег за зиму — около 5200 км, включая трассу, город и заснеженные просёлки.
Резина сразу показала, что она действительно под кроссовер. Жёсткость сбалансирована — не валкая, но и не колотит зубы. По льду — едешь и чувствуешь, как шипы вгрызаются, есть сцепление. Не срывает на старте, хорошо идёт в поворотах, особенно на почищенных, но скользких участках. В городе торможение уверенное, в условиях слякоти предсказуемая реакция на руль.
На трассе держит прямую отлично. Был сильный боковой ветер — машина не «ловилась», как это бывает на рыхлой резине. За городом шины не зарываются, едет спокойно и без надрыва. Шипов не потерял ни одного — контроль делал после каждой мойки.
Ужасно сильный шум, который перекрывает все плюсы. Я даже подумал что может у меня ступичные все кончились или подвесной или раздатка вышла из чата.
Переодел на другую резину и снова воцарилась тишина, через день одел опять эту и снова появился сильный низкочастотный гул от 50км в час и выше
Про обкатку. Машина проехала на резине уже 500км стало чууууть тише, но все равно есть ощущение что едешь на старой ниве с воющей раздаткой и редуктором (не в обиду нивоводам) или взлетаешь на самолете
Здравствуйте! Приобрёл эти шины совершено случайно. Взял Сузуки на совершенно лысых тапках, а так как на дворе была уже глубокая осень и через день мне уезжать в командировку, то взял то, что было в наличии. По прошествии трёх зим могу сказать что шины в целом нравятся. Лёд, укатанный снег - без проблем, если конечно с головой дружить. Городская проходимость то же вполне устраивает, тем более что прошедшая зима была очень снежная и я вдоволь поместил сугробы! А вот на мокром асфальте не всё так замечательно. В поворотах пытается вытащить наружу и тормозит как-то долго что-ли, иногда в последний момент приходится сильно давить на педаль. При чём скорости отнюдь не летние и даже зимой на промороженном асфальте авто как-то более контролируемый. Что серьёзно огорчает так это шум и плавность хода! Гул от 60 и выше. У Витарки и так шумка не очень, а тут ещё это. Шипы все на месте, даже удивительно. Износ визуально почти не заметен. Шины хранятся на дисках в полу спущенном состоянии(до 1.0 атм) - ничего нигде не травит. По прошествии трёх зим шины конкретно поднадоели, но жаба давит покупать другие. Ещё одну зиму точно на них откатаю.
Наконец я поставил эту резину с приходом сезона!
Первое, что хочу сказать это если бы я выбирал снова резину эту я бы однозначно не купил! Она ужасно дубовая и оооочень шумная! Я думал у меня подшипники ступичные гудят, а нет это резина Кардиант! На балансировке грузы 70-70, 70-80. это просто отстой! Послушал совет друга, который торгует колесами! Врагу не пожелаю такую резину!
Производителю желаю настроить свои станки по выпуску резины и не позорить свою страну!
Спасибо за внимание!
- + Хорошая резина, мягкая, на вид качественно сделана. При сборке, на новые диски с датчиками давления, балансировка показала на каждом не более 30 грамм. Для шипованной считаю это хорошо.
- - Пока не выявил... зима покажет.
График изменения цены Cordiant Snow Cross 2 SUV
Характеристи Cordiant Snow Cross 2 SUV
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Шипы : | есть |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Назначение : | для внедорожника |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R17, R18, R15 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 255, 215, 245, 265, 205, 235, 225 |
| Высота профиля : | 70, 60, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Направленный протектор : | есть |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Износостойкость : | 400 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | комплектация: шина - 1 шт. |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца








