Отзывы о Cordiant Off Road летняя
421 отзывов пользователей o Cordiant Off Road
Пользовались
Cordiant Off Road?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Хорошо гребет. Дешево стоит. Не шумит
- - Плохо травится. На льду скользит как лыжи.
- + Цена, дизайн
- - Стирается хорошо 20 % грязь, 80 % кольцевая дорога.
- + Цена, хороший грунтозацеп, выезд из колей.
- - Ну пожалуй цена их просто перекрывает.
- + Недорогая мудовая резина, хороший загребущий протектор. Нормальная износо стойкость. Качество за дешевО!? Или дешево за не качественно.
- - Маленький размер. Мягкая, сильно стирается. Не держит лед (как в прочем и остальные МТ) БОКОВИНА!!!! Лопнула ОДНА из многочисленных грыж (внутреняя), Грыжи в боковине, отслаивается, не проходив и года. Одно колесо уже на помойке, езжу без запаски... Скупой платит дважды,
- + цена,проходимость
- - тяжеловатые они для нивы со сток раздаткой и гл. парами,в грязи не выезжает из колеи
- + Проходимость,внешний вид!!!
- - пока не заметил!!!
- + проходимость,хорошо смотрится, на трассе не шумит особо,дешевая
- - на гололеде ведет себя плохо.
- + В грязи идет хорошо, даже в не слишком крутой подьем. Раньше на моей ШНиве стояла Кама Евро 205/75/15. С 205 кордиантами динамика разгона не ухудшилась. Дорожный просвет уменьшился всего миллиметров на 5. (Диаметр ее даже чуть больше заявленного), Расход топлива не увеличился. По сухому асфальту идет нормально, на мокром немного похуже. Чуть пожоще Камы Евро, но не «дубовая».
- - Она всё-таки гудит, но не сильно, я ожидал худшего. Не верьте никому, что ее не слышно. Особенно где то с 50 до 80, т.е. самая «городская» скорость. 100 и выше – почти не слышно за другими шумами (машина новая). Не пробовал МТГудрич и др. импорт, но в журнале «За рулем» писали, что гудят и они. Из колеи выходит плоховато. При торможении появляется вибрация на руле, но это мелочи. Пробовал зимой – не понравилась, скользит на льду и зарывается в снегу.
- + Ко всему уже написанному добавлю только одну важную деталь: когда ездишь на ней по лужам, стекло остаётся незабрызганным!!! В отличие от стандартного шнивовского Баргузина и прочей резины с небольшим протектором.
- - Их нет.
- + 40 тык накатал, стерлась на половину, по грязи нормально (с колеи выезжает)), мягкая-гудит не сильно.
- - на 3й год появились грыжи на боковинах, по глубокому песку плохо, надо травить.
- + Цена - в два раза дешевле оригинала. По шоссе... я бы не побоялся этого слова... тихая! Серьёзно! До этого стояла АТ резина тоже кордиант... кордиант 4х4 235/70/R16... так вот после смены её на 225/75/R16 МТ кордиант офф роад шума не прибавилось! И помоему даже тише стало. Сцепные свойства в грязи я бы оценил как хорошие. Там где раньше надо было передок включать, теперь без проблем залезает только на задке. Субьективно не тяжелее предыдущей АТ резины. Объективно - расход никак не изменился. Достаточно мягкая. А/М УАЗ Патриот 2.3 TDI Iveco F1A
- - не богато с размерами:( Показалось, что крены в поворотах чуток увеличились... но оно и понятно резина помягче и профиль выше, а ширина меньше.
- + Шнива прет как танк, там где раньше проезжал, но с вопросами, теперь вопросов нет, не так страшно в месиво лесть. Внешне самое то к любой Ниве имхо. Нормально себя ведет на трассе.
- - Шумнее, особенно заметно после 70-80.
- + Лютый протектор, износостойкость, мягкие, но прочные боковины (в говнах спускал до 0,5, посещал ямы, а ей хоть-бы что), катаю третий год, счастлив и рад, аж в ладоши хлопаю.
- - Шум, но это муды, это нормально.
- + Мягкая резина, до этого стояла шоссейка штатная, была тверже. Для рыбалки супер. Хорошее соотношение цены и качества, BFGoodrich в два раза дороже. Гребет супер, по грязи идет ровно. Руль стал легче. Балансировка в норме до 30 грамм, правда на монтаже сказали что тяжело бортируется.
- - Шум на поворотах, скорее не недостаток, а особенность внедорожной резины.
- + Цена и проходимость
- - Без шипов
- + Резина хорошая! Грязь месит на ура, передок подключаю редко. По дороге идет ровно. Особенно хорошо ведет себя на воде, когда на скорости проходиш по большим лужа. На шоссейно резине постоянно сам себя обливал, а тут за счет ресунка вода разлетается по сторонам.
- - Бывает проблемы с балансировкой. Но все в пределах нормы.
- + В грязи гребет как танк. Снег для этой резины - подарок. Скалистые склоны гор - вообще ее стихия. Летом не было ни одного аквапланирования при движении на скоростях более 120 км/ч по трассе.
- - на передней оси - Нива, стирается ощутимо быстрей чем на задней. В разы. Зимой в городе не тормозит совсем. На гололеде надо быть очень аккуратным.
- + Машина (Нива Шеви) с этой резиной - танк. Тестировал в грязи, машина в буквальном смысле на боку лежала, но выбралась "на ура". В городе (Москва) резина тоже превосходно себя ведет.
- - На плохих дорогах, т.е. на дорогах с ямами, в виду жесткости резины протектора, заметно ощущается жесткость удара при попадании колес в эти самые ямы. Как будто кувалдой колотят по подвеске.
- + Цена. Поставил на Патриот.225\75\16 Грязь и глина и песок всё проходит на УРА!!!! Роет очень хорошо. Для поездок на рыбалку и охоту ,самое то. и не дорого и хорошо.
- - Тяжелая и требует внимания при монтаже. По льду просто не едит ( шипов...
- + Хорошо гребёт, цепляется в грязи, быстро очищается и на асфальте не плохое сцепление, во всяком случае для Нивы хватает.
- - Недостатки пока в теории: по снегу и льду на ней не ездил и не буду. Думаю, что будет стираться немного быстрее резины с аналогичным рисунком. Но всё это...
- + Дешевая, хороший вариант для покорителей бездорожья
- + Цена, неубиваемость, по грязи идеально
- - тяжелые
- + Прекрасно идет по любой грязи,будь то глина или болото. Тихая,отлично держит сухую дорогу,чуть"елозит"по сырой,но при определенных скоростях.Не"замыливается".Хорошее соотношение"цена-достоинства".
- - Слабый корд,хватило 30ти километров по крупному камню ,чтобы на 3-х колесах вылезли микрогрыжи прямо по протектору(пробег был в...





