Отзывы о Cooper Weather-Master WSC зимняя шипованная

Откатал первый сезон. Паджеро Спорт 14г.в. 265×65×17. Ожидания оправдал. Сделана в США. При переобувке с удивлением обнаружил только на крайней покрышке нет 2-х шипов и то это колесо не напрягалось(не буксовало при выезде на плиты аэродромные-самый критичный момент в их эксплуатации). На высоких скоростях(160-180) ведут себя неплохо. Но это на прямых. Балансируются вместе с заказанными на сайте МОСАВТОШИНА дисками ММС, без проблем, что удивило шиномонтажника. Говорит у амеров сильно большая разница в весе грузов при балансировке. Обкатку сделал, как положено-1000 км в щадящем режиме. В занос случайно никогда не попадал. Всю зиму 4×4. На насте под снегом на 50-60 км/ч при резком повороте под 90° чувсвуется срыв.

Не выключайте голову и шины вам будут помогать в пути.

В раскисших полях, с ручьями, колеёй по пузо с таким же объемом жижи в горку естественно на 4х маслах с пониженной и заблокированном межколесном заднем дифе привез меня в назначенную точку. Кое где копал до грунта. Думал приехал, но чувствуется: прорывает сантиметров 30 грязи и хватает как на асфальте и дальше на защите как на лыже тащит уже колесико. А вот на стоку Данлоп такого же размера даже до такого не доезжал-нужны цепи или другая резина.

Всем удачи!

Данная модель относится к товару, которую покупают исходя из опыта, потому что в рекламе вы ее нигде не увидите.

Очень хотел S/T2, но нет подходящего размера, выбрал в связи с положительным опытом эксплуатации предыдущей модели.

По моему совету приобрел коллега по работе S/T3 - мне благодарен.

Езжу на этих шинах первую зиму. В основном по асфальту и легкому гололеду. Увы зима в этом году в Ленобласти выдалась экстримально теплая и испытать шины на снежной целине не получилось :( Что касается указанных условий эксплуатации, шины показали себя не плохо. Шум на приемлемом уровне-не больше, чем на летней резине, торможение на льду отличное- АБС не срабатывает. Отбалансировалась хорошо. Выглядит, как сказал продавец-прикольно. Собственно это "прикольно" и сподвигло меня на покупку этой резины. На предыдущем Pajero-Sport стояла COOPER Discoverer M+S и хотелось попробовать что то новое, тем более на льду она себя вела на троечку. В общем рекомендую. Правда случился косяк- пробил колесо небольшим камешком прямо посреди беговой дорожки. Чудеса какие то. Не ожидал такой подлости. В Питере купить замену не проблема. В общем пошла на запаску. При прохождении скользких поворотов на полном приводе- снос обеих осей, но не критично.

Стою перед выбором . Собираюсь купить новый X-Trail T-32 рестайлинг . Сейчас езжу на Т-31 , шины куплены вместе с автомобилем в ноябре 2011 года. За время эксплуатации 7 зимних сезонов , потерял 5 шипов на всех 4-х колёсах . Протектор , как из магазина , зимний пробег примерно 45000 км. Производство США. до этого на разных машинах ездил на шипах - Мишлене , Йокогаме , Пирелли , Конти. Купер был самым удачным . Фотка 7-летних колёс . Случайно посмотрел отзывы и обалдел от негатива. Значит мне повезло и у меня какой то другой Купер. За их цену и качество я думаю у них конкурентов нет. Почитал отзывы про другие шиповки , даже самые лучшие в тестах Мишлен Норд 2+ и то кроют в крестики и нолики , а цена в 2 с лишним раза выше.

Отличные шины, после Нокиан WR G2, эти просто бомба!

Вчера 25.12.08 (В Киеве погода была полная жоп-па) ехал за ними на своей ТОЙОТЕ на летней Йокогаме 406 Адвансе с Харьковского на Лугавую 2,5 часа, думал улечу или влечу. Купил по 555 грн. за штуку на хитром складе Авитеха (Коноплянская 18А). А погода-то с каждой секундой все хуже и хуже. Сразу переобулся и сразу в шок. Машина стала ехать по снего-грязе-льду как по асфальту летом. Такое УДОВОЛЬСТВИЕ можно получить только от любимой валютной проститутки. Шины тихие, гребут по снегу как дети в школу. В общем РЕКОМЕНДУЮ. Очень достойная резина. А цена то!!! это когда Нокиан Хаккапелитта R (Россия) - 1190 грн. Вообще как мне сказали Купер это джиповый бренд, и для легковиков шины стали производить недавно. Англия есть Англия.

Плюсы: Тихие, гребут как танки, устойчивые, предсказуемые

Минусы: Не выявлено (пока)

Купил резину в интернет-магазине в первый раз

Купил в мосавтошине по акции 6405 за колесо 265/60/18

Остался очень доволен покупкой-именно то, что искал. На предыдущей машине тоже стояли Купера летом и зимой и новая резина полностью оправдала ожидания и превзошла по моим ощущениям хакку 5, которая стояла на машине с покупки. Теперь точно - только Купер.

Резину привезли быстро, если бы не праздники новогодние-была бы вообще сказка. На колесах написано made in England, боковина мягкая, отбалансировались хорошо.

По колее снежной на трассе не бросает, обгоняю теперь спокойно. Спокойно себя чувствую теперь. В городе шум слабый, но есть. Но пусть оно лучше шумит-значит цепляется.

В глубоком снегу хорошо идет. Рисунок добротной ат-шки, нашел знак m+s на боковине

В общем, я очень доволен покупкой.

Да еще за такую цену

Бюджетная резина. В целом доволен,но гул по постоянно не много напрягает. По голому льду посредственно держит, проскальзывает слегка. (Тормозил перед лежачим полиц. на малой скорости 10км/ч) Но не ведёт. Вывод: Останавливать почти 2 тонны на скорости можно, но осторожно.

Если бы не шипы, а я так понимаю, ошиповку делают где-то у нас или сами продавцы, то получилась бы отличная резина в плане цена/качество

Шины стояли штатными с салона. На одной из предыдущих машин стояли Mishelin X-Ice North - вот это была просто потрясающая резина. По едва накатанной колее в свежевыпавшем снегу за городом ездил 130-140! Но зато эта резина на больших скоростях (приходилось разгоняться иной раз до 150) на разных типах покрытия не подвела ни разу.

Давно на ней катался, когда никто тут отзывов еще не писал. Запомнились 2 вещи: гулкость и заносчивость. Гул - на любой скорости от 40, исходит от крупных ровных блоков протектора (не шипов и не асфальта - знаю о чем говорю). У BFGoodrich Winter Slalom c как бы похожим протектором этого недостатка нет (компенсируется ломаной формой блоков и хитрой системой ламелей). Хуже этого Купера был только какой-то Амтел (модель щас не помню, на ней машина вообще как трактор вибрировала). Склонность к заносам - следствие протектора с большими поперечными канавами и только поперечными ламелями. В общем, это морально устаревшая модель для езды по прямой людям с ослабленным слухом. Сейчас есть масса более совершенных разработок за те же деньги.

Решил написать, потому что когда подбирал сам читал здесь отзывы. Почем взял - Cooper Weather-Master Snow. Во-первых, американская технология, почти нет заказной рекламы на евротестах, машина собиралась в Англии, думаю пускай и резина будет их производства. По эксплуатации. Езжу две зимы. Ни разу не буксовал. По снегу тянет без проблем при чём на скорости 120-160. На льду идёт неплохо и тормозит, может пробуксовывать если дать больше газу, но это как и вся фрикционная. Иногда бывает ощущение, что сносит на повороте в гололёд или дождь, но электроника молчит и машина вписывается нормально. Было резкое потепление, пришлось ездить по трассе, стойкая к износу и нормально держит дорогу, не плывёт. Мне нравиться, особенно её скоростной режим и то что не шумная.

Купил 215/65 R16 использовал на X-Trail. Повелся на низкий ценник 4200 за колесо. К сожалению достались китайского производства, но продавец уверял, что это новый завод, построенный для Европы и качество контролируется. Расстроился сразу, как увидел одетые на диск на балансировочном станке - профиль "рыскал" относительно диска на ВСЕХ покрышках. Понадеялся, что после обкатки выровняется хоть немного и не стал сдавать.......НАПРАСНО. Через 5-7 тыс км на передних колесах остались около 50% шипов. К концу зимы на передних покрышках вообще пусто, на задних 30% шипов. Я не гонщик и резину прикатывал 700-800 км. Ни за что не покупайте эту резину!!!! Использовалась по трассе и городу. Наездил около 15000.

Пока без претензий

Заказал эту резину исключительно из принципа наименьшей стоимости при условии известности бренда (ну, и ещё по рисунку протектора), и знаете, - подозреваю, что выбор весьма неплох. Рысачить и лихачить на льду и укатанном снегу не собирался изначально, а при спокойном вождения, имхо, все шины ведут себя на таких покрытиях примерно одинаково. Таким образом, интриговал только один критерий - шумность. Но, поставил - и вздохнул с облегчением: на сухом асфальте при 0 градусов на скорости до 150 км/час (больше просто не разгонялся) шума практически не слышно. Осталось выяснить, как поведут себя эти покрышки на рыхлом снегу - со временем посмотрю и, возможно, отпишусь.

Плюсы: Не шумит

Минусы: будем изучать:)

Заказывал здесь комплект шин Cooper Weather-Master WSC 265/65 R17 112T (шип) , на момент комментария пробег 7500, после переобувки поехал из Мурманска в Великие луки и обратно, из Мурманска выезжал было -25, после Петрозаводска плюсовая, дорога каша- мокрый асфальт и снег шёл всю дорогу. Шины- без проблем, за всю поездку не улетел ни один шип, управляемость отличная, поведение очень предсказуемое, по снегу гребут выше похвал, я охотник, залазил так, что снег выше порогов, плывёт, но идёт, ни разу не сел, правда и машина лифтована, колёса понравились, заказал на Мосавтошине ещё комплект летней резины, взял атешку, General Tire Grabber AT3 265/65 R17 112H, жду доставки, по эксплуатации отпишусь позже, судя по отзывам о резине проблем быть не должно.

Зачёт

Как и "грозился", продолжаю. Поездил по рыхлому и обледенелому снегу. На рыхлом - без проблем, тянет нормально. Но если на снегу наледь - будьте предельно аккуратны, перед перекрёстками оттормаживаться начинайте очень заранее: цепляться отказываются категорически (да, собственно, как иначе, когда и нечем и нЕ за что), АБСка рыпит, не переставая. Вывод: если хотите и зимой гасать, как летом - вариант без шипов не проходит ни под каким соусом. Впрочем, следует заметить, что и на шипах с головой дружить рекомендуется. Добавлю ещё, что шума от шин по сравнению с 0 градусов и при -8 не прибавилось, ни на сухом асфальте, ни на укатанном снегу.

Плюсы: Недорогие, нешумные.

Минусы: По наледи - атас.

Удачный выбор

Заказал эту резину исключительно из принципа наименьшей стоимости при условии известности бренда (ну, и ещё по рисунку протектора), и знаете, - подозреваю, что выбор весьма неплох. Рысачить и лихачить на льду и укатанном снегу не собирался изначально, а при спокойной манере вождения, имхо, все шины ведут себя на таких покрытиях примерно одинаково. Таким образом, интриговал только один критерий - шумность. Но, поставил - и вздохнул с облегчением: на сухом асфальте при 0 градусов на скорости до 150 км/час (больше просто не разгонялся) шума практически не слышно. Осталось выяснить, как поведут себя эти покрышки на рыхлом снегу - со временем посмотрю и, возможно, отпишусь.

Шины отличные. Пожалуй лучшие, что я использовал. Их главные преимущества это лёд, глубокий снег, каша , не дубеют в морозы. Живу в Архангельской области, зима 2018 была у нас очень снежной, так вот с приходом весны во двор мог заехать только я и сосед на Ниве, остальные оставляли тачки на дороге. Вот вроде сел на "пузо" но она тащит её, как? Незнаю! Один восторг. На льду, даже при высокой скорости,перестроение и торможение отличное. Вот ещё один момент, который меня удивил, шины накочал осенью, при + температуре, так вот за всю зиму ни разу не подкачивал, пару раз проверил, всё супер. Вообщем друзья! Я со всей ответственностью, рекомендую данную шину к покупке. Всем удачи на дорогах.

за свои деньги из эконом класса отличный вариант. крепкая боковина, хорошая устойчивость на дороге, реально очень тихая. на льду так себе (что странно для шиповки из за глубоко посаженных шипов), но для города самое то. за 4 сезона (проедет еще 5ый как минимум) вылетело процентов 40 шипов - иногда трогался с буксованием. считаю идеальна для кроссовера в городе. буду брать следующую такую же.

Откатал один сезон, на переднем приводе. Опасался шумности, но при отсутствии шумки на машине - очень неплохо. По снегам и колеям делаю что хочу, по раскатанному асфальту до 100 кмч при Т=-20С - спокойно, по чистому асфальту до 140. Без разгона забирался в горки с накатанным снегом при 20% уклоне, на 1 передаче. Но на заполированном снегу держит плохо, легко уйти в снос. Попадал в ямы, помял диски в 4 точках, но боковины выдержали. На чистом асфальте тормозит как летом, абс не срабатывает. Балансировка на 4 колесах от 0 до 35 г. В общем, покупкой доволен.

за свои деньги из эконом класса отличный вариант. крепкая боковина, хорошая устойчивость на дороге, реально очень тихая. на льду так себе (что странно для шиповки из за глубоко посаженных шипов), но для города самое то. за 6 сезонов вылетело процентов 40-45 шипов - иногда трогался с буксованием. считаю идеальна для кроссовера в городе.

Резина сама по себе, как резина именно - хорошая. Мягкая и качественная.
Только вот все шипы к хрену вылетели к концу первого сезона. Оставив в прекрасном состоянии само колесо.
Какая сволочь шиповала - руки оторвать...
Отлично гребет по снегу, по льду вообще никак курс не держит. Бывало не по детски страшно....на льду...
Вывод: если качественные шипы будут купил бы еще раз, а так купил конти, последнюю модель. Привет продавцам.
Да и еще с этими шипами гул стоит в салоне будто подшипники разом загудели. Когда шипы вылетили стало приемлемо, но шумновато по любому.
Дрянь полная. Купите нормальные колеса.

В принципе далеко не хаккка и прочие конти и бриджи. Купил резину б/у, отходившую один сезон, состояние отличное, шипы на месте, хотя стояла на Инфинити ФХ35.

За такую цену оправдывает себя полностю, на льду характеристики не очень, но по снегу просто супер, гребёт как танк, хоть вперёд хоть назад, отбалансировались нормально, после 2-х сезонов потеря одного шипа!!!!! и то на переднем колесе, а на задних колёсах все целые,хотя особенность авто в том что сначала проворачивает зад даже на асфальте, потом подключается перед. И конечно плюсовая температура не для этой резины. Кстати производство-Англия.

185/65 R14. Купил эти шины 3...4 года назад. Когда поставил - был очень доволен, всё устраивало, практически по всем параметрам. Хорошее сцепление на снегу: пока многие тянулись колонной - обгонял на высокой скорости. На льду, наверное, как и любая нешипованная - удовлетворительно. На бугристом льду - хорошо; на укатанном, да еще и в горку - слабовато. Но основной минус заключается в том, что через год-два резина задубела, стала очень жесткой. Боковины у нее очень жесткие изначально. При езде - напрягает и раздражает. Так что при покупке - проконсультируйтесь дополнительно с пользователями данной модели.

Сегодня получил и поставил Cooper WEATHERMASTER WSC 105T 245/60R18! Балансировались на ура! Сам видел, что на одном из колес ставили грузик 20гр справа и 20 г слева. Это просто потрясающе мало! По остальным (спросил у шиномонтажника) тоже все просто отлично, тем более, для резины такого размера.Выйдя на дорогу был приятно удивлён как резина держит дорогу и самое главное не гудит! До Купера стоял Мишлен Latitude Тour НР, за два года прошел зимой и летом 97 000 км. В принципе доволен. Сейчас, если Купер покажет себя также хорошо, буду переходить на него и по летней резине.

Не рекомендую эти шины по двум причинам:

1. Описана в недостатках - мягкие и непрочные.

2. Очень редкие. Купить б/у или одну новую покрышку невозможно. Парами некоторые магазины продают, но мне оба раза нужна была одна шина. В итоге на складе шин б/у подобрал очень похожий по рисунку Michelin, а затем без потери времени на поиски докупил ещё один бэушный Michelin.

Приобретена 21-12-2013 в размере 195/65/15. Отбалансировались на штамповке от 15 до 45 гр. Заполнил азотом. 1 день обкатки - 135 км. Шины чувствительно слабее стали гудеть. Если на новых звук начинал нарастать от 40 кмч, теперь он равномерный и до 60-70 кмч особо не напрягает. Больше не разгоняюсь - выполняю рекомендации по обкатке. На асфальте замечено, что эти шины не восприимчивы к колее, в отличии от прежних - Michelin X-Ice North, которые плывут на асфальте и при наличии колеи - непредсказуемы. Льда пока нет, у нас от +1 до +3. Обкатаю до 300-500 км, затем, если появится желание - обновлю инфо.

Размерность 215/75 r15
Отъездил зиму!
Всё отлично, гребёт в снегу здорово! Управляемость на сухом асфальте отличная, в каше не кидает и не плывёт. Довольно тихая.
Минус- не очень хорошо тормозит на льду. Ездил в основном на заднем, только в совсем тяжёлых случаях включал полный! На полном тормозит на льду гораздо лучше!
В принципе шиной доволен! За свои деньги отличный вариант!
P.S
Брал китайскую- претензий нет! В принципе у Cooper три завода в Америке, Мексике и Китае. Но как и большинство фирм, все производства стараются перенести в Китай. На качестве это не отразилось!

4 сезон переобуваюсь в Купер. Потеряно по 1-2 шипа на каждом колесе и одно колесо было пропорото шурупом, все равно держало воздух и было залечено на шиномонтаже. Больше засад не было. Дорогу держит отлично и по снегу, и по льду, и на чистом асфальте. Не понимаю отзывы типа "В прошлом году проходил поворот на Мишлене, прошел успешно. В этом году на Купере - намного хуже". Это бестолковые отзывы чайников - ведь не бывает идентичеых условий - разный лед, разная скорость, разная загруженность машины и т.п. Купер очень и очень достойная резина.

Откатал один сезон, на переднем приводе. Опасался шумности, но при отсутствии шумки на машине - очень неплохо. По снегам и колеям делаю что хочу, по раскатанному асфальту до 100 кмч при Т=-20С - спокойно, по чистому асфальту до 140. Без разгона забирался в горки с накатанным снегом при 20% уклоне, на 1 передаче. Но на заполированном снегу держит плохо, легко уйти в снос. Попадал в ямы, помял диски в 4 точках, но боковины выдержали. На чистом асфальте тормозит как летом, абс не срабатывает. Балансировка на 4 колесах от 0 до 35 г. В общем, покупкой доволен.

Катаю её уже 2 сезона. По снегу прет просто как танк. По грязи отлично. По льду на троечку.

Самым тяжким для резины испытанием является голый лед и много снега на нем. Может шлифовать до асфальта, а с места не сдвинется ... но это вопрос к гребаным коммунальщикам! Я думаю, что резина здесь любая себя так же покажет :) По всем остальным вопросам ставлю пять. Оправданность цены была 2 года назад, когда одна шина стоила 5300 в сравнении с гиславедом за 9500. Сейчас цены выросли но не знаю как по остальным маркам обстоят дела. В целом резиной очень доволен.

Тест!!! на шевроле круз 109л. 1,6 передний привод

Так начну с того что рисунок протектора при скорости (Н) не тот что на картинке(тут) данный рисунок при скорости (Т)

Эксплуатирую при -33 градусов на севере!!!(ЯНАО)

Дорогу держит,не ведёт,в снегу гребёт,резина мягкая, но не лепучка на льду слабовато!

Советую эксплуатировать только в городе до -30 градусов, рабочие характеристики средние,на трасу не нагой. На гололёде очень слабо тормозит-постоянно срабатывает АБС!

Заключение: НЕ КУПИЛ в ТЕСТЕ использовал 2 покрышки на ведущих колёсах!!!

Достались комплектом резины при покупке автомобиля Murano Z51.Когда устанавливал колёса на авто к зиме заметил что при отлично сохранившемся протекторе(как новый) шипы на четверть отсутствовали! Первые километры пробега дали возможность усомниться-неужели я тысячу км назад менял ступичные? гул стоит невозможный. Балансировка-с охапкой грузов.Пару месяцев поездил и шипы повылетали на три четверти,оставшиеся просто болтаются в местах посадки и достаются рукой.Вывод-просто отвратительное изделие именитой фирмы.

Хорошо гребет в снегу, тихо едет по сухому асфальту, мягкая и комфортная резина. Моя CR-V- ка как то плавно стала ехать, хочется сравнить с эти шины с летним мишленом по комфорту.

Получил "в подарок" от автосалона в феврале 2013 года. До 40-45 км/ч - шум обычный, скорость возрастает - чёткое ощущение, что как минимум летишь в вертолёте - шум и гул зашкаливает все мыслимые пределы, магнитола помогает при уровне звука свыше 50%.

По состоянию на 25.02.14 вылетело около половины шипов (и это при общем пробеге зима+лето 14000 км!!! - мой стиль вождения жена характеризует как "пенсионный").

За 10 лет использования различных зимних шин, рискну отнести их к самым худшим.

Шина хорошая, вот только не балансируется нормально.

235*60*R17. Покупались в уважаемой фирме. Установлены были молчаливыми монтажниками из мобильного шиномонтажа. Поездил - есть биения на скорости. Так бы сдал сразу в магазин пока новые, но ведь уже поездил...

Решил перебалансировать.

В проверенном шиномонтаже, хорошие ребята больше часа возились. Геометрия кривая.

Только одно колесо из четырёх нормальное.

По отзывам монтажников - Все куперы хреново балансируются. Но эти - настоящий ад. 150 грамм грузиков наклеили.

Мой размер 265/60 R18 110T, сделано в Англии! и это на Паджеро. И подбирайте резину правильно, не только по размеру, но по индексу нагрузки, в зависимости от веса машины, тогда шипы не будут вылетать итд. И берите на зиму чуть уже и возможно выше, но из тех вариантов что можно по штату...

Доволен, особенно после снегопадов этого года. высокие скорости зимой недоступны, шумка хорошая, поэтому для меня шумность резины не важна. в этой ценовой категории, имхо, лучше нет.

Отличные шины за такие деньги!!!

Резина зашибись.В сухую и мокрую погоду держиться за асвальт как надо и при етом полная тишина!!! Гребсти-гребёт,по льду едит,тормозить-тормозит,что ещё нужно от зимних колёс!!! В занос на снегу очень нехочет срываться(ручник не сщитаеться).Кароче калёса понравились,буду наверно и летние COOPER брать)))

Плюсы: Хоршо держит дорогу в любых погодных условиях и при етом очень тихие.

Минусы: Единственное задница на них плавает при резком маневрирование,но в занос срываеться с трудом.

Купил несколько часов назад на новый Qashqai.В автосалоне продали с летней резиной хотел дотянуть до ВЕСНЫ (25.03.2013)но погода такая что пришлось покупать то что было в ближайшем магазине из зимней резины. Так что сравнивал до шиномонтажа на летней и после на Cooper и могу сказать совсем не шумная были у меня и поговорливей за 22 года стажа вождения.Зато как я разворошил на них сугроб возле дома который утром меня не выпускал.(ИЗВИНЯЮСЬ ЧТО БЕЗ ЗАПЯТЫХ)

Стояли на Ниве-М в размере 205/75R15. Прекрасные шины, предсказуемые, без фокусов. Гонял по льду на озере в г. Фрязино, держак хороший))) По снегу лезут отлично, особенно если стравить давление до 0,7 атм. Не шумят по асфальту (хотя в Ниве это не актуально))). Балансируются хорошо, а что ещё для счастья надо?)))

Отличная резина. Но именно производство Англия. Купил бы я ее еще раз однозначно. Рекомендую.

Рекомендую, достойная.

Сомневался, но купил. По цене на большее не хватало, но не пожалел еще ни разу. Пару раз чуть не "попал"- приходилось экстренно трмозить и по снегу, и по лужам- машина останавливалась "как вкопанная". По снегу -гребёт, по льду - тоже вполне (еле дошёл после оттепели держась за машину до двери, а поехал без пробуксовки сходу). Тихая резина , мягкая- "глотает" неповности очень достойно. Доволен на все 100%.

Плюсы: Отлично держит дорогу ине только

Минусы: Не обнаружены

Заказывал шины 225/55/18 в интернет-магазине Мосавтошины на автомобиль NISSAN X-TRAIL.

Доставка организована быстро. Выбирал шины средней ценовой категории. При осмотре шин смутила ошиповка. На протекторе нет площадок для установки шипов. Шипы установлены в ламели. Я много лет занимаюсь шиномонтажными мастерскими, сам занимался ошиповкой шин. Был приятно удивлен, что при эксплуатации шин в условиях зимы без снега все шипы на местах. шины понравились. Недостатков не заметил. Рекомендую.

Эти шины сформировали мне пенсионерскую манеру вождения, так как зимой они откровенно опасны, а летом - добивал их после зимы перед покупкой новых , - оказались хороши (если не ехать по лужам более 45 км/ч), особенно в болотах , мокрой глине, езде по бревенчатым настилам. Снаружи выглядят хорошо, только растрескались боковины после 30000 и стали травить 2 шины постоянно умеренно , после снятия оказалось что внутри пластами раскрошилась резина в 4 и корд в 2 из 4 весь доступен обозрению.

Работаю в большой компании всем рекомендую именно эту резину по моему совету купили уже человек 15 все довольны .Для перед него привода резина безупречная кто пишет что она шумная наверно у них музыкальный слух. Держит дорогу отлично не дубеет и главное выезжаешь из сугробов и достаточно четко чувствуеш себя на льду.. езжу третий год проехал на ней 40-50т шипов 90% износ протектора практически незаметен .