Отзывы о Cooper Discoverer A/T3 всесезонная

в целом нормальная резина, по песку неплохо едет, в грязи так себе, в снегу неплохо, но не более того. ждать что она чудом все ваши проблемы на бездорожье решить - глупо.

все неприятные поверхности песок, грязь, снег лучше преодолевать сходу - так больше вероятность что не встанете. если тормозить до 0-я то сядете 100% - придется спускать шины и что-нибудь подкладывать.

по асфальту ведет себя нормально, зимой тоже более-менее.

нормально балансируется только в хороших шиномонтажах...

скоро менять резину, попробую другую.

великолепная резина для внедорожника.

Купил года 4 с половиной назад с размерами 31х10,5 R15 109R . Пробег уже более 100 000км. Пришла именно с обозначением LT -для легких грузовиков. У меня пикап. Гружу постоянно около 1тонны груза. По трассе езжу 120-140 км/ч.

Использую зимой и летом. Спустя более 4х лет сейчас начала резина трескаться. На боковинах есть порезы от арматур , но ни чего не делал. Качаю колеса до 35-37 psi.

Зимой , если на заднем приводе- на льду не тормозит и не поворачивает. Надо очень аккуратно. На полном приводе лучше. Сейчас осталось на протекторе около 3мм.

Заказал сейчас такую же модель но с размерами 265/75 R15 . Пришла без маркировки LT, но зато с индексом 112Т, т.е г/п уже 1120кг

За 4 года подорожала примерно в 2раза.

Когда покупал данные шины долго и упорно изучал отзывы о них, а так же о АТ-шках других фирм. Моими критериями при выборе данных шин были износостойкость, управляемость (чтоб не хуже шоссеек были), а так же, чтоб нестрашно было съехать на них с асфальта, потому как часто выезжаю на рыбалку и леса. Про болота и жесткое бездорожье я не говорю, потому что для этого есть МТ-шки и это совершенно другая история.

Выбором шин остался полностью доволен, моим критериям они полностью удовлетворяют, проверено. Из минусов отмечу - незначительное увеличение расхода топлива (не более чем на поллитра), слегка уменьшился накат по дороге ну и ценник несовсем гуманный. В остальном рекомендую.

Эксплуатирую на Пафике 3 месяца. Устраивает по всем параметрам. После штатных Конти - сказка. На КонтиКросе боялся в лужу заехать...В принципе - это универсальная шина для внедорожника. Не страшно заехать в среднеразмерную грязь и на асфальте до 140 км/ч вполне прилична. Проверял на сухом песке в карьере а-ля пляж (при полном приводе) - без проблем. На лёгком морозе при скоростях до 80 км/ч управляемость без особых замечаний, правда при полном приводе. Эксплуатация 40% асфальт, 50 % грунтовка, 10 % плохая грунтовка.

искал резину для третьего комплекта колес на M-B GL350cdi, есть базовые колеса в 21 размере (пакет амг) на резине континентал. Сама машина обладает неимоверно комфортной подвеской, для дальних поездок идеальный выбор....но были случаи попадания в такие ямы- словно котлован, жалко диски стало. Для езды в городе 21 радиус еще куда не шло, но на трассу решено поставить заводской размер 18 радиуса. Теперь нестрашна никакая погода и дорога, резина просто сказочная. всегда могу съехать с шоссе...и позднюю осень откатать до снега. а там уже шиповки

235/60/R17, стоит на Chevrolet Captiva. Брал весной 2014 перед последним снегом. По снегу отлично гребет, сам не ожидал.

По городу летом перестал обращать внимание на ямы (нет такого резкого удара в подвеску как на штатной, вообще "ровности" наших дорог проходит очень мягко).

На грунтовых дорогах проблем нет. Пролез на ней туда, куда раньше не удавалось.

Съездил на ней из Москвы в Казань и обратно. Комфортная скорость на разбитой загородной дороге - 105-110км/час. Торможение предсказуемое на любом покрытии.

Отличная резина на полный привод.

Рекомендую для умеренной грязи самое то. Балансировать надо на хорошем оборудование. Отбалансировали только с третьего раза, хотя в двух первых шиномантажах уверяли, что такие шины отбалансировать в ноль невозможно. Так что не тратьте зря время и деньги, а ищите нормальный шиномонтаж , хотя это будет несколько дороже.

Купил для летней эксплуатации в основном по асвальту с возможными выездами на природу по умеренному бездорожью. Пробег на резине сейчас около 1000 км, заметных косяков пока нет. Отбалансировалась не плохо, только на одном колесе грузы привысили 50 Г на сторону, остальные до 40 что для размера 245/75/16 вполне нормально. На асфальте хорошо держит. Зацепил на ней и снегопад 19.3.13 в Московской области- по снегу и по льду как на коньках. Вывод: резина для летней эксплуатации, для зимы только зимняя резина!!!

Купил данные покрышки после ёкогамы геолендера 012 и не прогадал,резина оказалась более тихая,мягкая и понятная в управлении чем геолендер.Производство США.

На умеренном бездорожье ведет себя предсказуемо и понятно,копает очень хорошо,протектор за счет своей высоты легко противостоит мелким неприятностям нашей дороги(саморезам,небольшим гвоздям и т.д.)

Рекомендую данные покрышки любителям выезда на природу,рыбалку-охоту и т.д.

С завода стояли купера, но китайские, был доволен, решил взят что-то подобное. Взгляд упал на discoverer at3, вроде АТешка не особо злая, но все-же иногда езжу на рыбалку, да и так грязь не особо объезжаю, жип же)). Заказал, пришла, переобулся, по трассе тихая, почть не слышно, а вот с грязью вопрос спорный, нужно хорошенько головой думать. Лужи на разумной скорости проходит отлично. Для эксплуатации 70% город 30% выезды на природу, самое то. За 60т.км износ минимальный около 10%. Езжу на ней круглый год, но в снежной каше и на льду нужно быть предельно аккуратным, в рыхлом снегу копает хорошо, а вот в мокром вообще не едет. В целом резина не плохая.

Отличная резина. Тем более отъездил 2 сезона. Машина паджеро спорт. Размер 265/70/16Износа почти нет. Тормозит хорошо,тихая. Для грязи пойдет,если уж нужно проехать,доехать. Например за грибами. Будет конечно лучше шоссейки. Но вот до мудов далеко как и любой ат. Зимой езжу на зимней. Ice cruiser 7000. Очень доволен и ей. Не вижу смысла ездить на одной резине круглый год. Экономия боком выйдет. При годовом пробеге в 20тыс на каждый комплект примерно по 10тыс приходится.

Тихая резина (намного тише родных) очень мягкая, с ней обычный Соболь (не 4х4) превращается в маленький вездеход (без фанатизма). весна-лето-осень, трасса-город-просёлок, асфальт-грязь-песок ВСЁ по плечу!!!! отличная управляемость, плавность хода, тихие.... резина на 5+. пробовал зимой- чудес не бывает- очень посредственно, ближе к отвратительному... скользит, АВS вообще не смолкает, НО до -10 С аккуратно ехать можно. Плохо одно- из-за постоянных притираний к бордюру буквы выпуклые стираться начали. Прошли 15000 км., пока износа не заметно.

Машина ГАЗ 22171 Соболь, размер 215/70 R16

Поставил на Аулендер XL. Сначала было не привычно при резких разгонах... ощущение что на мягком американском джипе. Летом по прямой до 160 км/ч на дальняк идет отлично. В межсезоне тоже не плохо все не плохо. В жидкой грязи такое ощущение, что едешь на лысой летней резине, но стоит зацепиться за что-то посуше прет на танке. Зимой в лесу и на поле ни разу не застрял - хотя ипсытывал достаточно в экстремальных условиях. Зимой по ледяной корке вперемешку со снежной кашей машина не останавливается вообще - единственный косяк резины (догнал автобус...(((..) Бордюры, рельсы, глубокие ямы в асфальте на скорости переживает спокойно.

Авто Гранд Чероки. Размер 235*70*16. Резиной доволен. Универсальная. Эксплуатирую в Сочи. Езжу четвёртый месяц. Отбалансировалась нормально (два колеса по 10-15 гр, одно колесо без груза, одно - 40 гр.). На не ровном асфальте глотает мелкие кочки хорошо. Залетел передним правым в яму с ударом об отбойник подвески - шишка не вылезла. На ютубе видео обзоры данной резины есть - все вполне адекватные.

Шины стоят на Сузуки Гранд Витара. Размер 225/75 R16 немного больше штатных. Пробег на шина около 60000км. (только лето). Шинами в целом доволен , но слабоват боковой бурт, если тереться к бордюрам появляются микро порезы и отрывает белые буквы.

В грязи замыливается , но если работать газом само очищается. Для легкого бездорожья однозначно лучше штатных Бриджей. Стоит маркировка все сезонные, пробовал по первому снегу - не едут (скользят, буксуют, не тормозят). Зимой однозначно - нет. На асфальте не шумят.На мокрой дороге - очень хорошо. На скорости 140-160 км/ч , нареканий тоже нет.

Достойная резина для свой цены.

На момент написание отзыва на резине проехал примерно 40000 могу сказать следующие: 1-резина непригодна для эксплуатации зимой хотя снег гребет отлично но лед для нее катастрофа
2-очень плохо баллансируеться на одном колесе постоянно больше 120 хотя может зависит от размера резины у меня 265/70/17
3-по поводу шума могу сказать что не намного отличаешься от шоссейки
4-по бездорожью идет уверенно но до mud-off очень далеко
5-разгонял до 190 полет нормальный но больше 140 не советую очень большая валкость
6-износостойкость отличная если тереть до нуля вам понадобится проехать 70-80тыс

Идеальный баланс асфальтовых характеристик и возможностей покрышек при съезде с него. По полям, вокруг дачи и по лесу, в ливень-легко. (Чего на штатной резине не получалось)

В то же время, как и всякий горожанин оценил управляемость на асфальте. Не шумные. Шашки протектора ромбовидные и расположены со смещением, не шлепают по дороге.

В отличие от KL71 можно эксплуатировать в городе на асфальте и в зимних условиях до -10. Для более низких температур и льда-конечно зимнюю шиповку.

Очень хорошая износоустойчивость. Рисунок по тупу как на Mickey Thompson Baja STZ а цена в 2 раза дешевле.

Ну и made in USA.

Отличная резина. Тем более отъездил 2 сезона. Износа почти нет. Тормозит хорошо,тихая. Для грязи пойдет,если уж нужно проехать,доехать. Например за грибами. Будет конечно лучше шоссейки. Но вот до мудов далеко как и любой ат. Зимой езжу на зимней. Ice cruiser 7000. Очень доволен и ей. Не вижу смысла ездить на одной резине круглый год. Экономия боком выйдет. При годовом пробеге в 20тыс на каждый комплект примерно по 10тыс приходится.

Отличная резина, пробег почти 90 т.км., остаток протектора около 20-30%. При переобувке делал ротацию. Начались проколы, резине уже 8 лет, пришло время менять.
Эксплуатация весна-лето-осень. Город, грунтовка, редкие вылазки в грязь (без фанатизма).
Шум на уровне всех АТ.
В зиму - нет, однозначно (для этого у меня аналогичная M+S на шипах). На первом льду АБС работает при любом торможении.
На глине быстро забивается, скользит, но вывозит.
Трава, песок - норм.
В целом отличная универсальная резина для лета с хорошей износоустойчивостью.

Отличный вариант для города с возможностью помесить среднее бездорожье.

Купил в октябре 2013 года в размере 235 75 15. за 16160 в Москве.

Ценником остался очень доволен. Ну а теперь о самой резине.


Несмотря на глубоки АТ протектор по трассе едет очень тихо и мягко.

В грязи даже передок не включал гребет, капает будь здоров (у меня еще блокировка в заднем мосту, так что с проходимостью все ок)

Ну и сам протектор очень нравится.

Купил в октябре 2013 года в размере 235 75 15. за 16160 в Москве.
Ценником остался очень доволен. Ну а теперь о самой резине.

Несмотря на глубоки АТ протектор по трассе едет очень тихо и мягко.
В грязи даже передок не включал гребет, капает будь здоров (у меня еще блокировка в заднем мосту, так что с проходимостью все ок)
Ну и сам протектор очень нравится.

Отличная резина для лета и межсезонья. Достойный внешний вид. С наступлением заморозков идет под замену на зимнюю. На мой взгляд, большего от всесезонной резины не стОит ожидать.