Отзывы о Cooper Discoverer A/T3 всесезонная
259 отзывов пользователей o Cooper Discoverer A/T3
Пользовались
Cooper Discoverer A/T3?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Гореликов Лев
18.10.2015
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + - Износостойкость - Шумка - Проходимость - Управляемость
- - - Дороговаты - Балансируются без проблем, но грузики весомые
Откатал на них 1 сезон - в конце марта поставил и до конца октября. За это время пробег на них примерно 45 т.км. Результат - износ не заметен. Ездил и по трассам и по бездорожью. Впечатления: 1. Трасса. Идут отлично. Управляемость на 5+, колейность не чувствуется (есть с чем сравнить...). Не шумные. Правда конечно не для гонщиков, но я максимум на них до 165 км/ч разгонялся - всё ок, но всё-таки это не для этого резина. 2. Вне трассы. Крепкая боковина - можно смело стравливать давление (по ощущением по-мягче чем у BFGoodrich, но вполне достойно). По глубоким пескам, снегам и т.д. этой резине нет равных в данном классе. В глине конечно замыливается как и все А/Т, но стоит отметить что и самоочищается отлично, по-этому лазил на ней много где и везде выезжал сам. Общий итог: Отличная резина, стоит брать. Стоит дорого, но зато ресурс у неё ого-го...отзыв справедлив для 235/65 R17. Авто - Jeep Cherokee KJ. ВАЖНО: Резина позиционируется как всесезонная. Так вот, вся её "всесезонность" заключается в том, что она не дубеет на морозе. Крайне не рекомендую её использовать зимой - на гололёде никакая, боковой снос. Её всесезонность удобна тем, что при первых заморозках, когда огромные очереди в шиномонтажках, можно спокойно дождаться спада спроса на них и переобуться в удобное время - резина это позволяет. Тоже самое касается и весны - чтобы не портить шипы на зимней резине можно по-раньше переобуться на эту резину.
Key Andrey
23.06.2017
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + мягкая, оч хорошо держит дорогу в дождь в любых лужах не плывет, ежу и в снег в каше чо хорошо себя ведет, на полном приводе ежу без проблем зимой. Проходимость хорошая ноя...
Девятовский Алексей
05.05.2017
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Тихая, мягкая. По снегу гребет отлично. Балансируется изумительно. Низкая цена.
- - Да нет у нее недостатков. То что на льду на ней не уверенно, так и шипованная на льду не управляема.
Купил в октябре 2013 года в размере 235 75 15. за 16160 в Москве.
Ценником остался очень доволен...
Ценником остался очень доволен...
F1-Live
15.11.2014
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Хорошо ведет себя как на сухом асфальте, так и на мокром. Отличные результаты в в MUD (п.с англ.грязь.) условиях. Тихая. Износостойкая. Красивая.
- - Мягковат борт. Больше пока не обнаружил.
- Уровень шума 4+ (очень тихая несмотря на протектор) - Держак на сухом асфальте 5 (великолепно держит) - Держак на мокром асфальте 4+ (весь неплохо для такого протектора) - Аквапланирование 5+ (вообще нет) - Качение автомобиля в повороте 5 (отличный комфорт) - В грязи 5+ (поставил высшею оценку не потому что она лучше гребет чем чисто грязевая резина, но я от вседорожной ждал меньшего, она порадовала и удивила, великолепно в средней грязи) - Плотность 5 (очень плотная резина не боится мелких порезов и не восприимчива к ним) - В снегу 5 (великолепно гребет) - На льду 3 (это не липучка и не шипы и вообще не совсем зимняя, лед не её стихия, но ездить на ней можно всю зиму, аккуратно на льду и имея голову, а во многом иметь преимущество в снегопад) - На укатанном снегу 4 (почти все то же что в пункте выше) - Балансировка 5 (встала идеально) - Износостойкость 5+ (прошел 25 000 как будто только поставил) - Внешний вид 5 (очень достойно смотрится например у меня GrandVitara) - Качество 5 (не заметил ничего к чему можно придраться) - Комфорт 5+ (не знаю почему но она глотает мелкие неровности, ямки. это очень хорошо почувствовалось после шоссейки, видимо из-за внедорожной высоты протектора) Итого это твердая 5! Хорошо подходит тем, кто владеет полноприводным автомобилем любого размера, и ездит от 50 до 90% в городе и проселочным дорогам, но иногда съезжает на пикник, рыбалку и т.д в грязь. Резина отличная! Купил в начале лета, порадовала как она себя ведет на сухом асфальте, тихо, хорошо держит дорогу, уверенно и комфортно проходит повороты, мало кренится. (автомобиль Suzuki Grand Vitara 2.0). В дождь на асфальте есть небольшое проскальзывание, но это AT класс - All all terrain - для всех видов покрытия, поэтому в дождь то же великолепные результаты! Аквапланирования почти нет даже в глубоких лужах и высокой скорости. В грязи ведет себя весьма уверенно! Для AT класса на 150% выполняет свои обещания. Собираюсь эксплуатировать круглогодично.
10.06.2015
6/10
Оценка пользователя
Плохо
- + Успел отъездить при отрицательных температурах - очень даже ничего. На льду сильно хуже липучки, и нужно включать аккуратного водителя. Тормозит по сухому очень уверенно. К сожалению такая характеристика как проходимость не относится к легкоизмеряемым. Могу только сказать, что не хуже чем Dunlop AT3 и Michelin Latitude Cross. Какой-то "супермягкости" нет, но точно не жесткая.
- - Выехав из шиномонтажа, с ужасом отметил значительно большую шумность по сравнению с Dunlop SJ6 (зимняя липучка). Была надежда что шины прикатаются, но увы. Пробовал давление от 2.3 до 1.8 - без разницы. В какой-то момент отметил, что шум приходит в норму на гладком асфальте. У нас таких участков очень мало. И стоит выехать на обычный абразивный асфальт - очень сильный шум. На абразивном асфальте эта резина по шуму на уровне с хорошей шиповкой. Точно громче Michelin Latitude Cross, хотя они мне не такими и тихими показались. И тем более не сравнить по шуму с Dunlop AT3. Увы.
Шум - самое большое разочарование от резины. А ведь покупая, обратил внимание на отзывы, и по шуму они были скорее положительными. Для меня шумность важнейшая характеристика, т.к. устаю в дороге от шума резины. Поэтому второй раз точно не возьму такую. 245/70 R17 //пробежался по отзывам, вот цитата "По сравнению с Данлоп АТ3 не шумная.". Удивительно, но я пришел к противоположному выводу. Остается только думать, что на характеристики резины очень влияет страна и год производства. //проверил: балансировка в нулях, развал в нулях, давление ровное. Шум не связан с техническим состоянием автомобиля.
Барченков Александр
10.10.2016
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + Не шумная на асфальте
Достаточно мягкая и с крепкой боковиной
Износостойкая
Балансируется без проблем
Универсальна,меж-сезонье и летом за грибами,самое оно!
Внешне симпатичная
Цена соответствует качеству
Стравливал до 1.3 вполне норм.
Прощает заскоки в ямы и на колдобины
Устойчива к проколам и наезду на остроконечные предметы
Ремонтно пригодна,если уж порвали - - Замыливается в глине
Тяжеловата,хотя это расплата...
Неволин Алексей
01.09.2016
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + 1.Износостойкость. 100.000 прошел. Ищу что теперь ставить
2. По льду в горку заехал просто. Фод на шипах там и остался. У меня Кайрон
3. Проехал 20 км на полностью спущенном колесе. Починил. Залатал. Ездил еще год
4. Предсказуема в повороте.
5. Крепкие борта. Есть разрезы в бортах не глубокие, резина держит не спускает
6. В сильный снегопад будьте аккуратнее. Вы остановитесь, другие вряд ли. Берегите жопу.
7. Шум ниже нормы зимних шин - - 1. Рыщет на дороге
2. Замыливается. Чистится на хорошей...
04.06.2015
6/10
Оценка пользователя
Плохо
- + Успел отъездить при отрицательных температурах - очень даже ничего. На льду сильно хуже липучки, и нужно включать аккуратного водителя.
Тормозит по сухому очень уверенно.
К сожалению такая характеристика как проходимость не относится к легкоизмеряемым. Могу только сказать, что не хуже чем Dunlop AT3 и Michelin Latitude Cross.
Какой-то "супермягкости" нет, но точно не жесткая. - - Выехав из шиномонтажа, с ужасом отметил значительно большую шумность по сравнению с Dunlop SJ6 (зимняя липучка). Была надежда что шины прикатаются, но увы. Пробовал давление от 2.3 до 1.8 - без разницы. В какой-то момент отметил, что шум приходит в норму на гладком асфальте. У нас таких участков очень мало. И стоит выехать на обычный абразивный асфальт - очень сильный шум. На абразивном асфальте эта резина по шуму на уровне с хорошей шиповкой. Точно громче Michelin Latitude Cross, хотя они мне не такими и тихими показались. И тем более не сравнить по шуму с Dunlop AT3. Увы.
Шум - самое большое разочарование от резины.
А ведь покупая, обратил внимание на отзывы, и по шуму они были скорее положительными. Для меня шумность важнейшая характеристика, т.к. устаю в дороге от шума резины. Поэтому второй раз точно не возьму такую.
245/70 R17
//пробежался по отзывам, вот цитата "По сравнению с Данлоп АТ3 не шумная.". Удивительно, но я пришел к противоположному выводу. Остается только думать, что на характеристики резины очень влияет страна и год производства.
А ведь покупая, обратил внимание на отзывы, и по шуму они были скорее положительными. Для меня шумность важнейшая характеристика, т.к. устаю в дороге от шума резины. Поэтому второй раз точно не возьму такую.
245/70 R17
//пробежался по отзывам, вот цитата "По сравнению с Данлоп АТ3 не шумная.". Удивительно, но я пришел к противоположному выводу. Остается только думать, что на характеристики резины очень влияет страна и год производства.
Шульман Александр
11.07.2016
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Тихая, Хорошо балансится
Летом: Идеальная резина, держит дорогу, по лесным дорогам идет на ура, в лужах гребет, до одной атмосферы стравливается
При легком замороске не нужно бежать тут же переобуваться, нормально по городу едит - - замыливается в глине сразу, чистится только на скорости уже на дороге, то есть с этой резиной нужно рассчитывать свои силы очень аккуратно.
Стоит у меня на Lexus LX470 (он же Toyota Land Cruiser 100). Машина у эксплатируется 70/30 город/загород...
Zuyev George
28.02.2016
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + надёжная, действительно всесезонная
- - дорогая
проездил зиму на это резине в Москве и области - оч.хорошо. На голом льду, действительно, с шиповкой не сравнится, но на голом льду я и не езжу - залез ради эксперимента. В остальном разницы с зимней (на втором а/м) практически нет.
Ездил в Вел.Устюг - на север, 900+ км от Москвы - прекрасно держит дорогу и...
Ездил в Вел.Устюг - на север, 900+ км от Москвы - прекрасно держит дорогу и...
10.09.2014
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Хорошо ведет себя как на сухом асфальте, так и на мокром. Отличные результаты в в MUD (п.с англ.грязь.) условиях. Тихая. Износостойкая. Красивая.
- - Мягковат борт. Больше пока не обнаружил.
Резина отличная!
Купил в начале лета, порадовала как она себя ведет на сухом асфальте, тихо, хорошо держит дорогу, уверенно и комфортно проходит повороты, мало кренится. (автомобиль Suzuki Grand Vitara 2.0). В дождь на асфальте есть небольшое проскальзывание, но это AT класс - All all terrain - для всех видов покрытия, поэтому в дождь то же великолепные результаты! Аквапланирования почти нет даже в глубоких лужах и высокой скорости.
В грязи ведет себя весьма уверенно! Для AT класса на 150% выполняет свои обещания. Как заявляет производитель, данная резина 40% - грязь 60% - трасса. Весьма и весьма достойно выходит из скользкой колеи. замыливается конечно, но это не STT, да и STT то же не сложно замылить.
Зимой пока не пробовал - голословно догадки писать не стану. Испробую сразу напишу.
До у меня были cooper discoverer stt (MUD шины) на УАЗиках, надо сказать что я ездил на них и летом и зимой, и уровень шума и повороты и зиму шины проходили отлично! Даже и не скажешь что грязевые шины. А эта модель AT3, то есть думаю зимой будет хороший результат!
Очень красивый внешний вид для внедорожника. Белые надписи на борте дают возможность установки ее на лицевую сторону.
Отбалансировалась хорошо! от 30 до 60 гр. на колесо. Для таких типов резины это чуть ли не рекорд.
Пока полностью доволен покупкой. Собираюсь эксплуатировать круглогодично.
Купил в начале лета, порадовала как она себя ведет на сухом асфальте, тихо, хорошо держит дорогу, уверенно и комфортно проходит повороты, мало кренится. (автомобиль Suzuki Grand Vitara 2.0). В дождь на асфальте есть небольшое проскальзывание, но это AT класс - All all terrain - для всех видов покрытия, поэтому в дождь то же великолепные результаты! Аквапланирования почти нет даже в глубоких лужах и высокой скорости.
В грязи ведет себя весьма уверенно! Для AT класса на 150% выполняет свои обещания. Как заявляет производитель, данная резина 40% - грязь 60% - трасса. Весьма и весьма достойно выходит из скользкой колеи. замыливается конечно, но это не STT, да и STT то же не сложно замылить.
Зимой пока не пробовал - голословно догадки писать не стану. Испробую сразу напишу.
До у меня были cooper discoverer stt (MUD шины) на УАЗиках, надо сказать что я ездил на них и летом и зимой, и уровень шума и повороты и зиму шины проходили отлично! Даже и не скажешь что грязевые шины. А эта модель AT3, то есть думаю зимой будет хороший результат!
Очень красивый внешний вид для внедорожника. Белые надписи на борте дают возможность установки ее на лицевую сторону.
Отбалансировалась хорошо! от 30 до 60 гр. на колесо. Для таких типов резины это чуть ли не рекорд.
Пока полностью доволен покупкой. Собираюсь эксплуатировать круглогодично.
Борисов Михаил
25.11.2015
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + Мягкая, малошумная, хорошо держит дорогу и хорошие сцепные качества, при резком нажатии на тормоз не блокирует колеса, глотает неровности более плавно с меньшим шумом и тряской.
- - Очень маленькая износостойкость, от протектора осталось менее 4мм меньше чем за 40ткм, что гораздо хуже поганенькой Камы, на которой ездил до этого, у нее столько же осталось после почти 50ткм
Проехал 38ткм за чуть больше 1.5 года, в целом резина...
Азаркин Александр
23.07.2015
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + износостойкость крепкая на пробой
- - после 40-50 тыс пробега начала шуметь в диапазоне 90-120, на 110 шум-вой достаточно ощутимый на слух
в целом нормальная резина, по песку неплохо едет, в грязи так себе, в снегу неплохо, но не более того. ждать что она чудом все ваши проблемы на бездорожье решить - глупо. все неприятные поверхности песок, грязь, снег лучше преодолевать сходу - так больше вероятность что не встанете. если тормозить до 0-я то сядете 100% - придется спускать шины и что-нибудь подкладывать. по асфальту ведет себя нормально, зимой тоже более-менее. нормально балансируется только в хороших шиномонтажах... скоро менять резину, попробую другую.
сергеев илья
29.10.2015
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Цена,износостойкость,малошумная для А/Т,крепкая.
- - Не любит колею,особенно на дороге,которую оставляют после себя большегрузы.
Отличная резина. Тем более отъездил 2 сезона. Машина паджеро спорт. Размер 265/70/16Износа почти нет. Тормозит хорошо,тихая. Для грязи пойдет,если уж нужно проехать,доехать. Например...
Егоров Александр
30.07.2014
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + 1. Нормальная цена 2. Хорошо балансируется 3. Отличная износостойкость 4. Довольно тихая для AT резины 5. Идеальный баланс между асфальтом и легким бездорожьем (теперь не страшно съехать с асфальта) 6. Легко найти нужный размер, за нормальную цену, т.е. много предложений 7. Аквапланирования нет при сильном ливне. 8. Красивый рисунок протектора. 9. Гарантируемый производителем пробег до износа в 55 тыс. миль (около 75 тыс. км.)
- - 1. В глине все таки замыливается и не очищается, впрочем она и не для этого 2. Т.к. она мягкая, машина стала немного плавать, но некритично и если не гонять, то вообще можно этого и не заметить 3. Шумнее чем обычная асфальтовая (но это и ожидаемо), но тише чем зимняя шиповка
Купил на кайрон, вместо штатной шоссейки, в размере 245/75R16. Проехал около 10 тыс. Износа вообще нет. Идеально для песка и легкой и средней грязи, в тяжелую лучше не лезть. В песке вообще машина едет словно по асфальту, - гребет как танк, протектор не забивается, тут главное на мост или пузо не сесть. Попадал в сильнейший ливень, но на скорости в районе 100 машина не плавает и едет отлично. При эксплуатации в основном на асфальте и для легких покатушек (бездорожья), конкурентов в плане цена/качество не нашел
Владимир Арнаутов
04.02.2015
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + Тихая ,красивый рисунок протектора, уверенность съехать с асфальта.
- - Это поведение на льду ! Это просто лыжи, когда попадаешь на лёд !
Применял круглогодично, этой зимой при движение 60 км.час по МКАД Москвы попал на лёд (шёл небольшой снег который таил,затем резко подморозило и образовалась тонкая невидимая корка льда на асфальте) , так вот ))) без каких либо попаданий в яму, перестраивание в другой ряд, совершенно спокойная езда , - машину(внедорожник) повело !!!! и как я не старался выкручивать руль в сторону заноса крутило её не слабо. Итог: удар в разделительное бетонное заграждение между встречным движением! Ремонт авто обошёлся 275 тыс.руб. (Рамный автомобиль ,рама уберегла от больших потерь в ремонте) СОВЕТ: НЕ ПРИМЕНЯЙТЕ ЭТУ РЕЗИНУ ЗИМОЙ
Копанев Александр
12.05.2015
6/10
Оценка пользователя
Плохо
- + брал 265\75 R16 6300 за покрышку, порадовал протектор, в грязи гребёт уверенно.
- - по снегу плохо себя показала, балансировка отвратительная, на шиномонтажках все ругают эту модель. Очень слабые на проколы. Боковину сучком пробил + куча гвоздей и саморезов... после BFGoodrich AllTerrain небо и земля, они у меня за 3 года ни разу не прокололись ни чем!!!
в общем, не нужно экономить. Покрышки хоть и США, но качество плохое
Nordic Александр
27.02.2014
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Цена, подходит для города и умеренного бездорожья, все 4 колеса попавшие ко мне хороши были по балансировке, износоустойчивые, вполне тихие, очень хорошо держат мокрый асфальт и лужи, на грунте и песке едут хорошо, боковина довольна крепкая и держит удары вполне достойно хоть на ощупь и не очень крепкая и толстая, увеличения расхода топлива по сравнению с шоссейками не заметил, внешний вид даже унылый паркетник может с этой резиной стать похожим на внедорожник.
- - За полтора года катания не обнаружил, тем более что за такую цену их вообще не должно быть, ведь ближайшие конкуренты стоят на порядок дороже с теми же характеристиками, даже восстановленные китайцы стоят если и не дороже то не дешевле точно.
Размер 235\70\16 катаю и зимой и летом. Если мозг работает нормально то для зимы они вполне пригодны, хотя конечно если ехать по льду и утрамбованному снегу не многим лучше чем на летних, но вот в снежной каше гребут как положено. Вывод мой таков, что идеальная резина, для тех кто владеет бойким паркетником или внедорожником и в основном передвигается по городу и не сильному бездорожью. Следующий комплект без сомнений куплю такую же резину.
Попов Егор
14.10.2014
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Тихая для довольно зубастой резины. Хорошо ведет себя на асфальте. В дождь управляемость нормальная. Машина отлично проходит колдобины, ямы на разбитой дороге, не боюсь получить грыжу. В глине замыливается, но все равно гребет. На проселочной дороге ведет себя отлично.
- - Не нашел.
Поставил на свой Pathfinder в размере R17 265 65. Отъездил один сезон, очень доволен. На летний сезон отлично. Можно зимой ездить, но осторожно. Сравниваю с шипованной Хакапелитой 7, которая у меня на зиму. Но как-то попал в сильный снегопад на купере и в принципе на полном приводе машина вела себя сносно. Считаю, резина отличная учитывая ее цену. Так же ее рекомендовал своим друзьям на внедорожники все осталис довольны.
Kononenko Boris
25.03.2015
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Универсальность , крепкая, проходимость и малошумная
- - уже при - 9 дубеет и просто в морозы не гонять
Проехав 90 тыров на этой резине на тахо не стал ее докатывать а купил новый комплект, для Сибири и уверенности в поездке , лично я лучше не вижу , зимой у нас зимняя , кто не балуется в универсальность .Резина честная и своих денег точно стоит
03.11.2014
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + тихая, внешний вид внушает доверие и уверенность.
- - явных незамеченно
искал резину для третьего комплекта колес на M-B GL350cdi, есть базовые колеса в 21 размере (пакет амг) на резине континентал. Сама машина обладает неимоверно комфортной подвеской, для дальних поездок идеальный выбор....но были случаи попадания в такие ямы- словно котлован, жалко диски стало. Для езды в городе 21 радиус еще куда не шло, но на трассу решено поставить заводской размер 18 радиуса. Теперь нестрашна никакая погода и дорога, резина просто сказочная. всегда могу съехать с шоссе...и позднюю осень откатать до снега. а там уже шиповки
27.03.2014
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Мягкая, малошумная, хорошо держит дорогу и хорошие сцепные качества, при резком нажатии на тормоз не блокирует колеса, глотает неровности более плавно с меньшим шумом и тряской. При таком комплексе свойств цена более чем адекватная.
- - Вдоль внешней кромки на боковине идет полоса облоя, такое впечатление что форма для отливки резины была не точно подогнана и резина просочилась в стык, хотя есть и другое подозрение - резина восстановленная, но это маловероятно слишком уж точно восстановили к оригиналу тогда.
Проехал пока 400км, раньше ездил на штатной какшке УАЗ'а под названием Кама. Не знаю как она будет вести себя зимой, но думаю явно лучше камы, а кама в общем то вела себя зимой не на столько полохо чтобы на ней не ездить. Расход топлива по сравнению с камой увеличился примерно на 5-10%, но это возможно следствие того, что эта резина у меня большего диаметра на 4см и соответственно при одном обороте колеса проходит большее растояние.
19.09.2014
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + цена и качество, ненаправленный рисунок протектора
- - на голом льду- ни о чём
проездил на ней круглый год(40000 км), да действительно резина тихая, мягкая, красивая и износостойкая, настоящая всесезонка, единственный минус- на голом льду она практически не тормозит(не путать со слякотью и кашей), и тронуться на заднем приводе очень тяжко( только полный...
dantalian2009
05.06.2014
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Цена, ям не чуствуется
- - Гулковата на ровном асфальте (тише штатной)
235/60/R17, стоит на Chevrolet Captiva. Брал весной 2014 перед последним снегом. По снегу отлично гребет, сам не ожидал. По городу летом перестал обращать внимание на ямы (нет такого резкого удара в подвеску как на штатной, вообще "ровности" наших дорог проходит очень мягко). На грунтовых дорогах проблем нет. Пролез на ней туда, куда раньше не удавалось. Съездил на ней из Москвы в Казань и обратно. Комфортная скорость на разбитой загородной дороге - 105-110км/час. Торможение предсказуемое на любом покрытии. Отличная резина на полный привод.
Показаны отзывы 217-240 из 259.
