Отзывы о Cooper Discoverer A/T3 всесезонная

Стоит у меня на Lexus LX470 (он же Toyota Land Cruiser 100). Машина у эксплатируется 70/30 город/загород. Резина не подводит, отлично держит дорогу, по лужам идет нормально, ездил и по болотам на ней и по деревьям поваленым и уложеным и ни разу не порвал, не прорезал. Зимой тормозит не как зимняя на шипах, но тормозит, что очень хорошо, потому что если происходит внезапный заморозок и на шиномонтажах очереди , то вполне можно подождать несколько дней. по каше снежной вообще идет замечательно. По гравийке идет на отлично, лучше многих МТ, это точно.

Мне резина очень понравилась, т.к. катаю её уже четыре года без перерыва. Круглый год. На Мицубиси Монтеро Спорт. Никакого шума не заметила. Брала как зимнюю, не разочарована. Езжу агрессивно, не жалею. Меняю, т.к. Стёрла боковой протектор на передних колёсах и задние все со жгутами, не сосчитать))))) К слову, меняю на эту же. Да, зимой надо на гололёде поаккуратнее ездить, но я думаю, это на любой резине. Если тормозить импульсно, всё норм. После этой резины другую брать просто боюсь. По снегу гребёт как танк, любой сугроб моя парковка. Ни разу не села, паркуется сразу с ходу в сугроб и выезжает без проблем. Это на заднем приводе только, полный не включаю никогда, даже зимой. Резина очень хороша, просто очень. Правда, не знаю как на шипах, хватило посмотреть, как они взлетают на асфальте...

Использую в размере 245/70 R17 KIA Mohave

Покрышками доволен.

По скорости быстро не гоняю но 160 идёт уверенно,при спокойной езде всё устраивает(расход,шумность,торможение, и т.д.)

Использую 75/25 асфальт/просёлок

В жёсткий Офф роад не залезаю

Покрышками доволен.

Из конкурентов,есть Hankook...но на вкус и цвет..Фломастеры разные!!!

Резина нравится, но хочется чего по злее


Или купер СТТ,СТ или еще какую.. никак не могу определиться


резину выкинул... видимо срок ей пришел, хотя протектор еще не стерся =))) буду брать купер АТ3


__________________

Взял купер АТ3.. немного шумнее атр (НО звук нравится) всем советую,

Проехал 38ткм за чуть больше 1.5 года, в целом резина хорошая, но не достаточно износостойкая. В грязи ведет себя вполне себе, но в снегу протектор очень быстро и просто забивается снегом.

Цена резины на мой взгляд слишком большая из-за низкой износостойкости, при такой цене, я считаю что шина должна была проходить 70-100 ткм, а не 35-40 ткм. С учетом повышения цен из-за курсовых скачков, данная резина является достаточно дорогой, а цена с 5тыр повысилась до более 8тыр.

Хорошая резина. Брал размер 285/70/17. Изнашивается медленно (за 2 сехона и около 20тыс. пробега процентов 20-30 стерлось всего), держит дорогу хорошо и в дождь, и в грязь, и на сухом пыльном асфальте. В говна не лазил, думаю, не стоит там от нее многого ожидать. По песку едет хорошо, даже не стравливая давление.

Но зимой на неё надеяться не стоит, хоть и написано, что всесезонная, на наши зимы она не рассчитана: даже в первый снегопад уже и не тормозит и нормально не поворачивает.

Очень крепкая боковина! Неоднократно притирался к разным бордюрам даже с торчащей арматурой, пока без повреждений. Но, говорят, это отличительная особенность Cooper-ов.

Протектор тоже крепкий: за 2 сезона ни одного прокола.

Тихая: в салоне совсем не слышно, на улице "шелестит", но никакого гула нет.

Плюс немаловажный фактор - цена. В моем размере (33") это одно из лучших предложений.

Друзья, прошёл на ней 3500 км за две недели. Я в восторге! Машина Паджеро 4, размер 265/65/17. После зимних шипованных (данлоп грант трек айс 02), очень тихие и мягкие! Первое, что заметил, руль на месте крутится туже. По трассе шума от колёс нет вообще! Я впервые услышал шум ветра! Заехал в чернозем, проехал отлично! На шоссейной намного хуже ехать по такой грязи! Из колеи, конечно сложно выехать, но ехать прямо можно, гребет. Пишите, отвечу на все вопросы.
Прошел 15 тыс км. Очень доволен. Тихая. По трассе комфортная. Пробил одно колесо небольшим саморезом, удивлен, думал, она толще, но он попал прям в ламель. По грязи гребет отлично. Износ не заментен. Иногда застревают камни в протекторе и цокают по асфальту и потом вылетают.

Шины оказались очень мягкими. У нас щас на дорогах как после второй мировой, а шине хоть бы хрен - пролетает все дыры мягко и без мыслей о грыжах!
Балансировались сложно, но все получилось.
Шума от них не так много как предсказывалось. После шиповки даже очень тихие.
На трассе проверены на 170 км/ч. Идут как вкопанные.
Единственный минус - они тяжелей стоковых на 2 кг. каждая и чуть больше во внешнем диаметре, что сказалось на разгоне. Он стал чуть плавней.
Испытаны в грязи. Кто знает, что такое неезженная после зимы грунтовая дорога в поле, тот поймет. Кидает, но едет )) Жалко видеофиксатор не работал, выложил бы видео. Думаю еще будет возможность сделать это! )) Пробовал переходить только на передний привод - полный ноль. Стоит на месте.
В снегу еще они понравились - прет как танк!!! ))
Регионы - ЭТА ШИНА ДЛЯ НАС!!! ))

Одна из лучших покрышек на сегодня.с весны по глубокую осень .Можно и снег немного захватить.качество изготовления стало лучше.Легче балансируеться.

Относительно тихая.Износостойкая.Не уступает шоссейки на твердом покрытии.На грязи ведет уверенно и полный привод можно не включать.При выезде с грязи на асфальт самоочищаеться так что вся машина будет в месеве.В жаркую погоду на асфальте при повороте передок пытаеться выскользнуть...хотя может из за того что машина тяжелая...

Это второй комплект....Третий то же будет АТR...по сравнению с АТ3 в дождь и лужах АТR ведет себя уверенней . А по шняги АТ3 лучше.

Но зимой я езжу на чистой зиме

размер 265-70-17.авто Т

Купил и слава богу у них был шиномонтаж, потому-что на первом колесе с 3-го раза(прокручивали резину на диске) удалось скинуть массу грузов до 100, на втором с первого раза показало 170 гр., начали крутить, и потом меньше 220 не показывало, с 5-го раза еле поймали 170 гр., а третья покрышка оказалась винтом. К сожалению(а может и к счастью) в магазин со склада привезли только 4 шины, пришлось переобуваться обратно на зимнюю.

В итоге: ходовые качества проверить не удалось(к сожалению форма не позволяет пропуски в оценках, пришлость ставить по всем показателям среднее), но вывод, необходимо, что бы в наличие было достаточное кол-во, из которого можно выбрать и переобуваться только у продавца, а инече есть большой раск получить геморой(попасть на оплату балансировка более чем одного комплекта, ну и потерянное время)

225/70 R16

На полноприводном минивэне у меня замечаний нет. Я конечно отдаю отчет своему поведению на дороге. И по трассе (ездили до Новгорода) и по КАД Питера летит хорошо. Покупалась как возможная всесезонная альтернатива, теперь уверен они такими и останутся. Есть зимняя резина на дисках, но пока не увидел необходимости на переобувание (сейчас середина января), и холода были и слякоть, ездили на покатушки с Ссанг Йонгами, машина копает наравне с полноценными джипами. Это конечно не экстремальная ATR, но залезть в грязь или поездить зимой вполне хватает, и по сугробам лазает и тормозит на укатанном снегу и льду хорошо. А по воде летит просто в путь.

По износу пока сказать не могу пока ничего, но из-за универсальности уже доволен покупкой.

Применял круглогодично, этой зимой при движение 60 км.час по МКАД Москвы попал на лёд (шёл небольшой снег который таил,затем резко подморозило и образовалась тонкая невидимая корка льда на асфальте) , так вот ))) без каких либо попаданий в яму, перестраивание в другой ряд, совершенно спокойная езда , - машину(внедорожник) повело !!!! и как я не старался выкручивать руль в сторону заноса крутило её не слабо. Итог: удар в разделительное бетонное заграждение между встречным движением! Ремонт авто обошёлся 275 тыс.руб. (Рамный автомобиль ,рама уберегла от больших потерь в ремонте)

СОВЕТ: НЕ ПРИМЕНЯЙТЕ ЭТУ РЕЗИНУ ЗИМОЙ

Полностью согласен с мнением Владимира!!

ФОРД ЭКСПЛОРЕР 3.

Все что описал он..о ATR так и есть..Конечно зимой нужно по внимательней и не гнать до одурения,но у меня сложилось впечатление,что ATR даже зимой идет лучше ,чем зимняя тяжелая cooper с шипами..Настолько хороша резина..просто песня.Одно но.. ее сняли с производства!!Некоторые пишут,что ATR среднего качества!.Хрень полнейшая.!Вы бы посмотрели на сколько ее америкосы сделали надежной,вывереной по рисунку..такое редко удачно получается.Грязь,песок,асфальт..все ей по зубам..Самая сбалансированая шина,не даром она имеет призы и заслуги.Тот кто пишет ерунду о ATR..это подстава.Я думаю ATR сейчас уже не возможно достать..поставки прекратились в больших размерах.

Авто Ford Escape 2008 2,3L 2WD
Купил весной, брал по акции 225/70/16, отбалансировали норм, но на двух колесах по 80 грамм грузов, на остальных двух по 40
Как установил - на следующий день выпал снег - сам снег и снежную кашу гребет достаточно уверенно, но упаси вас господь попасть на ней на лед. Брал исключительно для лета, но так уж получилось, против природы не попрешь!
Резина мягкая, сжирает мелкие кочки и неровности.
На грунте - просто изумительно!
По шоссе рулится на отлично - разгонялся до 180 - все четко!
Глина противопоказана, замыливается вмиг, но все таки немного но гребет (довелось ехать по полю и как назло пошел ливень, а там глина - вылез как черт грязный)
Вообщем для лета и легкого бездорожья - самое оно!
Зимой катаюсь на Cooper Discoverer M+S(шипы)

Не жалею, что приобрел Cooper Discoverer. Хотя, буду честен, искал в Инете, другие более продвинутые модели, но их не оказалось. Собираюсь на рыбалку на Севера. Надеюсь Cooper меня не подведет.

проездил зиму на это резине в Москве и области - оч.хорошо. На голом льду, действительно, с шиповкой не сравнится, но на голом льду я и не езжу - залез ради эксперимента. В остальном разницы с зимней (на втором а/м) практически нет.

Ездил в Вел.Устюг - на север, 900+ км от Москвы - прекрасно держит дорогу и управляется, причём когда на дороге и снежная каша и колея в замёрзшем льду (за Вологдой убираю много хуже) и просто снег. Отлично на колдобинах, влетел несколько раз на большой скорости - грыж нет (на том же зимнем мишлене от такого появлялись).

Справедливости ради надо отметить, что в мороз -20-30 ездил только по асфальту и аккуратно, без экстрима.

Поставил на свой Pathfinder в размере R17 265 65. Отъездил один сезон, очень доволен. На летний сезон отлично. Можно зимой ездить, но осторожно. Сравниваю с шипованной Хакапелитой 7, которая у меня на зиму. Но как-то попал в сильный снегопад на купере и в принципе на полном приводе машина вела себя сносно. Считаю, резина отличная учитывая ее цену. Так же ее рекомендовал своим друзьям на внедорожники все осталис довольны.

Шина вполне подходит под свои задачи.

По грязи идёт так, что не понятно, на полном ты приводе или ещё на заднем движешься.

По шоссе разгонялся до отсечки. Фактическая скорость около 170 кмч. Полёт нормальный.

Легкачи на трассе Хабаровск - Комсомольск, попав в яму, чинят по два колеса на каждой стороне. Я на своём авто и на этой резине позволяю себе двигаться очень уверенно, слегка притормаживая, чтобы просто не убивать подвеску.

Единственное, что немного не нравится - жестковата, но тут всё очевидно.

Она жестковата, пока ездишь один, как только в машине есть пара сотен кило груза в багажнике и три пассажира моего же веса (110 кг) мой лифтованый Тахо превращается в самоходный диван, несмотря на резину и амортизаторы Бильштайн.

Шины COOPER DISCOVERER A/T3 достались при покупке автомобиля в автосалоне в ноябре 2013 года. за это время накатал 50000 км. Езжу ежедневно и зимой и летом. Рисунок протектора позволяет уверенно себя чувствовать и на сухом асфальте, и в дождь, и, даже, на лесной дороге. Немного хуже - зимой при снеге и гололеде. Но 4 ведущих колеса позволяют на этой резине уверенно вести машину и в зимних условиях. Проехав на этой резине первую в эксплуатации зиму, понял, что шипованные колеса не нужны. При достаточном опыте вождения они очень хорошо себя показывают и зимой. Летом по шоссе на скорости выше 100 км час немного шумноваты, но это компенсируется хорошим сцеплением с дорогой даже на достаточно крутых поворотах. Эффективно работают при экстренном торможении.

проездил на ней круглый год(40000 км), да действительно резина тихая, мягкая, красивая и износостойкая, настоящая всесезонка, единственный минус- на голом льду она практически не тормозит(не путать со слякотью и кашей), и тронуться на заднем приводе очень тяжко( только полный привод спасает) - , снег, грязь, песок, мороз, асфальт- прекрасно справляется со всем, но лёд- это не её стихия, хотя резина остаётся мягкой в мороз, вобщем на три сезона можно брать смело, и не бояться попасть в переход на зиму, а зимой лучше одеть обувь по сезону( шипы или липучку- кому как) , хотя и на купере аккуратно можно перезимовать

покупали резину новой на сотку крузака, проехали на ней около 5 тыс. км, и один баллон начал лопаться, где начинается протектор от боковины по всему радиусу, появились трещины, лопины, начала отслаиваться, по какой причине непонятно, остальные 3 колеса в отличном состоянии никаких подобных намеков нет, увы, но этот факт очень разочаровал, на такой резине уже становиться опасно ездить, мало ли лопнет или разлетится на трассе...

зимой на ней не собирались ездить, т.к., на зиму есть нокиа, поэтому оценки за зиму буду ставить средние.

по грязи/глине резина лезет хорошо, по песку с лодкой тоже хорошо, заезжал выезжал с реки свободно, хотя ползал всегда со всеми блокировками.

из колеи резина хорошо вылазиет на удивление.

Обут в неё был мой, уже бывший, Hyundai Terracan, размер 31x10.50R15. Брал её, как всесезонку, чтобы не морочить себе голову сезонным кипешем вокруг шиномонтажей . Эксплуатировалась в основном в городе, хотя и в лес выезжал неоднократно. Один раз пришлось вытаскивать L200 друга на MT, когда тот зарылся по пузо в грязи, вытащил с 3 рывка.

Раз в год переставлял колёса для равномерного износа, один год крест-накрест, в следующий просто менял местами перед и зад. В результате наездил на ней 50т+ км за 4.5 года и износ вообще не критичный ни разу, ещё ездить и ездить.

В общем, хорошая резина, я бы ещё раз купил, но на мой нынешний размер такой нет. Думаю, если жить за городом, то для зимней эксплуатации, особенно по льду, есть более интересные варианты, но если катать в основном в городе, то рекомендую: ездил на ней и по снегу и по грязи. Ну и в заключении напишу, что надо понимать, что эта резина не для скоростных авто.

Купил размер 265/75/17 основывался на результатах теста за рулём, где они получили высокую оценку. Доволен полностью, летом шина тормозит хорошо, не аквапланирует, камешки не цепляет не цокает, для такого рисунка протектора малошумная и лёгкая, хороший накат, в грязи средненькая, по песку очень хороша, протектор очень широкий для 265ой резины, для сравнения мой предыдущий летний Бриджстоун 840 по ширине протектора на 3,5 см меньше при том же 265 размере и казался круглым, Купер же выглядит прямоугольным по краям. Зимой удовлетворительная, ездить аккуратно можно, вполне всесезонная. Отбалансировалась хорошо. Ставлю твёрдую пятёрку за универсальнось и низкую цену.

Считаю, что данная резина лучший для тяжёлого джипа вариант. и по проходимости и по цене. Эксплуатирую на ФОРДЕ ЭКСПЛОРЕР 3. Учитывая, что она ещё и все сезонная и не нужно заниматься перебортированием дважды в год, иметь второй комплект дисков и т.д. Не нужно менять два раза в год резину, балансировка и прочая морока.

Одел один раз - и на 4-5 лет забываешь про межсезонье. Если машина тяжёлая - дорогу держит и без шипов довольно уверенно в зимнее время. Проходимость по снегу - превосходная. Езжу на дачу по 40 см снегу, как на гусеницах.

Не шумная на трассе, да и цена не самая высокая. Беру уже второй раз Cooper - и другого варианте не рассматриваю. Владимир.