Отзывы о Continental IceContact 2 зимняя шипованная
1240 отзывов пользователей o Continental IceContact 2
Пользовались
Continental IceContact 2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + предсказуемая управляемость Не сильно шумные Мягкие и не плавают в колее
- - Цена.
- + Хорошо держит дорогу. Очень хорошее торможение на льду и обычной дороге.
- - Пока не нашел недостатков.
- + Отличная курсовая устойчивость.
Тормозной путь короткий .
Очень цепкие шины. - - По мокрой траве и грязи не очень))))
- + После зимы все шипы на месте
Намного тише хаки8
- + Отличная управляемость на сухом и на мокром асфальте.
- - Шумная , как и все остальные шипованные шины
- + хорошая управляемость на любом покрытии, не шумная, мягкая
- - после первого сезона использования не выявлены
Среди преимуществ Continental IceContact 2 я бы особо отметил:
1. Низкий уровень шума, раза в 3-4 тише,...
- + Условия эксплуатации Москва и область. Великолепная управляемость на всех типах покрытия (сухой и мокрый асфальт, жижка, лед, смешанная поверхность). Везде 5+. Не шумная, особенной после первых 500 км, как летняя по шуму. Ездил и в +10 и в -20 все норм, никакой разницы нет в ощущениях. Торможение - вообще отличное. Очень большая разница по сравнению с липучками.
- - Небольшая валкость после 110-120 км/ч. Но не критично, и в хороший минус, валкости почти нет. Видимо, это следствие мягкости резины. Но все равно, курс держит и поворачивает и перестравивается отлично.
- + Как и IceContact1 по шуму очень комфортная. И в принципе все, если сравнивать их между собой. До IceContact2 откатал два сезона на IceContact1, поэтому и сравниваю их. Первая, на мой взгляд, очень хорошая. Вторая неудачная. Может большую роль сыграло производство РФ. Точно не проверял, но по ощущениям очень низкое качество. Раньше ездил не боялся, добиться сноса задней оси- надо постараться. На IceContact2 даже стараться не надо, постоянно горит esp. Не удачная резина.
- - Низкое качество, плохо держит повороты по сравнению с IceContact1, плохо разгоняется, постоянно срабатывает esp.
- + Хорошая курсовая устойчивость
- - очень шумная
- + Тихая в сравнении с другими, шипы не вылетают
- - Не обнаружил
- + очень хорошая резина, как нальду так и по снегу.
- + не заметил проблем. проехал только 700км. шипы на месте.
- + - Хорошо себя ведет, когда новая
- Отлично держит дорогу
- Отлично тормозит имеет хорошее сцепление с мокрым асфальтом, но только до половины износа.
- Хорошее аквапланирование
- Идеальное сопротивление качению
- Рулится прекрасно
- Очень легкая - - - Резина стерлась под ноль за 20 000 км
- При остатке протектора 3 мм очень шумит и становится совершенно неуправляемая в дождь
- В силу того, что она очень лёгкая, она при этом имеет очень слабую боковину. Были частые боковые порезы.
Автомобиль Audi A7 3.0 tdi, размер 255 40 19 100Y XL
Езжу очень активно, каждый день по КАД со скоростью 150-200
Резина не понравилась! Поначалу вела себя идеально, но стерлась всего за 20 тыс км. На мокром асфальте не было сносов и за дорогу цеплялась прекрасно, тормозила но мокром как вкопанная.
Под конец своей жизни начинает очень шуметь и совершенно не держит аквапланирование в дождь: машина становится просто неуправляемая., но при этом где нет колеи, а просто мокрый асфальт цепляется отлично и тормозит идеально.
Очень слабая боковина, несмотря на усиление XL, которое указано в маркировке.
В целом резина, наверное больше подходит для европы с её хорошими дорогами, но быстрый износ данной модели и в европе никто не отменял.
Надеюсь, мой отзыв будет полезен.
- + Сцепление
- - Пока не ощущаю
- + Тихая и само заклеивающиеся порезы, но не боковые
- - За год 3 раза менял из-за боковых порезов, получаются очень легко практически на ровной дороге, боковушки слабые очень
- + 1) Отличная управляемость - как "по рельсам" без подруливания.
2) Шины прогнозируемы при перестроениях, обгонах.
3) Много шипов. Для меня это плюс, езжу в основном по области и по нечищенным дворам
4) Шина "держит" и снежную сырую кашу и лёд. - - не обнаружил
- + Управляемость на льду, в снегу, на асфальте просто класс! Нет валкости при поворотах и перестроениях как на 7 хакке (отъездил на ней три сезона и как управлялась на ней машина помню отлично). Торможение отличное на любых покрытиях, конечно если не свежий снежок по укатанному льду.
- - Чуть шумнее чем 7 хакка, но на очень достойном уровне. Дискомфорта от шума нет. После обкатки (около 1000 км), стало еще тише. Видимо дает о себе знать количество шипов.
- + Они есть
- - Без ложки дегтя не обойтись
Ускорение - отличное. Торможение - замечательное.
Сухой асфальт - супер.
Мокрый асфальт - бесподобно.
К недостаткам могу отнести...
- + Особых плюсов не выявил.
- - 1) Мягкий борт, и это основной минус. Если влетите в яму (а зимой это сделать проще), то шину пробьёте спокойно, ну или будет грыжа в лучшем случае. 2) Сомневаюсь, что долго продержатся шипы. Резина мягкая и всё поотлетает быстро.
- + хорошо держат дорогу
- - очень шумная
- - Цена.
- + В колее стоит,как влитая,проблем при рулении нет.Шипы маленькие и почти не заметны.Практически не шипованная резина
- - Недостатков нет.Кто-то упорно обнаруживает шум в зимней резине,но сам принцип устройства ламелей издает шум,это неизбежно.
- + хорошая устойчивость, хорошее торможение, мало изнашивается
- - немного шумновата, но если есть шумка авто, то этого минуса нет.
- + немецкое название
- - неустойчивость на дороге , сильный гул в салоне, быстрая потеря шипов
Что касается претензий, что резина только появилась , а отзыв якобы более года.
Не дай себя обмануть. Весь маркетинг рассчитан на продажу конкретной модели, а после этого хоть потоп. Через год изменят буковку, перепишут циферку и оп-ля - новая модель - держись покупатель за свои кошельки.
Мой отзыв написан о конкретном типе резины - ассиметричный рисунок, плоские шипы и это мое мнение...