Отзывы о Continental IceContact 2 зимняя шипованная
1240 отзывов пользователей o Continental IceContact 2
Пользовались
Continental IceContact 2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Лучшие зимние шины, на которых пробовал ездить.
- - Теряют шипы.
- + Первое, что стоит отметить это комфорт (мягкая). Достаточно уверенно и хорошо держит лед, можно предсказать поведение автомобиля. По укатанному снегу, нажал на тормоз и остановился, в поворот и управляемость – все стабильно. На сухом асфальте при -18 пришлось экстренно оттормозиться, думал, что на шипах не успею остановиться, не ожидал от шипов такого короткого торможения. По глубокому снегу не получилось попробовать. У нас почти неделю шел снег, закатанный снег сверху опять тонкий слой снега, многие автомобили стоят шлифуют, а я наслаждаюсь от вождения, в ненастную погоду получаешь одно удовольствие от этих шин. Недостатки:
- - Уровень шума, после летних шин первое время (1-2 дня) немного непривычно. Опять же на автомобиле нет шумоизоляции, да и наверное, шипы все шумные, до этого была Nokian тоже по началу казалась шумной, привыкаешь через какое-то время. Опять же наверное главное во время остановиться на скользкой дороге. Сейчас привык, или обкатались. До этого был автомобиль с хорошей шумоизоляцией, шипы не было слышно. У знакомых стоит такая же шина Continental на Prado 120 и 150 - практический не слышно.
- + Управляемость, почти не чувствует колею, надежность во всех условиях
- - шумит немного больше чем ожидал
- + Как гребет по снегу, по гололеду
- - Износостойкость, мягкая боковина, выпадение шипов
- + сделано в Германии. такие же шины первого поколения у меня 6 зим откатались, преимущественно по асфальту и 75% шипов остались на месте и не стерлись.
- - шумные - просто ад - по сравнению с предыдущим поколением айс контакт, которые я покупал в 2013 году.
- + хороши на снегу и льду
- - адски шумные на асфальте
- + Отличное сцепление на льду, шипы не вылетают, жесткие боковины
- + Не купил
- - Магазин не поставил товар
- + Качество шипов, езда по снегу и льду.
Усиленная нагрузка XL, защита обода дисков. - - после липучки пришлось конечно привыкать к шуршанию, но по сравнению с дешевыми шиповками, эти можно считать беззвучными, нет эффекта "ракеты" при разгоне)))
Сравнивать с конкурентами не хочу и не буду, у каждой шины есть свои почитатели. Под мои требования с активной ездой шина подходит, шипы держатся лучше всех из того на чем приходилось ездить, а так как последние годы ездить приходится очень часто по чистому асфальту это очень важно, так как чаще всего они на нем и теряются.
В размере 235/45R18 пожалуй самый интересный вариант к покупке как принято говорить цена/качество, так как они уже успели себя зарекомендовать, не первый год на рынке. Есть конечно и другие варианты и дороже и дешевле, но например мне не по карману эксперименты за овер 50 тысяч с новинками, поэтому остановился на чем то проверенном.
- + - Очень хорошо держат дорогу в боковых заносах и колее, машины быстро выравнивается и понятна. - С моим агрессивным типов вождения, шины пока не потеряли ни один шип.
- - Пока не обнаружил. В начала использования смущал шум, но постепенно он уменьшился, так как обкатал шины. Сейчас в пределах нормы как и все шипованные шины.
- + Управление, уверенность при любом типе покрытия
- - Стоимость поменьше бы
- + Шины очень хорошие, тихие. Отлично держит автомобиль как на льду, так и по снегу. До этих была предыдущая модель, после 80км/ч был плавающий гул, на этой тишина.
- - Нет.
- + Курсовая устойчивость, низкий уровень шума, прочность
- - длина тормозного пути на чистом асфальте, сцепление с дорогой в сильные морозы около 30
- + Управляемость на льду и снежной каше это основное за что рекомендую.
- - Шумновата, но это объективный факт, и пускай. Рулется хуже всего на ледяной колее подтаявшей(с водой), но врятли тут хоть какая резина поможет. Плюсы перевешивают однозначно.
Покрышки континенталь - это совершенно иной уровень, используются на автомобиле рено дастер 2 литра передний привод. Ощущения от колёс следующие - автомобиль при старте на заснеженной дороге не проворачивает колеса, ощущение как будто на полном приводе. Уверенно поднимается в скользкие подъемы, когда другие автомобили, причём полноприводные паркетники, на моих глазах серьёзно "шлифовали". Покрышки цепко держат в агрессивных поворотах - ощущение как по асфальту летом. Отлично отрабатывают при торможении и достаточно тихие.
Автомобиль не отличается хорошей шумоизоляцией и поэтому были опасения, что от шипов будет шум, но сомнения расселись после первых км пробега. По снегу, в приемлемых сугробах покрышки показали хорошие цепные свойства, был бы полный привод можно смело и в сугробы поглубже. Вообщем отличные колеса, тот случай когда затраты на такие колеса будут оправданы надежной ездой и приятными впечатлениями от управления.
- + Отлично держит шипы. Где надо - цепляется, где надо - гребет.
- - Цена.
По сугробам гребет отлично, за лед цепляется замечательно. Там, где в прошлые сезоны в гараж на раскатанную горочку заежал либо с буксом, либо "с разбега", на этой резине заезжал спокойно, как по асфальту.
За сезон не вылетело ни одного шипа. Хотя и пробег мизерный - всего около 2000км.
В целом, покупкой очень доволен, не смотря на высокую цену. Надо было сразу брать, а не тратиться на липучку TS850.
На фото: передняя и задняя покрышки после сезона эксплуатации. 1700 км пробега. ????
- + Отлично ведет себя на всех покрытиях, довольно тихая.
- - Выпадают шипы в геометрической прогрессии.
По итогу: по характеристикам резина отличная, но износ за 7000км не соответствует ценовой политике. Раньше был доволен маркой, но сейчас никому советовать не стану.
- + 1 трогание
2 торможение
3 боковой держак - - 1 вылетают шипы практически сразу
2 быстро изнашивается
Кто сомневается посмотрите там где крутили рулём шипа два три соберёте!!!
Мягкая это как + так и - комфорт и износ одновременно.
Решили ездить на Конти, готовьтесь вываливать бабло за комфорт и управляемость цепкость каждый год за ведушие колеса.
Либо дошиповывать, как я буду это делать.
В общем я доволен, всем кроме износостойкости и вылетания шипов.
А ошиповать её не так уж и дёшево 190шипов в колесе, буду шиповать передние колёса задок катается второй сезон.
Езжу аккуратно, хонда цивик на автомате без резких ускорений и торможений размер колёс 205/55/16
- + Шина абсолютно не шумная (в сравнении с шипованными собратьями) очень хорошо держит дорогу, тормозной путь устраивает полностью, шипы после 10 тыс. км., пробега все на месте.
- - Пока не выявлены
- + + Шипы сидят очень крепко + Шина отлично отрабатывает снежную кашу и рыхлый снег, сухой зимний асфальт и сильный дождь при температуре чуть выше нуля + Должны быть долговечны, если состав резины в сравнении с первым айсконтактом не изменился
- - – Всё же дороговаты даже в массовых бюджетных размерностях – Шумноваты, что особенно сильно чувствуется на скоростях 80+ и в машинах с плохой изоляцией – В колее так себе
- + Менее шумная чем Хакка. Хорошие шипы.
Удивлен шипам. У конкурентов, на пробегах свыше 1000км, уже вылетают шипы, а тут они на месте и не зализанные. На Хакке 8 у меня к концу первого сезона все шипы были обломаны.
Доволен шиной. Думаю, что IceContact 3 еще луше будет) По этому попробую в следующий раз.
- + - Отличные тормозные свойства в любую погоду на любом покрытии. - Отличная курсовая устойчивость. - Изностостойкость. ВСЕ шипы на месте, даже на переднем приводе! При том, что езда и торможения активные. - Гребет в снегу как и все, тут без удивлений. - Гудят на удивление умеренно, дискомфорта не доставляют.
- - Их нет
- + Отличная управляемость на любых покрытиях, курсовая устойчивость, не ведет в колее, прочность, гарантия производителя, невысокая шумность по меркам шипованной резины. За сезон не потерял ни одного шипа.
- - Разве что шумность, но она пожалуй не выше чем у конкурентов (а то и ниже). За бесшумностью только фрикционки, но это не вариант для подмосковья плюс быстрая утрата сцепных свойств фрикционками.
- + Качество ошиповки Мало шумные
- - Не выявил