Отзывы о Continental ContiWinterContact TS 830 P зимняя
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Continental ContiWinterContact TS 830 P?
- Высокое сцепление на сухом и влажном асфальте:
- Покрышка демонстрирует стабильное сцепление на асфальте даже при температуре ниже нуля, обеспечивая управляемость, близкую к летним шинам.
- Асимметричный рисунок протектора улучшает курсовую устойчивость на поворотах, что особенно оценили владельцы мощных авто (например, Skoda Superb с 260 л.с.).
- Торможение на мокром асфальте происходит предсказуемо, без резких срывов в занос, благодаря оптимизированным ламелям.
- Низкий уровень шума и комфорт:
- После обкатки (500–700 км) вибрации исчезают, а шумность снижается до уровня летних шин, что подтверждают сравнения с Yokohama A349.
- Мягкая резиновая смесь поглощает мелкие неровности, обеспечивая плавность хода даже на жесткой подвеске.
- Владельцы BMW и Mercedes отмечают, что шины тише шипованных аналогов, включая модели RunFlat.
- Стабильность на высоких скоростях:
- На сухом зимнем асфальте шины сохраняют управляемость при 150–200 км/ч, что актуально для трасс.
- Жесткий каркас (даже в нешипованной версии) предотвращает деформацию протектора при нагреве.
- Индекс скорости V (до 240 км/ч) позволяет использовать шины на спортивных авто.
- Износостойкость и долговечность:
- При умеренном стиле вождения ресурс превышает 30 000 км (пример: пробег 30 000 км без проколов и неравномерного износа).
- Специальные полимеры в составе смеси замедляют старение резины, сохраняя эластичность при -25°C.
- Протектор глубиной 8–9 мм сохраняет эффективность даже при остаточной глубине 4–5 мм.
- Уверенное поведение на снежной каше и укатанном снегу:
- Широкие продольные каналы эффективно отводят снежную массу, предотвращая аквапланирование.
- 3D-ламели создают дополнительные кромки сцепления, что оценили водители в условиях Москвы и Мурманска.
- На рыхлом снегу проходимость сопоставима с некоторыми шипованными моделями (например, Hakkapeliitta R2).
- Предсказуемая управляемость на смешанных покрытиях:
- Шина сохраняет стабильность при переходе с асфальта на лед или снег, что важно для городской эксплуатации.
- Эластичные боковины адаптируются к неровностям, снижая риск потери контроля в поворотах.
- Владельцы полноприводных авто (например, BMW X3) отмечают отсутствие рывков при разгоне.
- Универсальность для городских условий:
- Оптимальна для очищенных дорог и кратковременных снежных покровов, характерных для Москвы и Петербурга.
- Экономит топливо по сравнению с шипованными шинами за счет низкого сопротивления качению.
- Подходит для машин с электронными системами стабилизации, усиливая их эффективность.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Слабое сцепление на льду и обледенелых поверхностях:
- Тормозной путь на льду превышает показатели шипованных аналогов на 20–30%, что критично при экстренных ситуациях.
- Ламели не создают достаточного зацепа на гладком льду, приводя к срабатыванию АБС даже на низких скоростях.
- Владельцы отмечают "плывучесть" траектории на заснеженных склонах.
- Жесткость в первые недели эксплуатации:
- До обкатки (300–500 км) шина передает вибрации от мелких неровностей, вызывая дискомфорт.
- Боковины требуют прогрева (15–20 минут езды) для достижения оптимальной эластичности.
- Водители жалуются на укачивание пассажиров в начале сезона.
- Уязвимость боковин к механическим повреждениям:
- Тонкий корд боковой стенки приводит к появлению грыж и разрывов даже после незначительных ударов о ямы.
- Примеры: разрыв на ровной дороге, две грыжи за сезон у владельца Skoda Superb.
- Индекс нагрузки 94 (670 кг) не компенсирует хрупкость при агрессивной эксплуатации.
- Пробуксовка на мощных авто:
- На автомобилях с чип-тюнингом (300+ л.с.) наблюдается потеря сцепления при резком старте.
- Заднеприводные модели (например, BMW 120d) склонны к заносам на скользких поворотах.
- Отсутствие шипов и умеренная жесткость смеси усугубляют проблему.
- Ограниченная проходимость в глубоком снегу:
- Шины "плавают" в сугробах выше 25 см, требуя аккуратного управления газом.
- Отсутствие грунтозацепов по краям протектора снижает эффективность в рыхлых условиях.
- Пример: застревание в сугробе на парковке без разбега.
- Нестабильность характеристик в разные сезоны:
- В малоснежные зимы шины получают высшие оценки, но при обильных снегопадах их эффективность падает.
- Изменение поведения при температуре ниже -15°C: резина "дубеет", теряя эластичность.
- Владельцы отмечают разницу в ощущениях между новыми и частично изношенными шинами.
- Необходимость адаптации стиля вождения:
- Требуется увеличение дистанции на мокром льду из-за позднего срабатывания ABS.
- Резкие маневры на скорости выше 80 км/ч могут спровоцировать снос оси.
- Водители вынуждены использовать зимние цепи в условиях сильной гололедицы.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Реальный опыт использования Continental ContiWinterContact TS 830 P - анализ 72 отзывов
72 отзывов пользователей о Continental ContiWinterContact TS 830 P
Пользовались
Continental ContiWinterContact TS 830 P?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Гравитон-1HMSS
30.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + сухой+влажный АСФАЛЬТ!
- - всё остальное: снег, лёд, жижа
P.S.: видимо проблема всего континенталя- слабая боковина. В начале эксплуатации на РОВНОЙ ДОРОГЕ (!) разорвало одну покрышку так, что на диске остался только обод покрышки. За 2 сезона: 1 большая грыжа и ещё один боковой разрыв- всё от ям...
Странник-2ADHJ
30.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Езжу на этой резине второй сезон. Скажу сразу- езжу ОЧЕНЬ быстро (даже зимой :)). Впечатления о резине очень разные (по 2-м разным сезонам). Зима 2009-2010- мало снега, мало льда; в основном сухие или влажные зимние асфальтовые дороги (Москва)- резина супер, просто божественная, лучшая за 7 лет стажа! Смеялся над теми, кто на шипах... Но зима 2010-2011 заставила посмеяться "ошипованных" надо мной... Как только дорога немного в снегу- педаль тормоза практически отсутствует!!! А когда был лёд- машина вообще метров 100 не снижала скорость (при торможении) со скорости 80-90. Чувствовал себя на летней лысой резине в дождь... :) Так что если уверены, что ваш город будут достойно и оперативно чистить зимой- это лучший выбор!
P.S.: видимо проблема всего континенталя- слабая боковина. В начале эксплуатации на РОВНОЙ ДОРОГЕ (!) разорвало одну покрышку так, что на диске остался только обод покрышки. За 2 сезона: 1 большая грыжа и ещё один боковой разрыв- всё от ям... Размер 215/45 R17
Синтрон-4JEPG
30.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Я посмотрел на довольно многих альтернатив до принятия решения на этих шинах, которые имеют характерный «цепкие глядя" асимметрический рисунок протектора (даже отличная компания, что установили их должен был проверить, что они не поставляются в ЛГ и RH версий перед установкой их - для информации несмотря на то, Asymetric же рисунок протектора устанавливаются с обеих сторон - так выглядят немного странно, когда видел установлены на машине, как протектора узоры на каждой стороне транспортного средства те же т.е. один кривые из других кривых в). Они, кажется, работает хорошо, но мы есть мягкая зима в этом году так не имеющих реального опыта в снегу - еще! Они, кажется, обеспечить необходимое количество сцепление и комфорт, что можно ожидать от моего типа транспортного средства. Я бы рассмотреть возможность покупки снова, но это будет зависеть от долгосрочного скорости износа.
Астрономад-6SIKD
05.01.2026
Оценка пользователя
Ужасно
Шина может и хорошая, но не подходит на БМВ.
Поставил китайские и идеально все стало.
Кварковец-7SHOQ
30.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Отлично ведет себя на сухом и влажном асфальте, управляемость, торможение на высоте. Нет недостатков шипованной резины... нет шума и скольжения на асфальте как от любой шиповки. Считаю что для города идеальный вариант. Бренд Continental
- - Если говорить про город, а я езжу 99% по городу, недостатков нет.
Гелиос-7SZEH
30.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Нравится поведение на асфальте - почти как лето. Отлично управляется, тормозит и мало шума. Для Москвы очень интересный вариант.
- - Лед.
После сильных снегопадов, в снегу когда не может докопаться до асфальта - тоже ничего хорошего: АБС стрекочит, а машина катиться дальше. но это объективно сложные условия для всех машин с АБС.
Купил в сезон 11/12 - т.е. московских зим уже отъездил не одну. Надо быть аккуратным в сильный снегопад ну и во всяких дворах где может быть лед. В принципе во всех этих условиях и так езжу медленно и аккуратно. Зато 95% времени на асфальте весьма комфортно, если сравнивать с теми же шипами.
При выборе резины учитывайте как и где будете эксплуатировать. Во многих тестах резину тестируют на ледяном озере в Финляндии при минус 25 - это про вас?
МехаРейнджер-4EAOC
30.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Взял уже пользованную, остаток был примерно 50%, а может даже и меньше. Изначально переживал по поводу качеств, но на установленной уже не было сил ездить (стояла Goodyear Eagle Ultra Grip GW-3, но наверное дело не в резине, а в том, что она 2007 г.в.). Поставили, поехал домой. Это сказка в сравнении с гудйером, дорогу держит железно, позволяет шалить (вспомнил летние Dunlop SP Sport Maxx), стартует очень легко и быстро, тормозит значительно лучше, я бы даже сказал, что достаточно резко. В общем - первые же несколько часов за рулем (после Goodyear GW-3) и сразу же я пришел в полнейший восторг. Хотел очень Dunlop SP Winter Sport 3D (4D), но так и не приобрел. Пока что очень доволен, потом может приобрету данлоп новый, и тогда отпишу новый восторженный отзыв про него, но пока что Континентал - 5, однозначный зачет!
Зета-Орион-7VYEV
30.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Хорошо держит на на любом покрытии, кроме голого льда.
- - Нужно быть осторожней на голом льду.
График изменения цены Continental ContiWinterContact TS 830 P
Характеристи Continental ContiWinterContact TS 830 P
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Диаметр : | R16, R20, R17, R21, R18, R19 |
| Шипы : | нет |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Камерные : | нет |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 295, 305, 255, 215, 195, 245, 265, 205, 235, 285, 225, 275 |
| Высота профиля : | 45, 35, 30, 60, 50, 40, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | R (до 170 км/ч), T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), P (до 150 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Направленный протектор : | есть |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Износостойкость : | 580 |
| Состояние товара | |
| Внешний вид : | отличный |
| Особенности уценки : | бывший в употреблении |
| Описание уцененного товара : | В наличии 2 шт.!!! Износ примерно 20 %. Состояние товара изображено на фотографиях. Шины без грыж и порезов. |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Обзоры и руководства на Continental ContiWinterContact TS 830 P
Похожие товары с лучшей оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
