Отзывы о Continental ContiVikingContact 6 SUV зимняя
59 отзывов пользователей о Continental ContiVikingContact 6 SUV
Пользовались
Continental ContiVikingContact 6 SUV?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Все хорошо!
- - не обнаружено
Опасения были напрасны - весьма хорошо ведут себя эти покрышки в условиях городской езды, включая снежные и ледяные участки. В экстремальных условиях (целина, большие заносы, ледяная трасса) не проверял - не было оказии.
Кстати, ВАЖНО! Для нашей зимы надо брать шины Конти только с маркировкой Viking!!! Маркировка "Winter" - для европейской, мягкой зимы!!
- + Хорошо держит дорогу.
- - Хотелось бы лучшего торможения на льду. Но совершенству нет предела.
Пробовал подняться в горку под большим углом (градусов 30-35):
- снег и укатанный снег - без пробуксовки;
- по одной стороне чистый лед - подняться не смог даже когда гребли все 4 колеса.
По прямой снег, лед - трогается без проблем. Тормозит лучше чем испанский michelin x-ice north у жены на Тииде.
Хорошая боковина.
Балансировалась тяжеловато. Максимально было около 100 гр. по одному из колес. Диски ровные были.
На каше не виляет.
Рекомендую.
- + Дорогу держит в любых климатических условиях , мягкая, тихая, комфортная
- - разве что цена
Думал зимой будет хуже чем шипованная, но никакой разницы не заметил в плане управляемости, дорогу держит так-же.
Но на много тише и комфортней. Шипы больше не буду покупать, только липучка верхнего ценового диапазона.
Покатался на ней и в "жару" по серпантину (в Сочи в октябре был а там +25) и по снегу с гололедом в ЦФО сейчас катаю, все испытания выдержала отлично.
Машина Audi Q7
Отличнейшие шины!! На удивление для липучки хорошо держат лёд. Гораздо лучше переоценённых поделок одного именитого финского производителя (был опыт эксплуатации их липучки). Возможно не очень тихие и немного жестковатые, но реально не ожидал от липучки таких качеств на всех типах покрытия. По бездорожью гребут, по снегу и льду зацеп хороший, аквапланирования ноль, по сухому асфальту как летние. Очень крутая резина, так они ещё и не самые дорогие! За 10000км по нашим ямам на любой скорости никаких проблем нет.
- + Уверенное и ожидаемое поведение на заснеженной и мокрой дороге, в гололед конечно как и на любых нешипованных шинах нужно с осторожностью
- - с балансировкой по отзывам согласен, у меня тоже на 1-ю зиму 30-60г а на 2-ю зиму по 50-80г грузов на сторону уходило, но это не критично, скорее не недостаток, а замечание)
откатал 2 зимы, общий пробег 45-50т.км
остаток протектора 3-4мм, на таком протекторе очень шумная и жесткая стала, на следующую зиму уже не годиться!
В общем шинами очень доволен
- + Тихая, мягкая, хорошо тормозит, устойчивая на любой дороге
- - качели на чистом льду на скорости
- + Тихая, мягкая. Сделана в Германии
- - Очень плохо балансировалась, мастера сказали, что хуже чем китайская резина. На одном колесе почти 200 граммов грузиков.
Выбрал эти шины, так как до этого уже ездил на предыдущей модели.
Машина эксплуатируется в основном в городе на сухом и влажном асфальте, а эти шины отлично справляются с этими задачами, разгоняются и тормозят практически как летние. Хорошо держат машину, предсказуемы на любом покрытии. Довольно таки износоустойчивы. По льду не едут, но этого от них и не требуется. Для города и бесснежных зим - самое то.
Хорошая липучка для полусезона, сухой асфальт, мокрый - отлично , при сильных морозах на укатанном снегу и льду сдает позиции как и все липучки, зато весной и осенью вы будете чувствовать себя королями дороги - держит отлично, тормозит отлично и комфортная не шумит.
в -2 -3 по сухому асфальту ехал 200+ и все было под контролем
За городом в снежные зиму и если плохо чистят дорогу то поищите лучше шыповку.
1.5 тысячи с января по февраль только наездил, но могу с уверенностью сказать что резина действительно хороша. на моноприводе с легкостью заезжает/выезжает в/из небольших сугробов, в/под небольшие горки. однако шумность оставляет желать лучшего. в целом я доволен. 225/55/18.
там где три звездочки - не испытывалась в данных режимах.
Использовал два зимних сезона на своей каптиве в крупном городе и чуть чуть трассы.
Сами шины очень понравились: тихие, хорошо держат дорогу на любых покрытиях. Субъективно не уступают шипам, может пару раз было ощущение, что шипы держат чуть лучше... но буквально пару раз.
В остальном одни плюсы.
- + Стабильность, предсказуемость поведения на дороге.
- - Нет
Второй сезон катаю. Думал будет гораздо лучше, на льду просто жопа...
Выносит на внешний радиус на ура при легком гололеде, а если еще сверху снежком то и улететь нужно.
Резюме такое, резина в принципе годная, но на льду/гололеде надо ну ооочень осторожно ехать. Цена не соответствует.
- + Отличное управление на асфальте, хорошо отводит воду, залетал в лужу на 80, даже не водит руль.
- - На мокром снегу имеются проблемы с управлением и торможением.
Цена в магазине в диапазоне 9-10тр/за штуку.
- + Made in Germany. По снегу/грязи гребет как по асфальту; на сухом асфальте шума меньше чем на лете. Отличная управляемость на любом покрытии, правда непривычно легкий руль, ибо резина совсем мягкая.
Авто Acura RDX II (AWD). - - Разве что дороговато, но она того стОит!
Получил в подарок вместе с авто. Штатные были летние PIRELLI Scorpion.
С нетерпением жду зимы, чтобы переобуться на CONTINENTAL.
Тихие, в салоне комфорт. Так как мне восьмой десяток не гоняю по нашим дорогам. Удовлетворяют по всем показателям.
Брал в 2014 году, после штатной летней практически бесшумная. Там где на других машинах на другой резине, проскальзывает и пробуксовывает, я еду как по рельсам. Теперь всегда на зиму буду брать такую резину.
- + Отлично балансируется, очень тихая - великолепно стоит на дороге и льду БЕЗ ШИПОВ, очень безопасная и высокачественная резина.
- - Дефицит
Брал на предыдущий автомобиль два года назад.всё нормально!
Приобрёл в начале этой зимы (октябрь 2017):на одном через месяц грыжа,на втором прокол,третье в феврале просто лопнуло на скорости 160.
Сменил предыдущее поколение шин Continental на эту модель - отличное, стабильное качество, планировал ездить круглый год. но подвернулся второй комплект колес, использую эти только для зимы.
Достаточно тихая, умеренно мягкая, хорошо тормозит, устойчивая на любой дороге. Отличная управляемость. Прекрасно балансируется. Сделана в Германии!
- + Минимальный шум
Отличное поведение н асфальте
Уверенное поведение на рыхлом снегу - - Не онаружено
Реже срабатывает АВS
- + Тишина, плавность хода, тормозят лучше чем хакка 7 старенькая
- - Балансировалась ужасно, 2 колеса из 4-х по 100г на одну из сторон, надеюсь прикатается)
Отличные шины. При эксплуатации в городе иного не нужно.
Правда были нюансы на голом льду, но это уже вопрос к нешипованности шин.
Отличная резина всем советую. Раньше у меня был Bridgestone DM V1. Со всей ответственностью и прямотой заявляю Continental на порядок лучше.
Хорошие шины для зимы где города 70%.Тихие хорошая управляемость на снежной каше, мокрой и скользкой дороге.
хорошая резина. но на скользкой поверхности ожидал большего. Хотя на шипах, говорят, что такая же проблема.
- + Тихая, предсказуемая
- - нет
Хорошие шины. Машина управляется отлично. Для фрикционных шин за эти деньги очень хороший вариант
Резина довольно хорошая для "липучки", особенно на полном приводе. Немного шумновата
Отличная резина.
В меру шуманя, дорогу держит отлично,что лужи,что снег.
- + Понравилось поведение в любых условиях. Предсказуема. Понятна. Колеи не почувствовал. Машина Audi Q5.
- - Немного осторожности на льду. Но это любые липучки.
- + Нет
- - Выше крыши
- + Отличное управление на асфальте, хорошо отводит воду, залетал в лужу на 80, даже не водит руль.
- - На мокром снегу имеются проблемы с управлением и торможением.
Цена в магазине в диапазоне 9-10тр/за штуку.
Перешёл на контики с хакки 8 (на хакке был гул от 40км/ч, задним пассажирам казалось, что гудят ступичные).
Вообщем впечатления положительные, ездить на липучке очень приятно, но нужно менять стиль езды.
- + Уверенное и ожидаемое поведение на заснеженной и мокрой дороге, в гололед конечно как и на любых нешипованных шинах нужно с осторожностью
- - с балансировкой по отзывам согласен, у меня тоже на 1-ю зиму 30-60г а на 2-ю зиму по 50-80г грузов на сторону уходило, но это не критично, скорее не недостаток, а замечание)
- + - Очень тихая и комфортная резина, мягкая - Хорошо тормозит на сухом асфальте и более менее на мокром - Отлично отбалансировалась - Не плохо тормозит по льду
- - - Резина очень мягкая, управляемость никакая - Отсюда второй минус: слабая износостойкость - Совсем не подходит для снежной каши - очень мелкие ламели протектора, мгновенно забивается снегом и не очищается = застрял и не можешь тронуться - Любит "пойти боком" под легким газом, там где другая держит нормально.
- + На сухом и мокром зимнем асфальте всё отлично.
- - Неуверенная в снежной каше и, само собой, на льду.
- + Дорогу держит в любых климатических условиях , мягкая, тихая, комфортная
- - разве что цена
- + Все хорошо!
- - не обнаружено
- + Минимальный шум Отличное поведение н асфальте Уверенное поведение на рыхлом снегу
- - Не онаружено
- + Тишина, плавность хода, тормозят лучше чем хакка 7 старенькая
- - Балансировалась ужасно, 2 колеса из 4-х по 100г на одну из сторон, надеюсь прикатается)
- + Практически летняя резина по управляемости на сухом и мокром асфальте. Неплохо едет по снегу, в том числе и глубокому.
- - На тонкой ледяной пленке при переходе температуры через ноль, или на пленке, образующейся в мороз на московских дорогах после обработки реагентами, тормозов нет вообще. Резина опасна для эксплуатации в московских зимних условиях.
- + Хорошо держит дорогу.
- - Хотелось бы лучшего торможения на льду. Но совершенству нет предела.
- + Отлично балансируется, очень тихая - великолепно стоит на дороге и льду БЕЗ ШИПОВ, очень безопасная и высокачественная резина.
- - Дефицит
- + Тихая, мягкая, хорошо тормозит, устойчивая на любой дороге
- - качели на чистом льду на скорости
- + Тихая, мягкая. Сделана в Германии
- - Очень плохо балансировалась, мастера сказали, что хуже чем китайская резина. На одном колесе почти 200 граммов грузиков.
- + Made in Germany. По снегу/грязи гребет как по асфальту; на сухом асфальте шума меньше чем на лете. Отличная управляемость на любом покрытии, правда непривычно легкий руль, ибо резина совсем мягкая. Авто Acura RDX II (AWD).
- - Разве что дороговато, но она того стОит!
- + Стабильность, предсказуемость поведения на дороге.
- - Нет




