Отзывы о Continental ContiSportContact 5 летняя
168 отзывов пользователей o Continental ContiSportContact 5
Пользовались
Continental ContiSportContact 5?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Очень тихая, очень мягкая, очень хорошо управляется, комфортно, мокрая погода на отлично, тормозит - одно удовольствие. Машина Touareg v10, 255 55 R18, почти 2,5 тонны. Проколов не было. У меня версия - сделано в Германии.
- - Невероятно быстрый износ, при тихой размеренной езде без активных торможений по Москве быстро потеряла половину протектора. Хватит ли этой резины на второй сезон?
- + Управляемость
- - Шумная, склонна к грыжам, износ довольно быстрый
- + довольно бюджетная
популярная, можно много где купить
хорошо держит дорогу - - -шумная
- + +довольно бюджетная
+популярная, можно много где купить
+хорошо держит дорогу - - -шумная
-проехал 30 метров на парковке - прохудилась на ровном месте
- + Безупречная управляемость как на сухом (весь срок службы) так и на мокром асфальте (пока есть рисунок))) очень тихая.
- - Не выявил
- + Тихая , Управляемость , торможение 5+++
- - нет
Honda Accord и AUDI A7
впечатление :
абсолютно другая машина мягкая, комфортная,...
- + Отличное сцепление как на сухом так и на мокром асфальте, да и аквапланирования тоже не замечал, тихая, хорошо рулится комфортно на любой скорости
- - Наверное цена ( 8 000 за балон )
- + Красивый рисунок, нормально управляется и хорошо тормозит
- - Очень шумная
Шумность убивает,...
- + Управляемость, сцепление на поворотах
- - не держит колею, склонность к грыжам, шум
- + Хорошее торможение, долго держит в поворотах.
- - Боковины слабоваты, 2 грыжи при не больших ямах и невысоких скоростях. Износостойкость - половина протектора за сезон при...
- + очень хорошая управляемость даже на высоких скоростях, вмеру тихая в своём классе.
- - для НАШИХ дорог жестковата и неочень крепкая боковина, сказывается шумность на плохом асфальте особенно в машинах с плохой шумкой, кусючая цена но такова плата за хорошую управляемость.
- - ШУМ!!!
- + Не шумная, хорошо держит по сухому и гладкому асфальту, без песка или грязи.
- - Цена. Совсем не держит ямки или выбоины на нашем неидеальном асфальте. Купил 4 ската, за 18.000 км выжил 1.3 в расход: 2 шишки с яйцо и 1 боковой разрыв. При чем кардинальных ударов не было. Езда по городу.
- + Хорошая управляемость на мокром/сухом асфальте, не шумная.
- - Цена/качество не очень радует - за два сезон накатал порядка 15000, а износ процентов на 60% - очень разочаровала. Баллон за 8000р. (лето 2013 года) должен быть более износостойким. Ударо-нестойкая - незначительный наезд на бордюрный камень вызывает откол/срез части резины.
- + Хорошее сцепление на сухой и мокрой дороге, акустический комфорт при движении, экономит топливо. Эксплуатирую на БМВ F 30 последние 2 сезона - 2012г. и 2013г. При этом в 2012г. ездил на ранфлэте, а в 2013г. купил такие же, но обычные. На обычных очень комфортно. В 2013г. летом дважды ездил в Крым, где качество дорог плохое. По дороге ехал быстро - не ниже 120 км/час, при этом никаких грыж после поездок не было, а расход по трассе составил в среднем 4,9литров соляры на 100 км. При езде на обычных шинах расход топлива меньше - примерно на 0,5л. на 100 км., на ранфлэте соответственно выше. Однажды при езде по трассе со скоростью 160 км/ч откуда-то взялся пьяный пешеход, который стал перебегать дорогу. прямо перед машиной. Оттормозился до 0 - при этом резина даже не пискнула и абс не сработала.
- - Мягкость хода исчезает, когда ездишь на этих же шинах, но с системой ранфлэт. Машина прыгает на кочках, салон начинает скрипеть, расход топлива увеличивается. Но по ровной дороге этого не ощущается. Да, еще цена достаточно высокая. На ранфлэте за 20 000км пробега задние шины стерлись до ограничителя, а на обычных шинах этой же модели за второй сезон - 35 000км. задние стерлись не доходе 2мм до ограничителя (сразу сообщаю, что колеса сзади на перед не переставлял в ходе эксплуатации). .
- + Хорошая управляемость
- - Жесткая, износ
- + На сухой дороге как по рельсам. На мокрой уверено.
- - ГРЫЖИ. Много ГРЫЖ
- + Хорошо держит дорогу на 140-180 км/ч, по шумности нареканий нет, сносно ведет себя в колее.
- - Быстрый износ, подверженность пробоям.
- + Отлично держит машину на сухой и мокрой дороге!
- - Износ шин быстрый. Калейность приличная.
- + Хорошая управляемость
- - Грыжа от небольшой ямки! Шумит хуже зимней шиповки от Нокиа!
- + Отличная резина, но не для Российских дорог. Усиленный борт спасает от пробития резины диском на дорожных стыках.
- - Плохая износостойкость. После 26 тыс. км передние стерты до ограничителя.
- дорогу держит без каких либо особенностей, что в дождь, что на сухую
- на небольших неровностях довольно комфортно, на больших сильно бьет
-на 17 дисках с 7 шириной на 5мм за края вылезела (удобно для тех у кого бордюрная болезнь)
Эксплуатация на пежо 207 gt, 215/45 r17, проехал всего лишь около тысячи
Обошлась в 24000
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1 спустя ~7000 км изменил...
- дорогу держит без каких либо особенностей, что в дождь, что на сухую
- на небольших неровностях довольно комфортно, на больших сильно бьет
-на 17 дисках с 7 шириной на 5мм за края вылезела (удобно для тех у кого бордюрная болезнь)
Эксплуатация на пежо 207 gt, 215/45 r17, проехал всего лишь около тысячи
Обошлась в 24000
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1 спустя ~7000 км изменил мнение о резине, да она тихая, но не идеал, до практичная кочки прощает грыж тьфу тьфу тьфу пока нет, НО! зацепа НЕТ, на скорости так себе, больше комфорта чем какого то драйва и уверенности, на "зажигалки" не советую, не знаю куда теперь её деть(((
~15000 грыж по прежнему нет, 1 балон разорвало при наезде на неправильно срезанный асфальт вокруг люка на 50 км/ч(
- + Износостойкость
- - Шумновата, но терпимо.