Отзывы о Continental Conti4x4Contact летняя
106 отзывов пользователей o Continental Conti4x4Contact
Пользовались
Continental Conti4x4Contact?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
заказал 4 шины по акции - 5120 руб. за одну (цена без акции - около 7800). заказывал в этом интернет-магазине первый раз-волновался. Читал отзывы о магазине - немного успокоился. Позвонили менеджеры, после разговора оплатил картой. на следующий день на электронку скинули сообщение и пришло смс с номером накладной транспортной компании "ПЭК". Доставили за 4 дня в Орел со склада в Краснодаре. оплатил около 900 руб. за доставку. Одел резину на диски. Отбалансировалась нормально, с учетом китайских дисков грузики больше 60 гр не клеили. Обыкновенная дорожная летняя резина (хоть и маркируется M+S). За такие деньги - просто сказка (Однозначно лучше китайской, которая как раз в районе 5000 стоит).
- + Качество, технологии, живучесть, продуманная конструкция, низкий уровень шума, универсальность
- - Жесковата
На мокрой дороге ведут себя стабильно: машину не таскает, не сносит, воду из пятна контакта выводят отлично. Бортик по краю предохраняет покрышки при парковке у бордюров. В колейности на трассе есть небольшие "ерзания", в сравнении с зимними 215 R16', но это возможно издержки ширины 235. Впрочем сильно не напрягает…
На траве и жидкой грязи цепляется мелкими ламелями и "рудиментами" боковых грунтозацепов. В глубокую грязь лезть нужно...
- + Тихая, проходимая/вседорожная, надёжная, всесезонная!!!
- - В жаркое лето плывёт при резком торможении и крутом повороте. Но это особенности рисунка и состава резины. И это не самая сильная сторона кроссовера с высоким центром тяжести, мягкой подвеской и излишнем весом.
Пробег 50.000км. Прошла 2 зимы, 3 лета без смены! MB GLK.
Ходил в брод Тверцу в -20, шёл уверенно 80 по льду, легко лез на любые сугробы, так же легко и уверенно резина идёт летом по трассе 220 кмч, так же легко лезла на танковом полигоне в дождь по глине в гору 30 градусов. Поле, грунт, объехать что-то по грязи - не вопрос. Обратите внимание на рисунок. Он не...
- + Нешумная, достаточно проходимая, устойчивая к повреждениям.
- - Цена.
В весну-лето-осень резина хороша. На асфальте, гравийке, умеренном внедорожье ведет себя отлично. Увлекаюсь рыбалкой, пара Шевик-Контики ведут себя на пять. Заезжал и выезжал из таких болот, что потом страшно было ))) За пять лет. товарищи. при наших дорогах, и моих увлечениях НИ ОДНОГО ПРОКОЛА ИЛИ ГРЫЖИ !!!
Конечно, для серьезной, осенней грязи не годится, но и не для этого она и нужна. Для этого БФГудричи, вот те гребут !!! А так резина класс!!!
- + Нешумная, достаточно проходимая, устойчивая к повреждениям.
- - Цена.
В весну-лето-осень резина хороша. На асфальте, гравийке, умеренном внедорожье...
- + Реально прочная. Ночью, под дождём на Шадринской трассе (асфальт как после бомбёжки) поймал очень много ям. Думал всё, резина не жилец. Но осмотр показал, что ни одной грыжи. Пока новая была - дорогу держала очень хорошо, как в продольном, так и в поперечном направлении. К тормозам тоже не было претензий. С колеями также особых проблем не было.
- - Износоустойчивость вообще никакая. К концу второго сезона (примерно 20-25 тысяч пробега) на мокром асфальте вообще не держит. На шашках, что по краям покрышки, резина выкрашивается слоями, хотя давление держу немного выше нормы, развал регулярно проверяю на разных стендах. При балансировке под нагрузкой прозвучал приговор одному колесу - неустранимое биение. На втором колесе биение устранили. Третий сезон, пробег около 30 тысяч. Всё, под замену.
- + Реально прочная. Ночью, под дождём на Шадринской трассе (асфальт как после бомбёжки) поймал очень много ям. Думал всё, резина не жилец. Но осмотр показал, что ни одной грыжи. Пока новая была - дорогу держала очень хорошо, как в продольном, так и в поперечном направлении. К тормозам тоже не было претензий. С колеями также особых проблем не было.
- - Износоустойчивость вообще никакая. К концу второго сезона (примерно 20-25 тысяч пробега) на мокром асфальте вообще не держит. На шашках, что по краям покрышки, резина выкрашивается слоями, хотя давление держу немного выше нормы, развал регулярно проверяю на разных стендах. При балансировке под нагрузкой прозвучал приговор одному колесу - неустранимое биение. На втором колесе биение устранили. Третий сезон, пробег около 30 тысяч. Всё, под замену.
- + управляемость, колея, шум, торможение - ко всему этому никаких вопросов
- - проколы, порезы, в том числе боковые.
Если катать по городу, то никаких вопросов, думаю, не возникнет, с бордюрами только аккуратнее.
Если дорога таксе, то надо беречь в первую очередь именно резину!
Машина MB GLK
- + управляемость, колея, шум, торможение - ко всему этому никаких вопросов
- - проколы, порезы, в том числе боковые.
Шины всесезонные но зимой ездить на них опасно могут сорваться в пробуксовку и занос, предпочёл переобуться в зимние NOKIAN
Хорошие шины для зимы! Отличные от минус 5 градусов и ниже!
Супер от минус 21 до 41 градуса! Для Севера рекомендую!!!
- + После штатных идущих с машиной Kumho, небо и земля. Хорошо держит на мокром асфальте, не шумит на скорости. Лазил на них в деревне по бездорожью, все отлично, не разу не застрял, в отличии от старых Kumho. Так же отличная штука-резиновый бортик по ободу!!!не раз на бордюрах подкидывало-без последствий для литья!
- - За время эксплуатации данной резины, недостатков я не выявил.
номер заказа - 25517
- + После штатных идущих с машиной Kumho, небо и земля. Хорошо держит на мокром асфальте, не шумит на скорости. Лазил на них в деревне по бездорожью, все отлично, не разу не застрял, в отличии от старых Kumho. Так же отличная штука-резиновый бортик по ободу!!!не раз на бордюрах подкидывало-без последствий для литья!
- - За время эксплуатации данной резины, недостатков я не выявил.
- + Мягкая, не шумная, в дождь едет нормально
- - По щебенке пробило камнем причем остаток рисунка более 80 проц. На пикапах по русским дорогам лучше не использовать, чисто асфальтовый вариант.
- + Мягкая, не шумная, в дождь едет нормально
- - По щебенке пробило камнем причем остаток рисунка более 80 проц. На пикапах по русским дорогам лучше не использовать, чисто асфальтовый вариант.
- + Штатная резина, особых нареканий не вызвала
- - Уже после двух сезонов эксплуатации встал вопрос о замене резины в связи с износом. Всего машина прошла на ней 60 тыс. (на зиму смена). Никому не посоветую такую покупать
- + Штатная резина, особых нареканий не вызвала
- - Уже после двух сезонов эксплуатации встал вопрос о замене резины в связи с износом. Всего машина прошла на ней 60 тыс. (на зиму смена). Никому не посоветую такую покупать
- + Достоинств нет!
- - Прошла не более 20т.км., попал в небольшую яму - вылезла грыжа, шина в утиль.
Стоит на Мерседес-GLK, 235/50 19
Цена - космос!
- + Достоинств нет!
- - Прошла не более 20т.км., попал в небольшую яму - вылезла грыжа, шина в утиль. Стоит на Мерседес-GLK, 235/50 19 Цена - космос!
- + Нет
- - Грубая резина, быстрый износ, плохо держит дорогу и не только в дождь
- + Резина выполняет свои функции
- - Цепляет все шурупы, гвозди. За 2 месяца 6 раз на шиномонтаже. Из-за жестких боковин уменьшения давления не видно. Поехал по трассе, чуть прозевал, и вот износ протектора и корд видно.
- + Резина выполняет свои функции
- - Цепляет все шурупы, гвозди. За 2 месяца 6 раз на шиномонтаже. Из-за жестких боковин уменьшения давления не видно. Поехал по трассе, чуть прозевал, и вот износ протектора и корд видно.
- + Не шумные, но и не тихие
- - Средние шины. В дождь всплывают при скорости выше 90кмч. В жару неадекватны.
- + Не шумные, но и не тихие
- - Средние шины. В дождь всплывают при скорости выше 90кмч. В жару неадекватны.