Отзывы о Bridgestone Turanza T001 летняя
597 отзывов пользователей o Bridgestone Turanza T001
Пользовались
Bridgestone Turanza T001?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Оперативная доставка и формирование заказа
- - Нет
- + Крепкость, износостойкость, полное отсутсвие грыж и боковых порезов за 6 сезонов, отличная управляемость, съедает ямы и стыки без последствий для колеса!Баланструется хорошо
- - Жесткие, немного шумные
К доставке Яндекс Маркета вопросов нет. Всё пришло в надлежащем виде, в пакетах, пакеты не порваны(фото)
Вопросы к продавцу/магазину или производителю.
Резина 2012 и 2013...
- + Недорогая стоимость, прекрасные свойства резины
- - Не обнаружено
- + Цена
- - Пока не выявлены. Возможно то что в России сделаны но это не точно.
- + Комфортные шины на любых дорогах
- - Без недостатков
- + Интересная рулежка ( остры упругий тяжелый руль, обратная связь)
Всегда тормозит
Приятная упругая жёсткость
Не валкая
На хорошем асфальте шум выключается
Нет гула на шершавом асфальте
В дождь прилипает к асфальту, режет лужи
Очень крепкая и прочная
Вес для этого размера
Шумит в СЧ диапазоне, что решается шумкой.( в НЧ то шумкой не решается) - - Подробно читает шершавый асфальт но шумит в СЧ диапазоне
С каждым сезоном все шумнее
После хранения на морозе становится люто жесткой, но проходит
- + Покрышки с хорошей маневренностью и управляемостью
- - -
- + Качество, цена, характеристики
- - Не заметил
- + Отлично рулятся и держат дорогу
- - Их нет
- + Качество
- + Прочная, износостойкая
- - Декабрь 2019
- + - Очень прочная (ямы почти не страшны) - Износостойкая - Тихая (по хорошему асфальту) - Хороший водоотвод (ни разу не всплыл на лужах, хотя больше сотни по ним не летал) - Красиво смотрится
- - - Очень жесткая (для авто с жесткой подвеской, как у меня, не рекомедную), будете все кочки и неровности ощущать. - Тяжелая шина в целом, одна из самых тяжелых. Для малолитражек небольшой минус к разгону будет. Так же неподрессоренная масса растет и субъективное ощущение от работы подвески хуже. - Разогревается до рабочего режима после 20 км пути, с моими поездками по 15 км, не очень. Это шина на дальняк хорошая, идеально - для трассы. Чисто для города я бы не брал. - Шина трассовая и в траве, грязи зацепа не будет. - По крунозернистому асфальту шина очень шумная, даже с полной шумкой авто. Будто на шипах едешь звук.
- + Отличная управляемость. Великолепное сопротивление аквапланированию. Отличная износостойкость.
- - Нет.
- + Шины выбираю по простому - есть два лидера со своими полигонами для испытаний. Это Бриджстоун и Мишлен. У них смотрим те шины которыми они сами гордятся. У Бриджстоуна это Turanza. Езжу на них 2005 года. Сначала Turanza GR80, потом Turanza ER300. Теперь уже второй комплект Т001.
- - И GR80 и ER300 прошли около 100 тысяч километров. Turanza T001 первый комплект еле выходил 60 тыс. Второй и 55 не дотянет. На износ качество сильно упало. По шумности пока нет 2х лет — нормально. После начинает визжать в поворотах. Повторюсь, вывод делаю уже на втором комплекте. Ещё есть общий для всех недостаток - «эффект бегуньи на каблуках». Это когда в протектор попадает камешек. Когда едешь — ощущение, что кто-то рядом на каблуках бежит. Нужно остановиться и самому выковырять. Сам камешек не выпадет.
- + Прочность - вне конкуренции, откатал на них ~60 тыс.км, и еще сезон бы отходили, так и не получилось их ни разу пробить. Диски гнул неоднократно, резине хоть бы что. При этом сцепление и управляемость резины относят её в категорию премиум ну или спорт. Во всех отношения достойные шины.
- - Как и у всех относительно жестких покрышек - чувствительность к колее. Ну и на бездорожье ей делать нечего, она совершенно не для грязи.
- + Хорошо держит дорогу. Тихие, относительно Turanza ER300.
- - Повысился расход топлива. Например, на предыдущей версии Turanza - Turanza ER300, расход был значительно ниже. За 6 лет эксплуатации Turanza ER300 летом расход на Меган-3 с двигателем К4М838 расход был 6,8-7,0 литра. Новая модель, Turanza T001, выдает расход топлива 7,4 литра, причем стабильно, хоть агрессивный стиль, хоть пенсионерский.
- + -износостойкость -управляемость -стабильность
- - -не возможно ехать по гравийке, песку, лесным дорогам.
- + Цена, качество, долговечность. Прекрасное соотношение основных потребительских свойств.
- - Нет такого.
- + До этого ездил на японии никаких проблем влетал в разные ямки и тд резина держала все! Одни положительные эмоции, купил в 2018 году российского производства отъездив 4 месяца влетел небольшую ямку, колесо поменяли по гарантии, сейчас снова поймал небольшую ямку опять колесо на выброс вообщем что хочу сказать качество уже не то, не смотря на ее дубовость покупал резину именно потому что очень живучая!
- - Качество резины российской сборки уже не то(((
- + После кордианта тихая. В меру жесткая и в то же время мягкая. Жесткие борта, износостойкий протектор, грунтовка ни по чем. Торможение на уровне!!! Расход сразу уменьшился, не намного, но для трассы литр с 100 км - это очень хорошо.
- - За такие деньги нет: 195/65 r15 3600р + шиномонтаж в подарок.
- + Относительно бесшумная
- - Сцепление с дорогой, тормозной путь