Отзывы о Bridgestone Turanza ER30 летняя

Честно говоря резина отстой, на сегодня хуже резины просто не видел:

1) очень шумная

2) водяной клин для неё это норма, аквапланирование Вам обеспечено на 2й передаче, не говоря уже о долгой дороге по трассе, руки отваляться от ударов в руль на лужах глубиной в 1 см.

3) неравномерный износ (машину брал в салоне и к развал-схождению ни каких претензия)

4)Жесткая ( но это плюс при входе в повороты на скорости и выходу из колей)

Зимой езжу на YOKOHAME AIC GUARD не могу зказать что на 5+, но после того как переобуваюсь на Бридж, понимаю что ЕКА супер пупер., Проехал на своей ласточке 99 000 за 2,5 года. К весне хочу нову летнюю резину сейчас просто в недоумении что брать( Бриджстоун точно не возьму. какая бы "хорошая"она ни была. Всем удачи на дорогах

По-моему - резина отстой

Шла с завода на мою Mazdy3. До 18.000 вроде устраивала. Решил слегка поэкспериментировать в начале зимы, переобуться не сразу. При первом легком снежке становится не управляемой, очень опасно. Побежал покупать Nokian WRG2. Весной, когда опять переобулся, понял, что моя летняя резина полный отстой. Очень шумная и жесткая. Серьезное звуковое сопровождение. И склонна к пробуксовке. Пока менять не буду, жаль бабки палить. Поюзаю еще. Портит впечатление о Мазде. Чего раньше не понял, что резина не очень, не знаю. Может она начинает шуметь только после 20.000? А может потому, что был контраст после Нокиан? Рекомендую Мазде поискать альтернативы этой резине!

Плюсы: Родная резина

Минусы: Повышенная шумность

Шины достались вместе с машиной от предыдущего хозяина. На момент покупки глубина протектора была, примерно, на 80% от нового состояния. Плюс я на ней отъездил около 40 000 км!!! Шина летняя- эксплуатировалась, соответсвенно, только в теплый период. Эксплуатировалась довольно агрессивно - без притормаживаний перед ямами, выбоинами и прочими трамвайными путями. В результате - колеса остались круглыми и боковины целыми, без вздутий.

Резина на сухом асфальте "приклеивается" к дороге даже с минимальным протектором. На мокром покрытии сцепление с дорожным полотном хуже.

Купил бы я еще раз? Однозначно - да, но при одном условии, что резина реально сделана и приехала из Japan. Во всяком, случае так написано на моих колесах.

Самая худшая резина до сих пор что у меня была !!!

Резина полное гамно, стояла на моей Мазде 3 (серия). Шумная до ужаса, жесткая, на сыром отстой полный, несколько раз дергало на аквапланинге и это при 80 - 85 км/час !!! Это одна из худших резин которые у меня были, а у меня были: Goodyear, Continental, Michelin, Dunlop, Fulda. И резина оригинальная не подделка, как сказал уже шла с нуля с завода с моей Маздой. Резина абсолютно не надежная, Bridgestone больше вообще никогда не куплю из принципа, да это вообще подстава со стороны Bridgestone, что за отношение? Я возмущен до глубины души, она и рядом с Continental не валялась. Да знаю что имено эта модель плохая, другие чуть чуть получше, но я лично "наелся" по горло !!!

Плюсы: Нет

Минусы: ОООООООООЧЕНЬ МНОГО !!!!!

Могло бы быть и лучше

На Сузуки Игнис откатал два сезона, на третьем вздулась шишка на заднем колесе ужосающих размеров, причем не помню чтоб этим колесом куда-то влетал. износ где то 50% при пробеге 15000 км. Сильно не понравилось поведение при темепературе около и чуть ниже 0 - только летняя шина, а у нас заморозки в сентябре бывают, при торможении машина сразу срывается с дороги, приходиться только накатом (благо механика). Еще колейность чувствуется. В целом дорогу держала не плохо в том числе и сырую, правда я дистанцию стараюсь выдерживать :). Найти замену не удалось, придеться менять комплект.

Плюсы: Хорошо держит себя летом

Минусы: При низких температурах становиться дубовой и не держит на дороге

До этого пользовал Ёкогаму С драйв. И те, и другие одного размера - 195/65/15. Ёка намного лучше, но и дороже. Ёка шла с машиной уже с хорошим износом плюс после моего дтп переднюю резину начало жрать, и жрало 2.5 года - 22 тыс.км. Только после этого решил поменять. Купил, правда, б.у. Бриджа, но сразу понял разницу. Часто ощущение, что пробило колесо, такой шум стоит и жесткость, но это на асфальте. По грунтовке как рыба в воде, гоняю 40 км ч. Ясно дело, где позволяет местность. Это первые впечатления, но не думаю, что изменятся, т.к. резина уже обкатана, но еще хороший запас есть.

Эксплуатирую второй сезон, предыдущий хозяин ездил еще три. Итого - пятый сезон. Размер 235/60R16. Общее впечатление - неоднозначное. С одной стороны, высокая износоустойчивость (характерная для Bridgestone) - резина покрылась поверхностными трещинами, но глубина протектора, в принципе, позволяет эксплуатировать ее минимум еще сезон. Резина довольно малошумная (неудивительно, при таком-то рисунке). С другой стороны, жесткая, требуется коррекция движения рулем, колеи в асфальте не любит. В общем, терплю, ибо на Tucsonе ездит жена, при ее скоростях указанные недостатки принципиального значения не имеют. По снегу - даже не пытался.

Шумная. Нет уверенности при езде на мокрой дороге

Очень "нежная" - порвана в 2-х местах боковины. На замену хрен найдешь, а найдешь заплачешь от ценника. Ничего особенного - кроме того шум в тачке от резины такой что хоть святых выноси. Я знаю что сивик не опель-вектра по шумке, но когда переобулся на мишлен x-ice понял - не всегда оказывается можно ездить с берушами в ушах. Хорошо что ее на сезон мне ее и хватило, прощай ТУРАНЗА до следующей новой моей машины (стояла как штатная на новой машине)

Плюсы: хороша в теплый сухой ясный день - как в рафинированном кино

Минусы: шум, плохое сцепление на мокром асфальте

Добротная резина

Вообще удивляют отзывы тех, у кого появляются грыжи на этой резине. У Бриджстоуна самая жёсткая боковина из среднепрофильной резины (у меня 195/60 R15), после многократного пролёта на немалой скорости по калужским и брянским "хайвэям времён ВОВ" у меня тьфу-тьфу-тьфу всё в порядке. Знакомые в тех же местах меняли колесо из-за грыжи. По грязи тут тоже всё ясно - не для неё шины. А вот на асфальте, несмотря на высокий профиль ведёт себя отлично, опять же благодаря жёсткой боковине. Из недостатков - шум.

Плюсы: Жёсткая боковина, "вынослива"

Минусы: Шум

шумная и дубовая

Стояла с завода на Пежо 307, впечатления сугубо отрицательные, шум просто запредельный, для сравнения зимняя Фулда оказалась на порядок тише. Постоянные срабатывания АБС при спокойном торможении на сухом асфальте, очень жесткая. Резина только для идеальных дорог, только тогда тихо и хорошо, на московской "шкурке" езда со звуком взлетающего самолёта и "буханеьм" на каждой трещине и ямке. Модель не из самых дешёвых, не выкидывайте деньги, ищите альтернативные варианты.

Просто ужасные шины!

шина просто дубовая. Разгон- ужасно: машина срывается в букс при малейшей перегазовке. Торможение - слабенькая троечка. Боковой снос - плохо. Аквапланирование - ужастно. Даже на влажной дороге при скорости 90кмчас автомобиль превращается в неуправляемы снаряд. Грунт - также не стихия этих шин. Износ - даже Матадор МР14 при аналогичном пробеге выглядел значительно лучше! Я в шоке!

Плюсы: нет

Минусы: шумная; плохо держит дорогу; чрезмерное аквапланирование

дерьмецо-с

Достались в автосалоне, как опция - в награду. Основная езда по городу, дерг-смык, но на свободных участках не люблю когда впереди кто-то маячит. В сухую погоду дорогу держит прилично, но на мокрой держит в напряжении. А если еще и на булыжнички выедишь - то до 40 сбрасываешь, иначе водит. Шумит прилично, но не это основной недостаток. За неполных 2 года (45 на спидометре, из них две зимы на зимней), т.е. скажем за 20 тысяч от резины остались рожки да ножки, износ полнейший.

Отличная резина, если не съезжать с асфальта.

На трассе, особенно сухой, не нарадуешься. Но только стоит заехать в малейшую грязь - всё. Лыжи. Короче, если собираетесь за город, то лучше не на ней. А касательно зимы, так при первом же снежке понимаешь, что 200 у.е. за зимнее колесо - не деньги. За 2 сезона (пробег прибл. 40 тыс.) стёрлась полностью. Для сравнения, за те же 2 зимних сезона (пробег прибл. 20 тыс.) зимняя как новая.

Плюсы: Шоссейная

Минусы: Шоссейная

стояли на лансере 9 AT с завода, выпуск 2006 год, пробег больше 100 тыс., езжу агрессивно, диски штампы мятые - перемятые, шины - ни одного прокола и грыжи!!! Боковина - броня! На пыльном асфальте срабатывал ABS, повороты держит как трамвай по рельсам. Дождь - не проблема. Взял бы такие же, но либо цена неадекватна, либо продавец не внушает доверия. Выбор пал на внучку Turanza T001!))

Оччень хорошая резина

Mazda 3 205/55/R16 стоят с 0 - сейчас 3000. Оценить износ пока не в состоянии - пробег занадто малий, НО, например, - ездил в дождь по подольскому спуску (брусчатка) на скорости 120 - превосходно тормозит, не заносит. На трассе - так же под дождем - твердая 5. По льду и снегу - не пробовал (-: Да и не хоцца.

Плюсы: Превосходно держит асфальт как сухой так и мокрый

Минусы: Пока не замечены.

Шумновата

Данная резина на моей Фиесте стояла при покупке. Ну что можно сказать: до 110 км/ч вполне устраивает. Конечно, я на 100 км/ч на мокрой дороге в поворот не входил, но в остальном все маневры выполнялись без сноса. Главным недостатком считаю шум. Остальные звуки из внешего мира в салоне я слышу, когда движок к 4 тыс. оборотам подбирается, а вот шум шин - практически постоянно.

Минусы: Шум

Очень плохая резина

Honda Civic 2006, пробег 10тыс на Туранзе, износ протектора более 50%. Очень шумная. Даже на низких скоростях и сухом покрытии часто срабатывала АБС. При не очень интенсивном разгоне срывается. Повороты держит плохо. На мокрой дороге - вообще убийство. У меня стояла при покупке, за деньги не купил бы никогда.

Плюсы: Не выявлено

Минусы: Скользкая, шумная, быстрый износ. 18-05-2006

Шла штатной при покупке авто (Лансер 9) в далеком 2006. За 6 лет прошла 100 т.км. при спокойной езде. Один прокол (шуруп), ни одной грыжы, хотя ям и ударов было не мало. Трассу держит, не любит колейность (норовит выскочить из колеи). Считаю очень достойным выбором для тех кому важна 100% надежность за счет чуть большей шумности.

оценка неудовлетворительная.
автомобиль мазда 3, эксплуатация 2 сезона, износ 60%.
показатели:
по мере износа сильно увеличивается тормозной путь.
неустойчива в поворотах на влажном покрытии.
при попадании грязь теряет сцепление с дорогой.
повышенный шум.
мокрая дорога в сочетании с трамвайными рельсами - вообще убийство для неподготовленного водителя.

Стояла на Лансере 9, приплыла вместе с ним из Японии. Прошла 50 тысяч км и износ примерно 40%! Отличная устойчивость даже на высоких скоростях, в ямы на ней влетал такие, что страшно вспомнить и соответственно результат - НИЧЕГО! Абсолютно ни каких повреждений, даже намёка нет. Полностью подходит для Российских дорог, практически вечная. Шумит, но для меня - это не критично.

Купил в 2003году, отъездил более 100000км по разным дорогам, ловил несчитанное количество ям, боковых ударов об бордюр и ни одной грыжи, максимум 1-2 прокола за сезон. Машина по прежнему идет ровно как новая.(Хонда HR-V 1999г.)Хотя протектор еще живой, к следующему сезону куплю новую такую же, от добра добра не ищут.

Много отзывов почитал про эти шина и как обычно кто как думает. Относительно шумная резина конечно, но опять же с чем сравнивать. Дорогу держит прекрасно как по суху, так и в дождь. Очень порадовал износ:первоначально было ощущения что резина дубовая, но оказалось мнение ошибочным и несмотря на пробег в 20-25 тыс за сезон после первого сезона резина как новая.

Незнаю почему Mazda беспокоить установки эти шины для британского рынка, приходят зимнее время здесь со снегом и льдом автомобиль чувствует себя как Бэмби на льду. Я знаю, что это тест шин летом, но я, по крайней мере предпочитают шины, что дает некоторое сцепление в зимних месяцев. Я купил бы эту шину снова определенно не-жизнь уже на короткий, как это!

Данная летняя резина годится только для езды по асфальту. Зимой в южных регионах ездить тоже, в принципе можно, но не по снегу или льду. Заводская установка таких шин на полноприводные автомобили - нонсенс! Морально убивают шум на высоких скоростях, постоянное срабатывание АБС при езде на мокрой неровной дороге, неуправляемость при езде по грязи

Брал шины с пометкой XL (Extra Load) для Колымской трассы. Данные шины отлично подходят для эксплуатации по каменисто-гравийным дорогам в летний период. Хорошая устойчивость к порезам и проколам от острых камней. На асфальте очень шумная, "дубовая", быстро изнашивается! На мокром асфальте средняя управляемость. Не управляется!!! по грязи, снегу, льду.

Плохо, ожидал большего!

Этой резине очень далеко до данлоп сп спорт макс и кумхо экста спт ку31! Резина для обкатки авто и для новичков! Кому-то она в отзывах очень сильно понравилась, понравиться она может только человеку на жиге после штатной камы или росавы.

Плюсы: С тем c чем сравнивал достоинств нет

Минусы: Задолбусь перечеслять

Aquaplan если на 80 км / ч с немного носили шины. Носит до 1,6 мм после 38 000 км на заднее колесо ведомого автомобиля, но передние колеса все еще есть много, чтобы пойти. Фантастический сцепление и управляемость на сухой автобана на 230 км / ч также на крутых поворотах. Скользит в острых влажных поворотах только на 20 км / ч (тщательного).

Кажется, будет длиться дольше, чем рейтинг износа предполагает (я езжу консервативно). Возьмитесь вообще в порядке до более чем 4 года / на полпути вниз на протекторе, то не так хорошо на мокрой дороге. Никогда тихий или удобный шин (хорошо для первой пары years/20000km), намного хуже, поскольку они стареют.

Поставлялась с автомобилем, а так бы никогда не купил.....
После 20000 вылезли две грыжи на переднем колесе от ударов в ямах. Поставил бандажи и отправил на зад. Шумит. В лужах неуправляемая на 50 км в час.
Плюсы: Проходит тысяч 60.
Минусы: Все остальное

Отличная резина, оправдывает себя сполна

Отличная резина. 40 000 км пробегала. Хорошо держит. Может и шумит, как пишут, но я не замечал. В легкую изморозь даже ездил. Даже поразила своим хорошим результатом. Думаю такую же но зимнюю купить.

Хорошие стоковые шины

На трасе и в городе все ОК, как по сухому так и в дождь. По грунту, только пока сухо, во время дождя, по раскисшей земле не едет! А по поводу зимы, так нормальные люди зимой на зимней резине ездят!

Минусы: явных нет

Хуже резины не пробовал. на 80 в дождь машина не управляема, вой как от реактивного самолета. Каждый мелкий камешек чувствуется. Турецкая. Стояла штатно на тойота Версо.

Стремная

Стояла как штатная на машине. Сейчас зима. На зимней резине по снежной каше и льду чувствую себя куда увереннее, чем летом с Туранзой на мокром асфальте и особенно на брусчатке (даже сухой!). Шумная, жесткая.

Нормальная резина

О ней много плохих отзывов в моем размере нареканиий не нашел пока. При 160 можно ямки обехать и руль не держать зубами, очень хорошо рулится и останавливается. Я доволен.

Плюсы: Управляемость

Искренне не понимаю, как можно оценить эту шину на отлично при езде на мокрой дороге, ну только если ехать 40 или вообще никогда не ездить в дождь! Шина хороша только для города, на трассу лучше не соваться!

Если бы не сильное аквапланирование и непредсказуемость в сильный дождь - то всё хорошо бы было.

А так резина очень долговечная, не сильно шумная, хорошо держит большие скорости и ещё прочная.

Резина OE честно ..... очень надежным в любой ситуации, не так много энергосбережения и очень тихо. Это puinvertire по желанию, так как он не является направленным его асимметричным. Рейтинг 8

Резина супер

У меня Лансер 1.6 2007 года пробег 27000 км с резиной никаких проблем очень хорошо себя проявила и в дождь, и в сухую погоду, и на больших скоростях.

Заменены на 35, 000klm за счет увеличения просвета резкостью и шума к концу жизни протектора - было около еще 5, 000klm износа протектора до достижения Mimimum глубина

Пользуюсь 4 года досталась вместе с машиной.

Все производители экономят на комплектующих ! Тойота (Бриджстоун) не исключениею. Жалею что не продал шины при пробеге 100км , а сейчас поздно...

очень хорошая резина . самая лучшая из всех которые были

Пагано трамає авто на швидкості при різких маневрах

пагано трамає авто на швидкості при різких маневрах, інших зауважень немає

Хорошо летние шины. Хорошо мокрой и сухой захват. Плохо в снегу. Не круглый год шины для погодных условий типа Великобритании.

Очень хорошее сцепление - но чрезмерное (недопустимо) износ шин. Также довольно squeely на большинстве дорожных покрытий

Шинами пользуюсь всего сезон, но они меня полностью устраивают: машина держит дорогу в любой ситуации, не шумные.