Отзывы о Bridgestone Ecopia EP200 летняя
136 отзывов пользователей o Bridgestone Ecopia EP200
Пользовались
Bridgestone Ecopia EP200?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Bridgestone очень износостойкие, проверено пробегами, предыдущие turanza Japan отходили 96000км, в планах до зимы докатать до 100 тысяч
- - Выпущены в ноябре 2017. 6 лет через 2 месяца - их вообще законно продавать? Хоть и новые, не ношеные.
- + Тихая и комфортная
- - Пока не выявил
- + Хорошие шины. Устойчивость на дороге это про них. Надежные, мягкие, тихие
- - недостатков нет
- + Тихая, накат хороший!
- - Пока не заметил.
- + Стоит на авто VW Jetta. Очень комфортная и тихая резина от именитого производителя. Когда весной пересаживаюсь на неё, просто кайфую. Хорошо глотает небольшие неровности дороги. Совсем не застревают камни в протекторе, не собирает шурупы и саморезы, катаю третий год, ни одного пока не поймал. На мокрой дороге авто держится очень хорошо. Пока ни одного дефекта не выявлено, как ни единого повреждения, хотя прошлым летом колесили по стране. И как важнейший фактор для российских дорог,- покрышки крепкие и износостойкие, придают уверенность на дороге.
- - На плохих дорогах чувствуешь себя не очень комфортно, хотя при этом за покрышки не страшно. Есть ощущение, что тормозной путь на ней увеличен, хотя может оно и обманчиво. На высокой скорости, свыше 150 км/час авто, собственно как и водитель, чувствуют себя не очень уверенно, появляется какая то валкость что ли. На прошлых "континенталь спорт контакт 2" такого чувства не было. Плохо едет по грязи, хотя наверно это касается всех обычных покрышек.
- + Огромный плюс это снижение расхода топлива на трассе, существенное снижение!
- - Пока не выявил.
- + Износостойкость. Отличное управляемость на сухом асфальте. Не всасывает мелкие камни в протектор.
- - Управляемость на мокрой дороге
- + Резина приятно удивила, считал что Бриджстоун всегда жесткая резина и соответственно шумная.
- - Не выявил
- + Тихая и мягкая резина.
- - Пока не выявлено.
- + Вцепляется в сухой асфальт как сумасшедшая, оттормаживался со 130 км/ч в 0 не сорвало, а тормозило, думал сейчас на передний бампер встану, при резком старте сорвать их так же крайне сложно.
- + хорошо по мокрой дороге, хорошо на поворотах, хорошо при умерено рулении на скорости, мягкая липучка, отлично тормозит, без шлейфа и АБС, умеренный ценник
- - громковато шумят для летних, чуть мелковат протектор ( меньше чем у другой резины)
- + Тихая,комфортная,мне резина понравилась покупал на юлмарте к концу летнего сезона2016 года проехал на данной резине около 30тыс.км. На 08.10.2018.износ около 30 процентов на 08.10.2018.Был опыт эксплуатации в минусовую погоду при -25 -30 не было зимней резины доезжал до заправки резина если на асфальте без снега то её поведение идентично летнему резина не дубеет.Пришла зарплата и сразу заказал себе зимние покрышки Pireli ice zero.Тоже отличная резина на 5+ . К выбору резины подхожу очень скрупулёзно всегда очень долго изучаю смотрю тесты отзывы,и пока промашек не было.
- - Реагирует более ватно на больших скоростях свыше 150 при резком аварийном перестроение появляется валкость авто(не критичная валкость но не приятно).В ночное время в Ивановской обл. пришлось экстренно сманиврировать дабы не сбить лису которая выбежила на дорогу.
- + Не шумная, мягкая
- - Плавает в колее, в первый сезон маленькая грыжа появилась на одном колесе.
- + Лучшая резина за 20 лет!
Приятная!!
Тихая, мягкая и уверенная! - - Нет
- + Мягкая, бесшумная по мокрому асфальту и лужам, отлично управляется если не сильно гонять (с перестроениями).
- - Пока все отлично, главное теперь не словить грыжу или порез.
1. Небольшой шум она все таки производит после 60км в час, НО что интересно- она почти бесшумная на мокром покрытии- уровень такой же как и по сухому асфальту.
2. Как она едет по мокрому и лужам- ЭТО СКАЗКА.
3. Как она едет по грунтовке- ЭТО СКАЗКА.
4. Как она заходит в повороты на скорости (80-100км в час)- ЭТО НЕ СКАЗКА. Борта реально мягкие- в поворотах чуть сминаются- получается небольшой снос на внешнюю сторону. Но тут надо понимать, что испытывалось на скорости под 100 км в час. Однако- все прежние резины такого не допускали, а значит вывод- ОНА НЕ ДЛЯ БЫСТРЫХ МАНЕВРОВ...
- + Мягкая, тихая, экономичная. После сезона эксплуатации износ почти не заметен.
- - Плохо держит дорогу. Даже незначительная колея заставляет постоянно подруливать.
- + не чувствительна к колее на 5+. Мягкий комфорт.
- - за 1000 км не обнаружилось
- + Не шумная, мягкая
- - Плавает в колее, в первый сезон маленькая грыжа появилась на одном колесе.
- + Обычная шоссейная резина с отсутствием акустического эффекта,цена и качество
- - Как и у всех шин с пометкой эко износ достаточно ощутим компенсируется не высокой ценой .
- + Очень тихая и комфортная, отличная управляемость.
- - Не выявлено.
- + Комфортные, тихие, большой ресурс (70000-90000), очень прочные, шикарно тормозят и на сухом асфальте и на мокром, нет колейности, уверенно держат прямую на любой скорости на абсолютно убитом асфальте, низкий расход топлива, большой накат, не высокая цена, балансируется минимальным количеством грузов, не собирают шурупы и гвозди.
- - В "пятнашки играть" на них пожалуй не лучшая идея.
- + Трасса, город, грунтовка. Хоть сухо, хоть дождь - все на отлично.
- - Не следует выезжать на глиняную дорогу после дождя. Этой резине из-за ее низкого сопротивления...
- + Экономия топлива, износостойкость
- - Управляемость на мокрой дороге
Что касается экономии топлива, то я езжу с кондиционером и расход топлива варьируется от 8.2 до 8.4 литров на сотню. Предыдущая резина кушала 9 литров. Так что здесь плюс, иначе поставил бы 2 за откровенный дискомфорт в мокрую погоду.