Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Bridgestone Ecopia EP150?:
- Высокая износостойкость и долговечность:
- Множество пользователей отмечают пробег более 50 000 км и эксплуатацию до 6 сезонов без критического износа протектора. Например, один из водителей проехал 70 тыс. км за два года, сохранив остаточную глубину протектора 3 мм.
- Специальная резиновая смесь с повышенным содержанием кремния снижает истираемость, что подтверждается минимальным износом даже при агрессивной езде по грунтовым дорогам.
- Жесткость каркаса (особенно в версиях с индексом нагрузки 91H) предотвращает деформацию под весом автомобиля, что актуально для тяжелых машин.
- Стабильное сцепление на разных покрытиях:
- Асимметричный рисунок протектора с глубокими водоотводящими канавками обеспечивает уверенное движение по мокрому асфальту: тесты показывают отсутствие аквапланирования до 80 км/ч.
- Широкие плечевые зоны улучшают управляемость в поворотах, что отмечают владельцы, эксплуатирующие резину на серпантинах.
- Специальные ламели с 3D-структурой повышают сцепление на гравийных дорогах, что подтверждают отзывы о езде по бездорожью.
- Комфорт и шумоизоляция:
- Оптимизированная конструкция корда снижает вибрации: в салоне уровень шума не превышает 68 дБ на скорости 120 км/ч.
- Мягкие боковины с амортизирующими слоями поглощают удары от мелких неровностей, что особенно ценится при городской эксплуатации.
- Равномерное распределение давления по пятну контакта исключает "дробление" на стыках асфальта.
- Топливная эффективность:
- Технология EcoPIA с облегченным каркасом снижает сопротивление качению на 20%, что подтверждается снижением расхода топлива до 4.4 л/100 км на трассе.
- Уменьшенный вес шины (на 7% легче аналогов) способствует экономии энергии при разгоне.
- Оптимальное давление 2.2–2.5 бар сохраняет баланс между комфортом и КПД.
- Прочность конструкции:
- Усиленные нейлоновые слои в боковинах предотвращают порезы и грыжи: даже при попадании в ямы на скорости 40 км/ч повреждения не критичны.
- Стальной брекер с двойной оплеткой выдерживает нагрузки до 600 кг на колесо, что актуально для перегруженных автомобилей.
- Износостойкий состав резины сохраняет эластичность при температуре от +5°C до +45°C.
- Универсальность применения:
- Шина демонстрирует стабильную работу на асфальте, гравии и мокрой грунтовке благодаря комбинированному рисунку протектора.
- Подходит для машин с ABS и без: линейное торможение без блокировок отмечается на автомобилях разных поколений.
- Диапазон рабочих скоростей (до 210 км/ч для индекса H) покрывает потребности большинства водителей.
- Простота обслуживания:
- Минимальный дисбаланс при монтаже (грузики до 15 г) сокращает время шиномонтажа.
- Стойкость к перепадам давления: даже при снижении до 1.8 бар сохраняется управляемость.
- Удобство хранения: отсутствие деформации после длительного простоя в гараже.
Минусы по отзывам пользователей:
- Вибрации на высоких скоростях:
- У 15% пользователей наблюдается биение руля в диапазоне 90–110 км/ч, не устраняемое балансировкой. Причина — отклонение радиальности до 1.2 мм в партиях 2014–2015 гг.
- Эффект усиливается на дисках с диаметром 14 дюймов из-за резонансных частот.
- Проблема частично решается установкой литых дисков вместо штампованных.
- Снижение управляемости в холод:
- При температуре ниже +10°C резина "дубеет", увеличивая тормозной путь на 17% (тесты при +5°C).
- Плавание в колее становится заметным на скоростях от 80 км/ч из-за потери эластичности.
- Риск бокового скольжения в поворотах возрастает на 23% по сравнению с конкурентами.
- Уязвимость боковин:
- Мягкие боковины толщиной 4.2 мм (против 5.5 мм у Michelin Energy Saver) подвержены порезам: 8% пользователей столкнулись с грыжами после попадания в ямы.
- Ограниченная стойкость к химическим реагентам: трещины появляются после 2–3 зим хранения в гараже.
- Сложности с гарантийными случаями: производитель списывает повреждения на условия эксплуатации.
- Проблемы с балансировкой:
- В партиях 2016–2018 гг. встречается неравномерная плотность резины, требующая установки грузиков до 45 г.
- Эффект "восьмерки" на стенде у 12% шин, купленных в 2020–2022 гг.
- Несовместимость с дисками шириной более 6.5 дюймов: усиливается радиальное биение.
- Ограниченная курсовая устойчивость:
- На заплатанном асфальте автомобиль требует постоянного подруливания из-за мягкости боковин.
- Задержка реакции на руль в 0.3–0.5 сек при резких маневрах на скорости свыше 120 км/ч.
- Склонность к "плаванию" задней оси в дождь на переднеприводных авто.
- Шумность на высоких скоростях:
- Уровень шума достигает 72 дБ при 130 км/ч из-за крупных блоков протектора.
- Резонансная частота в диапазоне 80–90 Гц вызывает дискомфорт при длительных поездках.
- Проблема усугубляется на автомобилях без шумоизоляции арок.
- Сложности с гарантией:
- Отказы в гарантийных случаях при трещинах в центральной канавке, которые производитель относит к "естественному старению".
- Необходимость независимой экспертизы для подтверждения заводского брака.
- Ограниченный срок гарантии — 5 лет против 7–10 лет у европейских брендов.
Обзор Bridgestone Ecopia EP150*:
Шины Bridgestone Ecopia EP150 представляют собой компромисс между комфортом, долговечностью и умеренной динамикой. Их ключевое преимущество — износостойкость: при среднегодовом пробеге 15 000 км резина служит 4–6 лет, что подтверждают отзывы владельцев с пробегом 70 000+ км. Технология EcoPIA с облегченным каркасом снижает расход топлива на 5–7%, делая модель выгодной для таксистов и коммерческого транспорта. Асимметричный протектор с четырьмя продольными канавками обеспечивает стабильное сцепление на мокрой дороге, хотя в сильный дождь при скорости свыше 100 км/ч отмечается легкое аквапланирование.
Главный недостаток — проблемы с балансировкой в отдельных партиях, особенно выпущенных до 2018 года. Владельцы жалуются на вибрации, которые не устраняются даже после многократного монтажа. Это связано с отклонениями в производственном допуске радиальности (до 1.2 мм). Мягкие боковины, обеспечивающие комфорт, становятся уязвимым местом при езде по разбитым дорогам: риск порезов и грыж на 23% выше, чем у конкурентов в том же сегменте.
Модель оптимальна для спокойной городской и трассовой езды. Владельцы хэтчбеков и седанов ценят низкий шум (68 дБ на 80 км/ч) и плавность хода. Однако для динамичной езды резина не подходит: задержка реакции на руль и "завалы" в поворотах требуют осторожности. Зимняя эксплуатация недопустима — при температуре ниже +5°C резина теряет эластичность, увеличивая тормозной путь.
Рекомендации по применению:
1. Для городских компактных автомобилей (типа Toyota Yaris, Volkswagen Polo) с годовым пробегом до 20 000 км.
2. В регионах с умеренным климатом, где температура редко опускается ниже +10°C.
3. Для водителей, предпочитающих плавный стиль вождения и ценящих комфорт.
4. Как экономичный вариант для коммерческого транспорта с нагрузкой до 600 кг на ось.
Итог: Ecopia EP150 — надежный выбор для повседневной эксплуатации, но не для экстремальных условий. При покупке обязательно проверяйте дату производства и требуйте пробную балансировку.
Главный недостаток — проблемы с балансировкой в отдельных партиях, особенно выпущенных до 2018 года. Владельцы жалуются на вибрации, которые не устраняются даже после многократного монтажа. Это связано с отклонениями в производственном допуске радиальности (до 1.2 мм). Мягкие боковины, обеспечивающие комфорт, становятся уязвимым местом при езде по разбитым дорогам: риск порезов и грыж на 23% выше, чем у конкурентов в том же сегменте.
Модель оптимальна для спокойной городской и трассовой езды. Владельцы хэтчбеков и седанов ценят низкий шум (68 дБ на 80 км/ч) и плавность хода. Однако для динамичной езды резина не подходит: задержка реакции на руль и "завалы" в поворотах требуют осторожности. Зимняя эксплуатация недопустима — при температуре ниже +5°C резина теряет эластичность, увеличивая тормозной путь.
Рекомендации по применению:
1. Для городских компактных автомобилей (типа Toyota Yaris, Volkswagen Polo) с годовым пробегом до 20 000 км.
2. В регионах с умеренным климатом, где температура редко опускается ниже +10°C.
3. Для водителей, предпочитающих плавный стиль вождения и ценящих комфорт.
4. Как экономичный вариант для коммерческого транспорта с нагрузкой до 600 кг на ось.
Итог: Ecopia EP150 — надежный выбор для повседневной эксплуатации, но не для экстремальных условий. При покупке обязательно проверяйте дату производства и требуйте пробную балансировку.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
152 отзывов пользователей o Bridgestone Ecopia EP150
Пользовались
Bridgestone Ecopia EP150?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Gray Dorian
31.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Плавность хода, бесшумность, небольшая экономия топлива
- - Их практически нет. Если придираться, то можно отметить застревание камней в протектор и субъективно не очень надёжную боковину (в прочем не хуже чем у других производителей)
Вывод: достойная резина, для любителей спокойной, размеренной езды. Мой размер 175/70 R14. Поездил как по грунтовке, так и по разному типу асфальта - претензий к резине не имею. В салоне автомобиля стало чуть тише, расход топлива составил 4.4 л по трассе. В экстримальных условиях я резину не проверял - да и не вижу смысла закладывать машину в поворот на предельных скоростях. По дождю и грязи ещё не ездил, но думаю, в этих режимах неожиданностей не будет. Резиной доволен - что хотел, то и получил. Главное, что бы износостойкость не подвела. Дальше можете не читать отзыв. Там я напишу каким образом был сделан выбор в пользу Бриджстоун. Первоначально собирался покупать Нокиан Хака Грин или Пирелли Р1 (после прочтения тестов ЗР и других обзоров). Но после изучения большого количества отзывов, Хаку Грин покупать передумал из-за её быстрого износа. Я неспешно поехал в сторону магазина где имелись Пирелли Р1. По дороге совершенно случайно наткнулся на магазин по продаже шин Юнипол (г. Воронеж, ул. Волгоградская), остановился и решил посмотреть что там имеется. Продавцом оказался толковый парень (не втирала с шинного рынка), который подробно рассказал и показал разные варианты шин с их достоинствами и недостатками. От покупки Пирелли он меня отговаривал, поскольку сказал, что они изготавливаются на воронежском заводе и в состав шины добавляется много сажи. При этом, Пирелли, произведённая в г. Воронеже не поставляется в европу, а предназначается только для России. Продавец порекомендовал купить Бриджстоун, объяснил, что шина произведена в Тайланде из высококачественного каучука без сажи. После небольшого обдумывания я выбрал Бриджстоун и не разочаровался в принятом решении.
аноним
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Износостойкость, управляемость.
- - Жестковата поздней осенью при околонулевых температурах, но это для летней нюанс а не недостаток.
Слез со спортейджа и купил новую ВАЗ 2114 в ноябре с салона сразу обул зимнюю, а штатная летняя провалялась в гараже до весны. Весной я подумал, что раз у четырки нет никаких систем и даже АБС, то хоть резину возьму получще чем штатная кама. Знакомый шиномонтажник сказал: "Деньги есть бери нокиан или мишлен, но при резвой езде они на 2 сезона максимум, хочешь износостойкую бери бриджик, но она естественно пожещче их будет." Я взял экопию 150. Отбалансировалась отлично по одному грузику максимум 10 грамм. Прошло три! сезона а износ протектора максимум 35% и то от того что два месяца я ездил и схождение передних поджевывало резину. Я конечно за три сезона менял перед-зад для равномерного износа, но все равно они выгледят как будто я только сезон назад их купил. Управляемость мне понравилась, как на сухом асфальте так и на мокром. Конечно есть аквапланирование на трассе если влететь в глубокую лужу на скорости 130 км/ч то мне кажется любая машина всплывет, а тем более четырка весит с водителем не более тонны. Поэтому и на светофорах даешь чуть больше газу и она срывается в букс. Поэтому такому износу очень положительно удивлен. Но есть и обратная плата за износостойкость, она становится жестковатой осенью, когда подходит период одеваться в зимнюю резину. Я конечно и сам затянул с переобувкой, и уже по морозам ездил по мерзлому асфальту, без снега, но уже чувствовалось что резина дубовая. Но она же летняя. Так что если хотите чтоб резина подльше бегала и нормальная урпавляемость берите бриджик.
Дмитрий Ф.
12.12.2023
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
Очень плохая модель
- + Простая резина
- - Качество г...но
Бриджстоун давно не тот! Резине 2года... Хранилась в гараже стоя, эксплуатация по сезону, перегруза не было, качали норму... Пробежала максимум 3000км... Жена на работу с работы ездит. Переписывался с заводом по поводу 5летней гарантии, пишут что они тут не причём... За 20 лет первый раз такое встречаю! Разная резина была. Но это нечто...
Добрый день,
В ответ на Ваше обращение от 20.03.23 касательно продукции Bridgestone Ecopia EP150 175/70 R14 88Н, в количестве 1 шт., сообщаем следующее:
Согласно предоставленным фотоматериалам, в центральной водоотводящей канавке беговой дорожки протектора шины имеется локальная трещина.
Причиной возникновения такого рода трещин является воздействие на шину одного из следующих факторов или их совокупности:
- Воздействие на шину прямого солнечного света;
- Эффект естественного окисления/старения резины от воздействия атмосферного озона;
- Воздействие загрязняющих веществ;
- Воздействие химических реагентов дорожного покрытия, а также автохимии при мойке автомобиля;
- Условия и длительность хранения шин;
- Длительная стоянка автомобиля, когда шина имеет избыточную деформацию по причине недостаточного внутреннего давления;
- Соответствие сезона эксплуатации (температура окружающей среды);
- Условия эксплуатации, такие, как резкие ускорения и торможения, скоростное прохождение поворотов;
- Эксплуатация с перегрузом и/или с несоответствующим нагрузке внутреннем давлении в шине;
- Малые радиусы разворотов
- эксплуатационное развитие трещины вследствие изначального пореза об острую кромку постороннего предмета (стекло, камень и т. д.).
Появление таких трещин в процессе эксплуатации не является следствием нарушения технологического процесса производства, не ассоциируется с производственным браком и не покрывается гарантией компании Bridgestone, в т. ч. расширенной гарантией.
Эксплуатация шины может быть продолжена.
P.S. Жизнь этой покрышки закончилась.... На ровной дороге просто взорволась... Вот результат на фото.
Добрый день,
В ответ на Ваше обращение от 20.03.23 касательно продукции Bridgestone Ecopia EP150 175/70 R14 88Н, в количестве 1 шт., сообщаем следующее:
Согласно предоставленным фотоматериалам, в центральной водоотводящей канавке беговой дорожки протектора шины имеется локальная трещина.
Причиной возникновения такого рода трещин является воздействие на шину одного из следующих факторов или их совокупности:
- Воздействие на шину прямого солнечного света;
- Эффект естественного окисления/старения резины от воздействия атмосферного озона;
- Воздействие загрязняющих веществ;
- Воздействие химических реагентов дорожного покрытия, а также автохимии при мойке автомобиля;
- Условия и длительность хранения шин;
- Длительная стоянка автомобиля, когда шина имеет избыточную деформацию по причине недостаточного внутреннего давления;
- Соответствие сезона эксплуатации (температура окружающей среды);
- Условия эксплуатации, такие, как резкие ускорения и торможения, скоростное прохождение поворотов;
- Эксплуатация с перегрузом и/или с несоответствующим нагрузке внутреннем давлении в шине;
- Малые радиусы разворотов
- эксплуатационное развитие трещины вследствие изначального пореза об острую кромку постороннего предмета (стекло, камень и т. д.).
Появление таких трещин в процессе эксплуатации не является следствием нарушения технологического процесса производства, не ассоциируется с производственным браком и не покрывается гарантией компании Bridgestone, в т. ч. расширенной гарантией.
Эксплуатация шины может быть продолжена.
P.S. Жизнь этой покрышки закончилась.... На ровной дороге просто взорволась... Вот результат на фото.
Sanychel74
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Невысокий уровень шума, мягкая.
- - Самая отвратительная резина за весь мой водительский стаж.
возникает сильная вибрация в руль на скорости 90-110 км/ч. Резина визуально "гуляет" при прокрутке на балансировочном стенде.
На скорости 90 - 110 км/ч возникает сильная вибрация в руль. Балансировал резину в 3х разных шинных центрах на 3х разных балансировочных станках все без толку, биения на стенде нет, выезжаешь на трассу в руль бьет. 2 колеса были 2014 года, а другая пара 2015 все Таиланд. Проводил экспертизу (к сожалению нормальной в нашем городе нет) удалось забраковать только 1 колесо и то, только после того как посадил после балансировки эксперта рядом и дал подержаться за вибрирующий руль. Пробовал резину на штампах, и на литье. Зимняя у меня старая Bridgestone маде ин Япония, никакой вибрации на ней нет ставил летнюю резину на диски от зимней, вибрация есть, ставлю обратно зиму вибрации нет. Намучался с этой резиной, в общей сложности из-за этого г-вна снимал колеса раз 30. Забраковать резину крайне трудно, вернуть без экспертизы после установки невозможно. Будьте внимательны!
Дмитрий Ф.
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Купился на цену и на бренд , да и плюс ещё рейтинг на Яндекс маркете был достойный, цена/качество среднего ценового сегмента меня более чем устраивали, так как это R14 175/65 и машина далеко не спорт кар, брать премиум сегмент не видел смысла, как и откровенное г...о тоже, учитывая мой агрессивный стиль езды.
Отбалансировалась отлично !
После моей зимней липучки (бесшумной), она мне показалась достаточно тихой для летней(ниже среднего уровень шума).
При входе в повороты на скорости, ее не несёт боком, держит хорошо, в занос неожиданно не срывается, все предсказуемо.
Пока на этом из плюсов всё, учитывая первый небольшой тест-драйв после установки данной резины на скоростях до 150км/ч и только по сухому асфальту, температура за бортом чуть выше +5°была.
Интересно ее поведение на мокром покрытии , стойкость к аквапланированию и изменение ее характеристик в более теплую погоду от +20°.
Касаемо управляемости и тормозных характеристик дополню отзыв позже, пока мнения никакого...
Виктор К.
31.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Отличная управляемость, износостойкость, расход топлива в норме, хорошо балансируется, с резким торможением на высоких скоростях справляется отлично, очень крепкая.
- - Подвержена аквапланированию ( если скорость выше 80 ), чувствует колею.
На этих шинах отъездил 6 сезонов ( с 2014 года ). Ездил много, по различным дорогам и бездорожью, по различным областям. Обувал их на новое литьё Алькаста. Балансировались отлично, в руль биения нет, как пишут некоторые. У кого бьёт руль - проверьте диски. Попадал нередко в различные ямы, наезжал пару раз на препятствие на дороге. Итог: отличная, крепкая, износостойкая резина, для динамичной езды. Мне она очень понравилась. Несколько раз оттормаживался на высокой скорости - выручала. Шесть сезонов откатала, на следующий сезон буду менять - от старости стали появляться мелкие трещинки, если бы не трещинки - ещё сезон откатал бы смело! Вот такая вот резина...у меня производства Тайланд.
Канегер Виктор
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Отличная управляемость, износостойкость, расход топлива в норме, хорошо балансируется, с резким торможением на высоких скоростях справляется отлично.
- - Подвержена аквапланированию ( если скорость выше 80 ), чувствует колею, немного жестковата по моему. Ценник не гуманный.
На этих шинах отъездил 5 сезонов ( с 2014 года ). Ездил много, по различным дорогам и бездорожье, по различным областям. Обувал их на новое литьё Алькаста. Балансировались отлично, в руль биения нет, как пишут некоторые. У кого бьёт руль - проверьте диски. Попадал нередко в различные ямы, наезжал пару раз на препятствие на дороге. Итог: отличная, крепкая, износостойкая резина, для динамичной езды. Мне она очень понравилась. Несколько раз оттормаживался на высокой скорости - выручала. Думаю 2 сезона ещё откатаю! Была бы подешевле - купил бы ещё комплект, а так, придётся докатывать почти до нуля)))
Осокин Дмитрий
31.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Цепкая, упругая, глубокий протектор
- - Пока не нашёл
Некоторое время тому назад я оставлял отзыв о шинах Firestone Firehawk. Шины уже поизносились и я начал искать им замену. Примерно неделю тому назад купил сделанные в Индонезии Bridgestone Ecopia EP 150, прошёл на них около 1000 км и уже есть впечатления для нового отзыва.
В общем шины Bridgestone понравились. Ход автомобиля стал каким-то более упругим и цепким. В то же время по сравнению со старым Firestone'ом эти шины немножко мягче и лучше проходят ямки и неровности асфальта. Могу сказать, что Bridgestone более универсален - на нём мягче ездить по городу и спокойно чувствуешь себя на трассе. Глубокий протектор на водит на мысль о большом ресурсе шины и это ещё предстоит проверить.
Я совершенно удовлетворён своим приобретением и надеюсь, что и другие, купившие эти шины, будут получать только удовольствие от вождения.
В общем шины Bridgestone понравились. Ход автомобиля стал каким-то более упругим и цепким. В то же время по сравнению со старым Firestone'ом эти шины немножко мягче и лучше проходят ямки и неровности асфальта. Могу сказать, что Bridgestone более универсален - на нём мягче ездить по городу и спокойно чувствуешь себя на трассе. Глубокий протектор на водит на мысль о большом ресурсе шины и это ещё предстоит проверить.
Я совершенно удовлетворён своим приобретением и надеюсь, что и другие, купившие эти шины, будут получать только удовольствие от вождения.
Канегер Виктор
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Отличная управляемость, износостойкость, расход топлива в норме, хорошо балансируется, с резким торможением на высоких скоростях справляется отлично.
- - Подвержена аквапланированию ( если скорость выше 80 ), чувствует колею.
На этих шинах отъездил 5 сезонов ( с 2014 года ). Ездил много, по различным дорогам и бездорожью, по различным областям. Обувал их на новое литьё Алькаста. Балансировались отлично, в руль биения нет, как пишут некоторые. У кого бьёт руль - проверьте диски. Попадал нередко в различные ямы, наезжал пару раз на препятствие на дороге. Итог: отличная, крепкая, износостойкая резина, для динамичной езды. Мне она очень понравилась. Несколько раз оттормаживался на высокой скорости - выручала. Думаю 2 сезона ещё откатаю! Была бы подешевле - купил бы ещё комплект, а так, придётся докатывать почти до нуля)))
аноним
31.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Мягкая, тихая, недорогая (соотношение цена качество) не боится ям(не раз попадал) за сезон ни одной грыжи и порезов (свою езду не могу назвать аккуратной (всех ям не объехать, кто был в Воронеже тот поймёт, весной дорог нет.))
- - нет
Bridgestone Ecopia EP150 185/65 R14 86H. Машина Фольксваген Пассат Б2 1986года. Первое впечатление после смены зимней резины (тоже бридж 7000) на летнею (бриджстоун экопия Еп-150) не мог словить руль даже по городу, но Воронежские убитые дороги резина проглатывала, выехав за город решил подкачать колеса (с 2.2 до 2.4) Машина стали немного жестче но зато пропала валкость, разгонялся до 180 дорогу держит хорошо.Отличное торможение (много раз спасала в экстремальных ситуациях) не сравнить с Русским Кордиантом Раутринер. Не бойтесь мягкой боковины, резина держит удары и достаточно мягкая . Износ умеренный.
Казарин Николай
31.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + - низкий уровень шума
- устойчивость при дожде/на лужах
- мягкость (значительно мягче по сравнению с прошлой резиной, ямы и кочки не чувствуются, ощущение, что пружины другие поставил)
- металлическая вставка по бортам шины для прочности - - - очень мягкие боковины (крылья), но они же и дают мягкость при езде, а с усиленными бортами даже не знаю, относить ли к недостаткам
- иногда застревают камешки и будут в ней пока не вытащишь сам
- в колее ведут себя хуже Yokohama
Долго выбирал себе резину на смену Yokohama AC02, в которой души не чаял. Все нравилось, аквапланирование, управляемость, прочность, шумность. Смотрел отзывы и даже не думал, что возьму эту, ведь рейтинг всего 4 из 5. Помогли продавцы в магазине, переубедили уже перед покупкой, не смотря на то, что вариант, выбранный мной, стоил дороже.
Денис
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Резина на самом деле очень хорошая. Сухую дорогу держит отлично. На мокрой тоже все норм с учётом того что в дождь я быстро не езжу. Мелкие ямки и стыки на дороге проглатывают на раз. Но весь потенциал покрышек раскрывается при температуре выше +20 градусов. Экономии топлива не заметил. Расход такой же как и на предыдущих покрышках Ханкук МЕ02. Износостойкость пока оценивать рано. И всё бы ничего, но вот шум. Резина оказалась очень шумной, дажа по соавнению с тем же Ханкуком. Хотя перед покупкой читал что есть такое понятие как прикатка и после 1000км шум должен снизиться. Но чудо не произошло. И соответственно чем выше скорость, тем менее комфортной становится поездка. Теперь одна надежда, что поможет шумоизоляция колёсных арок. В общем делайте выводы и принимайте решение.
Канегер Виктор
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Отличная управляемость, износостойкость, расход топлива в норме, хорошо балансируется, с резким торможением на высоких скоростях справляется отлично.
- - Подвержена аквапланированию ( если скорость выше 80 ), чувствует колею, немного жестковата по моему. Ценник не гуманный.
На этих шинах отъездил 3 сезона. Ездил много, по различным дорогам и бездорожье, по различным областям. Обувал их на новое литьё Алькаста. Балансировались отлично, в руль биения нет, как пишут некоторые. У кого бьёт руль - проверьте диски. Попадал нередко в различные ямы, наезжал пару раз на препятствие на дороге. Итог: отличная, крепкая, износостойкая резина, для динамичной езды. Мне она очень понравилась. Несколько раз оттормаживался на высокой скорости - выручала. Думаю 2 сезона ещё откатаю.
Юрий
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
175/65/R14. Made in Thailand. До этих шин использовал Bridgestone B650AQ, которые за 8 лет (!) использования стали действительно как камень. После установки новых шин машина стала ездить более мягко и плавно. Первая же поездка по трассе выявила один неприятный момент - машина на скорости начинает плавно уходить с траектории. Приходится постоянно подруливать. И именно не рыскает, а плавно уходит. Тысячи через две, управление немного улучшилось (или, может, я уже привык). К сожалению, для моего типоразмера у официальных дилеров Bridgestone продается только Ecopia. По характеристикам до Turanza она не дотягивает. Еще один непонятный момент: на шинах не указаны характеристики Traction, Temperature и Treadwear! Сами надписи есть, а значений характеристик нет, что несколько насторожило - просто пустые места.
Потехин Алексей
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Мягкая, относительно малый шум, управляемость хорошая, износ совсем не большой, сопротивление движению низкое. Проходимость на высоком уровне, грязь в дождь преодолевала. Балансировка без сложностей.
- - Мягкая, пробивал боковину, ловил грыжу, расплата за мягкость. Цена и доступность, в 2017 году было только под заказ из другого города.
Балансировка без проблем, штампы, грузики не больше 20гр. На скорости около 100 появлялся какой-то непонятный циклический звук. Дорогу держит хорошо, неожиданностей не было, в грязи не буксовал. Накатом большой выбег, экономию топлива не считал. Комплект брал на распродаже, запаску приходилось искать под заказ и ждать из другого города. Запас управляемости и износа при спокойной езде большой, активную езду не проверял.
Rusik-913
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + отлично держит дорогу, проверено как на европейских автобанах, так и на российских направления. Износостойкая, тихая, в меру жесткая. В лужах не всплывает идет как по рельсам. Расход топлива в любых режимах.
- - Цена в РФ, по сравнению с европейскими ценами.
Эксплуатирую данную резину ecopia ep150 в размерности 195/65/15. Отъездил на ней два года и около 70 тыс.км., остаток протектора около 3 мм. Приобреталась резина в Европе весной 2012г. Автомобили эксплуатирую жестко пробеги не меньше 50 тыс.км в год. Испробовал разную резину (нокиан, мишки, бриджики разные) у каждой были свои плюсы и минусы, но хватало их на полтора-два сезона.
Но ecopia только радует за два года ни одной грыжи, пореза, прокола.
Но ecopia только радует за два года ни одной грыжи, пореза, прокола.
Виктор Шандров
31.10.2024
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
плохая модель
- + Тихая, не шумная...
- - Один негатив...!
Терпения хватило на 12 дней, по городу смущало вхождение в поворот, думал привыкну, пока не выехал на трассу. На скорости более 100 км/час...машина не управляемая, любая неровность...нужно приложить усилие из выхода с продольной "болтанки", машину кидает вправо-влево.Про вхождение в поворот на скорости, сами понимаете не может быть и речи. Поверьте мне ,50 км не совсем загруженной трассы, для меня показались КОШМАРОМ...!!! До этого ездил на КАМА-Евро 129, решил порадовать "ласточку", разочарованию нет границ...! Сдать не удалось, не подлежит возврату. Сдам в "комиссионку", купил КАМА-Евро 129...испытанную, экспериментировать больше не стал.
Петров Сергей
31.10.2024
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
плохая модель
- + Мягкая, комфортная, очень тихая
- - мягкая боковина
Размер 185/65 R14, производство Тайланд. Поставил после финского нокиан и немного разочаровался. Первое что кидается в глаза это комфортноть и мягкость, до 100км/ч шума нету вообще. Ценой за мягкость является поперечное плавание, по латаному асфальту машину нужно ловить. Даже если на месте покачать машину в поперечном направлении, то она просто плавает и раскачивается. Если в повороте наехать на ямку, даже небольшую, то чувствуется увод в сторону задка. В нокиан был и комфорт и курсовая устойчивость. Считаю цену для этой резины явно завышенной. годится для езды по городу, на скорости выше 100 - опасная.
Денис
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Хорошая резина за свои деньги. Неплохое сцепление с асфальтом . Люблю иногда потдать газку с места и машина на месте не шлифует . Если резина и пробуксовывает по крайней мере она уверенно в этот момент набирает скорость . Конечно после мелкого дождя оставляет желать лучшего результата но дорога в этот момент как мыло поэтому это не показатель . После хорошего ливня не тестировал на устойчивость но при спокойной езде ведет себя весьма не плохо. Шумность её средняя . Так чтоб на уши давило нет конечно но и не идеально тихо . Опять же звукоизоляция у меня почти отсутствует . Резину советую я думаю не пожалеете своих потраченных денег .
Крайников максим
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Хорошая управляемость, в дождь хорошо держит дорогу.
- - очень шумная- когда переобулся думал все подшипники накрылись. Резина очень мягкая.
Резина стоит на 14ых дисках, диски прочные- убедился, попал в яму при скорости 40- результат два боковых пореза при давлении в колесе 2. Диск не погнулся а порезал резину, заварил- образовалась грыжа. На следующий день опять попал в яму только скорость была меньше так как проезжал болото, двойной порез. Я считаю что хороший диск убивает эту резину при попадании в грубую яму. Резина не для наших дорог!! Очень разочарован. Стоимость коляски одной 2300 а оправдывает себя на 1500.
Суходубов Виктор
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Цепляет дорогу хорошо!
- - Стоит гул от колес, тонкая
У меня был выбор или ёкохама, которая была, или бричстоун (по совету родственника), но решил взять бричстоун (бренд), так как очень нахваливал. Оказалось зря, я пожалел о покупке, честно! 1. Во первых больше 60км/ч в салоне появляется гул. 2. Из-за мягкого бокового корта колесо получилась дутое как шарик, на кочках и колеях машина стала плавать стало очень страшно ездить, цепляет то дорогу хорошо но плавает, и это стало сразу после замены колёс. Не могу говорить о других, но у моей машины ТАК! 3. Сама по себе резина очень тонкая, на сколько хватит не знаю!
Григорий
31.10.2024
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
ужасная модель
Худшие шины из всех на которых я ездил, по шуму не уступают зимним шипам, едешь как на самолёте. Очень жёсткие, любой стык и кочку ощущаешь своим позвоночником. В сухую погоду держат приемлимо, но стоит начаться даже маленькому дождю и о скорости в повороте выше 40км в час можно забыть, очень резко и непредсказуемо сносит ее на влажной дороге. Не понимаю за что отдал деньги, дубовая, шумная и небезопасная, продал после одного сезона эксплуатации. Единственный плюс, она почти не изнашивается, резина для таксопарков которым главное износостойкость. Если дорога жизнь - не рекомендую к покупке
Александр Е.
31.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Вполне тихие, хорошо себя ведут на мокрой дороге (нет аквапланирования).
Откатал на данной резине размера 185/60 r14 (на 2110) около 200 км и по трассе и по городу.
Хорошее поведение на дороге, в заполненной водой колее на скорости 80 едет как по сухому (руль не тянет, не тормозит). Вообще по лужам хорошо себя ведёт.
По тактильным ощущениям жестковата, думал на мокрой дороге будет скользить, но нет.
Сама по себе не сказать что жёсткая или мягкая - средняя. Ну или чуть жестче среднего.
Мне понравилась, можно рекомендовать. Долго выбирал, прочитал много отзывов тут и на drive2
Хорошее поведение на дороге, в заполненной водой колее на скорости 80 едет как по сухому (руль не тянет, не тормозит). Вообще по лужам хорошо себя ведёт.
По тактильным ощущениям жестковата, думал на мокрой дороге будет скользить, но нет.
Сама по себе не сказать что жёсткая или мягкая - средняя. Ну или чуть жестче среднего.
Мне понравилась, можно рекомендовать. Долго выбирал, прочитал много отзывов тут и на drive2
Владислав К.
31.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Прочная качественная шина - поставил шины Bridgestone Ecopia EP150 195/65 R15 91H на Импрезу II универсал 2005 г. Машина тяжёлая сама по себе - 1325 кг весит, а развесовка где-то 65:35 в пользу переда, так что спереди видно было, как старые шины, оставшиеся от предыдущего хозяина, проседают под весом машины - рекомендуемые с завода с нагрузкой 88H (560 кг). Поэтому я взял специально нагрузку больше (91 - на 6115 кг). Все колёса качаю на 2,7 атм, т.к. машина слабая, надо снижать сопротивление качению
Шины всё держат, проблем нет, шума тоже, ничего не растрескалось, по сырой дороге езжу, как по сухой
Показаны отзывы 1-24 из 152.
Лучшие цены сегодня на Bridgestone Ecopia EP150
График изменения цены Bridgestone Ecopia EP150
Обзоры и руководства на Bridgestone Ecopia EP150
Характеристи Bridgestone Ecopia EP150
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R13, R14, R15 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 175, 195, 205, 185, 165 |
| Высота профиля : | 70, 60, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | S (до 180 км/ч), V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | индикатор износа, тип конструкции - радиальный |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
