Отзывы о Bridgestone Dueler H/T D687 всесезонная
105 отзывов пользователей o Bridgestone Dueler H/T D687
Пользовались
Bridgestone Dueler H/T D687?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + явных не обнаружил
- - низкое сцепление, в поворотах скрипит на низкой скорости, слабая боковина
Резина отлична, больше понравилась, нежели новая модель Dueler AT 696/ Куплю ещё обязательно!
- + не заметил
- - шумная жосткая
отстой
впарили в ООО "МВО-Столица"
Плюсы: нет
Минусы: расход бензина втрое...
Хорошая с "+" резина и зимой и летом, зимой работает и при износе около 4 мм.
- + Проехал на данных шинах около 70 тыс.км (8-9 лет). За это времени ничего серьезного с ними не произошло. Очень низкий уровень износа! Еще не стерлись до специального индикатора, но я решил их поменять, т.к. срок большой и трещины маленькие пошли. Очень нравится, то что в раннюю весну и позднюю осень можно на них ездить. А когда уже серьезные заморозки, то перехожу на зимнюю...
- + Износостойкость. Идеальная по всем параметрам, кроме цены
- - Цена
- + До 50% износа идеальный вариант... и по городу и по грунтовке
- - после 50% износа - 30000км уже не любит мокрую дорогу... тормозной путь существенно увеличивается... не предсказема в поворотах после 50 % износа
- - Жесткая,шумная
- + износостойкость. реально широкий диапазон температурного применения. отличное торможение. идеальный вариант для тех кто не хочет замарачиваться со сменой резины на зиму и зимой ездит с головой. никаких грыж, гравий по аркам не швыряет.
- - склонна к аквапланированию в условиях колейности(при износе от 50%), но не срывается до скорости 80-90км\ч. шумная на скорости выше 150-160км\ч, вернее шум растет от 60 до 160км\ч чем выше скорость тем больше шума.
- + Жесткая, а поэтому
- износостойкая,
- нормально держит дорогу и рулится.
Хорошее торможение на сухом асфальте.
Не визжит в поворотах и при торможении. - - Недостатки резины являются следствием ее достоинств
- шумная.
- на плохих дорогах все-таки ее жесткость хорошо ощущается пятой точкой.
В-общем, резина достаточно сбалансированная. Относительно недорогая...
- + держит удары неровностей дорожного полотна (не было "грыж").
- - шумная
- + цена, износоустойчивость, нормально едит в дождь и по сухому асфальту
- - не вылазит из колеи, так как по бокам имеет скруглённую форму , шумная - у меня шипованная зимняя тише.
- + Всесезонная, надежная, отчасти внедорожная
- - Модель часто продается с индексом Sport (другой рисунок протектора), если перепутаете получите ни на что не пригодную асфальтовую летнюю скоростную резину, которая нецелесообразна для полноприводного SUVа, а при первом снеге машину сносит в занос...
- + Долговечность
- - Все остальное
- + Наверное только неубиваемость и стойкость к износу.
- - начнем по-порядку:
1. Торможение на троечку с минусом - при резком оттормаживании на ровном месте срывается в юз, при нерезком - заставить машину оттормозиться плавно достаточно сложно.
2. Дорогу держит очень неважно. Разгоняться на трассе больше 120 не возникает никакого желания, потому как машину просто начинает болтать.
3. повороты держит просто отвратительно, приходится скидывать скорость очень сильно, чтобы хоть как-то запихать машину в поворот.
4. по бездорожью данная резина тоже не предназначена ездить, рисунок профиля не тот, даже пробовать не хочется.
5. шумная очень, хотя для всесезонки должна быть мягкой и малошумящей.
6. комфортность плохая, все стыки, выбоины и прочую мелочь передает в машину.
7. и не вздумайте на этой резине ездить зимой в москве и области (если вам не жалко свою жизнь, поберегите тех, кто рядом с вами едет). если она и предназначена для "зимы", то скорее всего для теплой Европы, но никак не для нашего региона.
- + Крайне дешевая, с рук есть везде и за копейки ибо штатно ставится на кучу японцев.
- - Шумит как АТ, жесткая на стыках до скрипа пластика в салоне, плохо тормозит, не дает уверенности на скоростях больше 120, проколы, грыжи, одна разрушилась.
- + Проехала 60 тыс, шишек нет износ равномерный
- - Жесткая очень!
- + неубиваемая, износостойкая
- - шумная
- + - Адекватное поведение на мокром и сухом асфальте
- Прочная, не боится гравия и ям, несколько раз груженый ночью попадал в ямы, но резине ничего.
- По умеренной грязи как ни странно идет не плохо.
- Экономичная. Расход по трассе 90-100...
- + Неубиваемая
- - Жестко как в танке.
- + Хорошо держит дорогу на высоких скоростях за 190 км/ч. Идеально ведет себя при колейности на шоссе – никуда не прыгает.
- - Удовлетворительно ведет себя зимой,...
- + Suzuki Grand Vitara
отличная боковая устойчивость (мишлен болтает не по детски). Хорошо ведет себя на сухом и мокром асфальте. Реакции вполне предсказуемы. Действительно не убиваемая. Мало шумит. - - На третий год уже была лысовата, на четвёртый выбросил (25 т.км./год). Резина исключительно...
- + Прекрасная управляемость и проходимость, отлично держит дорогу. Настоящая всесезонка. Неубиваемая! Жесткость - для тех кто умеет и любит ездить.
- - Для меня главный недостаток - купить невозможно. И дороже аналогов.